Wagon-coup. Hoe fine jim plak?

Moderne ferfier systemen biede in soad kânsen fluch en noflik te oerwinnen tsientallen kilometers fan grûn romte. By fleanmasine kin in kwestje fan oeren te fleanen fan 'e iene ein fan it lân oan in oar, en jo kinne ride deselde ôfstân yn in noflik bus foar in komfortabel, modern diken.

Ien fan de aardichste manieren om te reizgjen - in spoar. Elk dy't hat ea besocht de wagon-coup, fertroude lûd fan tsjillen, tee yn in glês mei in beker hâlder en in leisurely petear mei kollega reizgers. Mar pear binne bekend mei syn skiednis en guon nijsgjirrige funksjes. Boppedat, ek har eigen plak yn 'e auto-coupe sûnder help fan in dirigint, net alle sil by steat wêze om te finen.

De bekende model

Allegearre fan ús fan jongs ôf bekend all-metalen wagon-coup begûn Ammendorf produsearre op in fabryk yn East-Dútslân spesifyk foar it ferlet fan de USSR. Manufacturing en levering dêrfan waard begûn yn 'e jierren '60 en bleau oant mids jierren '80. Dizze produksje auto wie de meast massale yn 'e skiednis fan it spoar. Der binne produsearre mear as 30 tûzen.

Op it momint, dat soarte fan reau wurdt skreaun ôf aktyf yn alle CIS lannen. Dy situaasje komt foar yn 'e Spoorwegen. Wagon-coup produsearre yn Ammendorf, al bekend foar ús kollega boargers, mar net foldwaan oan moderne easken fan reizgersferfier ferfier.

Scheme wagon coupe

Ticket yn hân, mar dêr't te gean mei it - lykwols, in bekende situaasje? Om sokke fragen net oerein, is it nedich om 'e kunde komme mei de wagon-coup skema.

Lit ús begjinne mei de Decoding fan "coupe" konsept. Dit soarte fan passagier sliepende auto fan de twadde klasse. Troch de mjitte fan gemak, it is folle better reservearre plak, mar minder noflik as suites of CB. Ofhinklik fan it soarte compartment auto wurde skieden troch 9 of 10 of hotel compartment. Elts fan harren departing slút de doar en is ûntwurpen om te fangen fjouwer persoanen. It hat in folding tafel, in rek, bagaazje Rekken en doazen. Oan de doar hinget in spegel. Wagon-coupé moderne modellen wurde meastentiids foarsjoen fan airconditioning.

Alle compartment cars ynrjochte needsaaklikerwize titanium foar ferwaarming hjit wetter, in compartment foar de rest fan de dirigint, in wurk gebiet diriginten, twa badkeamers en foarhûs.

Krekt compartment koetsen 36 of 40 sitten. Boppedat, se binne nûmere yn de folgjende wize: alle ûneven plakken - de legere, en al it sels - top. Nûmering fan de sitten begjint út 'e koffer fan' e dirigint.

Wagon-coup ferhege comfort

De priis fan in kaartsje yn de NE, en lúkse auto op syn minst twaris de kosten fan konvinsjonele compartment. Wêrom sa'n ferskil?

Ride ferhege treast fan 'e auto is net folle oars as dy al bestudearre troch ús twadde klasse. Dat is mar ien of twa passazjiers binne ûnderbrocht yn ST. Alle planken yn 'e auto boaiem. It tal fan 'e compartment bliuwt itselde, dat wol sizze de passazjiers op syn minst twa kear leger, respektivelik, minder lûd, poespas en kalamiteiten feroarsake troch de minsklike faktor.

Foar it gemak fan de passazjiers yn elke compartment fan de auto earste klasse boppedat oanbrocht garderôbe en in tv. Planken sêftere, hieltyd mei rêgen foar de sitten.

Sûnt de boppeste planken yn dit soarte fan auto beskikber, yn hjar plak, binne der ekstra opslach compartments.

Sam ynterieur fan de auto is ek krekt wat oars út harren tsjinhingers fan de twadde klasse. It befettet op syn minst in bytsje, mar totale ferealingsmiddels minimalistyske design details. In afwerkingsmaterialen yn 'e mearderheid fan hegere kwaliteit.

It bêste plak yn 'e auto

It liket derop dat al de sitten fan de auto binne deselde coupe. Mar hjar formidden, kinne jo fine op de bêste en de minste. Bygelyks, in plak op nûmer 36, hiel folle minsken leuk, want it is in ekstreme boppeste planke yn 'e badkamer. Har wichtichste nadeel - de konstante kabaal yn de gang, de drokte oer de muorre en in onaangenaam geur.

As Cadbury reizgers raden het krije in plak yn neist de dirigint compartment. Luggage compartments dêryn kin beset tekkens, bondels mei gears en oare dingen. As jo pech en dizze situaasje giet om bart, om te pleitsjen en swarre sil wêze hielendal pointless - in plak op 'e trein in bytsje, en alles hwet guod jim noch moatte wurde bewarre earne.

By de measte accounts, de bêste sitten yn 'e trein Fach - 9, 11, 13 en 15. Titanium Explorer, toilet en foarhûs (dit is wichtich foar smokers) neist. Yn deselde tiid, se lizze fier genôch fuort om net fiele de geur fan it húske en reek sigaretten.

Safety of frisse lucht

Foardat jo trochgean oan de kar fan de kaartsjes, jim moatte leare oer noch in oare dirty trúk sliepende koetsen. Yn compartment Nos 3 en 6, it finster sil net iepen. En net allinnich yn 'e sliepende auto. It CB en reservearre plak situaasje is fergelykber.

Der is gjin mooglikheid om te iepenjen de finsters fanwege de bysûndere foarmjouwing fan de kaders, sa't it is fia dizze coupe wurdt ferwachte evakuaasje fan passazjiers yn gefal fan in ûngemak. Der wurdt fan útgien dat de heal-finster kin wêze in serieuze behindering yn 'e wei.

Dus, as jo like frisse lucht, dit plak is net foar jo.