Hoe warm de motor fan de auto foar de winter? Hoe warm de motor foar de winter sels?

Mei hieltyd mear vehicles ferskine op 'e diken oer tiid. Der is neat nuver yn dit, omdat de auto wurdt mear in part fan it deistich libben, is essinsjeel foar normaal libben as in lúkse. In protte foardielen dy't jout privee auto oan de eigener, wurdt it stuit counterbalanced troch beskate swierrichheden, dêr't fuotgongers wit net kenne.

De needsaak foar regulier ûnderhâld

De auto is in frijwat komplisearre meganisme, en dêrom kin net wurkje perfekt. By syn minst op in reguliere basis. Fan tiid ta tiid binne der problemen - foar it grutste part binne se net serieus en net folle ynfloed op de totale situaasje. Mar soms, foaral as jo net omgean mei de situaasje yn 'e bud, kin liede ta in nochal ûnnoflike gefolgen.

Yn it algemien, it hjoeddeiske technyske ynspeksjes - dit is de wichtichste gisel fan automobilisten. Se nimme tiid, dat is net altyd genôch. Dat komt omdat de meast populêre binne ferskate garaazjes.

Is it mooglik om te dwaan alles sels?

Oardielet globaal, genôch belibbe bestjoerder kin omgaan met de probleem is net minder as professionals. It punt hjir is dat er yngeand wit syn 'swallow "- hoe't it moat wurkje, alle problemen ensafuorthinne. Eins, dy faktor is faak beslissend yn de kar: doch alles sels of kontakt opnimme mei de studio, lizze in nochal grut bedrach fan bloed út 'e bûse.

Yndie, in protte fan 'e problemen frij maklik oplost wurde troch josels. Foaral as wy it oer wat hiel gewoan, sa as oalje feroarings, lucht filters, en ferlykbere details. Mar, los fan routine ûnderhâld en ynspeksje, der binne oare situaasjes. Dêr't mear spesifike.

Seasonal fariaasjes

Foar Ruslân, yn tsjinstelling ta al fan itselde Europa, tariedings foar de winter - in drege saak, mar it is perfoarst ferplichte. Dêrom is tige populêre fraach fan hoe't waarmje de motor foar de winter. Yn de simmer fan sokke saken hast net ynteressearre, mar mei de oanpak fan Oktober of sels November, alles feroaret yngripend.

Fjouwer-banden freonen - meitsje waarmte-loving. Te leech temperatuer sûnder in goede tarieding kin fersteure fyn-tune, dus liedend ta serieuze problemen. Eins, want fan dit en moatte om te witten hoe te waarmjen de motor foar de winter. Ek dizze problemen ûntstean út it binnenlân. Mar it is krekt yn 'e lêste gefal, alles wurdt altyd oplost gau. Krekt fanwege it feit dat de bestjoerder is ek leit binnen. En ferneare de Beastly kâlde nimmen likes, foaral as jo jo kwyt dat sûnder gedoe.

Is it spul wurdich de kears?

Dat is de fraach mear as nijsgjirrich. Logyskerwize genôch, foardat jo jo ôf hoe en wat te insulate de motor auto yn 'e winter, om te begripen wêrom is it algemien nedich.

Dêrby moat begrepen dat in protte gewoan net dwaan. Sound masine kin, yn it algemien, troch sels regelje de temperatuer. Te dwaan dat, yn feite, sette de cooling systeem, ferskillende thermostats en al de motor systeem wurdt makke watertight. In wierheid yn, en om te pleitsjen mei dat, net ien sil. Mar hoe maklik jo fjouwer-banden freon sil wêze kinne om te gean mei it allegear op ien kear? Temperatuer - it is krekt in oare faktor dy't ynfloed op de normale wurking fan it reau. En hja, en sa is it hiel genôch, want gewoanwei it taheakjen ien mear dom.

Dêrneist sa'n pragmatyske berop primêr útjûn oan de auto motor rinne effisjint. It is allegear logysk en korrekt, want as jo helpe de auto, hy sil tank in lange en heechweardich service.

Wêrom moat ik isolaasje yn it algemien?

Hoe waarme auto motor yn kâld waar? Dit is de wichtichste fraach. Mar jo moatte oanpakke dat mei in bepaalde kant, de earste om te sortearjen út wat ik nedich dizze proseduere. It belang fan al dy prosessen waard markearre troch wat heger, en no is it nedich om te praten oer de "folling". Sa, binne der ferskate faktoaren, basearre op dêr't wy ôfliede kinne de needsaak foar isolaasje.

De earste masine wurdt makke om te wurkjen yn in bepaalde betingsten, en dêr't de temperatuer is ek opnommen. Lêste sels neamd yn de technyske dokumintaasje yn 'e foarm fan sterke oanrikkemedaasjes. Bygelyks, Japanske SUV "Toyota Rav-4", lykas ek in soad oare bûtenlânske auto, net oan te rieden om te brûken by in temperatuer fan minder as min 25 graden Celsius. Of is it nedich om te insulate de motor fierder. Dan krekt moatte folgje de ynstruksjes.

Twad, dan moatte beskôgje sokke dingen as de grille. Syn missy, en op elts oare technyske lucht gatten om tastean lucht te blazen de hite motor wylst riden. Mar oft it wie passend yn sa'n kâld? Yn it algemien nee, want as de metaal sil cool down hiel gau, dus foarmjen kondinsstripen op elk oerflak. Boppedat, soms de binnenkant fan 'e motor. Sa kin foarkomme minging mei oare technyske auto Fluids, dat is net hiel winsklik, benammen fanwegen net hiel noflike gefolgen.

