Aircraft aluminium: eigenskippen

Troch it gemak, ductility en ferset oan corrosie fan aluminium wurden is in ûnmisbere materiaal yn in protte yndustry. Aircraft aluminium - groep alloys ûngelikense yn it opnimmen fan hege krêft magnesium, silisium, koper, en mangaan. Impart ekstra sterkte oan de legearing troch middel fan m. N. "Fergrizing effekt" - in spesjale metoade fan ferhurding ûnder de ynfloed foar in lange tiid in agressive sfearfolle omjouwing. De legearing is útfûn yn de iere 20e ieu ûnder de namme fan Duraluminium, no bekend ek ûnder de namme "Avial".

Definition. histoaryske eftergrûn

It begjin fan 'e skiednis fan' e loftfeart aluminium alloy is it jier 1909. German metallurgical yngenieur Alfred Wilm empirically festige, as in aluminium legearing mei in lytse oanfolling fan koper, mangaan en magnesium nei ferhurding by in temperatuer fan 500 ° C en ferslaan stean by 20-25 ° foar 4-5 dagen, dat stadichoan dreger en sterker, sûnder ferliezen de fleksibiliteit. De proseduere wurdt neamd "aging" of "maturing". Tidens dizze ferhurding koper atomen folje de lytste mearfâldichheid fan sônes op it nôt grinzen. De diameter fan it koper atoom is lytser as dy fan aluminium, omdat der compression stress, dêrtroch tanimmende de sterkte fan it materiaal.

Foar de earste kear de legearing wie dat behearsket oan Dútske fabriken Dürener Metallwerken en krige merk Dural, fandêr de namme "Duraluminium". Ferfolgens, Amerikaansk metallurgist R. B. en Archer Dzhafris komposysje ferbettere troch feroarjen it persintaazje benammen magnesium. De nije legearing hjit 2024 dy't ferskate oanpassings wurde rûnom brûkt hjoed, mar de hiele famylje fan alloys - "Avial". De namme "fleantugen aluminium", dizze alloy hat krigen hast fuortendaliks nei it iepenjen fan as hielendal ferfongen it hout en metaal yn de bou fan fleantugen.

De wichtichste types en skaaimerken

Der binne trije haadgroepen:

• Famylje fan aluminium-mangaan (Al-Mn), en aluminium-magnesium (Al-Mg). De wichtichste karakteristike - heech, amper minder te klearebare aluminium corrosie ferset. Sokke alloys reagearjen op de laskjen en soldering, mar de minne gesneden. Net behurde yn waarmte behanneling.
• Corrosie-resistant Aluminium-Systeem alloys fan magnesium-silisium (Al-Mg-Si). Ferhurding waarmte behanneling, nammentlik quenching by 520 ° C folge troch wetter quenching en natuerlike fergrizing foar likernôch 10 dagen. It ûnderskiedt karakteristike fan dizze groep materialen - hege corrosie wjerstân doe't brûkt yn normale omstannichheden, en ûnder stress.
• Strukturele alloys, aluminium-Koper-magnesium (Al-Cu-Mg). Harren basis - doped Copper, mangaan, magnesium en aluminium. Troch wikseljende de ferhâldings fan 'e alloying eleminten taret fleantúch aluminium, de skaaimerken dêrfan kin ferskille.

Materialen fan de lêste groep besitte goede meganyske eigenskippen, mar binne hiel gefoelich foar corrosie as de earste en twadde famylje fan alloys. De mjitte fan ûntfanklikens foar corrosie is ôfhinklik fan it type oerflak behanneling, dat is noch nedich te beskermjen de skildere of cured. De corrosie resistance wurdt ferhege troch ynfiering part fan 'e mangaan alloy.

Neist de trije wichtichste typen alloys binne ek stimmich forging alloys, waarmte-resistant, hege-krêft struktureel et al. Ha nedich foar in bepaald programma eigenskippen.

Merken of aviation alloys

Ynternasjonale noarmen earste fleantúch aluminium marking sifer jout it grutte alloying eleminten fan 'e alloy:

• 1000 - suver aluminium.
• 2000 - Duraluminium alloy, alloyed mei koper. By in beskate perioade - de meast foarkommende Aerospace alloy. Fanwege de hege gefoelichheid ta stress corrosie kreake wurdt hieltyd mear ferfongen troch 7000 rige alloys.
• 3000 - alloying elemint - mangaan.
• 4000 - alloying elemint - silisium. Mistrzostwa binne ek bekend as Silumin.
• 5000 - alloying elemint - magnesium.
• 6000 - de meast plestik alloys. Alloying eleminten - magnesium en silisium. Termozakalke kinne ûnderwurpen wurde oan it fergrutsjen fan de krêft, mar minderweardich yn dizze parameter 2000 en 7000 searjes.
• 7000 - termysk hurde alloys, it meast duorsum aircraft-graad aluminium. De wichtichste alloying eleminten - sink en magnesium.

