De skiednis fan 'e Lada Priora-sedan-auto ûntstiet yn' e fierste jierren njoggentich, doe't de VAZ 2110 (al bekende "dozen") auto al folsleine produksje makke is, dy't in oantal modellen 2108 en 21099 fierder produsearret. De "tsien" stienen ôfkomstich fan 'e gearkomste, en yn' e ûntwerpbureaus yn dit De tiid waard feroare troch de nije Lada Priora. Dit duorre foar ferskate jierren. Oant no ta, yn 'e maitiid fan 2007 hat de gearstalling fan Priora net begon. "Tien" fan de produksje waard net fuortsprutsen, wêrtroch't beide modellen oant midden yn oktober parallele waarden. Yn oktober dûbele conveyors oerstapt nei loslitte oanpassings Lada Priora, wagon en hatchback, en mei de oerste gong al hifke Lada Priora sedan, reviews wêrfan fan it begjin wienen allinnich mar posityf.
It nije auto is in wurdich ferfanging wurden foar de wat ferâldere "tsien" en folslein besette syn niche, en it model VAZ 2110 krige in twadde jeugd by it fabriek yn 'e Oekraïne stêd Cherkasy, wêr't it oant hjoed de dei ta fabryk is. Hoewol't Lada Priora, in oantal wizigings makke, waarden makke - twa hatchbacks (mei in trije-doar en fiif-doar-lichem), en ek in tige stilige stasjonwagon. En al binne de fjouwer fan 'e freonlike famylje Priora fierder oerwinnende march op' e wei fan Ruslân en oare lannen.
Constructive upgrades fan 'e Lada Priora-sedan-auto berikten fral de motor. Op dit stuit is it auto mei in basemotor mei in kapasiteit fan 81 l / s mei achtvalg gasfertsjintwurdiging. Foar auto's mei in hegere ferwachte priis kinne in motor mei in kapasiteit fan 98 l / s mei sechtjin klappen ynstalleare wurde. De gearbox is noch altyd in meganyske fiif-snelheid, mar alle learingen yn it binne al sluten type. Fersterke en lykwichtich grip.
Op dit stuit binne der trije sets fan VAZ 2170: "Lux", "Norma" en "Standard". It ferskil ferskilt troch de oanwêzigens fan airbags. Yn 'e kategory "standert" is ien kûle, yn "Luxe" - twa. De djoere apparatuer hat elektryske macht steering, temperatuer kontrôle, fol elektrisiteit oanbod fan alle finsters, ferwaarme bestjoerder syn sit, en - as in opsje - de foarkant passazjier. De auto LADA Prior sedan romp volume is 430 liter, de brânstoftank hâldt 43 liter en it ferbrûk fan benzine AI-95 - in bytsje mear as 7 liter per 100 kilometer (gemiddelde recalculation).
Brake System Lada Priora sedan is hiel effektyf, dual circuit, schijfremmen oan de foar- en drum efterkant. Der is in mooglikheid om sels ferfangen fan brekke pads op 'e foarkantels. De "Lux"-apparatuer befettet ABS. It bûten fan it auto is gjin frills, hiel represintyf en elegant. Mei de auto, super moderne optiek headlamps en grut, mar elegante taillights. De front foar de auto Lada Priora sedan deluxe makket in tige noflike yndruk, alle rigen binne yn in harmonieuze groep gearstalle. Oan 'e midden fan' e hood is in soarte fan "lytse knappe", wat kin net maklik te merken, mar tafoege ekstra útfining. Beide stoommasinen passe yn 'e bûtenkant, ergensearje de algemiene styl fan' e auto.