Apple-auto: de geroften, begripen, photos

As it giet om de meast antisipearre updates oan Apple 's, de auto is ien fan de earste posysjes. Apple Company - ien fan de pear dy't hâlde kinne de intrigue oant de hiel ein. Products "appel" fan de korporaasje, binne yn harren berneskuon, bliuwe yn 'e búk fan it bedriuw oant de frijlitting en wurde publisearre mar as in klear funksjonearjend oplossings. Omdat de geroften oer it nije ûntwikkelingen fan it bedriuw binne rinne op it web mei enviable regelmjittigens en haunt Bloggers út in ferskaat oan sfearen. De opkomst fan bedriuwen sa as Tesla Motors, algemiene pomeshannost op elektryske auto 's en Google ûntjouwings op it mêd fan de autonome auto hawwe laat soad om te leauwen dat it Californian bedriuw riedt wat bysûnders foar it ynfieren fan de auto merk. Dus, wat wy witte oer Project Titan út Apple?

Geroften oer Apple auto

Nijs fan in potinsjele elektryske auto fan Apple ferskine op relevante boarnen (sawol op technologyen en reau) hast elke wike. Geroften ferfange inoar, en de fertsjintwurdigers fan it bedriuw, lykas altyd, stil dielen. It feit dat Apple wurket yn dizze rjochting hawwe al befêstige yndirekt. Steve Kenner, behearen fan it Nasjonaal Buro ferkear feilichheid op de hellingen, slip ferslachjouwers dat Apple hat ynvestearre swier yn de ûntwikkeling fan dit gebiet en is fan betinken dat in automatysk kontrôle systeem kin besparje in soad libbens troch foarkommen fan ûngemakken. In protte brûkers tinke dat de auto sil wêze lyk oan Apple syn wat makket Tesla Motors, mar analysts út Bloomberg stelle dat de wichtichste klam lein wurdt pleatst krekt op autopilot. Boppedat, der binne suggestjes dat de elektryske auto út Cupertino sil net wêze yn de pedalen en stjoer sakje. Apple auto wurdt regele troch Siri en move, yn te setten op branded Apple Maps navigaasjesysteem. Keunstmjittige yntelliginsje sil tafersjoch op de situaasje op 'e dyk en steer de auto. Iepen auto sil wêze brûke Touch ID (fingerprint Sensor, bekend om brûkers fan iPhone, iPad en MacBook Pro) technology.

testing

Yn april 2017, Apple hat krigen tastimming om te testen ûnbemanne reauwen op it grûngebiet fan Kalifornje. Ien fan dy auto waard letter sjoen op 'e wegen fan Silicon Valley. Vehicle waard boud op basis Lexus RX450 en is foarsjoen fan in mearfâldichheid fan sensoren, kamera, radars. In soad leauwe dat dit is ien fan de Apple fan auto ûntwurpen te ferbetterjen Corporate mapping tsjinst Apple de Maps, en net te testen ûnbemanne kontrôle systemen. Oan de oare kant, dit befêstiget it geroft dat it bedriuw verlaten it idee fan de ûntwikkeling fan de eigen auto, en rjochte op it wurk mei de software foar dy.

konsepten

Foto fan in auto út Apple, of leaver syn opsjes en begripen, faak flits wie op it web. Ien fan 'e meast ûngewoane en futuristyske bylden publisearre foarmjouwer Ali Cam, dy't, neffens him, toant syn fyzje op de auto fan "appel" fan de korporaasje. Dizze auto, neffens de ûntwerper, moatte bewege, mei help fan magnetysk levitation, en hy woe net iens nedich in batterij. Oare begripen binne folle mear beskieden en tichter by de realiteit en visueel tinken oan de hjoeddeiske kompakte elektryske auto.

mooglike kosten

Analysts fan de Research Group at Jefferies, sûnder te wachtsjen op de meidielings fan it bedriuw, presintearre in 68-side rapport wêryn't de mooglike kosten fan de elektryske voertuig waard ûntwurpen. Trochinoar, syn wearde moatte fariearje tusken 55 000 dollar foar in basispakket. It is ek fan útgien dat de auto is ek nei in oare bedriuw syn produkt - Apple Watch, sil hawwe ferskate ferskillende komplete sets, fan budzjet foar premium.

Auto of navigaasjesysteem?

Nettsjinsteande in protte geroften en foarsizzingen, der is noch de fraach oft, yndie, Apple yntrodusearre de auto of wurde beheind ta de software derfoar. Te'n geunste fan de twadde seit mienskiplik gefoel en oanwêzigens fan in California Corporation navigaasje mediabestel CarPlay. Kupertinovtsy ek hawwe yn harren arsenal in stim kontrôle systeem - Siri, eigen fektor kaarten mei navigaasje en ûntwikkelingen op it mêd fan keunstmjittige yntelliginsje. Dat is, yn teory, miskien, Apple allinne iens mei oare grutte auto fabrikanten (lykas de Tesla) en equip harren eigen auto elektroanika, ferantwurdlik foar de operaasje en stipe fan branded tsjinsten (kaarten, radio en sa fierder).

Beide wei, ferwachtsje fan de fertsjintwurdigers fan it bedriuw om dúdlikens oer de sitewaasje is it net nedich sa lang as de privee laboratoariums Apple lang om let hat net definiearre it begryp Projekt Titan, en net meitsje in wurkjende prototype.