Armoured Cruiser "Rurik" (1892). Skippen fan de Russyske Keizerlike Navy

Russian Cruiser "Rurik" waard bekend yn de hiele wrâld tanksij in ûngelikense striid yn it Koreaansk Golf yn it Russysk-Japanske kriich. Omjûn troch de bemanning besletten ta sinken it skip, dat it hat net krigen de tsjinstanner. Foardat de nederlaach yn de Koreaanske Bay Cruiser slagge foar moannen te disperse de troepen fan 'e Japanske float, komt ta ynfallen fan Vladivostok.

konstruksje

De ferneamde Armoured Cruiser "Rurik" wie de brainchild fan de Baltyske plant. Dit skip waard makke yn de waarmte fan in militêre ras mei de Britske marine. It skip soe eins in weardich analoog van Ingelsk fast krusers "Blake." Yn 1888, it Baltyske plant yngenieurs hawwe foarsteld in ûntwerp projekt oan admiraal Chikhacheva en it Naval Technyske Kommisje (ITC).

Untwerp projekt waard fannijs ynrjochte. Yn de takomst MTK Cruiser "Rurik" get rid fan guon design gruzels en technyske apparatuer. De tekeningen binne goedkard troch de keizer Alexander III. De bou begûn op 19 maaie 1890. Nei twa jierren fan wurk Baltyske Shipyard taret Cruiser "Rurik". It waard lansearre yn 1892, en yn 1895, it skip waard yn gebrûk nomd.

It fermoeden bestiet dat it skip sil de earste yn in rige fan ferlykbere krusers. Boud neidat "Stormbreaker" en "Rusland" wiene net twilling bruorren, en oanpassings (mei in ferhege ferpleatsing). Opfallend is dat de "Rurik" cruiser ûntwurpen as in potinsjele Interceptor Britsk keapman skippen. Hy soe eins wurde sa brûkt wurde yn gefal fan oarloch mei Grut-Brittanje. Dêrneist binne de betingsten fan referinsje wie de eask te meitsjen in motorreau dat kin ferhúzje út de Baltyske See nei it Fiere Easten sûnder hawwen om te tanken mei stienkoal. Om gean dizze rûte, de bemanning moast farre hinne 'e súdlike see en hast allegear fan Euraazje.

Yn de Stille Fleet

Hast fuortendaliks nei de Cruiser "Rurik" waard boud, de marine besletten om smyt him yn 'e Stille Oseaan. Dizze weryndieling is ferbûn mei it escalation fan spanning yn it Fiere Easten. It plak fan de registraasje fan it nije skip wie de haven fan Vladivostok. Mirk konflikt mei it Feriene Keninkryk net bart.

Ynstee, yn febrewaris 1904 it Russysk-Japanske kriich. Op dit stuit, "Rurik", lykas gebrûklik, wie in Wladiwostok. Folge troch de opdracht om te gean nei de see en te slaan by de Sino-Japanske hannel en wetter ferfier. Going oan see skippen útwiksele salutes mei de stêd. Se beselskippe de mannichte fan de boargers. De wichtichste taak fan it eskader, dy't njonken de "Rurik" bestie út "Bogatyr", "Ruslân" en "Stormbreaker", wie in ôflieding Japanske troepen. As de fijân float wie opdield, dan beskermje de festing fan Port Arthur soe wurden makliker.

"Rurik", hanneljend yn 'e Japanske See, wie to fordylgjen ferfier skippen carrying troepen en militêre lading, kustfarders en leit oan' e igge fan 'e fijân gebouwen. As it cruiser wie gâns ferâldere Act hike koe allinnich wêze de hiele groep ynstee yndividueel. Vladivostok squadron werom allinne foar it parkearen, nedich te replenish it oanbod rint út.

De earste kampanje

De earste reis cruiser rekke de Strjitte Tsugaru. It stie yn de plannen dat de folgjende doel sil wêze de stêd Wonsan (moderne Wonsan). Lykwols, yn 'e wei fen in skip fongen yn in stoarm. Sûnt it wie winter op 'e kalinder, it wetter dat krijt yn it gewear, gau it rjochte him ta iis. Fanwege dit, it eskader de WAO foar aksje. Waar en klimaat omstannichheden wiene echt net de bêste. Om te ferlitten Vladivostok krusers moasten wachtsje foar de Icebreaker sil iepenje har troch it beferzen baai.

