Lokale auto skilderij mei syn hannen. Lokale auto skilderij: prizen, reviews

Yn it libben fan in automobilist bart in soad problemen. Soms nei in mislearre manoeuvre yn it parkearplak de gefolgen kin wêze ekstreem onaangenaam. Mar as jo "pakt" op in kras op de rêch fan syn izeren freon, doch net sa folle oerstjoer. Local skilderij - dit is de soarte fan ûnderhâld, dat makket it mooglik om foar te kommen dat grutte finansjele kosten. Lykwols, hy sil net nimme jo folle tiid. Local auto skilderij - wat is it en wat is de essinsje fan dizze wurken? Op dizze en net allinne yn ús hjoeddeiske artikel.

feature

Local auto skilderij - dat is ien fan de meast populêre manieren om elimineren strain ferve op ferskate parten fan it lichem. Dizze tsjinst fersoargje de mearderheid fan de Russyske winkels foar in hiel ridlike bedrach. Oant datum, lokale auto verf is in hege-kwaliteit en hege graad fan reparaasje fan plestik en metaal dielen fan it reau lichem mei orizjinele ferve en spesjale apparatuer.

Wêr te brûken dit soarte fan restauraasje LCP? Lokaal skilderij beljochte allinne dy parten fan it lichem dêr't de LPC skansearre gebiet is relatyf lyts en dat kin wurde kwalitatief decomposed verf materialen, mei minimum brûken fan putty. It kin wêze ien fan de seksjes, bygelyks, bumpers, fenders, kant doarren, Boot deksel, Bonnet, drompels ensafuorthinne.

Yn guon gefallen kinne jo gjin gebrûk meitsje fan dit soarte fan ûnderhâld?

Lokaal vehicle skilderij is effektyf allinne as de dielen gebiet fan de skea is minder as 30 prosint. Oars, it elemint wurdt ûnderwurpen wurde oan folsleine restauraasje. Dat is, al de details fan it gebiet nij skildere en varnished yn toan mei de rest fan de kleur fan de auto lichem. Lokaal Repair metoade wurdt meast faak nedich doe't fuortheljen lytse skea, tobish krassen, chips of lytse dents. Yn dat lêste gefal, de master brûkt in spesjale laach fan putty (net te betiizjen mei de bou), dy't mooglik makket glêde deformation en weromsette de beskeadige dielen eardere, primordial fabryk formulier.

Sa, in lokale auto body skilderij - in reparaasje metoade, wêryn it grutste part fan de details bliuwe oan fabryk paintwork en mar 30 prosint fan har gebiet wurdt ûnderwurpen wurde oan ekstra skilderij.

Technology of wurk

It is de muoite wurdich opskriuwen dat dit soarte fan restauraasje omfiemet deselde stappen as yn de folsleine lichem ferve. It ferskil is faaks dat yn 'e skaal fan it wurk op him nommen. Dus, lokale skilderij auto dielen bestiet út de neikommende stappen:

• Tarieding. Earst fan alle, it diel wurdt ûnderwurpen wurde oan meganyske reiniging en degreasing. Earste elemint oerflak wurdt yngeand wosken mei soapy wetter, en dan blaasd ûnder druk en op it lêst ferwurke gemysk degreaser (mineraal alkohol, bygelyks). By dit stadium it item is hielendal befrijd fan dirt dieltsjes, stof, ferskate sâlten fan vet vlekken.
• Caulking. Pre-gepolijst stik troch middel fan rûge en fynkerrelich skuorpapier. Folgjende, de master generearret luchtstream en opnij degreasing it oerflak. It is needsaaklik om te skjin it oerflak fan it elemint út de lytse metalen burrs. Faak puttied diel yn ferskillende lagen. Mar it allegear hinget ôf fan 'e djipte fan' e dent. Bygelyks, as Cleavage fan it Pebble is genôch te lizzen in tinne laach.
• Adjustment en oerflak nivellering. Droege stopverf detail wurdt behannele Abrasives (skuorpapier), gepolijst en mei soarch blaasd.
• Primer. Nei montage part oerflak wurdt ferwurke troch ferskate lagen fan 'e boaiem. Meast faak, it item wurdt bedutsen troch 3 lagen. Dus elk fan harren is opdroege foardat it tapassen fan de folgjende.
• Behanneling fan primed gebiet. Hjir, lykas yn 'e foarige gefallen, it item wurdt skjinmakke en degreased wer. Soms spesjalisten brûke Abrasives foar bettere smoothing en fit.
• Skilderij. Dit is it lêste stadium fan it wurk. Nei al dy aksjes diel ûndergiet kleur. Yn de measte gefallen wurdt it tapast yn laach 2-3, en dêrnei droege en varnished. As de ferve is keazen goed (dat is dúdlik op de serial number), de site fan in lichem sil gjin spoaren fan restauraasje, indentations, vlekken en rûge rânen.

