VAZ-2110: ferfangen fan de coolant

Under wurking fan de ynterne ferbaarningsmotor motor generearret grutte bedragen oan waarmte. Om dy reden, om dat de motor kin funksjonearje yn normaal modus, dan moat forcibly ûnderkuolle. It brûkt in spesjale floeiber - antifreeze (antifreeze). It úteinlik ferliest syn eigenskippen.

Twa-jierrige koeling floeistof koelt de motor minder en minder effektyf. Dat is ekstreem gefaarlik. Litte wy sjen nei hoe't te fieren yn in auto VAZ-2110 ferfangende coolant. Dizze ynformaasje sil wêze brûkber foar alle begjinnende automobilisten.

helpboarne coolants

In soad tinke dat moderne coolants moatte wurde ferfongen nei 100.000 kilometer. Yn feite is it net. Fabrikant syn hânboek foar de auto sil fereaskje feroarjen fan de antivries elke 2 jier wurking fan it reau of alle 45.000 km. Mar yn 'e ferkeap is in boarne en in coolant (VAZ-2110). Hoe kin ik it ferfange? It is simpel genôch.

As feroaret de antifreeze

As de kleur fan 'e coolant feroare yn it útwreidingsplan tank, as antivries wurden Rusty, en op it oerflak fan it reservoir sichtber oalje film, it praat oer de needsaak om te ferfangen de coolant. Ek ien fan de oanwizings dat it ferlet fan VAZ-2110 ferfangen fan de coolant binne faak ûnferstannich motor oververhitting. Mar wy moatte betinke dat it VAZ-2110 is ûntwurpen om te riden op relatyf hege snelheden. As de auto wurdt eksploitearre op lege snelheid, de antivries kin siede en fan dy.

Bunker wurdt ek bleatsteld oan antivries, dy't ferlearen harren eigenskippen. Mar it probleem kin yn de sensor. Soms helpt it om oplosse it probleem fan it ferfangen fan de peilskaal fan in cooling floeiber. VAZ-2110 hat ek in coolant sensor, dat wiist de graad fan superheat op it dashboard. In oare reden fanwegen dêr't moatte ferfongen wurde troch antivries - in lek. Yn dizze auto modellen (ik bedoel al de "tsiende" famylje), dit is normaal en hiel gewoan situaasje. Mar de ienfâldige ferfanger is net genôch. It is nedich om folslein ferkenne de hiele cooling systeem te lossen it probleem. Soms dizze lekkage binne sa lyts, dat se binne dreech te spoaren. Antifreeze kin siede en evaporate troch de ûnbekende wei foar de eigener. Praktyk ûnderhâld fan koeling systemen domestisearre auto docht bliken dat dizze lekkage kin wêze en clamps. It probleem oplost wurde kin troch it ferfangen fan de eleminten.

As de antifreeze begjint te sieden, mar is op in normaal nivo, de kleur net feroarje, dan betsjut it optreden fan lucht sakje yn it systeem.

Wat coolant kieze?

De earste stap is út te finen hoe folle jo moatte ferfange de antifreeze. By paspoart data, vullen nivo antivries VAZ-2210 is 7,8 liter. Mar hjir is ynpoldere fan it systeem is mooglik allinne 7 - net mear wurkje. Dêrom, om foar VAZ-2110 replacement coolant is suksesfol, is it nedich om te keapjen 7 liter antifreeze. By seleksje fan de floeistof wurde liede troch bepaalde regels. Best om te keapjen antivries, dy't geskikt is foar in bepaalde auto model. Jo kinne net mix ferskillende soarten floeistoffen fan ferskillende kleuren. It is it bêste om te keapjen deselde antivries dat is getten yn it systeem te ferfange. Net ien wit hoe kin gedrage "cocktail 'fan twa ferskillende Fluids. Der hawwe west gefallen doe sokke antivries begjint te skom. De machine gau siede derfan.

Antifreeze - is net allinnich de lêste produkt, dan kin it wêze ferkocht as konsintrearret him, de auto eigner, dy't selsstannich fertinne mei distillearre wetter. It is ek nedich om omtinken te jaan.

replacement proses

Betink hoe't jo ferfangen de coolant. VAZ-2110 (Injector) - een hiel simpel auto, sa sil wêze kinne omgean sels de famkes mei dizze operaasje. Mar it moat dien wurde goed en neffens ynstruksjes.

Wurkje ferfange antivries is best dien earder nimme soarch fan harren eigen feiligens: it is nedich om te beskermjen eagen en hannen. It is net nedich om unscrew de útwreiding tank, as antivries is in begjin makke om te siede.

