Dêr't yn Moskou te goed libje? Natuer foarstêden, it miljeu, banen, ûnreplik guod

In soad ynwenners fan de haadstêd wurde no besluten dêr't yn 'e foarstêden om goed wenje. De redenen foar it ferhúzjen fan syn bertelân metropolis rekrutearre in grutte getal. Alle delsettings leit tichtby - oant hûndert kilometer fan Moskou - een hiel oantreklik legere prizen foar húsfesting, goede ekology. Mar altyd der binne Nadelen en is in grut ferskil tusken dy en oare stêden en doarpen yn it gebiet fan it wurkplan foar partikuliere diken en it iepenbier ferfier, de kwantiteit en kwaliteit infrasturtury. Sûnt dit ûnderwerp is aktueel, de wurdearring fan de meast oantreklike Localities tichtby Moskou. Sa wêr yn 'e foarstêden om goed wenje?

De redenen foar belangstelling foar de Moskouske regio

Yn it foarhôf de finansjele krisis, en hy, fansels, beselskippe troch in opgeande dollar (reduksje fan salaris) en firing, sluten fan lytse bedrijven en bedriuwen, harren kantoaren út fan it bedriuwslibben. Sa, in protte Muscovites konfrontearre mei it feit parsjele of totaal gebrek oan jild. En it libben yn 'e haadstêd is ekstreem djoer - yn al syn foarmen. Ferkeapje syn monstrously djoere ûnreplik guod oeral yn Butovo of China-stêd en krije in ferbliuwsfergunning yn in moai en gesellich plak gebiet - is net út 'e stân fan saken? It gefolch ûnderskied fan dizze wizigingen stadichoan ite troch, en dêr, stoarjend, en de krisis is foarby. Hâld banen yn Moskou al de tiid sil wenje yn in auto of yn treinen, ynstee beholden fertsjinsten sille sykje earne tichter nei in nij hûs.

Troch de wei, as jo stopje grappen en ornichanie, dat alles dat kin sjoen wurde en in definitive reden. Net fuortendaliks, mar stadichoan de Moskouske bedrijven en organisaasjes sille oerdrage syn wurksumheden en kantoaren yn Moskou MKAD wurdt opmurken hast alle eksperts. Dat proses is al begûn. Wêrom? Minder kosten fan hier - it foarste plak in gefolch fan de soad bedrach fan besparre. Yn 'e foarstêden fan Moskou binne der gjin lean - in oar plus foar de ûndernimmer. En vooral - in grutte kar net ferweakke en ferdoarn goede jild meiwurkers Muscovites en hardworking en tankber provincials.

Op de oankeap fan ûnreplik guod

Op it útstel fan de Moskou vastgoed histoarysk hege, mar de fraach wie op in minimum. Lúkse apparteminten en gebouwen makliker yn 'e haadstêd op it stuit wurdt ferkocht gewoan unthinkable nûmer. As before 2013 ûnreplik guod merk is matig ûntwikkele sûnder stagnaasje en opwining mei de omfang fan de útstellen oer fiif miljoen kante meter, doe yn 2015 ferkocht foar seis miljoen, en oan it begjin fan de twadde 2016 - mear as saun. Dat is oardel kear mear ferkocht as foar de krisis. En prognoazes foar dit akkount sjen litte dat it net behein it ôfname wurdt net ferwachte. Fansels, de apparteminten yn nije foarstêden te lang west wachte op in keaper. tiid oankeap fan wenningen op it poadium lâns de pits en it liket irrevocably. Mar ûntwikkelers net stopje wurk as tydlik barde yn 2008. Opeaske alle nije foarwerpen en, lykas bliken docht út 'e besluten fan stêdlike autoriteiten, it wurk op it stuit is ek in grutte tal projekten, dy't hiel gau sil komme ta merk.

