"Daimler Benz" (Daimler-Benz) - German carmaker

It Dútske bedriuw "Daimler-Benz", waans wichtichste aktiviteit is de produksje fan de auto, hat in lange skiednis. It ûntstie oan de gearrin fan de twa bedriuwen. Ien fan harren wie in bedriuw "Benz" en it twadde - "Daimler-Motoren Gezzellshaft". Oan it begjin fan harren skiednis, dizze fabrikanten hawwe ûntwikkele apart. Yn dit gefal, it bedriuw dat makke de Karl Benz en Gottlieb Daimler, wiene in grut súkses. Lykwols, yn 1926, it wie harren uny. Sa begûn de skiednis fan 'e groep Daimler-Benz. Hjoed, de Dútske automaker, waans haadkantoar is yn Stuttgart, manufactures bekende mark "Mercedes".

In nije auto-tiidrek

In protte fan ús binne bekende namme fan Karla Bentsa. Dy Dútske yngenieur en útfiner rûnom beskôge as in pionier fan masine produksje. De earste auto Benz seach it ljocht yn 1885, Dútsk yngenieur net allinne ûntwikkele, mar ek boud de wrâld syn earste auto Benz, wurkjen troch de ynterne ferbaarningsmotor motor.

It patint foar syn skepping, hy krige 01.29.1886 Dizze datum en ta datum beskôge it begjin fan 'e auto tiidrek.

Meitsje in nij bedriuw

Trije jier letter, de útfining fan in Dútske yngenieur waard presintearre yn Parys. It is hjir dat de auto útstalling waard holden yn 1889, dat wie ek demonstrearre en produkten fan it bedriuw "Daimler". Spitigernôch, sales dielen nei dit en net opstean. Alles feroare yn 1890, doe't in oantal Dútske bedriuwen binne ynteressearre yn de produksje fan it Benz auto. Tagelyk, en it bedriuw waard oprjochte, dat wurdt produsearre allinne troch syn neiteam.

Yn de jierren dêrnei, it Dútske útfiner hat net stoppe wurkjen oan nije projekten. It resultaat fan syn krewearjen wie dat it ûntwikkeljen fan in 2-silinder motor horizontale posysje. Al by 1900, it bedriuw "Benz" opdien hat hege populariteit ûnder keapers. Dat is mooglik makke tanksij it feit dat de auto produsearre troch it hie hege sporten resultaten.

Gottlieb Daimler

Dat ferneamde yndustrieel ûntwerper en yngenieur is ek in wichtich persoan yn de auto-yndustry. Gottlieb Daimler tegearre mei syn sakepartner Wilhelm Maybach stifte in lytse produksje fan de motoaren. It lei yn 'e stêd Kannshtadte.

Allinne op grûn fan harren eigen teoretyske berekkeningen Daimler makke in single-silinder motor mei in kapasiteit fan heale pk. De ferneamde yngenieur net fertrouwe de krêft fan elektrisiteit. Dat is wêrom it hat útrist syn motor ûntstekking, waans bestjoeringssysteem prinsipe is in soad op de iene, dat is beskikber yn moderne dieselmotors.

De nij útfûn meganisme wurdt ynstallearre yn in spesjaal ûntwurpen twa-banden masine, makke fan hout. It wie de earste yn 'e skiednis fan' e moter.

Yn 1889, Daimler en Maybach bedriuw hielendal opnij boud syn earste auto. Tagelyk yn de nije auto foar de earste kear we waarden net brûkt dielen fan oare reauwen. De earste auto merk Daimler wie by steat te ûntwikkeljen in snelheid fan maksimaal tsien milen per oere.

Yn 1890, it bedriuw Daimler Motoren Gesellschaft (DMG) waard oprjochte troch Gottlieb Daimler. Yn deselde perioade, syn logo waard makke yn 'e foarm fan' e ferneamde trije-pointed stjer. Neffens de leginde, de merk, dit mark betsjut de machtichste en de bêste motors yn 'e loft, op lân en yn wetter.

In nije faze yn de ûntwikkeling fan it bedriuw

De ferneamde útfiner-direkteur fan DMG stoar yn 1900. Nei syn dea, de famylje bedriuw waard fuortset troch syn soan Paul. Management fan it bedriuw oernaam Wilhelm Maybach. Being in poerbêste yngenieur, hy begûn te ûntwikkeljen fan in nije auto. normaal lokaasje alle details binne foarsjoen yn dizze masine.

