Irbit Motor Plant: skiednis, produkten

IMZ-Ural - de wrâld syn iennichste bedriuw foar grutte-lot produksje fan swiere motorfytsen preammen. "Oeral" merk hat wurden synonym mei alle-terrein mobiliteit en fatsoenlike kwaliteit. 99% produkten wurde eksportearre. Ferrassend, it model Oeral waard in kultus yn de Feriene Steaten, Austraalje, Kanada, op par mei Harley-Davidson, Brough en Yndyske.

spy ferhaal

Tsjin de ein fan de jierren '30, Sowjet militêre lieders kamen ta de konklúzje dat it net genôch ljocht mobile reauwen foar ferkenning yn it leger, kommunikaasje, besoargjen fan munysje, gau ferpleatse foaren ienheden fan ynfantery, tank stipe. Auto fan dy jierren net hawwe de winske eigenskippen, stie yn 'e slush wie te sichtber op it slachfjild. Mei help fan hynders wurdt al sjoen as in anachronism.

Motors mei zijspan, dat ferskynde yn 'e Dútske leger, wie de ideale oplossing. Lykwols, om se wie net maklik. Ommers, it doel wie net allinne te keapjen trije-banden partij "all-terrein", en fêstigje har eigen produksje. In spesjale operaasje is ûntwikkele foar de oankeap fan fiif auto BMW R71 yn Sweden en harren secretive oplevering yn de USSR. Yn 'e takomst, in fannijs hifke model fan it "izeren hynder" ûnder de namme M-72 begûn te produsearjen Irbit Motor Plant. By the way, BMW R71 ek waard it prototype foar it Amerikaanske leger motorfytsen Indian en Harley-Davidson.

Op de diken fan 'e oarloch

Krekt as by de measte bedriuwen, de Twadde Wrâldkriich tsjinne as primêre oarsaak fan de foarming fan in motorfyts Irbit ûndernimming ûnder de beskerming fan 'e Oeral Mountains. Yn 1941 hjir waarden oerbrocht nei de winkel fan de Moskou Motor Plant. Ik moast huddle dêr't dat nedich is. Main macht ynset yn in eardere brouwerij, in stik fan materiaal - yn 'e fierte, op it grûngebiet fan avtopritsepnogo plant.

De earste lichting fan de nij foarme M-72 Irbitsky Motoplant útjûn 25 febrewaris, 1942 - in pear moannen nei de evakuaasje. Alle de oarloch fabryk arbeiders arbeide maloprisposoblennyh, Krap betingsten. Lykwols, dat net ophâlde te produsearjen 9799 ienheden. Motorcycles wurde aktyf brûkt wurde yn it leger en nei de Twadde Wrâldkriich einige.

peacetime

Pas nei de oarloch fabryk arbeiders sykhelje frij. Yn 1947, plannen waarden goedkard troch in wichtige útwreiding fan de produksje basis. Under de neioarlochske fiif-jierrige plan Irbit Motor Plant waard eins wer opboud. Yn de nije winkels, alles waard tocht út spesjaal foar de produksje fan boerepreammen motorfytsen. Gâns útwreide steat.

Wylst it leger hie net nedich sa folle mear as motorfytsen, masinery graach ferwurven organisaasje, lânbou, plysje, en gewoane boargers. Foarôfgeand oan 1950, út it cunewalde ôfstammet 30.000 "fredich" items. Yn 1955, op 'e wegen fen it lân liet de aktualisearre modellen fan ferskate kleuren. Dy wienen M-72 mei fersterking frame en tsjillen, in ferbettere motor design.

creative eksperiminten

IMZ ûntwerpers tegearre mei ús mei it sykjen nei oare gebieten fan ûntwikkeling. Eagen draaide yn 'e rjochting fan' e auto-yndustry. Yn it bysûnder, is ûntwikkele ûngewoane kwa design model minivan mei in lichem wein-type "Squirrel". snelheid fan de masine basearre op de M-72 berikte 80 km / h.

De pilot line omfiemet all-wheel drive nut auto foar it plattelân - een konkurrint Oise. Yn de SUV ûnder de swiete namme fan "Spark" brûkt ûnderdielen en de motor, dy't produsearret Irbit Motor Plant, reserve dielen fan "Moskvich 410" en oare fabrikanten. Snelheid 70 km / hr wie akseptabel foar doarpsbewenners.

Yn parallel, ûnder auspysjes fan 'e militêre is ûntwurpen net minder eksoatyske masines - floating rover projekt 032. Designed foar evakuaasje, resupply en ferkenning, hy hie in ûntwerp funksje. De stjoergroep wurdt ferskood nei lofts kant, en de sjauffeur kin funksjonearje all-terrain vehicle, beweecht op alle Fours op 'e grûn. Lykwols, yn in rige fan design eksperiminten dienen net.

Irbit Motor Plant "Ural"

De measte minsken yn it lân boerepreammen motorfytsen binne bekend ûnder de merknamme "Oerâl". It is mear fraaie as de Faceless "M", en beklammet geografyske enterprise identiteit. Foar it earst de namme waard brûkt yn 1961. "Oeral M-62" overhead fentyl motor útrist mei 650 cm ³ fan de kapasiteit 28 liter. p., dat is tastien om verhaasten nei 95 km / h. Oer de kommende fiif jier mear as 140.000 motors mei "berch" karakter fûn eigners.

"Oeral" merk útgroeid ta in symboal fan 'e bêste motorfyts mei in sydspan. twa-banden spesjalistyske oanpassings binne ek produsearre foar Escort en patrol. Yn Sovjet tiden, it bedriuw wie in machtige sintrum fan wurktúchboukunde, produsearje mear as 100.000 stikjes apparatuer elk jier.

Ups en downs

It is dreech om te sizzen oft withstood de test fan de tiid Irbit Motor Plant. Yn markt termen sa'n in yndrukwekkende omfang fan motorfytsen ferskynd klaimt. De measte fan 'e winkels wienen ticht, 9000 arbeiders liet wurkje in pear hûndert. Tagelyk, it bedriuw oerstapt nei hege-hânmjittich gearkomste. Frame en in oantal knopen te meitsje IMZ, ûnderdielen levere troch bûtenlânske partners.

It team wie by steat te bringen fan de kwaliteit fan 'e "Oeral" om earder bûten berik hichten. Motorfytsen wûn it respekt fan de ferkiezing fan 'e Amerikaanske publyk. Ervje it technology ûnder de merknamme Oeral yn de FS wurdt beskôge prestigieuze.

IMZ-Ural Products

It uterlik fan de "Oerâl 'is feroare net folle. It wie vintage ûntwerp en stevige bou brutal delight starters op de wenningmerk motorfytsen legindaryske merk. Mar yn essinsje feroare de kwaliteit fan komponinten. De ienris ienfâldige technyk komt troch de oerfloed glans chrome-plated metaal, ferbetterjen fan de kwaliteit fan it skilderij, it omtinken foar detail.

Hjoed IMZ biedt boerepreammen modellen ûnder Ural merk:

• "Retro";
• "Retro M70";
• "Stêd";
• Patrol;
• Gear-Up.

De ferskillen benammen te krijen mei it ûntwerp en de technyske eigenskippen fan lyts. Prijs modellen is heech en grutter 600 000 roebel. Mar, trouwe fans fan 'e legindaryske merk apparatuer kosten net ophâlde. Irbit Motor Plant jierliks produsearret likernôch 1.000 oanpaste fytsen.