Drukte batterij: beskriuwing, ynbieden, positive aspekten

Elk elemint fan 'e auto moat soarchfâldich soarchje, en as it in fraach is om it auto yn' e winter te operearjen, dan wurdt spesjaal omtinken nedich troch de batterij. Yn 'e kjeld is har boarne ferrasse. Om elke tiid klear te meitsjen om in mislearre boarne fan elektrisiteit te ferfangen en te gean op 'e dyk, bewarje in droege baterje op jo regel. It is de duorsume en goedkeap feeder.

Druk opboude batterij

Habituele batterijen komme oan 'e konteners yn in oankundige steat: de elektrolytyske oplossing (sulfurine sûker) wurdt al yn in plastysk kontener mei gurdplaten ynrinne.

Drukte batterijen komme oan 'e merk leech. Se hawwe in plastike shell mei in lead reagens yn har, mar se befetsje gjin siedslid. Dizze oplossing jout de boarne fan elektrisiteit guon foardielen, it wichtichste dêrfan is de mooglikheid fan langstyl opslach.

Mar foardat jo in droege laden batterij yn in auto ynstalleare, is it needsaak om it yn 't wurkbedriuw te bringen. Om dit te dwaan moatte jo altyd in siedslucht hawwe yn 'e hân en witte de spesifike regels om it batterij yn' e operaasje te setten.

Inisjalen fan in droege laden batterij yn tsjinst

It bedrach fan sûder nedich foar it laden fan de battering hinget ôf fan it type appartemint te keap. Meastal feroare dizze parameter binnen de limiten fan 1.5-5 liter. It iennichste ding dat jo der wis fan wêze kinne - jo moatte soer mear as it bedriuwslibben fan 'e batterij.

It earste ding te meitsjen is de plastykmuorre te drukken. Dit dwaan yn in skjinne technyske skaal, omdat sels in lyts bedrach fan skea ferwiderje kin de ynstallaasje. Dęrnei begjinne de elektrolyte yn in droege batterij te setten oant de topkant fan 'e plaat is ûnder de 2-sintimeter lagen fan' e komposysje.

Sûnder de kapten te ynstallearjen, lit de batterij foar twa oeren litte - yn dizze perioade wurdt de lead mei soer ferprinte, har fermiddens sil ôfnimme, en jo moatte it opnij op 'e oarspronklike nivo weromsette.

Mooglike opsjes

Ienris hawwe jo it bedrach fan elektrisitaasje op in konstante nivo brocht, kontrolearje de spanningswearde mei in voltmeter. Der binne ferskate mooglikheden:

1. As de sensor 12,5 of mear spullen sjen lit, dan is de batterij klear foar gebrûk.
2. Yn it gefal dêr't de yndikaasje in spanning oanbelanget tusken 10,5 en 12,5 V, moat it apparaat opnij laden wurde.
3. As de spanning oan 'e terminen ûnder 10,5 V is, wurdt de batterij beskôge as skea.

It earste gefal seit dat in droege laden batterij klear is foar gebrûk. Yn gebrûk nimmen is suksesfol, en it bliuwt allinne te setten de batterij yn 'e auto. De twadde opsje seit ús dat it brûke fan de batterij it nedich is om it opnij te laden, en de lêste - dat de betingsten fan opslach of fabrikaazje ferswakke binne, is it apparaat net passend foar operaasje.

It opladen fan in droege batterij

Om in heale frije batterij opnij te laden, sil jo twa apparaten nedich hawwe: in elektryske stringrichter en in hydrometer, in apparaat dat de tichteens fan 'e elektrolytyske oplossing mjittet.

Om gjin problemen te foarkommen mei hoe't jo in droege batterij ophelje, folgje it plan folgjen:

1. Befêstigje de lading oan 'e terminen, ferjit net oer de polariteit.
2. Slaen it apparaat op en set de lade-aktueel op 10% fan 'e batterijen.
3. Lit de batterij fjouwer oere oplade.
4. Kontrolearje de batterijspanning, en as it noch net de 12,5 V markearret, ferleegje de krêft healwei en ferheegje nochris 4 oeren.

Om te begripen dat de batterij klear is om te wurkjen, kinne jo en op oare manieren. Yn it foarste plak begjint de elektrolyt, folslein yn in droege lade batterij, yn 'e gebrûk fan betingsten. Twadder wurdt de tichteens fan 'e oplossing en de spanning op it apparaat op deselde nivo kontinuorre. As none fan 'e betingsten foldien is, moat it apparaat noch opnij laden wurde.

Advanties fan droege batterijen

Nettsjinsteande de kompleksiteit fan it draaien fan 't droech laden batterij yn tsjinst, hat it in protte populaasje fanwege har foardielen. De earste fan dat is in lange hannel. Konvintyske lead-sûderbatterijen wurde opslein foar net mear as 4 jier en hawwe spesjale betingsten nedich. "Dryen" planten behâlde har eigenskippen foar 7 jier en hawwe gjin ekstra opslachbedriuwen nedich.

De twadde foardiel is it maklik fan ferfier. Yn 'e non-operative steat is der gjin electrolyte yn, dat kin begjinne om wat reden te begjinnen. Dêrneist is sa'n apparaat licht yn gewicht.

De tredde foardiel is de kosten foar in droech laden batterij. It ynsetten yn 'e operaasje mei jo eigen hannen kostet sawat 300 rubles, en de gemiddelde priis fan' e batterij begjint te groeien út 1900 rubles, dat is folle leger as de fertelde batterijen.

Regels foar de operaasje fan droechte batterijen

Wylst it leverjen fan duorsume enerzjyboarnen foar duorsume ferlinging langer duorje kin wurde troch elemintêre bestjoeringsregels observearre. Earst moatte jo de spanning yn 'e terminen ien kear yn' e moanne yn 'e "idle" steat en ûnder load kontrolearje.

Tagelyk mjit de tinens fan 'e elektro-polyte - it moat net ûnder it regulearre nivo falle. As it nedich is, opladen de batterij neffens de ynstruksjes.

Twadder, elke seis moannen, meitsje in batterijstraining - ûntliening nei de minimale wearde, en dan folslein it krêft reservearje opnij. Uteinlik om sûkerregelige batterijen sa lang mooglik te brûken, brûk in batterij mei in stabilisearre spanning - it falt de batterij yn in sêfte modus.