Sa, de radiator en de motor binne útrisd ûnder de kape, en wurdt oanstjoerd troch de efterste tsjillen troch middel fan de gear oerdracht. In auto waard ynstallearre fjouwer-silinder motor, waans macht wie 35 pk. Dit model is in twasits racing auto, en waard ferneamd nei de dochter fan 'e Eastenrykske mei-eigener fan it bedriuw - Mercedes. Dizze auto hie in breed wheelbase, lege swiertepunt en tilt steering kolom. In oare hallmark wie syn kuler- "sel." It tastel woech 900 kilogram en wie by steat te ûntwikkeljen in snelheid fan maksimaal 80 kilometer per oere.

joining krêften

Nei in bepaalde tiid de nammen fan Benz en Daimler wienen besibbe oan ferskillende, yn konkurrinsje mei elkoar bedriuw. Lykwols, it tiidrek fan nei de Earste Wrâldoarloch wie dreech foar beide bedrijven. It wie in tiid doe't it nivo fan de auto ferkeap foel nei it leechste nivo. Om ferhelpen de situaasje, de produsinten besletten om te ferienjen harren ynspannings. Yn 1924, de bedriuwen tekene in oerienkomst op it beëinigjen fan de kompetysje en it begjin fan de gearwurking. Twa jier letter opgien bedrijven. Op in nij bedriuw de wrâld merk - Daimler-Benz AG. Dy gearwurking hat bewiisd sterk genôch en it langste yn 'e skiednis fan' e auto. Meitsjen fan masines soarch "Daimler-Benz" waard útfierd oant 1998

joint model

Fan it earste begjin, it begjin fan de aktive nij oprjochte bedriuw. "Mercedes-Benz" - is in nije merk, dat waard presintearre oan de konsumint.

De earste auto útbrocht de nij oprjochte firma "Daimler-Benz", waard in auto merk C. Dit tastel waard útrist mei in motor dy't naam de macht fan 160 pk, dy't út op 6,2 liter. Njonken de merk waard fertsjintwurdige troch "Mercedes" Millan en SSKL. De ûntwerper fan de twa modellen wie Hans Niebel.

Fierder, njonken de sport auto fabrikant "Daimler-Benz" suggerearre brûkers convertibles, en ek rint yn searjes produksje auto mei in liif dat is oanpast oan de rally.

súksesfolle wurk

Foardat de Twadde Wrâldoarloch, it Dútske yndustriële bedriuw hat útbrocht in oantal modellen dy't opdien soad populariteit ûnder de konsumint. Dit is it "Mercedes Millan». Hy waard útbrocht yn 1930 en wiene populêr model "Mercedes 770", útbrocht yn 1934. Tagelyk waard útbrocht, en de earste auto mei in dieselmotor.

Mar in spesjale thank gie 18-80 PM modellen. Dit is it "Mercedes", bekend as de Nürburg 460. De útjefte fan 'e masine útrist mei 8-silinder motor, útbrocht yn 1928, dizze auto Maksimum motor macht fan 80 hk. motor snelheid op dit stuit yn 3400 út op.

Yn de 30 jierren de produksje fan auto Roadsters brands 500K en 540K is oprjochte. Yn de perioade fan 1936 oant 1940 is útfierd de earste massaproduksje model diesel "Mercedes 260D». Dy masines binne oanbrocht mei in motor kapasiteit fan 45 pk en hie in folume fan 2,5 liter.

Yn 1937, in auto model 320 waard foardroegen troch it bedriuw yn twa farianten - een cabriolet en coupe. Guon fan dy auto hie de motor fermogen fan 3,4 liter, binne tapast yn it Dútske leger. Yn dy perioade, neist auto, it bedriuw hat regele de produksje fan auto 's en frachtweinen.

de neioarlochske perioade

Concern "Daimler Benz" bleau syn wurk nei de ein fan de kriich. It bedriuw gau werbouwen de ferneatige planten en yn 1947 útbrocht in nij model - 170. Dizze "Mercedes" waard foarsjoen fan in fjouwer-silinder motor, waans macht wie 52 pk.

Gau, de konsumint merk is útbrocht oare model dat is wêzentlik oars as alle foargeande eksimplaren. Dit Limousine Mercedes 300. De auto waard boud op in frame yn 'e foarm fan krúst balken. Dat "Mercedes" skripting 6-silinder motor, de kapasiteit fan dat wie 115 pk. Fierder, de merk is beljochte in model 219. Dizze masine hat in legere kwaliteit, dy't tastien de soarch te fêststelle produksje fan de auto, hat in relatyf lege kosten.

winged model

Fan it grutte tal vehicles produsearre troch de soarch "Daimler-Benz", foaral opmerklike is it model "Mercedes 300 SL Coupe». De ontwerpers hawwe útrist dizze masine in soarte fan "winged" doarren dy't iepenje tegearre mei in part fan it dak. It wie de earste sporten auto, opsetten nei de oarloch. Yn 1954, in ûngewoane auto is útbrocht yn in nije ferzje fan 'e dyk.

