Windscreen Washer pump: it apparaat, it bestjoeringssysteem prinsipe, ynspeksje, reparaasje- en ferfanging

It sânpaad is oanwêzich net allinne yn hjerst en maitiid, mar yn simmer en winter. De auto 's op' e grutte dyk rint in lange ûntrochsichtich wannelrûte, direkt ferslaavjend film smoargens windshield walking efter de auto. Wipers en de windscreen washer pump dogge harren wurk, kinne jo terjochte foar overtaking. Mar yn 'e midden fan in hommelse steuring fan de manoeuvre liedt ta it feit dat al nei twa sekonden troch it foarrút kin net sjen neat. Remmen of gean fierder? Wat te dwaan yn dizze situaasje?

Oer it belang fan de node

Washer pump kin oanskaft wurde sûnder problemen te ferfangen dat it net nedich is om disassemble de motor of brûk de lift. Dus wêrom is sa'n krúsjale en maklik replaceable unit faak bliuwt kwetsber? Al de saak yn syn tsjinst, dy't net útfierd yn in tiid ôf. Soms it produkt is sa ondermaats dat de bestjoerder kin neat dwaan te reparearjen.

Om net te fallen yn 'e stalemate op' e wei, dy't jo nedich hawwe om omtinken te jaan oan de kwaliteit fan 'e pomp. Meastal net ien docht. Dochs, saakkundigen fiere it eksperimint wurk en fyn út wat it wurdich is kopen, en dat - nee. Dit sil bepraat wurde oan 'e ein, en no sjogge by de kaai punten dy't jo moatte betelje omtinken foar eltsenien, sûnder útsûndering.

prinsipe fan operaasje

Finster wasmachine systeem wurket troch druk en leveret al floeistof oan de sproeiers op sneldiken. It is ferantwurdlik foar dizze spesjale pomp, dat wurdt meastentiids makke as fersegele en ûnderhâld kin net wêze. Syn kosten is lyts - in pear hûndert roebel foar húshâldlike auto en in bytsje djoerder foar bûtenlânske auto. It ûntwerp soarget line - plastic buis fia dêr't de floeistof komt oan 'e injectors. Dy lêste kin hawwe in oare konfiguraasje fan de spray. Injector nozzle hat in lytse diameter, dêrmei it heljen besparre Washer focht.

Net dreech om te rieden dat dit systeem omfiemet wipers. As it foarrút waskmasine pump mislearre, it floeibere net falle op it glês, en it foarrút wipers sille krekt smeren de smoargens allinnich mar minder op foar de sichtberens fan de bestjoerder. Dit kin net tolerearre.

Hoe te kontrolearjen it windscreen waskmasine pump

In soad bestjoerders leaver gewoan feroarje de âlde pomp mei in nij, ek sûnder delving yn it wêzen fan it probleem. Dat is wêrom de nije diel net jouwe it winske resultaat, omdat de âlde men wurke, en de saak feroare yn wat oars. Om foar te kommen dat, jo moatte in kontrôle windscreen waskmasine pomp. Meitsje it hiel simpel. Om te begjinnen, kontrolearje de lont is ferantwurdlik foar de floeistof oanbod. It leit yn 'e mounting blok, dat lêste hat in oare yndieling ôfhinklik fan' e merk fan auto. Folgjende, moatte jo betelje omtinken oan 'e estafette. As jo lûk it út en nauwe kontakten, en it sil it wurk, dan betsjut dat de saak dêryn is. Folgjende, wy sjogge by de line en mûlestik. Se moatte net ferstoppe. In seare punt fan in protte pompen - kontakten. Nei ferrin fan tiid, sy oxidize.

Wy fine en kontrolearje de pomp

Aktive node lizzend oan de ûnderkant fan in tank foar in wassen floeiber. Dy lêste, op syn bar, hast altyd ynsteld om lofts fan 'e motor doe't besjoen út de strjitte oan' e motor. Kontrolearje de kontakten, jo moatte in multimeter en miskien HP-40 of in oar solvent roest.

As de kontakten binne slecht verzuurd, earst wy verbreken se, en wy skjin de chips. Dêrnei, mei help fan in multimeter kontrolearje de spanning op de draad. As it is, en de pomp net pump, it gefal is dêryn. Nei alle gedachten, it is verstopt of forbaernd. Yn it lêste gefal wurdt de situaasje wurdt remedied. Mar sûnt it apparaat is net it optearen, soe moatte foar kompromissen de yntegriteit fan syn struktuer.