Effektive fraach is wurde gâns fermindere, sûnt de microeconomic situaasje wurdt hieltyd mear efterút. Ut Rosstat wienen rapporten dy't leanen yn 2015 foelen troch hast tsien prosint, wylst ynflaasje berikte tolve. De oankeap fan wenningen Russen hawwe it jild oant der gjin útsûndering en hier en hypoteek. Sels foarkarstimmen hypoteek, mei syn snelheid fan tolve prosint is te heech foar dy't yn need fan húsfesting. Hoewol't de wichtichste probleem - gjin bank rinte, en it ûnevenredich grutte kosten fan it Moskouske ûnreplik guod. Ek oft der wie in rinteleaze hypoteek, hierwenten yn nije foarstêden soene amper begûn salable ferkocht. Te djoer. Hoewol't fal prizen foar in lytse fraach. Dit betsjut dat in Muscovite yn Shukshin û.ff: "Opt doarp wenplak", earst konfrontearre mei in probleem fan de ferkeap fan in appartemint yn Moskou.

ferfier

Stel dat allegear barde: Moskou ûnreplik guod koe om te ferkeapjen en keapje folle better zhilproschad bûten Moskou. Of sels in hûs yn 'e foarstêden. No is it tiid om te stean de wichtichste weromjefte fan it grutste part fan Meaux: berikberens is net allinne slecht, soms is it wearzich. Dit, fansels, negatyf effekt op de ynvestearrings oantreklikheid fan ûnreplik guod, dat hat koartlyn oernaam in Muscovite.

Jobs yn Moskou waard net fûn. Eltse dei om te reizgjen nei Moskou wurch. Teloarsteld. En it sil gean op cherishing dizze teloarstelling en podraschivaya it by de dei. Way to warjen inkele stêden nea absorbable Plugs. Dêrom is it net slute oan 'e ring, en reizgjen tiid - dat is it wichtichste seleksjekritearium by it keapjen fan in hûs yn' e foarstêden. Lit der wêze hûndert kilometer op de grutte dyk, net tweintich, dat kin allinnich te oerwinnen yn fjouwer oeren.

beskikberens

De meast swiere wei yn Moskou - Leningrad Rykswei. Oant de Solnetschnogorsk auto amper Crawling, en op 'e segment nei it fleanfjild steane langer as de rit. Stêden leit lâns dizze rûte, in Muscovite kin beskôge wurde allinnich yn it gefal as fûn wurk yn 'e foarstêden, tichtby de nije hûs. Op it twadde plak fan 'e boaiem fan it ferfier berikberens - de stêd Dmitrov en Schelkovskogo Rykswei, op' e tredde - Minsk. Novorizhskoe, Gorky en Jaroslavl Rykswei wurdt hieltyd wurdt reparearre of ferboud, sadat de dyk no en dan fersmellet omleech nei it nivo fan bottleneck - yn twa bands. De langste files by it bûtengebiet fan Moskou. Novorizhskoe snelwei, admittedly, yn 'e neiste takomst belooft te wêzen hiel goed. Kaluga and Simferopol binne relatyf frij.

Volokolamskoye anguish wachtsje op it opstarten fan de tol dyk yn Krasnogorsk. Ûntwikkelers ús hearrewegen, binne der goedkeape gebieten yn 'e foarstêden mei kommunikaasje (en yn' e buert en fier). Boud genôch Cottage delsettings, ynfrastruktuer wurdt ûntwikkele. Mar ekonomy klasse der binne hast gjin, allinne it bedriuw, mar de preemje segment. In goedkeape gebieten yn 'e foarstêden ferkocht op hiel ferskillende rjochtingen. In spesjaal wurd moatte wurde sein oer it iepenbier ferfier. No, as der in spoar, en bussen en taksys wurkje oan in strak skema en begjinne de rûte út ferskate metrostasjons, approaching sa ticht mooglik by it nije hûs. Krekt yn it gefal.

Earst yn 'e rangoarder

Dus de wurdearring. Hokker stêd de foarkar yn de bûtenwiken (permaninte ieet gemiddelde, fansels) foar in Muscovite? Yn tsjinstelling, guon fan 'e stêd foar permaninte bewenning geskikt foar minder? Wat binne de gebieten yn 'e foarstêden mei kommunikaasje wurde ferkocht en hokker net? Mei in grutte marzje yn de lieders ûntkommen Krasnogorsk en Odintsovo. Mear Kotelniki - krekt omdat de metro yn Moskou kaam, oant dizze punt de stêd wie in bûtensteander op berop. Wêrom sa? Om't eltse ranglist wurdt makke troch minsken, en se wurde karakterisearre troch subjectivity. Nature foarstêden oeral is moai, mar der is in stêd dêr't foardat it gewoan net krije. Hjir, bygelyks, Krasnogorsk. It is nuver dat minsken sette it op 'e earste plak. Goedkeape grûn yn 'e foarstêden binne ferkocht oeral, en it is makliker te foarsjen yn harren eigen hûs bakstien troch bakstien, en gean oan it wurk yn Moskou op foet, as te deljaan yn dizze satellyt stêd.