It resultaat is in hege-kwaliteit resultaat - de auto sjocht der wer lykas earder, sûnder ienich dents en chips.

Dat hat de foardielen fan lokale auto ferve?

Resinsjes van automobilisten sizze dat dit soarte fan restauraasje wurk hat in soad foardielen yn ferliking mei de folsleine skilderjen en noch mear sa mei it brûken fan saneamde "pencil scratch remover." Yn it foarste plak, it is de snelheid fan it wurk. As de folsleine skilderij wurdt jûn in minimum fan 4-5 dagen, de lokale kin dien wurde yn 2-3 oeren ôfhinklik fan 'e LCP strain skaal. Twads, it is in hege kwaliteit fan it wurk. As, nei it brûken fan in potlood skea oan it oerflak en is rûch en grof oan 'e raken en misfoarme yn skyn, de pleatslike skilderkeunst en sil net jaan in reden foar sokke goedkarring. Yn feite is de misfoarme gebiet wurdt ûnderwurpen wurde oan in folsleine renovaasje, en te ûnderskieden fan it fabryk is praktysk ûnmooglik. Tredde, is de kosten fan reparaasjes. Yn tsjinstelling ta de fol, dit type skilderij is tsien kear goedkeaper, dat sil besparje nochal in soad jild. By the way, lokale restauraasje fan guon dielen fan it lichem yn 'e studio soms sels goedkeaper as in pakje pencils foar it weinimmen fan krassen. Mar de kosten fan it wurk wurdt besprutsen letter, en as lêste oer de foardielen, wy der rekken mei dat dizze wize fan skilderjen lit ta behâld fan it fabryk paintwork op lichemsdielen. Dêrneist is de ferkeap fan de auto dy't jo hoege net te bewizen dat dizze masine earder belutsen by in ûngelok.

Hoe is lokale skilderij auto mei syn hannen?

Partial fervje masines mei eigen hannen - in baan dy't net nedich in soad finansjele embezzlement. Mar tagelyk jo moatte hawwe geduld en soarch. Hjirboppe hawwe wy bepraat alle fazen fan dy wurken, sadat de útfiering fan dizze operaasje, jo moatte gjin serieuze problemen. No binne jo ree om te gean.

Lokale skilderij auto mei syn hannen - site ynspeksje

De earste ding in goede útstrieling om de skansearre gebiet op 'e lea. Tink derom ek dat der neist in scratch, kinne jo fine in soad oare stammen yn 'e foarm fan chips, microcracks, ensfh Fansels, se sille net wurde konsintrearre yn ien plak. Alle fan harren binne lykwichtich ferspraat troch it lichem, mar benammen se binne fûn op de doorstep en de foarkant bumper (benammen it legere part). Dit binne de meast kwetsber foar de site fan de blessuere. Dêrom, in yngeande ynspeksje fan it lichem om de perimeter, teken alle misfoarme paragrafen. Wiskjen alle chips en krassen, sille jo net mear tinke oer hoe oars koe werstelle de rest fan 'e skea. Boppedat, it uterlik fan jo auto sa ticht by-skansearre, mar it is in grut foardiel.

