Brekkepôlen "Kalina" op 'e efterkant en foarkarren

In immen seit lang ferlyn dat der neat ivich is ûnder de sinne. Ja, it is, en dizze wurden binne tige relevant foar auto-eigners. Dus, faak binne guon dielen en komponinten nedich. Foar dyjingen dy't net sa'n probleem hawwe lykas it ferfangen fan 'e brekpaden fan Kalina, lit sjen hoe't dit dien is. It is tige wichtich om har te feroarjen, sa't se ferantwurdlik binne foar ferkearsfeiligens.

Diagnoaze fan wearze en tear

In soad modellen fan moderne auto's, en "Lada Kalina" is yn har nûmer ynrjochte, mei in spesjale sensor. Hy kontrolearret de betingst fan dizze ferbrûkberens en, as weardich draacht, warskôget de eigner dat de brekpaden fan Kalina ferfongen wurde moatte. Mar net altyd reitsje de elektroanysk op 'e tiid, dus net serieuze hoop op har. De sensor kin maklik mislearje, neist de ferfanging fan de pads is better op 'e tiid dien.

Ferwûne auto's fiele doe't se in ferfanging nedich hawwe. Dit wurdt bepaald troch it wurk fan it bremsysteem en hoe't it auto behâldt op 'e dyk. Bygelyks, as de paden yn 'e foarkant swier binne, dan as jo it pedaal dreech stypje, fiele jo karakteristike beats. Mar dizze beats kinne ek in sinjaal wêze oer unjildige disken. Letterlik skriemearret oer de direkte mjitting fan in ûngewoan krêft as it brek makket. As de rem pedaal wurdt ferhege stroke - it is ek in sinjaal dat nedich ferfangen fan rem pads.

"Lada Kalina" - kontrôle

Al dizze metoaden jouwe allinich de buert fan ferfangende wurken oan. Om krekt te finen, feroarje se of net om te feroarjen, professionals advisearje in fisuele ynspeksje. Dit is hiel ienfâldich - om dat te dwaan, it liedingrad te lofts om it lofter diel te sjen, en dus op 'e rjochter - om it rjocht opsichtich te besjen. As de frikke wurkjende lagen minder dan 1,5 mm dik is, dan moat de ynstallaasje fan nije fergunnings sa gau mooglik útfierd wurde. Ferfang fan de efterbrekke paden ("Kalina" is gjin útsûndering) wurdt folle minder as de foarkars dien trochwege minder yntinsive wearzens.

Pads foar de "Kalina"

Om se te krijen is better, yn 't foarôf te kommen mei fertroud fan tests.

Ik moat sizze dat dizze orizjinele produkten fan populêre fabrikanten in hegere kwaliteit hawwe, en ek folslein passe yn 'e needsaaklike noarmen. Ferjit net troch leeche prizen - miskien binne jo in fake oanbean.

Wêrom dogge se út?

Bremseplak ferfetsje "Kalina" - in heule fêste operaasje. En dat hat ús noait gjin ferrassing. Nei allegear wurkje dizze dielen ûnder unimaginabele loads. Sa, ûnder braking pad Deportivo tsjin de rem skiif. Litte wy sjogge hoe faak it nedich is om dizze konsumplakken te ferfangen, en leare ek hoe't jo de perioade fan har gebrûk ferheegje.

Ferskate oarsaken fan foardielige wearze

De tiid fan "libben" fan dizze produkten hinget foar in grut part op ferskate faktoaren. Dêrom hawwe de fabrikanten it foarkommen om produkten mei ferskate tsjinst libbet. Yn trochsnee moat in goeie skuze mear as 20.000 km passe. It bart lykwols dat it giet en 40.000. En it bart dat yn 10 tûzen kilometer al ferfanging fan brekkepaden "Kalina" nedich is. De steat moat kontrolearre wurde mei in maksimum fan regeljouwing.

Wetter - Agrarwetter

Ien fan 'e wichtichste faktoaren is it type, lykas de kwaliteit fan it produkt. En hjir is de kwaliteit fan 'e skuon sels wichtich, nammentlik de friksje-lagen. Dit is it diel dat tandems wurket mei de bremke disc. Bygelyks, guon fabrikanten dielen de opstelling fan har produkten yn hurde of sêfte apparaten. De eardere hat in lange tsjinstferliening, mar der is in risiko fan wearzeging fan de discs, mar de discs hawwe al in wichtige priis.

De sêftere fergunnings drage flugger, mar de discs binne net skea. As jo kieze út de produksje fan ferskate fabrikanten, dan kin der ferskillende steifheid fan de pads wêze. Faak, as dizze ferplichtbakken binne faak ôfslaat, en de auto reizge minder as 7.000 km, dan kin it sein wurde oer de lege kwaliteit fan sokke produkten. Mar, lykas oaren, binne hjir guon nuancen.