Volokolamsk Highway hast fergees allinne nachts - in pear oeren, mar net yn 'e feestdagen en net op freed nacht. Lykwols, der binne elektryske treinen - mei de Kursk, Riga stasjon en Kalanchovskoy platform. Gebouwen yn Krasnogorsk in soad, mar net in feit dat sil by steat wêze om te keapjen in appartemint yn 'e LCD ekonomy klasse foarstêden is goedkeaper dan te ferkeapjen itselde yn Moskou. Hoe it soe net te beteljen ekstra.

Odintsovo, by alle akkounts (net beoardield!), Folle nijsgjirriger. Mozhayskoe net sa laden, it is folle better ûntwikkele entertainment en winkelsintrum ynfrastruktuer, iepenbier ferfier. En vooral - it miljeu is folle better as yn Krasnogorsk. Dit sliepende gebiet fan Moskou - net troch de bestjoerlike yndieling en yn syn wêzen. Mar wentebou prijzen sky-hege, te. Ferspraat om elk jier mear en mear in grut tal Cottage doarpen tichtby Moskou - ek hiel djoere traktaasje.

De top tsien

Prominint leit op in rigel dy't folget op in hiel tichtbefolke gebiet. Miljeufreonlike der is hast Moskou - closeness nei Moskou, fansels, ynfloed op de totale situaasje. Doarp foarstêden hawwe groeid ta in wearde fan stêden, mar de ynvestearrings oantreklikens skept is net is. Grins op wite plakken allegear troch harsels binne noflik genôch, mar de priis per fjouwerkante meter is hast net oars út 'e haadstêd. Yn Khimki, bygelyks, krekt as in minne miljeu, mar der binne "Auchan" en "Ikea". Yn Mytischtschi to Yaroslavl strjitwei is perfoarst ûnmooglik om te berikken, wylst hanthavenjen fol geastlike sûnens, hoewol't de gemeente sels is tige moai. Minsken binne: lijen omdat it wurk yn 'e foarstêden se binne tefreden mei noch minder.

Itselde mei Balashikha, Machatschkala en hast alle satellietbeelden stêden - oeral like djoer ûnreplik guod. In bytsje mear fier út de haadstêd stêd - Istra, Blanquiazules, Aprelewka, Podolsk, Selzo, en oaren - in bytsje mear nijsgjirrich mei betelbere húsfesting, wat better miljeu omstannichheden, oerfloed fan townhouses. Moskou benaderjen liedt ta it ferbetterjen fan de omjouwing, fuort út Moskou. Blanquiazules, neffens in protte - ien fan 'e bêste stêden, is relatyf ticht by de haadstêd. Novoryazanskoye snelwei, ek, fansels, hast hieltyd laden, mar de tawijde strjitsjes foar it iepenbier ferfier dêr, dus gean oan it wurk en wer thús hawwe de kâns. Mar fjouwerkante meter monstrously djoer as hast alle wenten yn 'e foarstêden.

Jaroslavl rjochting

Investment oantreklikens fan elke gemeente is oars. In foarbyld is de eardere Sovjet-tiid en ien stêd Relight Krasnozavodsk dêr't jo kinne fluch rinne fan de iene nei de oare, as om de bus, dat is fergelykber mei de ekskurzje rûte. Sels it ferskil tusken dizze populaasje is tige heech. Lykwols, de lokale befolking binne de antwurd op ús fraach: "Wêr te libjen yn 'e foarstêden goed?" sil jaan itselde: "Fansels, yn Sergiev Posad!"

Wêrom sa? Mear comfort, ynfrastruktuer, ferfier nei alle fjouwer kanten, ek om acht, grienfoarsjennings, skientme monuminten ... En it miljeu is net folle oars as Zagorje foarstêden.

Yn Moskou is der alles behalve in goed miljeu en stadich tempo fan it libben prosessen, en it minsklik lichem, it dragen fan in bepaalde leeftyd, plaintive moans oer it allinnich; oan 'e bosk en rivier of in mar tichtby te begroetsjen it kin wêze op' e strjitte mei elkenien, mar noch mear sa yn syn eigen yngong ... Mar ek ta medyske soarch wie fluch en effisjint, te kinnen om spize to keapjen, of ferve, bygelyks, spikers sûnder in reis nei it distrikt stêd, en geane te wurkjen oan foet. Spitigernôch, likegoed as yn Moskou, om acht-oere wurkdei sil foegjen ferskate oeren wei. Omdat te finen fan in baan mei in normale salaris yn in lyts stedsje gewoan Unreal.

