FormaasjeWittenskip

Yndieling en master plannen Concrete plant

Beton en mortier planten kinne leit oan de sites fan 'e flakte en sletten bebouwing mei in trape terrein.

Sletten opmaak mei de lokaasje fan plakken op 'e skeante is geskikt foar mingen lege-macht planten sûnder bedriuwsfieringskosten pakhuzen aggregates ûnder de regeling mei de auto halte oan de feed hopper doe't laden verbruiksartikelen ynstallaasje bunkers makke direkt mei de auto, kommen oan de basis foarried of crushing en screening plant, of as it brûken fan it terrein mindert enerzjy kosten foar de beweging fan aggregates en semint bestjoeringssysteem pakhuzen oan 'e mjuks masine, ensafuorthinne kzhe doe't binnen in straal fan ferfieren it mingsel kin net fine it plak fan 'e flakte type.

Rasjonele gebrûk fan it terrein oan de lokaasje fan opslach foarsjennings op 'e boppeste hichten fan de site en mjuks plant by legere hegere plannen kinne te ferminderjen de opkomst fan aggregates en semint kosten.

Master plannen (pads) konkrete planten kinne wurde klassifisearre as:

1) it aard fan 'e planten oan' e eksterne knooppunt ferkear rûtes: oan it spoar, dyk, wetter en mixed;

2) Ynstelling: on langwerpige, by foarkar mei in rjochting heaks op in grut ferkear intrafactory pad axis en op side approximating nei in fjouwerkante foarm; op de útwreide sites makliker om it pleatsen fan in grut discharge front exhaust deadlocks, pylken, kongressen; platfoarm, konfiguraasje approaching it plein, waard ferspraat yn de dyk ferfier leverjen fan grûnstoffen;

3) It ynterne regeling fan spoaren - op de side mei in deade ein paden en de troch annular wegen: de paden fia pad wurdt útwreide yn lingte op ring - waakst yn lingte en breedte;

4) ôfhinklik fan it profyl fan de side - op de horizontale en sletten bebouwing: as jo de plant op oanboud platfoarms kinne ferminderjen enerzjy kosten foar de beweging fan grûnstoffen út de boppeste nei it legere hichten, mar wurdt yngewikkeld troch it brûken fan it spoar ferfier.

Skema fan de master plan beton en speesje planten kinne wurde regele:

1) in oerdwers pleatste manufacturing stream rjochte heaks op de grutte as fan de pad;

2) mei in longitudinaal produksje stream rjochte lâns de grutte as fan de pad;

3) mei in kombinearre longitudinaal en dwerse rjochting fan de produksje flow.

Algemiene plan opmaak kin útfierd wurde op apart circuit konstruksje mei aparte struktueren en blokkeare skema troch de kombinaasje yn in mienskiplik blok beton mingde plant, semint Warehouse ferwaarming Hoppers vibropomola ynstallaasje. Dy lêste oplossing kin advantageously útfierd troch it oanbringen fan Elevators foar fertikale ferfier materialen, fertikale of inclined by in grutte hoeke-snelheid screw conveyors en pneumatyske ferfier.

Tapassing fan it blok regeling makket betonnen plant kompakter en fergruttet de koëffisjint fan ûntwikkeling, it tebekkringen fan de needsaak fan syn pleatsing gebiet, besparret op it bouwen folume fan de gebouwen en struktueren, en fermindert waarmte ferlies yn 'e winter. It brûken fan Modular konstruksje ferleget haadstêd kosten en bedriuwsfieringskosten.

In neidiel fan dizze regeling is it needsaak foar materiaal foar Fillers minder betrouberens dan belt conveyors. It behearskjen fan cunewalde riemen mei oerdwers baffles en tube type mei sluzen "rits" skept betingsten foar grutter gebrûk fan block skema '.

De neidielen fan sa'n regeling jildt ek foar de lading streame abutting eksterne opslach foarsjenning yn in beheinde gebiet, dy't impairs kondysjes foar lossen en maneuvering spoarwei en motor reau.

Om ferminderjen de lingte fan conveying bulk materialen yn guon gefallen útfierd direkt abutting aparte foarsjennings oan de mingde winkel.

Lokaasje fan ferskate oanswettende mingen ienheden ien of mear lagen fan 'e mjuks ynstallaasje en Hoppers einige betonnen mingsel moat wêze sa dat de auto en ferhuze railmotor auto klear miks sûnder behindering út en joegen op in auto laden amers út twa Hoppers klear miks. As mislearre kar fan de ôfstân tusken de ôffier haven bins eksklusyf auto dimensions of skikking fan amers op spoar platfoarms, guon plant prestaasjes ôfbraak kin him foardwaan as gefolch peredvizhek doe't lossen fan it ôfmakke betonnen mingsel.

In wichtige ynfloed op de grutte fan de side, de batching plant, hawwe, njonken de macht plant (totale kapasiteit fan it mingen masines), it typen fan aggregates en semint pakhuzen.

Yn grutte macht planten, tegearre mei tanimmende hichte fan opslach silo en Stacks 'e hichte en tichtens fan opslach foarsjennings, ferleget de spesifike gebiet, binne der struktueren dy't fergrutsje de spesifike oerflak gebiet (bademoechnaya, compressor, ketel, ensfh).

Wannear't it keppeljen fan de algemiene plan moat rekken hâlden wurde dat de lokaasje fan pakhuzen yn 'e midden fan' e plant site minder geskikt as it ekstreme, net allinnich yn termen fan 'e mooglike krusing fracht ferkear, mar ek om't ûnder ûngeunstige wyn omstannichheden it stof setting oan de meganismen en automatyske mixer.

Doe't de begraffenis yn 'e groun loft en Steam pipen en cement-wire operaasje is yngewikkelde planten. Downtime ûntstean, lykas wurdt faak nedich flinke tiid te finen in plak breakout sneldiken. Omdat pressurization grûnwetter steam line kin oerstreamd mei wetter, dy't him meibringt in ferlies fan waarmte.

Wannear't jo sop it nivo fan grûnwetter gebrûk geul riem conveyors is onpraktisch fanwegen de trench kin oerstreamde. Yn sokke gefallen, de winske oergong nei it ferfier fan aggregates fan it pakhús oan de mingde plant troch de dyk, sûnder it meitsjen fan eventuele ûndergrûnske ferfier apparaten.

Wannear't it keppeljen fan it algemiene plan fan de plant moat ek droegen wurde foar eagen tsjinprestaasje en it gewicht fan de materialen.

Meastal auto 's mei cement binne rjucht en fersegele op it punt fan komôf, mar yn guon gefallen kin nedich wêze om weigh-oankomme auto mei semint. Yn dit gefal, dan moatte leverje in spesjale gewicht impasse by lege ferkear dielen en in spesjale gewicht fia rûte foar grutte ferkear trochstreaming.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 fy.birmiss.com. Theme powered by WordPress.