In wichtich punt: foar't te ynspektearjen de masine foar oare stammen, troch ende wer troch waskje kin. Sa silst hawwe in goede kâns om te sjen ferstoppe ûnder in laach stof en micro-skuorren slute op harren tiid.

disassembly

As de deformation barde yn hurde-to-repareren plakken, lykas draaiknoppen of yn gebieten by de Emblems, kaartsjes en listwurk, it is rekommandearre om se fuortsmite doe't it wurk stik. Plakken dizze seksjes tape net altyd bewarje as nei de finale akkoard fan skilderjen dat laat een dúdlik leane, in treflik stikje fervje. Dêrom, as it heal kin, ferwiderje dizze eleminten, om net te teloarsteld yn it einresultaat.

alignment

Folgjende, jim moatte align 'e diel. Dit is gjin ferplichte stap, en it is allinne yn dat gefal, as de site is hiel soad misfoarme. Nei behanneling fan it metaal mei skuorpapier moat atone oerflak mei in stopverf laach. Next wurdt reprocessed skuorpapier. Mar it moat dien wurde pas nei de pleisterlaach hat droege folslein, bygelyks nei 30-60 minuten. Net ferjitte oer it sekwinsje - earst grof, dan sekuer oanjaan papier. Neidat it lêsplankje wurdt tapast yn ien of meardere lagen.

painting

Paint detail yn twa manieren - troch mei de spray gun en acrylverf of spuitbus mei in nitroemalyu. Yn it lêste gefal is it wichtich net te ferliezen fan in skaad nûmer. Accurate ferve koade nûmer wurdt stimpel op 'e rêch fan' e auto. Neffens him, en moat selektearre nitroenamels. Oangeande de kar fan de lak, it kin wêze elk. It wichtichste ding - ûntwurpen foar lichem oppervlakken en sûnder ienich skaad.

polish

Nei de lêste stadium is oan te rieden wegwerp abrasive polishing. It wichtichste ding - te wachtsjen foar it stuit as de verf is hielendal droech. Oars, je moatte werhelje alles boppe wer. Faak nitropaints dries yn 1 oere, acryl 3-4 oeren. Dêrnei is it oan te rieden om te passen in laach fan beskermjende polishing dy't jouwe de details fan de glans en glêd út de oergong tusken it fabryk en it restaurearre LPC eigen.

assembly

Oan 'e ein fan it wurk, moatte jo ynstallearje de fuorthelle items. As foar listwurk, yn gefal fan fertraging it fabryk adhesive, kinne jo gebrûk meitsje fan dûbele iensidige tape, of brûk in ynstrumint as "Moment" of "Liquid Nails."

De kosten fan it wurk yn 'e studio

Hoefolle is it skilderij fan 'e pleatslike auto yn Kiev? Trochinoar, de restauraasje fan lichemsdielen begjint mei in skaaimerk fan 200-250 hryvnia. De djoerste kosten herstel fan de Lears deksel, bonnet en dak. Hjir, de priis kin berikke en 500 hryvnia. Yn Moskou, foar itselde wurk nimme ferskate kearen meer. Bygelyks, in lokale skilderij YUZAO auto (yn de Súd-West bestjoerlike distrikt) kostet 2.8-12 tûzen. De kosten is ôfhinklik fan 'e reputaasje fan SRT en skaal fan it wurk op him nommen.

konklúzje

Sa, wy fûnen út wat de pleatslike auto ferve. De priis foar it, yn tsjinstelling ta de folsleine details fan it skilderij fan 40-50 prosint leger. Tagelyk útfieren fan dizze operaasje mei syn eigen hannen is hiel echt. It wichtichste ding - besitte de teoretyske kennis en de needsaaklike set fan materialen, de wichtichste dêrfan - it is ferve. Syn getal moat perfoarst falle gear mei de koade op it label op 'e rêch fan jo auto. Oars is der grutte risiko te skilderjen út tune mei fabryk paintwork.