Fan Sergiev Posad nei it Yaroslavl stasjon elektryske trein rydt oer in heal oere. Mei de auto, as jo net litte om fiif yn 'e moarn, krije te wêzen folle mear komplisearre en soms trije kear langer. Mar by it wykein kinne jo rinne yn 'e prachtige bosken, helje poddestuollen, swimme yn' e rivier, bewûnderje de Lavra, of it moast wêze, fansels, hawwe de krêft te krijen oerein út 'e bank fanwege wurgens út in hiele wike fan it deistich trettjin (of noch wol mear!) It gedoch en it besef dat skynber net slagge om te rieden wêr't te wenjen goed yn 'e foarstêden.

De meast noflik foar pensjonearren

Prachtige stêd Dubna - netjes en skjin. Pittoreske Wolga ferdielt it yn de helte, en fen it iene part nei oare, kinne jo krije net sa fluch. Yn Moskou is der in spoar, tal fan bussen en taksys. Oer files hjir net prate, hja net barre. Hiel grien, stil yn 'e stêd. Yntelligint en hiel sincere minsken rinne op syn stoepen.

Mooi en, lykas sein, sfearfol stedsje krekt bûten Moskou - Dzerzhinsky. Hjir, te, skjin, moaie arsjitektuer, benammen it kleaster. Der is in rivier en in fiver, fjilden en bosken, mar de neite ta de metropoal maakt de stêd oantrekliker, en de foarstêden de prizen binne noch mear vivid - net elke appartemint yn Moskou sil wêze genôch om te feroarjen.

In oare stêd, Beaupre, te, is de maat fan de Earste Throne (yn alle gefallen, nije gebouwen binne ek ticht), mar it ferskilt kalm en metten it libben. Transit mei Gorky en Nosovihinskoe Rykswei hjir is sletten, sadat de ekologyske situaasje is gâns better. It kin opmurken wurde yn deselde rige Troizk - moaie en rêstige stêd fan 'e wittenskip, fol tunen en parken.

Foarkar foar it ferpleatsen fan de stêd

Nettsjinsteande de hege nivo fan ferstedsking, Moskou wurdt sjoen as ien fan de meast nijsgjirrige regio fan it lân as de kar fan in wenplak. Dit komt troch net sa folle histoaryske faktoaren as ekonomyske. Alle grutte finansjele streamt troch de haadstêd, en dus ek it libbensstandert hjir is folle heger as earne oars. Mits it jild sil fertsjinne wurde yn Moskou. Wollen om te keapjen húsfesting yn ien fan 'e stêden rûnom de haadstêd, it altyd west en sil wêze genôch.

Voskresensk. Tachtich kilometer fan de Moskou Ring Road yn it súdeasten. Stêd mei de yndustriële sônes rjochtstreeks yn syn line, fiif spoarstasjons. Yndustry en bedriuwslibben him ûntjaan kin hjir, mar it deistich libben is hiel oantreklik wurdt. Miljeu situaasje, fansels, is hurd. Njonken dat - "Uralkhim" mei syn mineraal Fertilizers.

Korolev. Science City of Moskou, it berteplak en ien fan de wichtichste stêden yn 'e romte yndustry. SPC hat sterke ynternasjonale links, de wichtichste yndustry professionals komme hjir út in soad ferskillende lannen. Stêd, fansels, moai, mei musea, sport, mar dy lange oeren en tweintich-seis kilometer nei Yaroslavl strjitwei deistich oerwint de ienige held.

En in pear mear opsjes

Oktyabrsk - in stêd fan spesjalisearre missile krêften, mei de radio sintrum, dêr't koördinearre lange-range fleanderij. Hiel dreech te berikken om't de federale rykswegen net kruse. Live is der net bysûnder winsklik.

Lukhovitsy stêd is tichter by Ryazan ynstee fan oan Moskou - 135 kilometer. Ynwenners leaver en leare, en wurkje yn 'e oanswettende gebiet, lykas te gean mar 53 kilometer. De stêd is lyts, mar de tsjinst tsien grutte ûndernimmings, lykas fleantugen manufacturing dochterûndernimming fan de korporaasje "MiG".

