Nije Range Rover L405 2013 kin feilich wurde neamd in auto, waans ferskining is set op it earste plak. Yn de bôge fan 'e model yn ferliking mei syn foargongers, de merk-nije optika, bovendien, dat byld lichten royaal rint fêst mei LEDs. De bûtenkant stiet út de foarste bumper, op hokker kanten fan it plein-foarmige loft intakes sjogge harmonieus. As foar de grille, it hat bleaun itselde. Profile nijs sjocht mear hurd net as alle oare wizigings "Range Rover". auto foto perfekt bewiist dat. Ôfmjittings fan in SUV omheech 499,9h198,3h183,5 sintimeter.
It ynterieur fan de auto, fansels, daliks betrapet it each yn lúkse. De sintrale panel Range Rover L405 is skjinner as de foarige modifikaasje, mar dochs bleau hiel bêst. Set hjir reitsje monitor verfügt poerbêst tsjinstelling en ferfong in soad knoppen. Tige hege-tech en moderne-eagjende, en it ynstrumint paniel, dat is de nijens hat wurden folslein elektroanysk. Upholstery stuollen makke út Plush leer, en se hawwe in protte soarten fan oanpassingen. Rear passazjiers hawwe genôch romte, nammentlik fiif sintimeter langer as syn foargonger. Boppedat, as winske, se kinne nimme foardiel fan in grutte armrest dat jout de mooglikheid om te kontrolearjen jo entertainment systeem. Plantsjen fan in nij Rang Rover hat wurden handiger. Foar it ferfier fan de bulk lading kin fold it efterste sitten fan de auto, dy't wol flink tanimme it folume fan de Kofferruimteafdekking.
De wichtichste technyske skaaimerk fan nijichheid leit yn it feit dat ûnder SUVs dit auto is it earste yn 'e wrâld, it lichem wurdt makke fan aluminium. It is lestich om te leauwen, mar omdat dizze engineering oplossing Range Rover L405 «Reset" mar leafst 105 kilo, hie in positive ynfloed op de dynamyk. Wurkje yn dizze rjochting wurdt produsearre, en mei in oare auto ienheden. En ferbettere flotation masine. Dat wurdt foar it grutste part berikt troch "smart" Pneumoelements, binne by steat it fergrutsjen fan 'e grûn klaring, likegoed as it systeem kontrolearjende tsjil slip en it type fan' e dyk oerflak.
Range Rover L405 wurde útfierd yn 2013 sil yn trije ferzjes. De earste fan harren - in V6 Diesel. Under syn kap wurdt ynstallearre Diesel trije-liter "seis", dat ûntjout 258 "hynders". Oan disperse hûnderten it fereasket minder as acht tellen, mar de trochsneed fuel ferbrûk fan 7,5 liter. De twadde wiziging hjit "4,4 V8 Diesel". Lykas de namme al fermoeden docht, kin sein wurde hjir dat de krêft ienheid is in "acht" volume fan 4,4 liter. Ûntwikkeljen 339 pk auto berikt hûndert yn 6.9 sekonden. As foar brânstof konsumpsje, hjir is it likernôch 8,7 liter per hûndert kilometer. Ta beslút, de tredde - top-end modifikaasje. It krige de namme "5,0 Supercharged V8". Power fiif-liter benzine motor, dy't, ûnder oare, foarsjoen fan in compressor, is 510 "hynders", dy't oant 100 km / h auto ferspraat yn 5,4 s. Allegearre fan dy oanpassings binne keppele in automatyske acht stappen.