Business, Yndustry
De rails P 65: oantsjutting, beskriuwing, grutte
De basis fan 'e Russyske spoarnetwurk up rails F 65 - lineêre design double T-diel, dy't tsjinje foar de belibbing fan de loads út' e gloaiende foarried, harren elastysk "ferwurkjen" en de dêrop folgjende oerdracht oan de stipe - sliepers. Details fan dy "stielen balken" regele Gost 8161-75. It leit de struktuer en de grutte fan dwestge en unquenched rails en spoar wimpers type R65.
Rails 65 F
Any rails wurde ûntwurpen te lossen ferskate problemen. Earst, se sjogge en stjoert de trein lading. It is needsaaklik om it behâld fan it Longevity fan sawol subgrade en tsjillen. Twad, se jouwe rjochting oan de beweging fan Rolling foarried. En as lêste, se meitsje der in platfoarm mei de minste wjerstân tsjin it rolling fan 'e tsjillen. Kontakt oerflak wurkje eleminten is in pear sintimeter (3-5, ôfhinklik fan 'e klasse fan' e paad).
eleminten fan it spoar
Rails R65, en ek alle oare typen, kinne net neamd wurde de wenstige I-beam.
- Kop - syn foarm jout in feilige grip rolling tsjillen mei de rail sels.
- Hals - wjerstean bûgen laden wurdt, en stjoert se oan de stipe spoar struktuer.
- Sole - jout stabiliteit foar de hiele struktuer fan de lineêre wiken stress oer it oerflak fan de slieperdyk. It bestiet út rjochts en lofts fan 'e pinne.
Fierder binnen de twa gebieten skieden rail ynlevere op 'e lofter en rjochter kant fan' e hals en it besetten fan 'e romte fan' e legere râne fan 'e holle nei it midsole. Dit saneamde lofter en rjochter sinus. Se wurde regele wedge Inserts, dat hâld de rails 65 R tusken in paad yn guon gebieten.
rail dimensions P65
Few ôffrege wêrom't rail P 65 is krekt sa'n formulier. Undertusken, eltse striel fan curvature, platte gebiet en hellingen spesjaal keazen empirically of troch berekkeningen te meitsjen optimale omstannichheden foar de ynteraksje mei it gloaiende foarried.
- die radius (R500) garandearret it centering fan de lading, i.e. krêften falle gear mei de lingterjochting as fan de spoarferbining tsjil axle;
- R80 makket in glêde oergong nei R15, dat skept in yntime kontakt mei de paddle tsjil;
- bias kop 1:20 komt oerien mei de skeante fan it stjoer flange dy't nedich is foar interfacing mei in helmteken fan it tsjil;
- radius R3 Rounding de skerpe râne fan 'e holle, dat wurdt makke om elimineren stress raisers;
- transysjoneel radii R15 en R370 yntrodusearre om te soargjen Blenden fan de kop-hals regio en elimineren hazardous voltages;
- R400 oergong striel oan de basis fan de liifmoermûle is nedich foar glêde lading oerdracht oan de iennichste;
- biases de haad- gesichten fan it iennichste diel fan 'e kop binne itselde (1: 4), is it nedich om te ynstallearjen de wedge-foarmige pads, en dat tagelyk tsjinje as de spacers.
Daily bleatsteld oan ûnbidige loads spoar 65. P har gewicht yn Russyske yndustry kin net ûnderskat. Mar sa net foar in bysûndere design, hy koe net omgaan met de taak, om fluch skearing en nedich wurde ferfongen.
rail stiel
Alle spoar rails (65 R, RK65, P75, p50) wurde makke allinnich fan in spoarferbining stiel. It hat in hege bûgen sterkte, hurdens en dragen wjerstân, dat wurdt berikt troch in hege koalstof ynhâld (0,82%) en it tafoegjen fan dopants - mangaan, Vanadium, zirconium, silisium, titanium.
Similar articles
Trending Now