Orechowo-on Gorki snelweg hast njoggentich kilometer fan de haadstêd, ien fan 'e meast op ôfstân. City of yndustriëlen Morozov, stakings en protesten - mei tradysje. Yndustryplak waard, dan folget alle foar- en neidielen mei respekt oan de oantreklikheid fan it as in permaninte residinsje.

Naro-Fominsk is fyftich kilometer oer de Kiev strjitwei - de handig, frije, bessvetofornoe. In grutte stêd, mei fabriken en planten, sportfasiliteiten, swimbaden en oare ynfrastruktuer op it heechste nivo. Hjir kinne jo prate oer de prioriteit fan Naro-Fominsk, ûnder oare stêden yn 'e Moskouske regio, sûnt it miljeu situaasje, en de berikberens en de poerbêste ynfrastruktuer meitsje it tige oantreklik om te wenjen noflik.

Elts persoan kiest in lokaasje basearre op jo eigen foarkar: ien wichtige walking ôfstân ta de ringwei, oaren sykje ferlichting by de drokte, se binne ynteressearre yn ynfrastruktuer, mar de measte minsken binne op syk nei lykwicht. It beslút is dreech en ferget goede arguminten, en "foar" en "tsjin." Spitigernôch, in soad minsken ferhuzen fanút Moskou oan de streek, of út fiere provinsjes nei Moskou sûnder in folsleine ynsjoch fan de fakynhâld fan it kar.

In bytsje bonus foar lêzers

Read as in protte brieven wis grutte seleksje fan ynteressearre bûten Moskou wenplak, mar omdat foar harren ree guon fan de details yn de sifers.

1. Approximate tiid (plus of min 10 minuten) fan it iepenbier ferfier Paad binnen it Garden ring Moskou:

• Yn it gebiet tusken de rûnwei en de tredde ring moatte te krijen oer 25 minuten.
• Oan 'e râne, oan de definitive metro stasjon - likernôch 45 minuten.
• Foar Ring - bygelyks, yn Butovo - op syn minst 50 minuten.
• Yn de satellyt stêden - Beaupre, Khimki, ensfh - .. Oer in oere.
• Yn foarstêd nei Fjirde Rings - Raitschichinsk ensfh - .. Fan 60 oant 120 minuten.
• Yn de fiere foarstêden - Tsjebarkoel, Sergiev Posad ensfh - .. 2.5 oeren (hast selsmoard, mar minsken gean jierren).

Iepenbier ferfier yn Moskou en Moskou regio folle feiliger eigen auto en hast altyd flugger. As it net moarns, 1 jannewaris, dan op elk momint in oare deis yn in file te stean - needlot. De auto is gjin auto, mar de lúkse, komfort en status indicator.

2. Prizen foar ferhier en de oankeap fan apparteminten (nei stabilisaasje Moskou ûnreplik guod merk, dat is nei april 2015) yn Moskou en de Moskouske regio. Kategoryen Apartments identyk: al de studio, allegearre mei in normale reparaasje, allegear ynrjochte en alles stiet net op de begeane grûn. Net lúkse, mar it is geskikt foar in noflik en permaninte thús. Rent eksklusyf elektrisiteit prizen: guon ferlet mear, ien minder, út twa tûzen te nedich plyusovat.

A. Rent:

• Center and Circle line: echte aanbiedingen - de goedkeapste - it berik fan 35 oant 45 tûzen roebel in moanne.
• End metro stasjon, fan 25 tûzen roebel.
• Satellite stêden: op ferskate wizen. Bygelyks, in Lyubertsy kin fûn wurde ien-romte foar 20 tûzen roebel, en yn Odintsovo - nee.
• Far foarstêden: op ferskate wizen. Bygelyks, yn Blanquiazules one-sliepkeamer apparteminten te hier binne 20 tûzen.

B. Purchase:

• It sintrum en de ring line. Fier út de metro en de âlde fûns, dat ferget grutte ynvestearrings yn reparaasjes en ûnderhâld dêrfan. As jo net rush yn keapje en hieltyd sykjen, kinne jo krije lucky: 6.5 miljoen roebel.
• Ein Underground Stasjon: is it mooglik om te finen foar ien sliepkeamer appartemint yn 'e âlde fûns fan 6 miljoen roebel.
• Satellite stêden, fuortset húsfesting: fan 3.8 miljoen yn ien-keamer appartemint.
• Far foarstêden - itselde ding: kinne jo keapje foar ien keamer appartemint fan 2.8 miljoen roebel op it fuortset merk.