Benzine motor

Benzine motors - is it type fan de ynterne ferbaarningsmotor motor, dêr't gearparse brânstof oanstutsen troch in fonk elektryske oarsprong. Macht yn harren wurdt folge en bestjoerd troch it oanpassen fan de luchtstream.

Benzine motor fergelike mei diesel hat in gruttere faasje en folume (liter) kapasiteit, en trilling en lûd - yn tsjinstelling, hjirûnder. De combustible mingsel wurdt bestjoerd benammen kwantitatyf wêrom by leech en trochsneed macht (normaal operaasje foar de auto) de effektive lege kompresje. Dêrom, der is in swak ferbaarningsmotor effisjinsje en folget de útwreiding fan it - dêrfandinne in wichtige brânstof konsumpsje.

It docht bliken dat mei de nominale macht effisjinsje fan sa'n motor by leger as 20% diesel. Yn in part modus dit ferskil is 40% of mear. Dat feit is kearen befêstige en fergelykjende prestaasjes testen en toetsen fan voertuigen mei beide typen fan motoaren fan gelikense macht.

As wy prate oer de mjitte fan Toxicity fan exhaust útstjit fan gasfoarmige stoffen, kin sein wurde dat as gefolch fan ferbetteringen yn de benzine motors yn de lêste tsien jier, dizze figuer wie folle better. It hat beynfloede en regele troch de prosessor piston koarte direkte ynjeksje fia sproeiers. Tagelyk, neffens in protte gesach saakkundigen út foaroansteande Automotive bedriuwen, yn 'e hjoeddeistige kontekst fan hege easken foar maatregels te beskermjen de ekology en miljeu petrol motoaren noch minder oan dieselmotors - de meast kânsrike en foldocht oan de boppeneamde easken motors. Lykwols, besocht om te soargjen en it ferbetterjen fan it miljeu útfiering fan it earste net ophâlde.

As de auto is foarsjoen fan in benzine motor, dan is it normaal komt 4 working slach:

• Inlet. Doe't de piston fan ien silinder beweecht del en de motor, as in pomp, troch de iepen fentyl "sucks" benzine en loft.
• Kompresje. Beide kleppen - de ynham en outlet - wurde sletten. No, de piston oprint nei boppen, Komprimearren it mingsel fan lucht en brânstof. Oan 'e ein fan dit stroke spark plug genereart in fonk dy't ignites it mingsel al komprimearre.
• Stroke. Noch sletten fentyl intake en exhaust fentyl, brânstof wurdt ferbaarnd. Brennen produkt is hurd waakst yn volume, fanwege dêr't it triuwt de piston del. De piston, op syn bar, driuwt in crankshaft fia in ferbinende roede.
• Exhaust. De zuiger ûntspringt wer. De exhaust valve iepenet en de exhaust gassen leit yn de exhaust systeem, en dan - yn 'e sfear.

Der binne guon funksjes fan de eksploitaasje en de benzine motor. Problemen, fen wegen dy't nedich reparatie Petrol motors - in lege kwaliteit brânstof, mislearjen of slechte kwaliteit ûnderhâld, hege kilometers. Foar reparaasje, nim dan kontakt op mei de spesjalist garaazjes, dêr't betûfte ambachtslju yn oerienstimming mei de easken fan alle soarten fan produkten en technologyske kaarten, dy't regelje alle ûnderhâld operaasjes foar eltse masine of node.

Summing omheech, is it nedich om te spesifisearjen de foardielen, dat wurdt karakterisearre troch in benzine motor. Earst fan alles, it is - mear macht mei itselde bedrach. Dat komt troch it hege enerzjy effisjinsje fan brânstof ferbrûkt - benzine of ethanol. Dêrneist is de benzine motor sels hat in ienfâldich ûntwerp en de kosten is leger as de priis fan diesel. En, fansels, it rint stil, dy't benammen begjint wurdearje de automobilisten peresevshie fan benzine oan diesel auto, omdat se kin net wenne oan in lûde motor running.