Dat is wat it ûngemak feroarsake de Russyske regear te nimmen in Sineeske fort fan Port Arthur. Syn haven is net freezing. Strategysk wichtige en handige Port Arthur woe te krijen de Japanners. De stêd en de skippen dy't deryn wier wienen blokkearre. Squadron "Rurik" moast disperse de fijân twingt om te alleviate de situaasje fan 'e poarte oant de fersterkingen wiene skippen fan de Baltyske Fleet. Troch icing guns squad er werom koart nei Vladivostok.

bescherming Vladivostok

reparearre "Rurik" De haven wizard. Cruiser (it type dêrfan waard pânsere) folle iten foarrieden, en hy wer sloech de dyk. De twadde kampanje. der wie gjin Japanske skippen op see. Mar sels dizze reis fan de Russyske eskader twong de fijân te throw in part fan harren troepen te intimidate it Russysk.

Yn maart, de fijân eskader, ferliet de Giele See nei it eilân Askold yn Peter de Grutte Bay omkriten fan Vladivostok. Yn it tastel wiene de nijste Japanske toer cruiser "Azuma", "Izumo", "Yakumo" en "Iwate". Se waarden begelaat troch in pear lichte skippen. De squadron iepene fjoer op Wladiwostok. De skelpen fleagen nei de stêd is net, mar de minsken wiene der in bytsje bang. "Rurik" woegen anker yn 'e haven binnen tsien minuten nei de earste opnamen klonk. Yn de baai wienen der iis. Se ferhindere de snelle útgong fan de haven. racer losmeitsjen wie yn de Ussuri Bay op in tiid doe't de Japanners hienen al ferliet harren stânpunten. Dusk, en de skippen passing oare tweintich myl, en springende sicht fan 'e fijân op' e kym en stoppe. Boppedat, yn Wladiwostok begûn te bang dat de Japanners earne yn de omkriten fan lofts mines.

nije útdagings

It falen fan de earste dagen fan 'e oarloch late ta personiel omset yn it behear fan de float. It tsaristysk regear beneamd ta befelhawwer fan de Admiral Makarov. Hy sette foar de "Rurik" en syn squadron fan nije útdagings. Der waard besletten om ferlitte de strategy fan de oerfallen op de Japanske kust. Ynstee, "Rurik" no moasten kommen dat de oerdracht fan de fijân troepen yn Wonsan. Dit Koreaansk poarte wie in Japansk beachhead, fan dêr begûn grûn operaasjes.

Makarov tastien om te gean nei see yn alle komposysje (oft it wêze float of yndividuele reau). Hy motivearre op basis fan it feit dat Russyske wapens mear krêftiger en effektiver as de Japanners. Admiral wie ferkeard. Shapkozakidatelskie stimming yn Ruslân oan 'e foarjûn fan' e oarloch wienen gewoan. Japanese minsken net sjogge it serieuze tsjinstanners.

De ekonomy fan dizze Aziatyske lân foar in lange tiid bleaun yn in isolemint. It wie pas de lêste jierren yn Tokio begûn te twingen herfoarmingen yn it leger en de marine. Nije troepen waarden boud op it Westlik Europeeske model. Equipment waard kocht as frjemd, en inkeld de bêste kwaliteit. De Japanske yngreep yn it Fiere Easten yn Moskou seagen del, sjoen de Japanske upstarts. It is fanwegen dy sleau hâlding en waard ferlern e hiele oarloch. Mar foar no, de perspektiven wiene net dúdlik, en it haadkertier fan hope foar it bêste en it moed fan de Russyske seelju.

reade herring

Mear as in moanne, "Rurik" wie yn haven. Undertusken, admiraal Makarov waard fermoarde yn de omkriten fan Port Arthur. Hy wie op it slachskip 'Petropawlowsk ", lân op in lân mines. Japanese heechste kommando hat besletten dat nei it tragyske ferstjerren fan admiraal Russysk foar in lange tiid net pop út 'e omjûn Port Arthur. Dêrom, yn Tokio opdracht it fynknipe de groep, basearre in Wladiwostok.

Op dit stuit, "Rurik" wer gie camping. Op dit stuit, it eskader ferhuze yn 'e rjochting fan' e Japanske stêd fan Hakodate. Op see, se fong in ferfier skip, dat waard ta sinken brocht troch in torpedo, dat waard begûn "Ruslân." De finzenen fertelde dat tichtby is in eskader fan admiraal Kamimura. Dan de Russyske skippen kearden werom nei Vladivostok, en hat net helle Hakodate. Troch in gelok kans, diskear teams moete. Kamimura skippen wienen folle sterker as de Russyske, wat kin liede ta in slutende nederlaach ta.

