"Ford Orion": de technyske eigenskippen fan 'e ienris populêre Amerikaanske sedan

Yn it begjin fan jierren '80 de band útbrocht dizze auto as "Ford Orion". It wie foar in part ûnferwachte nijichheid, want op dat stuit gie meast hatchbacks. Mar dit model waard makke krekt omdat de 4-door American sedans hiene hiel lyts bytsje, fergelike mei auto makke yn oare organen. Dit beslút betelle út - de auto ynienen waard populêr.

Koart oer it model

Se seach "Ford Orion" yn dy dagen, frij stylish. Dêrnei wie der in hiel trendy dizze angular design. It earste model seach goed, mar de ferzje útjûn de lêste jierren sjogge mear moderne en orizjineel. De wichtichste rol yn dit waard spile troch it foarste part fan de auto. Grille hat wurden krekter. Yn de earste model, it wie rjochthoekich, en op it lêst - oval. Mear ljochten feroare. Eartiids, se wienen rjochthoekich fan foarm. Op it model fan de ôfrûne jierren hawwe wy begûn te setten mear ekspressive langhalige optyk. Ja, en it lichem hat in mear streamende foarmen.

Ut harren foargongers "Ford Orion" ferskate front-wheel drive en in dwers positioned motor. Yn it earstoan, de auto waard oanbean pas yn twa einiget - GL en Ghia. Dan is der in tredde, dy't bekend waard as L. Oer harren moatte fertel ús mear.

foarsteld opsjes

"Ford Orion" wie beskikber mei in motor 1300 cc en 1600 cc . Mar it is de muoite wurdich opskriuwen dat op de Ghia model oprjochte mear Engines carburetor en Injector typen, elk fan dy hie in folume fan 1,6 liter. Ferzje L auto letter krige mear en diesel macht unit. Doe't it bliken dat dit model is in fraach, de motor begûn te stellen en ûnder de kap GL-modifikaasje.

Hoe sit it mei it Ghia ferzje, it kin opskeppe fan it hawwen fan it lûkje, de sintrale skutten, foarste sporten sitten, elektryske ruten, Rear headrests, toerenteller, en sels kompjûter ynformaasje. Dat hy posted in automobilist dy't de auto moat ûnderhâld. Nei't seach op dit wiidweidich foar 80 jier in list fan apparatuer, is it mooglik om te begripen wêrom it model gau waard populêr. Ommers, dit wie in seldsum komplete set foar vehicles produsearre yn dy jierren.

Troch de wei, it wie de "Ford Orion 1600 E" it meast oantreklik, om't it hie in houten doar Trims en dashboard en lear sitten.

fierdere produksje

Yn 1986, der wie in update. Salon "Ford" wie itselde, gjin wichtige feroarings - mei útsûndering fan nije slûzen op 'e doar. Mar de nijichheid hat ABS systeem en it elektrysk fûle windscreen. Mar yn 1990 kaam de tredde generaasje. De ûntwikkelers besletten te ferbetterjen de motor en útsluting.

Lêst bywurke model hat krigen yn 1993. In bytsje oars wie de salon. "Ford" ek stoppe ûntfangst nameplates "Orion". It stjoer is wurden bredere en handiger. Miskien produksje fierder en fierder, as, yn it ljocht net komme út de nijens, is bekend wurden as de "Focus". Foargonger ûnbrûk rekke, sadat it model is net mear út 'e gemeinte line.

It berik fan de motoaren

Yn de jierren '80 en '90 dy't jo keapje koest gjin model fan 'e auto. "Ford Orion" 1991 dei komt it meast foar yn Ruslân. Lykwols, allegear mei swak motors. Allinne 60 pk. Mei sa'n motor sedan waard fersneld nei 154 km / h maksimum. Mar der wiene ek krêftiger ferzjes.

Bygelyks, 75-pk 1.4-liter motor verbruikt 100 kilometer yn kombinearre syklus fan 8 liter. Syn maksimum snelheid wie likernôch 170 km / h. Mear motor wie 90 "hynders", in folume fan 1,6 liter. Hy nedich 7,4 liter brânstof.

Ek biedt in ferzje mei diesel ienheden. Bygelyks, 70-pk 1.8-liter motor auto accelereert nei 163 km / h. Yn dit gefal, hy nedich mar 6,5 liter diesel per 100 kilometer.

Ta beslút, twa fan de meast machtige ienheid. Elts fan harren hie in folume fan 1,8 liter. En de krêft wie 105 en 130 hk respektivelik. De maksimum snelheid berikte 187 en 195 km / h. Boppedat, foar de snelheidsmeter hat berikt in punt 100 km / h, dizze masines fereaskje 10-11 sekonden te verspreid.

Wat se sizze oer de eigner fan de auto? der binne ferskillende mienings. Guon minsken loovje, sizzende, dat it is goed-kwaliteit, lege kosten auto mei goede ôfhanneling en romme ynterieur. Oaren krityk. Se sizze dat nei safolle jierren nei it ferskinen fan 'e auto' fray ". In spare "Ford Orion" is fier fan goedkeap. Allinne as ferfanging fan it stjoer rack, it nimt $ 300 (mei ynstallaasje).

Mar op in stuit wie it in hiel moaie auto. Gjin wûnder mear as 3,5 miljoen eksimplaren binne útjûn foar alle jierren fan de frijlitting.