It belang fan warming yn de rit

Fansels, wittende hoe te waarmjen in winter auto motor, de brûker sil by steat wêze om te foarkommen dat in protte fan slechte mominten. It giet oer har en sil wurde besprutsen.

As earste, it is de muoite wurdich opskriuwen it feit dat in goed isolearre motor meganisme jout dat te ferwaarmjen up folle flugger, mar ek hiel cool stadich. Fansels, foar in soad plakken, dizze metoade is net bysûnder wichtige, mar ride yn 'e stêd bestiet út reguliere haltes en begjint - en yn' e winter ek in minút op de ferkearsljochten kinne ta in probleem. Hjir dit is net gewoan fanwegen it feit dat de temperatuer rezjym wurdt hanthavene.

driver komfort - al ús

Wy moatte net ferjitte dat allegear fan de ferbetteringen makke oan 'e auto fan syn eigener. Krekt te fergrutsjen treast yn gebrûk. Neat bysûndere deroer - een sûn ik is net strafber.

Wêrom dizze fokus oandacht? No, de cabine temperatuer leit foar it grutste part ôfhinklik fan 'e motor. Te ferwaarmjen de oven brûkt wurdt, dat is ferwaarming. Wurk-it sil yn alle omstannichheden, mar te berikken op syn minst wat waarmte út it nochal dreech. Sâltwinning yn it feit dat it leit ûnder de motorkap, te, en dus folslein ôfhinklik fan de motor temperatuer. As jo beheine de streaming fan koeling lucht yn 'e motor, kinne jo berikke resultaten net ferkearde, it ferheegjen fan de temperatuer yn de kabine op in heal-tsiental of sels in stik as tsien graden.

Hoe warm de motor foar de winter?

In soad fariânsje yn dizze saak bestiet net. Jo kinne allinne hannelje foar ien of twa echt wurkje regelings.

Yn it foarste plak, it is isolaasje út 'e grille. Dizze opsje is echt ien fan de meast logyske - je gewoan moatte selektearjen fan in spesifike materiaal en slút it binnen, blocking 'e stream fan' e lucht. Jo kinne dwaan de wenstige karton.

In twadde belichaming van hoe te insulate in motorreau motor foar de winter - dit is in mienskiplik isolaasje. Yn it algemien, dan allinnich nedich foar dekking fan de motor út de kap. Fansels fan binnen.

Mar dit is mar in algemiene skema. Sa kinne jo bepale hoe waarmje de motor foar de winter, mar dochs bliuwe net fêststeande punten. Bygelyks, sa'n wichtich aspekt as de kar fan materiaal. No, en oare technyske saken, ek, net ophâlde te tinken.

Hokker materialen moat ik brûke?

Sadree't jo hawwe besletten hoe't it sil barre, der komt in oare kaai punt - is it nedich om te tinken, wat better te waarmjen de motor foar de winter. Mei dizze fraach, ek, it is net hiel dreech om te bepalen.

As jo kieze foar grill, allegear hiel simpel. Wy kinne beheine in ienfâldige kartonnen. PRY of knipt ta grutte it kin wêze út oeral yn 'e doaze. It wurdt ynfoege tsjinoer de radiator yn de motor compartment - en dat is it. Sa ûntstie in soad te winnen, fansels, mar yn it algemien, it proses is hiel goed, yn elts gefal foar ien kear. As jo fan doel te brûken dizze metoade in soad kear op in rige, in wettertichte stof. It moat wêze dik genôch, as troch stitching fan har cover, reparearjen silst wêze op it roaster sels. Dat is ek net it meast effektive stap, mar it is genôch. Boppedat, it brûken fan dizze "apparaat" kin wêze alle jierren, oant it brekt of sil net wrijven ôf.

Yn it gefal, as jo kieze de motor compartment, in bytsje mear yngewikkeld. It is needsaaklik om te lossen ferskate problemen. Foarste plak, de "kaap" boppe op 'e motor moat correspond krekt syn maat. Yn in oar gefal, alles sil wêze wat Silly - alle lakunes ferminderje effisjinsje foar in grut part. Stacking metoade is ek frij fan betsjutting. It feit dat jo moatte soargje dat de mooglikheid fan it fêstlizzen fan weefsel útspringende dielen fan 'e motor. Dêrneist is it nedich om apart bywenje in kaap op de intake mannichfâldige - fanwege brânfeilichheid easken. Om produsearje de bêste fan alle avtoodeyala, dat is makke fan glêsfezel, of wat mei ferlykbere eigenskippen.

Isolaasje fan de motor foar de winter. Wa oars waarmet de motor? konklúzje

Hjirboppe hawwe wy identifisearre de wichtichste opsjes brûkt troch automobilisten. It is se, en jo moatte wurde begelaat yn harren kar. Neat yngewikkeld yn dit wurk dêr. Dus wat dogge alles troch josels is hiel echt.

Eins, it hiele artikel - in detaillearre antwurd op de fraach hoe't te waarmjen de motor foar de winter mei syn eigen hannen. It antwurd op it, jim ha al krigen, en sels nei in grutter mjitte as is nedich om út te fieren it wurk sels. It wichtichste ding hjir - do not rush, in sobere beoardieling fan alle opsjes en mooglikheden. Feiligens is noch altyd de meast wichtige ding. Mar by de behanneling fan komplekse meganismen lykas in motor, gefaarlike sitewaasjes ûntstean nochal faak.