It oanpassen fan de carburetor VAZ 2108 yn de garaazje Betingsten

Carburetor VAZ 2108 - dit is in detail, sûnder dat de "acht" gewoan kin net trochgean syn beweging. Yn syn ôfwêzigens, dan sil net by steat wêze om te gean, of op syn minst in minimum fluchkiezer. Dêrom, dit item is altyd yn it ferlet fan de reguliere diagnostyk en reparaasje. Ien sa'n proses is de oanpassing fan de carburetor VAZ 2108. Op hoe goed jo omgean dit diel, de macht fan it reau sil ôfhingje fan de besine konsumpsje , en sels it nivo fan exhaust útstjit. Dêrom, al it wurk moat dien wurde hiel foarsichtich en voorzichtig. En om te helpen yn dit ús artikel.

Setten de carburetor VAZ 2108

Oanpassing fan dit diel is net sûnder tarieding. En foar't jo fierder direkt nei it proses, is it nedich om te kontrolearjen it serviceability fan 'e motor. Troch middel fan spesjale kompresje tester maatregel kompresje yn 4 silinders. As de ûntfongen data ferskille sterk út inoar, carburetor oanpassing VAZ (2108-099) net brûkber wêze. trouble boarne is de motor. As de Compression brocht deselde lêzen op alle silinders, gean te passen de carburetor. Om start de motor start en wachtsje oant it berikt har bestjoerings temperatuer (likernôch 80-90 graden Celsius). Ien kear de motor wurdt ferwaarme omheech, nim 'e hannen fan in spesjale skroef en ferminderje it sleauwe faasje ta in minimum. Jo moatte oanpasse oan it momint as jo it gefoel dat de motor stiet op it punt om stall. No turning út de ûntstekking, en fasten de skroef bedrach fan it mingsel oant it stiet stil.

Fierdere oanpassing fan de carburettor VAZ 2108 wurdt begelaat troch draaien fan de benzine foarrieden naald foar ½ bochten. Dêrnei, unscrew dat troch ien folsleine beurt. As de frekwinsje fan de rotaasje fan de crankshaft dus ôfnommen, en de folgjende loosening fergrutte know - de motor arrivearret te meager mingsel. As it tsjinoerstelde is wier, komt sterk ferrike mingsel. Dan draaie de skroef bedrach fan it mingsel oan wêr't de ferhege momentum. Doe't, nei de oanpassing fan 'e crankshaft begûn te draaie mear fluch, feroarjende de reguliere mûlstik nei it workpiece mei lytsere gatten. As de rotaasje fan de skroef bochten fan de motor bleau net feroare, it is net nedich om te wizigjen neat. Repair carburetor VAZ 2108 is ek net nedich.

No draaie de skroef oant de maksimum snelheid. Wannear't troch it draaien it yn eltse rjochting te draaie de crankshaft is lytser, it mingsel wurdt ferearme. As jo wolle jo auto verbruikt minder brânstof, kinne jo lit dizze wearden ûnferoare. Tink derom, dat it ferheget substansjeel it risiko op oververhitting, sûnt de brânstof wurdt oanstutsen allinnich by hege temperatueren.

Doe't de fermindere momentum, it mingsel rekket verzadigd in hiel bysûndere wize loosening screws. Yn dit gefal, de motor sil net overheat, mar fuel konsumpsje sil tanimme gâns. Dêrom is it altyd nedich te selektearjen de averaged wearden oanpasse it carburetor VAZ 2108 wie suksesfol.

Sa't jo sjen kinne, dit mechanisme kin wurde opsetten en eigen.