Mar ek yn dizze precarious "Rurik" posysje om súksesfol reach it doel. Vladivostok squadron moast stoarje jin net langer in part fan 'e fijân krêften út Port Arthur. Sûnt april Kamimura skippen binne net mear oerbleaun de Japanske See, dat wie pas oan 'e hannen fan Ruslân. Yn maaie, in ûngelokkich tafal, de Cruiser "Hercules" hie in ûngemak, begroeven yn de kliffen fan Kaap Bruce. Nei it ynsidint yn it eskader liet trije skippen.

Combat yn de Strjitte fan Shimonoseki

Op de lêste dei fan 'e maitiid 1904 trije krusers wer gie yn bestriden swimmen. Foardat it ynfieren fan de Strjitte fan Shimonoseki, se stroffele op 'e Japanske ferfier skippen. Radio operators kinstige sette radio ynminging, fanwegen dêr't de fijân koe triem in need neame admiraal Kamimura. Japanske skippen ferspraat. Yn 'e moarn, de mist op de kym patrol cruiser "Tsushima".

It skip besocht te ûntsnappen en by de kust. It begûn in algemiene efterfolging. Russian squadron koe oer it mad komt it ferfier skip "Izumo Maru." It waard sonken nei in yntinse bombardemint. Ut it skip naam ôf sa'n hûndert minsken. De oaren swom yn ferskillende rjochtingen. Crews "Rurik" en "Rusland" besletten net te skieden fan "Gromoboya" en stoppe de efterfolging.

By de yngong oan de Strjitte fan Shimonoseki lit in oare fijân reau. It skip sels besocht te gean te ram "Gromoboya", mar neat kaam derfan. Hy waard sketten op punt blank berik en úteinlik ôfmakke troch in torpedo. Skip sonk. It wie sa'n tûzen soldaten en achttjin machtige howitzers, dy't de Japanners waarden hinne te brûken foar it belis fan Port Arthur. Posysje omjûn troch de stêd waard hieltyd minder. Yn dizze omstannichheden, de Vladivostok eskader hast nea ferliet de see, en as jo ophâlde yn 'e haven, mar om fluch restock. Tiid to fornijen en ferfange gedragen dielen wiene net.

Lêste clash

Nei lang maneuvering August 14, 1904 de Cruiser "Rusland", "Stormbreaker" en "Rurik" definityf tsjinoer de Japanske float. Der wienen seis skippen. Se kloft de Russyske Hof fan harnas beskerming en Firepower. Vladivostok losmeitsjen gie nei de stipe skippen besiket te brekken út ynsluten yn Port Arthur.

Japanese guns waarden it ûntslaan fan rinte en machtiger as 4-fold. Dy ferhâlding wurdt fêststeld it tryste resultaat fan 'e slach. Oan it begjin fan 'e botsing, waard it dúdlik dat de fijân hat de foardiel. Doe waard besletten om werom de skippen yn 'e haven fan Vladivostok. Meitsje dit wie net mooglik. De gewearen fan de Cruiser "Rurik" besocht te hâlden de fijân op in feilige ôfstân, mar nei in goed-rjochte volley skip iten krige in gefaarlike gat.

Fanwegen fall ophâlden te operearjen it stjoer, kontrôle waard ferlern. De springende wetter compartments. Stjoergroep helmstok en cutting waarden ûnderdompelje yn in oere. De blêden wurde jammed, fanwege wat de bemanning fan it skip waard helpleas gizeler situaasje. skip syn snelheid bleau ôfnimme, hoewol't er de foarige fansels. "Rurik" (cruiser 1892) begûn te lag efter de oare skippen fan de eskader. Ôfstân wreide stadich tusken harren.

omjûn

Yn de Korea Strjitte Russyske eskader kaam ûnder it kommando fan Karl Jessen. Doe't de kaptein realisearre dat der wat mis wie, hy joech de oarder, "Russysk" en "Stormbreaker" cover "Rurik" troch de Japanske fjoer. Diversionary taktyk bewiisd nutteloos. De Crews fan dizze skippen lijen swiere ferliezen. De skippers en offisieren foel dea ûnder swier fijân fjoer.

