Hoe te meitsjen fan de fyts bromfyts: skaaimerken fan it proses

En fyts, brommer en binne tige komfortabel reauwen. It feit dat harren tsjinst is net djoer. Hjoed, lykwols, in protte binne ynteressearre yn hoe om de fyts bromfyts. Om dit te dwaan, selektearje de geskikte details.

Dus, earst wy moatte beskiede hokker produkt frame. It moat wêze bêst en unbending. Dêrom is it better om te jaan foarkar basearre op in mountainbike, makke fan aluminium. It kin wêze foldable. Lykwols, as jo geane te riden oer rûch terrein, it is better om te kiezen foar in titanium frame. As jo net witte hoe om de fyts bromfyts, do gjin soargen, omdat dizze proseduere is net dreech. Earst fine in regeling dêr't jim sille ynstallearje alle ûnderdielen fan it ûntwerp. Op it ynternet, se binne ûntelbere.

No betelje omtinken oan it lichem kit. Bêste fan alles, as it op in heech nivo. Om foar sa'n wûnder fan technology koe gean, dan moat tarist wêze mei syn motor. En rinne de "hert" design stiet op benzine of elektrisiteit. De twadde opsje is ienfâldich en maklik, sa't it fereasket gjin brânstoftank. Lykwols, as jo net witte hoe om de fyts bromfyts, dat sille trochride op benzine, kies de motor fan de tún masines. Opmerking it tal bochten en it gewicht fan it tastel.

Fastens de motor oer de foar- of efterste tsjil. Fierder is it nedich om te bieden romte foar brânstoftank of elektryske accumulator. Fansels, it is ynstallearre op de foarkant fan it frame. Foardat de fyts om in bromfyts, gean oer de technyske winkels, omdat dêr kin ferkocht klear-makke kit foar ynstallaasje.

Wy moatte no fierder nei it ynstallearjen fan de oerdracht. De ienfâldichste opsje - it is meastentiids net te rûch keatling dat ferbynt it stjoer en de motor direkt. Jo kinne, fansels, set it Variateur dat sil net ferminderje de motor macht. Oangeande gearhing, it is better as it is in automatyske centrifugal. Yn prinsipe, hoe om de fyts brommer - dúdlik, jim allinne moatte oppakke de nedige meganismen korrekt. Foar bygelyks it kiezen fan de motor, betelje oandacht net allinne foar syn macht, mar ek op it nivo fan it lawaai dat it sil publisearje.

Wurkgelegenheid fan sa'n systeem is hiel simpel: in Sprocket riem of keatling ferbûn is, dat is set op 'e motor pulley. As er begjint te wurkjen, de fyts begjint te gean. Om te begjinnen de motor, it pedaal kin brûkt wurde.

Homemade bromfytsen fan 'e fyts kin wêze hiel handich ferfier. It feit dat se net fordylge in soad enerzjy, binne net lestich te ûnderhâlden en reparaasje, en ek net nedich 'e rjochten fan' e sjauffeur. Boppedat, de kosten fan dit ûntwerp kin wêze hiel leech, dat makket sa'n populêre technyk.

Elektryske ferzje fan it reau is foardieliger, goedkeaper en feiliger. Set alle meganismen op in spesjale taheaksel dat kin wurde geschroefd oan it frame of laske oan. Dat is al de eigenskippen fan it fabryksmjittich meitsjen fan selsmakke bromfyts.