CarsCars

Kalina net starte: Mooglike oarsaken en Solutions

It is al lang lyn dan, as de "AvtoVAZ" begûnen mei it ferkeapjen fan de auto ûnder de namme "Lada Kalina". Reklame en hoopje binnenlânsk automobilist foar in heldere takomst diene harren wurk - eltse tredde Russysk selektearre as de nije auto is "Kalina". Lykwols, de freugde fan it besit fan in binnenlandse auto, ier of let einiget. Al nei in pear moannen fan operaasje, "Kalina" machine lieten in frijwat grillige natuer. En dat krekt sa bart, dat de eigners fan "Lada Kalina" waard hieltyd mear útkaam yn de garaazje, ien kear op 'e nij dwaan wat reparaasjes, en net te riden in auto. "AvtoVAZ" Engineers binne goed bewust mankeminten en bernetiid sykten, en al de troepen besocht om te skaf se yn de folgjende generaasje, te fergrutsjen betrouberheid. Lykwols, de ferbetteringen gefolch insignificant. De masine noch kin net haegje harren úthâldingsfermogen en ferset te dragen. Benammen onaangenaam - as de rjochter momint "Kalina" sil net begjinne. En de auto eigner hat te dwaan Tsjinnichheden. Lit ús besykje te begripen fan de redenen foar it ôfhâldigens fan de auto start.

immobilizer

As de auto wegere te begjinnen, dit is ien fan de mooglike oarsaken. Problemen yn dit systeem is te sjen op har eigen. As it dashboard blinked in byldkaike en hearre it karakteristike beeping, dan moatte lêzen fan it bestjoeringssysteem ynstruksjes. As de "Lada Kalina" sil net starte - immobilizer is in mienskiplik probleem. Oplosse it probleem is net maklik. De ynstruksjes foar it reau fabrikant spesifisearret it ûntsiferjen fan lûden en wjerljochtsjende sparlampen - de auto eigner moatte berekkenjen de tiid tusken opspattingen, it oantal buzzer sinjalen en dan lêzen dat sa skriuwt oer de fabrikant. Winter is hiel faak it gefal dat it reau normaal begjint mei sa'n seis kear. It probleem yn de measte gefallen kinne oplost wurde troch opnij oplieding de kaai - neidat dizze proseduere, problemen mei de lansearring moat net ferskine.

Hoe en wêrom "buggy" immobilizer

Dit ûnderwerp sil rjochtsje in bytsje mear. It ding is dat de kompjûter controller yn dit model is in radiator oteplitelya. Yn modellen fan de twadde generaasje Controller ferhuze. Dus, as it "Kalina" sil net begjinne, is it nedich en meitsje de sydmuorre mei de linker kant fan 'e passazjiers stoel en kontrolearje visueel ECU. De ienheid moat wêze droech. As it is wiet, dan wurdt it fol mei in koelend floeiber - yn dit gefal sil komme te werstellen de kompjûter, sil allinne wurde ferfongen.

De earste ding te burn off kaai as bleatsteld oan fluid. De chip kin rewire, mar nei sa'n Repair it probleem gean fuort krekt twa moanne, en dan ferskynt. Require ferfangende heating koeler. At dit probleem is, saakkundigen rekommandearje it ynstallearjen fan in nije controller ôfskieding tusken de motor compartment en in kachel.

No oer Immobilizer - yn it "Kalina" auto fabrikant stelt immobilizers APS-6. Yn seldsume gefallen, dizze apparaten binne út har systeem troch harsels. Faak, it probleem leit yn de wiring of yn 'e kontrôle paniel. De húsfesting wurdt holden elkoar troch ien kaai FOB self-Tapping - screw is retighten of nedozatyanut. Op de ôfstân apparaat chip crack ferskynt tusken de kontakten fan de transponder. Yn dit gefal, as it "Kalina" sil net begjinne, help is mar in reserve toets of in oplieding of ferfanging fan de ôfstânsbetsjinning.

starter

Immobilizer is hifke en gjin alaarm net leverje, mar de motor noch wol net itselde om te begjinnen. In oare reden foar dizze gedrach - in oanset. Merken it probleem mei mar in starterspakket - jo sille net hearre it karakteristike lûd fan 'e motor-winding. It meganyk krekt is net te draaien, en dêrom de motor sil net begjinne. Hjir alles is dúdlik - it is nedich om te heljen en ynspektearje de starter.

As de "Kalina" sil net begjinne, it starterspakket motor is net draaiende, de earste oarsaak fan de batterij kin wêze. It kin wêze trite ôffierd. As de bulb yn 'e kabine en op it ynstrumint paniel is net ferljochte, de bestjoerder sil fernimme dat rjocht wei. Lykwols, it faak gebeurt dat alles is yn oarder, en de starter net wurket dochs. Foar de diagnoaze ûnder mear in headlight en út 'e auto. Dim koplampen - it is yn 'e batterij. Hy waard ûntslein, mar allinnich omheech nei in kritysk nivo as de krêft is net genôch foar it skowen troch de starter.