De masine moat ynstallearre op in plat flak. Folgjende auto de-energized. Om dat dogge krekt nedich en meitsje de terminals fan de "minus" op 'e batterij. Fuorthelle en de ûntstekking module mei de beugel. Sa kinne jo krije makliker tagong ta de motor blok. Fierder, ûnder de drain plug gjin ferfanging fet, dat sil drain de coolant út it systeem. Yn earste ynstânsje spun surge tank pet, dan drain. Jo moatte wachtsje oant alle floeistof is fuort en sil net ophâlde de útstream. Fierder, it bekken, of in oar container ûnder de radiator con - it is ek nedich om unscrew de pet. Nedich is te drain safolle floeiber as sille (mar hoe mear, hoe better). As alle antivries sil resultearje, de drain gatten moatte wurde yngeand skjinmakke, as binne de files. Ek net wêze amiss te kontrolearjen de status fan alle ferbiningen. As de antifreeze is faak swolmen, is it net it bêste manier ynfloed op de betingst fan rubber komponinten. Kontrolearje harren tichtheid. "Oak" pipen moatte wurde ferfongen troch nije sêft.

Om VAZ-2110 op de ferfanging fan de coolant foarby echt suksesfol, jim moatte rekken hâlde mei in pear punten. Fuortsmite de Injector slang dêr't it ferbynt mei it mûlestik ferwaarming Throttle Body. Folgjende, sjoch hoefolle liquid koe wurde droechlein en jit oer itselde bedrach troch de útwreiding tank oant it systeem is hielendal fol. Wy kinne allinne hânmjittich flink it útwreidingsplan tank pet, werom nei it plak fan it oanbod slang, ynstallearje in regelmjittige plak ûntstekking module, ferbine de draden en start de motor. It is needsaaklik om te litten de motor run foar in skoft op idle. It bart soms, dat it floeibere nivo falt oer de tiid (hoewol't dat wie bedutsen mei 7 liter). Dat suggerearret dat it systeem hat in loft bûse, en it wie 'oplost. " Yn dit gefal, boven mei anty-freeze rieden nei it winske nivo. As de antifreeze wurdt einige, kin wurde oanfolle mei de omfang fan distillearre wetter.

Wikselje fan oare cooling systeem dielen

Soms de problemen yn ferbân brocht mei de eksploitaasje fan it koelend systeem, kinne oplost gewoan troch it ferfangen fan de coolant. Syn earme prestaasje kin wêze fanwege misoperation of mislearjen fan ferskate eleminten fan it systeem. Yn de measte gefallen, it giet del it wetter pomp ( "pomp"), coolant temperatuer sensoren. Soms kin it nedich wêze om ferfanging fan de nijsoanfier piip fan in cooling floeiber.

VAZ-2110 - de auto, dêr't jim moatte folgjen nau. It is folle makliker te troubleshoot dan hielendal feroarje de kuolling systeem.

pump

As it wetter pomp mislearret, dan kin soargje serieuze problemen. De motor sil overheat en kin liede kop.

Under de symptomen foar dêr't it is fêststeld dat de pomp gie út stean, kin wurde identifisearre as folget:

• Coolant lekkage út 'e pomp.
• Lawaai yn wurking.
• Earme systeem druk.
• Earme circulation beweging fan de coolant circuits.
• De hege temperatuer fan 'e motor.
• It werombringen fan it folume fan de anty-freeze.

Diagnoaze pomp op 'e auto VAZ-2110

Om gean oft de pomp motor wurdt ferwaarme oant syn bestjoerings temperatuer en dan compress de boppeste radiator slang. Tagelyk moatte jo fiel de hân dy't beweecht it coolant fia it systeem. As dat sa is, dan betsjut dat alles is yn oarder. Ek yn de diagnoaze fan oandacht foar it lûd fan 'e pomp. As der in Rumble, dan defecte bernjen. Yn dit gefal, útfierd op in auto VAZ-2110 ferfanging fan it coolant pomp.

As de diagnoaze fan dizze metoaden hat net identifisearre de problemen, dan ynspektearje it timing belt omslach. Der kin focht. De pomp leit ûnder de motorkap. As earne der is in boarne fan it lek, de pallet, sjogge jo in dripke antifreeze.

sensoren

Soms it probleem leit net yn 'e floeistof, en net sels yn' e pomp. De eigeners fan de auto is der in protte muoite mei de temperatuer sensoren. Se periodyk fail. Kin rectify de situaasje ferfangen de coolant temperatuer sensor.

VAZ-2110 - de auto dêr't it systeem ynstallearre is coolant ticht. Syn wichtichste ûnderdiel is in anty-freeze.