Expansion tank VAZ-2110: Mooglike Tsjinnichheden

De surge tank is ien fan 'e Constituent eleminten fan it reau motor cooling systeem. Syn rol is dat it coolant koe gjin konsekwinsjes útwreidzje doe't ferwaarme, likegoed as yn it ûnderhâld fan syn bestjoeringssysteem druk.

Belibbet konstante lading, de útwreiding tank kin úteinlik ûntbrekke. Oer syn lekken, lykas ek metoaden foar harren oplossings wy beprate yn dit artikel.

Wat is de surge tank

Tink oan it ûntwerp fan de útwreiding tank VAZ-2110. Syn fabryk gebou is makke fan in trochskinende sêft plestik. Boppe op it der binne twa iepenings: vulstof hals en de sit fan 'e coolant nivo sensor.

Expansion tank VAZ-2110 hat trije helpstikken, dy't ferbân hâlde mei oanbelangjende Hoses. De twa boppeste "tepels" primêre buizen fan Steam-gearfette en ferwaarming radiatoren. De legere fitting dikke folling slang wurdt ferbûn. Hjir, yn prinsipe, en de hiele struktuer.

Dekken mei in geheim

It reservoir tank cover VAZ-2110 is in inkel elemint fan it systeem is net tafallich. Dat it behinderet kogning fan de koeling floeibere, it hanthavenjen fan de nedige druk. Expansion tank VAZ-2110 foarsjoen fan in deksel, in ûntwerp dat omfiemet in twa-manier spring laden klep. It iepenet en blet twatal doe't de druk binnen de tank berikt 1.1-1.5 kgf / cm ^2. Har iepening yn 'e tsjinoerstelde rjochting plakfynt om 0.03-0.15 kg / cm ² (foar koeling del de motor).

Wêrom dogge wy moatte behâlden druk yn it systeem

En antifreeze en antivries ûnder in normale (atmosfearyske) druk te siede doe't ferwaarme oant 100 ⁰ C. Mar lykas sein, yn 'e cooling systeem bestjoeringssysteem druk fan 1.1-1.5 kgf / cm ^2. Yn sokke omstannichheden, de coolant swolmen op net minder as 130 ⁰ C. It is yn oarder, dat de koelend floeistof wurdt net oververhit foar de radiator fan, en de needsaak om te dekken it fentyl. Dus as VAZ-2110 útwreiding tank swolmen op normale motor temperatuer kin der wis fan wêze, dat as se wiene te skuld. Fansels, as it coolant temperatuer sensor is tsjinstich.

Wat kin barre nei in tank

Expansion tank VAZ-2110 is niet erg betrouwbaar, sa faak presintearret oan de eigners fan dy masines ûnnoflike ferrassingen. De meast foarkommende malfunction kinne it folgjende omfetsje:

• skea oan it skip sels;
• wear Threaded hals ferbinings of seat refrigerant nivo sensor;
• falen fan it omslach.

Skea oan de tank kapasiteit

De meast populêre is in ynsinking tank skea. Earst op syn lichem ferskine microcracks, en hy gewoan bursts mei de tiid, as in ballon. De redenen foar dizze ferskynsel kin wêze: a produksjesektor ôfwiking, de natuerlike fergrizing fan plestik en hege bloeddruk yn it systeem. Sûnt houlik is helder - kinne jo keapje in nije apparaat, útrisd mei de auto, en nei in pear dagen it wurdt skansearre. Alles dat kin dien wurde hjir - is om te gean keapje in nije tank, flok de fabrikant.

As foar de plestik âlder wurden, dan is der gjinien om te skuld. Materiaal oer langere tiid en ûnder de ynfloed fan hite coolant kin net ferlieze har eigenskippen. Ferhege druk yn it systeem, der is ien reden - falen cover earder it fentyl. Derop, wy sille prate wat mear detail letter.

As jo brekke de tank kapasiteit moatte net besykje te herstellen troch gluing. It is better om te kopen in nije apparatuer, is it mear dat it kostet nochal wat. De priis fan it plestik tank oan de gemiddelde hat net mear as 200 roebel. Der binne, fansels, en biedt mear nijsgjirrich. No te keap, der binne expansion tanks VAZ-2110, makke fan aluminium. Se nea scille rinne en net crashe. It is wier dat sokke apparaten binne net goedkeap - likernôch 5500 roebel.

Wear Threaded ferbinings

As it apparaat omslach is net draaid of draaid, mar net in kompleet segel, kinne jo besykje podmotat derûnder eltse seal. Dat jildt foar de reade tried dêr't fastens coolant nivo sensor. Fansels, sa'n "tuning" kin sjoen wurde as in tydlike maatregel. Yn 'e takomst, de tank sil moatte wurde fuorthelle en ferfongen.

Reveal cover malfunction

Sjen dat yn jo VAZ-2110 útwreiding tank swolmen op normaal temperatuer fan 'e motor, selektearje de earste foar dekking fan it gefal. Dat kin dien wurde mei help fan de auto compressor mei druk peilen.

Earst, verbreken de tank fan ien fan 'e boppeste tinne Hoses. Syn ein is strak reimplemented troch bûging. Dat moat derfoar soargje dat de coolant net leak as wy geane te meitsjen druk yn 'e tank. En meitsje de fitting ferbine de slang út 'e pomp en begjinne pompen. It omslach fan dit moatte wurde strak curled. Upon heljen de druk fan 1,1 kgf / cm ² harkje foar it ferkear. It moat begjinne te fluitsje, wat oanjout dat it wurket. As de druk berikt yndeks fan 1,8 kgf / cm ^2, de omslach net begjinne te spyljen út de loft, kinne jo feilich ferfrjemdzje derfan. Oars, it reservoir sil barste gau.

As de omslach is, krekt oarsom, begûn te foarby lucht foar de put, smyt it wei. As jo VAZ-2110 útwreiding tank swolmen, it is de oarsaak.

Opheffing en ferfangen fan it reservoir fan de "top tsien"

As ferfanging fan it apparaat dan moatte drain de coolant, as hja hie net nei foaren. демонтируется следующим образом: Expansion tank VAZ-2110 wurdt ûntmantele as folget:

1. Verbreken negatyf batterij kabel.
2. Skeakel út de tried út de refrigerant nivo sensor.
3. Krústsjerke screwdriver mei de bat unscrew de screws op 'e kragen fan alle slangen, ferswakking se.
4. Verbreken alle slangen besite oan in tank.
5. Unfastened it rubber band feilich de tank en fuortsmite.

Ynstallearje in nije apparaat yn de omkearde folchoarder. Ferjit net te heakjen coolant oan it winske nivo!

In pear tips

Dat it mislearjen fan 'e surge tank net fange jo by ferrassing, stok oan de folgjende rjochtlinen:

• Hieltyd sykje bewiis fan coolant temperatuer sensor apparaat. By it oanwizen fan ûnbedoeld yndikatoaren daliks gean nei de diagnoaze of te kontrolearjen it operability fan in tank oan harren eigen.
• Op syn minst ien kear yn 'e moanne, ynspektearje it útwreidingsplan tank doe't de motor is waarm te identifisearjen syn ferwûnings.
• Hâld in each op de coolant nivo. Finding syn fal, fine en korrizjearje de oarsaak fan it lek.
• By siedende fan refrigerant yn 'e tank yn alle gefallen net bliuwe geande - dus jo skea de motor.
• As jo sille as ferfanging fan de tank, keapjen guod fabrikanten test yn spesjalisearre winkels.