Foar dizze reden, "Ruslân" en "Stormbreaker" waarden twongen te ferlitte de Koreaanske Strjitte. Earst, Isai hope dat de Japanske pânsere krusers, foar it grutste gefaar, it stribjen nei it flaggeskip en litte "Rurik" allinnich. Gun skip koe beskermje him út 'e oanfallen fan' e long skippen. As de ploech gau korrizjearre de skea, de cruiser soe wêze kinne om fierder harren reis wer thús of op syn minst gean nei de Koreaanske kust.

De Japanners echt opjage neidat de "Ruslân". Lykwols, doe't se bûten it berik fan de Keizerlike marine Ships sône, werom nei it slachfjild. Op dit stuit, "Rurik 'waard besocht om himsels en bleau te wjerstean, hoewol't troch te beskeadigjen syn Firepower gâns ferswakke. Dan de bemanning besocht te ram de Japanske skippen fan ljocht. Dy by steat om te ûntkommen en as foarsoarch ferhuze oer lange ôfstannen. Alle se binne fuortgien, dus it is om te wachtsjen oant it skip begjint te sinken besingele, en de dea fan de Cruiser "Rurik" sil net te ûntkommen. Ta beslút de Russyske seelju lansearre in torpedo by de fijân út 'e lêste oerlibbene fan' e torpedo buis. Lykwols, de doelgroep missile net reitsje.

Order Ivanov trettjin

Oan it begjin fan 'e slach stoar kaptein "Rurik" Evgeny Trusov. Deadlik ferwûne en wie in senior offisier dy't soe eins om him te ferfangen. In totaal fan 800 minsken waarden fermoarde yn in team fan 200, en likernôch 300 waarden ferwûne. De lêste oerlevere senior offisier ferskynde Konstantin Ivanov. Oan 'e ein fan in fiif-oere striid, doe't de útkomst wie al dúdlik, dat man naam kommando.

Undertusken, de Japanners begûn te jaan sinjalen dat se ree binne om te akseptearjen de oerjefte fan 'e fijân. Squadron hjitten troch admiraal Kamimura Hikonodzo. Hy hie krekt werom fan it stribjen nei "Ruslân" en "Gromoboya" en is no wachtsjen op in antwurd omsingele de bemanning. Doe't Johannes realisearre dat alle wjerstân middels binne wurch, hy opdracht ta sinken fan it skip. Meastal Russyske float brûkt wurdt foar dit doel, bysûndere lêsten, dy't ûndermine it skip. Mar dizze kear se waarden skansearre. Dan de bemanning besletten om te iepenjen Kingston - spesjale kleppen. Dan it wetter geat yn it skip syn systeem noch sterker. "Rurik" (cruiser, 1892) snel ta ferwurden is, capsized, earst oan 'e lofter kant, en dan hielendal ûnder wetter.

Feat and glory cruiser

Ruslân ferlear de Russyske-Japanske kriich, mar syn leger en marine nij oer de hiele wrâld hawwe oantoand harren moed en tawijing oan plichten. Yn de Korea Strjitte Cruiser "Rurik" botste mei de skippen dy't wiene folle moderner en machtiger as him. Ferâldere Skippen mei earme pânser, lykwols, naam de striid. Feat cruiser "Rurik" waard tige wurdearre net allinne thús, mar ek yn frjemde lannen, en sels yn Japan.

Konstantin Ivanov offisier yn syn bemanning droech it nûmer 13. It wie in marinebasis tradysje dy't trochrint nei de namesakes. Nei de oarloch en de weromkear nei syn heitelân, krige er in grut tal prizen (lykas al syn kameraden). De Keizer, op earen fan syn keamer, syn heechste wet feroare de namme fan 'e offisier. Konstantin Ivanov Konstantin Ivanov waard trettjin. Hjoed, de Russyske marine bliuwt bitinke de heroyk en trouwe tsjinst fan 'e cruiser. It is nijsgjirrich dat yn 1890 it skip tsjinne as assistint sjef fan it horloazje Alexander Kolchak. Folle letter waard er in admiraal, en doe - ien fan 'e lieders fan' e Wite beweging en de wichtichste tsjinstanners fan it nije bolsjewistyske regear.

Yn 1906, de Cruiser "Rurik 2" waard lansearre. It waard neamd ta eare fan syn foargonger, oerstreamde tidens de Russyske-Japanske kriich. It skip waard it flaggeskip fan de Baltyske Fleet. De Cruiser "Rurik 2" mei oan de Earste Wrâldkriich, liedende oanhâldend fjoer mei de Dútske rjochtbanken. Dit skip ek fermoarde. It rekke in mine 20 novimber 1916 foar de kust fan Gotlân.