As de "Kalina" sil net begjinne, it starterspakket motor is net draaiende, de bêste manier út dy sitewaasje is te belêsten de batterij. Mar as it headless hege beam modus, burn helder en net hinne te fertsjocht, dan is it nedich om te siikjen de oarsaak op oare plakken.

Problemen yn de starter of wiring

Te slaan, de wiring, kinne jo gebrûk meitsje fan in multimeter. Reade tried is ferbûn mei de starter kontakt, swart - it gewicht. Under normale omstannichheden, it ynstrumint skermen fan 12,5 oant 14,5 V. As de stúdzjeseal is minder as of sels nul, de wiring is ferkeard.

De earste stap is om skjin de kontakten, kontrolearje de yntegriteit fan de draad en fuses. As de kontrôle docht bliken dat der aktuele, dan sil ferfange de starter. As de lêste makket in Popping lûd, mar is net draaiende, dan defecte starter motor. As it tsjinoerstelde is wier, dan it probleem mei de retraction coil.

ECU

Dit is in oare populêre dei dêr't "Kalina" sil net begjinne. ECU - it is de "harsens" fan 'e auto, op har eigen - se binne heel betrouber, en as lofts allinne, dan gjin probleem optreedt. Dochs is it grutste fan 'e kompjûter wurdt ûnder wetter.

Faak bart it as antifreeze streamt. Dat is al oan 'e oarder yn de paragraaf oer it immobilizer. By ynstallaasje alaarm of trekken fan it reau wiring, forget to ynstallearjen de plug - it wetter krijt yn 'e kompjûter. Reparaasje fan de elektroanyske ienheid - nutteloos besetting. De nije generaasje fan dit probleem waard oplost, en no de kompjûter is op in oar plak. Lykwols, no is der noch in dei - as ferstoppe Drain gat, dat leit neist de kabine filter, it wetter troch de gatten kinne krije yn de kompjûter.

spark Plugs

As de e-vulling is alles rjocht, dat moat útsjen foar it probleem yn 'e candlelight. Faak, en benammen yn 'e winter, de fonk stekker follet. Kompresje fan de motor yn de kjeld net foldwaan oan noarmen, sadat de motor kin wurde begûn fuortendaliks. Faak, Prime de kearsen komt troch in ûntslein batterij, dat kin net jaan de normale spark. As net begjinne "Kalina", de redenen meie ek wêze yn de wiring of kearsen harsels. De maklikste manier om te droegjen út 'e kearsen - yndrukt gas oan' e flier en Scroll motor starter twa of mear kearen. Faak, neidat de auto begjint. As dit net helpe, foar in mear yngeande drogen moat fuorthelje de fûnk stekker, dan skjin harren, kontrolearje de kloof, en dan droegjen de föhn of oven.

benzine pump

Faak binne der de vagaries fan de brânstof pomp, benammen yn de winter waar te nimmen. Starter rint, mar motor "Kalina" wegerje te ha net heard fan it wurk fan in benzine pomp, meie flash op it ynstrumint paniel, in uitroepteken punt.

De earste stap is kontrolearjen de druk yn de fuel systeem. Om dit te dwaan, iepenje de kap en sjoch foar de pet op 'e skâns mei injectors. Dêr kinne jo sjogge de tit - at jo op klikke, moat spat fan brânstof. As sprinkles, dan it probleem leit net yn 'e fuel pomp.

In oare reden - de estafette. De PPC tunnel oan de passazjier kant hat in omslach. It stelt in macht coil. Oplosse it probleem genôch om knock of te waarm se.

As de fuel pomp net wurket, dan moatte jo krije ta it, en kontrolearje de spanning. As de meter docht bliken likernôch 12, dan de brânstof pomp is OK. Sa net, dan moatte kontrolearje de fuses en Relais.

crankshaft sensor

It faak gebeurt dat net begjinne "Kalina", de starter bochten, de pomp is pompen brânstof. Ek dêr mei akkoard mei kearsen en in kontrôle ienheid. Yn dit gefal, it is rekommandearre om kontrolearje de crankshaft sensor. Miskien dat sil ynkoarten mislearje.

Se te besykjen mar wurdt ferbûn oan de multimeter en oan 'e ein fan' e sonde is ferpleatst mei in schroevendraaier. De multimeter moat litte macht surges. Der is in oare wei - te kontrolearjen it ferset tusken de kontakten. Yn it betsjinjen fan de sensor it moat wêze gelyk oan 750 ohms.

It sil net begjinne doe't warmed

Eigeners faak kleie dat "Kalina" sil net begjinne "op hjit". De meast foarkommende oarsaken fan dit gedrach - probleem de temperatuer sensor fan de cooling floeistof. Om't it yngean meie de ferkearde sinjaal, en de brânstof wurdt fuorre goed as gefolch. Ek dêr wurdt depressurized brânstof injectors. As gefolch, de brânstof mengsel pereobogaschaetsya. It is needsaaklik om te ferfangen it mûlestik en skjin harren.

Dat is alle reden foar Lada "Kalina" wegeret om te begjinnen.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 fy.birmiss.com. Theme powered by WordPress.