De twadde wichtige faktor is de ridenstyl fan 'e auto. Mei faak skerpe braking sille de friksje pads mei hege yntensiteit drage. Dit is wier foar de foardielen, en foar de efterraden. As de beweging folslein ekstreem is, dan kin de ferfanging fan de frije bremspannen op 'e "Kalina" earder nedich wêze as de fabrikant sei.

Der is in oare reden wêrom't se mei gruttere yntensiteit drage kinne. Dit is in definysje fan it bremsysteem yn 'e auto. Yn dizze situaasje kinne ferskillende paden ûnderwerp ûnfrede wurde, om't de laden dy't se ûnderwerp wurde, is oars. Dêrom moat de ferfanging folslein útfierd wurde foar it hiele kit.

As, nei in fisuele ynspeksje, docht bliken dat de dikheid yn ferliking mei de oare pads in minimum fan 3 mm is, it is in sinjaal dat in systeem kontrôle is unwisens en dan troubleshooting.

"Lada Kalina": it ferfangen fan de fêste brekken mei jo eigen hannen

Foardat dizze hanneling útfierd wurdt, set de nedige set fan ynstruminten. Dus, jo moatte in jack, in ballon-knop, in set fan skroefferlju, in pear pliers, in opset fan koppen foar sluten. Fierder fine jo de stopjes sadat de auto net útklaaid.

Foardat it wurk begjint, sjogge eksperts oan te sjen op it nivo fan 'e brem fluid. As it op it hege mooglike nivo is, moatte jo it tafoegjen fusearje. Foar dy doelen is in syringe of rubberbear tige gaadlik. Dit is dus dat yn 'e operaasje mei de piston de flüssigens net útgiet. Dit komt somtiden, om't de nije pads in soad diker binne as de al wearden. Foar gruttere effisjinsje is it oan te rieden om it fliike nivo yn 'e midden te hâlden.

Stappen fan wurk

De earste stap is om losmeitsje de skoattels op it tsjil wêr't de ferfanger wurdt útfierd troch de foarkant rem pads. "Kalina" kin weromgean, lykas de hânbrekke wurde útlutsen. Soargje hjirby troch ûnder de rinnen ûnder de rinnen of stiennen efter te pleatsen.

Tink derom dat yn 'e ferfangende wurksumens in drokte fan it brem pedaal is ferbean. As gefolch fan sokke drokte kin de kolbe út 'e meganis útprinte wurde.

Folgjende - it rêd fuortsmite. Om it makliker te meitsjen foar jo om te wurkjen, kinne jo it stjoerrêd wiskje. Gean nei wêr't in ferfanging wêze sil. It is makliker en folle makliker om it meganisme te krijen.

Key 13, unscrew de bolt, en dan sêft lift it Radiator rem meganisme. Jo sjogge in sluteplaat - it wurdt fuortsmiten mei in gewoane skroefferlieder. De plaat makket gewoanwei. De nut moat behâlden wurde.

Om de nije brekke skoe om it rjochtfeardich plak te nimmen, de kolling djipper ferdreitsje. As jo sterk genôch binne, kinne jo it mei jo hannen dogge, mar yn 'e measte gefallen wurdt in klamp of in gasstok brûkt foar dizze doelen.

Hjoed de pads ynstalleare, en dan alles oanbiede. It is hiel wichtich om net te ferjitten oer it sluting plate - it slagget net dat de bolt spontaan útklaait.

"Lada Kalina": ferfange fan frontbrekken

Earst, turne it transmissia. Dan begjinne de beweging fan it auto nei de help fan stopjes. Ek is it nedich om in klam te setten ûnder ien efterkant. Fierder - mei help fan in jack sjit de efterkant fan 'e' Kalina '. Foar it opheffen fan 'e auto, saneamde eksperts oan' As it tsjil genôch opset is, kinne jo dizze feiligens fuorthelle.

Jo kinne begjinne te ôfbrutsen it tromme - dat nedich knob en ein cap nei 7. Ferwiderje de tromme. Om dit proses makliker te meitsjen, besprekke om de beskermjende kappen mei de wûnderlike WD-40. No is it hiele systeem yn sicht.

Nim de kotterpinnes troch it stjoeren op 'e klok yn' e rin. Ferpleech it ynstallearjen en dan mei fuorthelje. Dêrnei brûke de pliers om de legere maitiid te ferwiderjen, dy't de paden lûkt. It is makliker om te rjochtsjen.

No sille de sintrale maach fuortsmite, dy't de pads befestiget. No dan sil it goede diel út komme sûnder de boppeste maitiid te ferwiderjen. Om dit te dwaan, wurdt it oanrikkemandearre om it sintreter mear fêst te nimmen en it te nimmen oan beide kanten en op. As gefolch dêrfan komt de plaat ûnder de maitiid út.

No is de skuon neat fêst. Jo kinne de maaier fuortsmite sûnder tools te brûken. As de sintraal froulju ferwiderje, en de plaat falt út - kinne jo it ferfetsjende skuoi fertrouwe. Sa't jo sjen kinne, it ferfangen fan 'e efterste rem pads op de "Kalina" is net te folle problemen. Sels in novice motorist kin hjirmei fertelle.