BMW E36: ôfstimmen en spesifikaasjes. BMW E36 Engine

BMW E36 - dit is de tredde generaasje fan de 3 Series in populêre Beierse fabrikant. En los te meitsjen mei 1990 oant 2000-th jier. Nettsjinsteande it feit dat de tiid ynterfal is hiel lyts, oer de jierren fan de Dútske bedriuw hat útbrocht in grut oantal ferskillende modellen, elk fan dat hat syn eigen eigenaardichheden en karakteristiken.

ferhaal

Foardat we prate oer de technyske eigenskippen fan de auto, it is de muoite wurdich om te praten oer hoe't er berne waard. Series BMW E36 begûn wurde ûntwikkele troch yngenieurs werom yn 1983, mar it definitive ûntwerp waard goedkard mar fiif jier letter, yn 1988. Mar de presintaasje holden yn 1990 yn Europa, en sels in jier letter, yn 1991 - yn Kanada en de Feriene Steaten. In nijsgjirrich feit is dat de auto fan 1991 presintearre as model yn 1992-th. It is de muoite wurdich opskriuwen dat de auto BMW E36 hie breed populariteit. It is dizze masines hawwe lein in hiel solide basis foar sukses - se makkers fierder te genietsjen fierder te meitsje harren auto noch populêrder en ferkocht. Cars wiene echt goede, en yn 1998, de diesel ferzje fan de BMW E36 320d wûn it ras "24 oeren fan de Nürburgring." Konkurrinten wiene oerbleaun fier efter, en de "Bavarian" burst foartkomme - fanwege de lege fuel konsumpsje.

motor

Elk wit dat de auto moat keazen wurde yn it foarste plak foar syn motor. Engine BMW E36 - is in aparte dei. De meast alsidige opsje is it yn-line seis-silinder motor. Har positive eigenskippen kinne wurde taskreaun net allinnich oan syn macht, en mear en wat it duorsum en problemen-frij. Hoewol't der binne, fansels, minus, en hy leit yn tanommen oalje konsumpsje. Soms duorret it in liter fan in tûzen kilometer. Lykwols, dat is neat freeslik is net bedrige. Yn de midden fan de jierren njoggentich as ferfanging fan it "325i" en "320i" kaam "328i" en "323i". Wat kin ik sizze oer de 323i motor? De earste ding wurdich opskriuwen it bedrach - likernôch 2,5 kubike sintimeter. Macht is net hiel grut - mar 168 hk Mar noch altyd auto útrist mei dy motor, produsearre foar trije jier. Ferzje fan it 328i is machtiger - de bondel berikt 2.8 cc en macht ferhege oant 190 hk. Trouwens, it maksimum snelheid dy't ûntwikkelet mei in opjûne engine model is 240 km / h. Mar, fansels, de machtichste opsje is M3 - 3.2 cc, 317 pk, 250 km / h - dy motor wie in súkses en waard produsearre oant it sluten fan 'e rige.

M 40 - M 10 ferbettere modifikaasje

Spesjaal omtinken moat opmurken wurde BMW E36 M40. Dit model mei in fjouwer-klep piston 8 motor, it bedrach fan dat 1.8 liter. Produksje M 40 begûn yn 1987 en duorre oant de midden fan 1994. Under al dy tiid likernôch 840 000 macht ienheden waarden produsearre. M 40 M 10 ferfongen, en ik moat sizze it wie in fatsoenlike motor. Hy waard folle mear ferfine en machtiger. Foarste plak, syn optreden is ferbettere, en oard - it koppel kromme wurden geunstiger. Ûntwikkelers binne fuortgien sûnder omtinken en it wurk fan de meganika, wurdt it ek ferbettere. It ûntwerp is wurden meer kompakt en, as lêste, yn it algemien, dizze motor wie folle foardieliger as de foarige ferzje. Mar de motor hat tsjinne sa lang mooglik, de riem moatte wurde ferfongen alle 40 tûzen kilometer. En, fansels, yn de tiid om te feroarjen de oalje - en allinnich foar kwaliteit. Om motor tsjinne trou, jo moatte soargje foar him.

body

Der is al in kwestje fan smaak. Guon kieze foar BMW E36 coupe, de oare - in ferkoarte "Compact" of in convertible. It alles ôfhinklik fan de persoanlike foarkar fan de potinsjele keaper. Lykwols, as wy prate oer populariteit, dan moat sein wurde dat de meast ferneamde auto is in sedan. Eins, it is dêrom yn 'e auto merk meast. Yn prinsipe, it lichem feroarsaket gjin klachten - hy hat in frij hege corrosie beskerming. Meast allerbelangrijkste - net squeeze al de snelheid fan de auto op it ferfelende diken, of feroare ophinging mjitkunde, en it is net hiel goed. Handling wurdt slimmer, en beynfloedet net allinnich hoe noflik sil fiele de bestjoerder achter it stjoer, mar ek op syn feiligens.