Hoe kin ik reparearjen de waskmasine pump

Earst fan alle It moat wurde fuorthelle út de tank. Dêrta wurdt de stekker wurdt loskeppele fan 'e draad en sêft útlutsen motor. Hy sit dêr en strak fêste troch spesjale "sponzen" tank, dus jo moatte wêzen foarsichtich om net te brekken neat. Dan ôfbrutsen de pomp sels. Oan vehicles "Peugeot" it is collapsible, dus it is makliker foar in soad oare merken - bêst. Yn it twadde gefal is it nedich om te seagen de pomp, en pas dan sil krije ta syn borstels en slingerjende.

Jo kinne dit dwaan hacksaw. Tink derom dat ûnder disassembly fan it pinsiel kin fleane. Troch de wei, as de lêsten wurde droegen, se moatte gewoan wurde ferfongen troch nije nijen, en it is mooglik dat it sil helpe oplosse it probleem. Omtinken jouwe oan de tastân fan 'e dielen - vuil en corrosie binne net tastien. Alles wat jo nedich hawwe om yngeand skjin en kontrolearje. Seare plak wurdt meastal boud yn de pomp estafette. Otgnivayut kontakt tusken it lichem en it bestjoer. Se kinne besykje om rewire, mar it is ekstreem dreech en net betrouber. It is better om te gean nei de tichtstbye Autoshop en keapje in releshku. De mear sa om't it kostet likernôch 100 roebel.

Assembling en testen

Sadree't de nije switch set, en de armature winding wurdt skjinmakke fan smoargens, kinne jo trochgean oan de gemeinte. Hjir is it nedich om te dwaan alles mei soarch. De Rotor wurdt desirably oanpast fuortendaliks nei it blêd Groove rekke de waaier. As it lichem wie collapsible, is it winsklik te brûken in nije pakking. Sealant is ideaal foar sawol de cast en foar de motor fan collapsible. Jo moatte foarsichtich dekken omheech alle skuorren en gatten om net falle yn de floeistof.

Folgjende, hechtsje de pomp en kontrolearje syn optreden. Hy soe Hum in bytsje, wat oanjout dat syn operaasje. At dit net slagget, dan kinne anker falle lieten ferbaarnd. Yn dit gefal is it makliker om te keapjen in nij diel. Earst fan alles, altyd kontrolearje de windscreen washer pomp fuse en pas dan fierder nei mear yngripende maatregels.

om gearfetsje

Wy seagen wat de windscreen waskmasine pomp. VAZ, bygelyks, is makliker te reparearjen as guon frjemde auto. Dizze auto windscreen washer pomp is maklik om te disassemble. Jo moatte begjinne troch kontrolearjen fan de elektryske sirkwy, fuses en Relais. En tink dat it wurk fan waskmasine pomp mei ferstoppe sproeiers kinne liede ta mislearjen fan de lêste mislearjen. Faak automobilisten folje gewoan wetter yn 'e tank. Yn de winter is it friest tegearre mei de pomp. Syn opname yn dizze tastân kin incapacitate anker en slingerjende. Hâld dit yn gedachten en brûk "nezamerzayku" yn 'e winter.

Sa't jo sjen kinne, in kompleks ynspeksje fan de pomp der is neat. Dat jildt ek foar it ferfangende apparaat. It is oan te rieden om geregeldwei ûnderhâlden it systeem. Leau my, in pear jier fan in pomp oppakke smoargens fan 'e tank. Fanwegen dit, kin wurde ferstoppe en, fansels, sille net útfiere syn wichtichste taak. Lest hommelse flater ûnder it riden, is it oan te rieden net te reparearjen en feroarje de pomp. Hoewol't soms Sineeske produkten út 'e winkel in pear kear slimmer as it orizjineel, "rint werom" 10 jier no, dat jo witte hoe te fieren reparaasje fan' e pomp en hoe't se te besykjen mar. Make it simpel, net nedich gjin spesjale helpmiddels of kompetinsjes. Mei sa'n taak sels in begjinnende kin omgean.