Honda CBR 125 R - sterke en stijlvolle widget

Honda CBR 125 R - in weardich opfolger fan 'e klasse 125 CC motorfytsen fariearje fan reuzen fan de wrâld motorfiets yndustry. Dy fyts is ferrassend harmoniously kombinearret in protte brûkbere funksjes. Om guon kin it lykje hurd genôch, mar harren taken Honda CBR 125 R omgaat mei in knal. Conceptually, dizze fytsen is rjochte op 'e earste fazen fan de karriêre fan de ruter. Single-silinder 125 cc motor jout de tee in goede ympuls, sûnder Kinks, en benzine Ski. Súksesfolle opmaak foeget in machtich behear. Yn it algemien, de Honda in CBR 125 R kinne jonge ruter sa effisjint en feilich ûntwikkelje harren driuwende feardichheden.

Echt - tinne en lange fyts fielde grutte piloat. Zuverlässigkeit add gruttere achterste banden - 130 stikken te brekken. Suspension myagkovata, mar de stêd is hiel goed.

Nettsjinsteande it feit dat de Honda CBR 125 R is in budzjet opsje, ta produkt ûntwerp kaam yn in serieuze wize. De fyts sjocht der bêst en agressyf. Ûnderskiede wat funksjes fan oare populêre modellen. Optics werhellet werkenber line sporten toerisme VFR 1200 F. Yn 'e kant panielen underweight rette Fireblade. Rapid line fan it lichem as in oanwizing foar jim: "Small, mar udalenky". Yn it algemien, it stek wie suksesfol. Dêrneist fergelykjen fan de Honda CBR 125 R mei Sineeske motorfytsen, dy't ek posisjonearring harsels as byudzhetnh opsjes, dan realisearje dat "Japansk" is hiel funksjoneel en lit alle konkurrinten fier efter. De Ergonomics fan de kontrôle systemen wurke út ta de lytste detail. Alles is sichtber, neat is betiizjend en hat net behinderje. De dashboard wurdt foarme succinctly - Analog toerenteller (Peak wearde fan 13.000 RPM), in digitale display mei dêrop de temperatuer, snelheid en ferskate oare, net kritysk parameters.

Heart Honda CBR 125 R - Twee fentyl is in ien-silinder fjouwer-stroke motor. Liquid cooling tegearre mei moderne pgm FI fuel reiniger makket it mooglik om squeeze út in soad ekstra kapasiteit. De foarkant brake is hydraulysk, mei zuiger Radiator hinten - trommel. Muffler en catalytic converter binne wat oanpast om te foldwaan nije Europeeske motorfyts standerts leven en exhaust Toxicity. Dizze konverzje hat twa kanten - goed en kwea. It bad: 125 soarte fan ferlern "stim" - in rêstich, fuzzy, mei in metaalachtige wjerklank fan it lûd is wierskynlik te teleurstellen fans lûd kundigjen harren oanwêzigens. Mar de goede kant fan dizze behanneling is dat it is no de stim fan Honda CBR 125 R is net tiring op de lange rit.

Nettsjinsteande it feit dat de fyts giet nei Tailân, de kwaliteit fan de útfiering fan dit net lije. Faaks dat komt troch it feit dat, jaan har neiteam yn 'e ferkearde hannen, it bedriuw "Honda" naam in beskaafde beslút - te setten nei Thai speserijen team, de ienige doelstelling fan dat wie te beskermjen de reputaasje fan' e legindaryske betrouberens fan it bedriuw fan motorfytsen. Fansels, sa'n ferhuzing die net folle djoerder dielen (dêr't wy moatte net ferjitte, foaral as jo hawwe besletten om te riden), mar it wie it wurdich.

Budget motorfiets oriïntaasje noflik ynfloed op de kosten fan de Honda CBR 125. It priis is om trije en in heal tûzen dollar. Net min foar in "Japansk".

Mei it each op alle foardielen fan 'e fyts, kinne wy feilich sizze dat in goede masine dizze Honda CBR 125! Keapje, of op syn minst sjoch it stiet.