Gemak fan operaasje

In wichtich aspekt dat automobilisten rekkenje as de kar fan in masine, is hoe noflik of dat model te wurkjen. BMW E36 hat goede riden dynamyk, en dit is net sa frjemd - as sa en sa spesifikaasjes. De masine is nochal betrouber, mar as der in pear lytse problemen (bygelyks, spylje yn 'e stille blokken), dan kin net negearre wurde - of sa'n lyts ding kin Escalate yn wat grutter en feroarsaakje serieuze skea. Interior comfort - binnen is rom opset, en sels in protte oeren Riding sil net Tyrus de bestjoerder en passazjiers. Cargo romte is ek maklik biedt meardere grut koffers. Lykwols, moat net keapje in model yn 'e rêch fan "Touring" - it is net oars as de nedige kapasiteit. Lykwols, dizze auto sjocht hiel presentable. Wer, kies in lea - sil beslute de potinsjele keaper, ôfhinklik fan harren behoeften. Immen wichtich is treast, wylst oaren - prestiizje.

ferbetterjen vehicle

Opgemerkt oar ûnderwerp oangeande de BMW E36. Tuning - dit aspekt is fan soarch oan in protte automobilisten, gjin matearje hokker auto se net eigner. Dêrby moat opmurken wurde dat de eigners fan E 36 faak tinke dat it tiid is om te ferbetterjen syn "izeren hynder", nettsjinsteande it feit dat dit model hat alles dat nedich - en technysk, as ekstern. Lykwols, jo altyd wol wat mear. Nou ja, foar BMW E36 tuning kin brûkber wêze. Shock Absorbers kinne wurde ferfongen - in goed alternatyf te wêzen dyjingen dy't makke binne H & R, Bilstein B6 of Koni Sport. Jo kinne ferfange de leverage - faak keazen troch dyjingen dy't set it model E 30. It feit is dat har bal begripen der gjin rubber, wêrby de E 36 wurdt makliker te beheare. In soad beslute te ferfangen stabilators, lykas H & R. Sa sil ferminderje de lêst fan 'e tsjillen. It is needsaaklik om te setten en aluminium spacers. Se binne djoerder as stiel, mar folle lichter en sterker. En as lêste, net wêze amiss te stellen alloy wielen en fersterke rem Hoses. Al dy lytse feroarings sille helpe om de auto better, fergrutsje produktiviteit, prestaasjes en betrouberheid.

beste kar

Overall, BMW eigeners binne tefreden oer harren kar, mei it argumint dat it is echt in goede auto is betrouber en foldwaande hege macht. Guon sels share tips - wat model jo moatte kieze. Fansels, de measte automobilisten hawwe wol dat boppe it berik - is de bêste opsje. Wês wis te nimmen mei air conditioning en in kachel, sa as yn 'e simmer yn in auto sûnder dizze tafoegingen sil hiel hjit, en de winter sille moatte foarsichtich isolearre. It is ek winsklik dat de auto wie cruise control. Yn it algemien, niet adviseren eigners om se te nimmen de minimale konfiguraasje - it is better om te bringen in grutte som, mar bliuwe tefreden yn fol. Air conditioner, kachel BMW E36, cruise control, ESP, remmen, airbags - alles dat moat wêze yn 'e auto. Wat echt bevalt automobilisten - is syn maklike ûnderhâld. En ik moat sizze, BMW brekt binne tige seldsum. Noch altyd, betrouber fabrikant, en de ferneamde Dútske kwaliteit makket sels fielde.

kosten fan

En as lêste, in pear wurden oer hoefolle jild sil moatte betelje foar sa'n reau, as der wie in winsk om te keapjen is. Sa'n 350 tûzen roebel kostet in brûkt BMW E36. De priis is lyts, mar we moatte betinke dat de auto sil wêze stêd en op syn minst 15 jier âld. Der binne goedkeapere opsjes - machine fan 1997, mei in automatyske transmissie, mei de audio systeem, ensfh Goede brûkt BMW kin oanskaft wurde foar minder as 290 tûzen roebel. Overall dit in goede opsje foar bestjoerders, foar wa't de meast wichtige ding - dat de auto wie betrouber, krêftige, noflik en maklik te jaan yn tsjinst en reparaasje. Boppedat, dizze auto sjogge hiel presentable. BMW E36 - in goede kombinaasje fan yndikatoaren lykas priis en kwaliteit. Gjin wûnder dat model wie yn ien kear ien fan de meast populêre om 'e wrâld, en bliuwt populêr oant hjoed de dei.