Marking de twadde figuer - aluminium alloy oanpassings nei it earste folchoarder nûmer - it nûmer "0". De lêste twa figueren - fan de legearing nûmer, ynformaasje oer har suverens fan ûnreinheden. As de prototype alloy wurdt tafoege oan de marking fyfde karakter "X".

Hjoed, de meast foarkommende grade fleantugen aluminium 1100, 2014, 2017, 3003, 2024, 2219, 2025, 5052, 5056. It ûnderskiedende skaaimerken fan dizze alloys binne: helderheid, ductility, goede hurdens, wjerstân tsjin Schuring, corrosie en hege stress. Yn it fleantúch yndustry it meast wiidferspraat brûkt alloys - lucht 6061 en 7075.

bouwurk

De wichtichste alloying eleminten fleantugen aluminium binne Copper, magnesium, silisium, mangaan, en sink. It persintaazje troch gewicht fan dizze eleminten yn de legearing bepale eigenskippen lykas sterkte, fleksibiliteit, ferset tsjin meganyske effekten, ensfh De basis alloy - aluminium, basis alloying eleminten :. Koper (2,2-5,2% troch gewicht), magnesium (0, 2-2.7%) en mangaan (0.2-1%).

In famylje fan fleantugen aluminium-silisium alloys (4-13 massa%) mei as byfak ynhâld fan oare alloying eleminten - Copper, mangaan, magnesium, sink, titanium, beryllium. It brûkt foar it meitsjen fan komplekse dielen, ek bekend as silumin of getten aluminium alloy. De famylje fan aluminium-magnesium alloy (1-13% by gewicht) mei de oare eleminten hawwe in heech ductility en corrosie ferset.

De rol fan koper yn de gearstalling fan fleanmasines aluminium

De oanwêzigens fan koper yn de gearstalling fan de legearing aviation bydraacht oan syn fersterkjen, mar tagelyk is min foar syn corrosie ferset. Dropping at nôt grinzen yn quenching, koper makket de legearing gefoelich foar pitting corrosie, stress corrosie en intergranular corrosie. Sônes ryk yn koper is galvanically mear cathodic as de omlizzende aluminium matrix en dêrom mear fetber foar corrosie foarkommende troch elektrogemyske meganisme. It fergrutsjen fan de koperen ynhâld yn de legearing gewicht oant 12% fergruttet de krêft eigenskippen as gefolch fan it particulate ferhurding ûnder fergrizing. As de ynhâld fan koper yn de gearstalling fan mear as 12% fan de legearing wurdt broos.

Fjilden fan tapassing

Aluminium alloys binne de meast populêre selling metaal. Light gewicht aircraft grade aluminium alloy sterkte meitsje dat in goede kar foar in soad yndustry fan fleantugen oan húshâlden items (mobile tillefoans, oortelefoon, JAKO). Aluminium alloys wurde brûkt yn de skipsbou, Auto manufacturing, bou, W / d ferfier yn de nukleêre yndustry.

Rûnom opeaske alloys mei mylde koper ynhâld (2014, 2024 ensfh). Profilen fan dizze alloys hawwe hege corrosie ferset, goede workability, spot weldability. Fan harren binne makke ferantwurdlik ûntwerp fan fleantugen, swiere frachtweinen, militêre reau.

Eigenskippen tastel aluminium COMPOUND

Welding fleanmasine alloys wurdt útfierd allinnich yn in beskermjende inerte gas. Kontakt gassen binne helium, argon of in mingsel dêrfan. It hat hegere termyske conductivity fan helium. Dit stelt fêst geunstiger temperatuer gedrach fan de welding omjouwing wêrmei jo te wêzen noflik genôch te ferbinen dikke-walled strukturele eleminten. Gebrûk fan mixtures fan shielding gassen fersterket de vent. De kâns fan de foarming fan poarjes yn de weld wurdt sterk fermindere.

It brûken yn 'e loftfeartyndustry

Aircraft aluminium alloys oarspronklik makke spesjaal foar de bou fan fleanmasines. Hjirfan, de húsfesting wurdt makke fan fleantugen motor dielen, chassis, brânstof tanks, en oare bevestiging apparaten. Details fan it tastel aluminium wurde brûkt yn it binnenlân passenger compartment.

2xxx rige aluminium alloys wurde brûkt foar de produksje fan de dielen bleatsteld oan hege temperatueren. Details licht laden knopen, brânstof, en hydraulyske oalje systemen binne makke fan alloy 3xxx, 5xxx en 6xxx. De meast in soad brûkt yn it fleantúch yndustry wie alloy 7075. Ut it de eleminten binne makke te operearjen op in grutte lading, mei lege temperatueren, hege wjerstân tsjin corrosie. De basis fan de legearing is aluminium, en de grutte alloying eleminten magnesium, sink en koper. Fan it is makke de krêft profilen fan fleantugen struktueren, de shell dielen.