Under oare auto de 300 SL Coupe model opfalt net allinne ûngewoane doarren, mar ek in krêftige motor fan 215 pk. De auto wie by steat te ûntwikkeljen in faasje oant 250 kilometer per oere.

Yn 1957, it bedriuw hat in nij model 300 SL Roadster, dêr't ien fan de eigner wie sels Elvis Presley.

Prestizjeuze bedriuw cars

De skiednis fan it bedriuw "Daimler-Benz" hat in protte byldbepalende modellen. De meast prestizjeuze fan harren binne ferienige yn de S-Klasse. De meast noflik auto kinne wurde identifisearre troch de marking "C". Syn earste model yn dizze rige it bedriuw produsearre yn 1993. Mar de auto Business-klasse binne beskikber mei it symboal "E".

Hjoed makke in soad Mercedes-Benz reauwen. Mar, nettsjinsteande oansluting oan in bepaalde klasse, allegearre folslein sammele en robúste, wêrtroch it bedriuw te behâlden in hege reputaasje yn 'e merk.

auto supergiant

Yn 1998, in nuveraardich barren plakfûn. It Amerikaanske bedriuw "Chrysler Corporation" en Europeeske fabrikant auto "Mercedes" hawwe soarge foar in nije mienskiplike soarch. As gefolch, in nije firma. Har namme klonk as "Daimler Chrysler". Dit deal allegear fielde tige foardielige en fergelike mei in houlik makke yn 'e himel. En gjin wûnder. Ommers, it bedriuw "Chrysler" op dat stuit wie tige foardielich, en it bedriuw "Daimler-Benz" stie bekend as in wrâld lieder yn de produksje fan tige prestizjeuze en djoere auto. Dat is wêrom't de nij oprjochte korporaasje waard beskôge as de wrâld fan supergiant.

Lykwols, it bedriuw "Daimler Chrysler" duorre mar tsien jier. De reden foar dat wie de precarious finansjele tastân fan 'e Amerikaanske partners. It ferbetterjen fan de situaasje fan de lieding fan de Dútske fabrikant hat ferkocht diel fan de oandielen fan ferfiermiddels dy't ta it bedriuw "Chrysler". Nei dizze groep feroare har namme oan Daimler AG. In grutte merk dat is in bekende fabrikant "Mercedes-Benz".

moderne merk

Dútsk auto modellen produsearre hjoed troch Daimler AG, ferlike mei harren foargongers, ha legere brandstof konsumpsje. Dêrneist binne se tige betrouber, feilich, en is noch hieltyd populêr ûnder de keapers, dy't dreame fan in prestizjeuze auto.

It is de muoite wurdich opskriuwen it feit dat it bedriuw syn auto hawwe altyd featured in grutte interieur romte. Dit kabine leit in groep freonen yn it komfort fan in grutte famylje of in senior amtner. Boppedat, dizze masines perfekt tastien sels it langste reis.

Om datum, de meast populêre binne dy auto dy't hearre ta de lege priis kategory, en hearre ta de C en E klassen. Lykwols net ferlieze harren stânpunten en mear prestizjeuze merken. Dus, klasse voertuigen G, S, en M faak wurden haden fan oerheden en direkteuren fan grutte bedriuwen.

Opstelling fan "Mercedes" en omfiemet in mini-auto. Dy klasse auto, dy't hawwe in kompakte grutte, wylst it hanthavenjen fan 'e hege kwaliteit en nivo fan' e feiligens.

Foar de alderheechste easken oan steld klanten en makke wurken ôfstimt divyzje. De kearn dêrfan foech is te bieden in hege-optreden ferzjes fan 'e auto. Unit saakkundigen mei de hân meitsjen Engines AMG. Dizze motors binne ûnderskiede troch it label, dy't draacht de hantekening fan de yngenieur dy't makke se.

Om datum, de korporaasje is in hiele kompleks fan ynstellings, de meast wichtige dêrfan is beskôge as in museum, "Mercedes-Benz". Hjir, yn 'e stêd fan Stuttgart (Dútslân), dêr is ek it haadkantoar fan it bedriuw.

De wrâldferneamde Dútske bedriuw makket him sterk foar it meitsjen fan reauwen dy't hawwe in lange tsjinst libben en hege prestaasjes. Dêrom alle masines op in COWLING dat is sa fertroud by ús de trije-pointed star, lykas earder, wurde beskôge as de meast prestisjeuze op 'e planeet. Yn septimber 2011, it bedriuw fierd hûndert en tweintich-fyfde jubileum fan it ta stân kommen fan in merk, dat hat sa'n lange en rike skiednis.