Istanboel Card - hoe te brûken? Iepenbier ferfier in Istanboel, fare kolleksje systeem. istanbul metro

Istanbul wurdt neamd yn 'e list fan de meast wichtige ferfier hubs yn Europa, jûn syn útsûnderlike geografyske lokaasje. It is de muoite wurdich opskriuwen dat de stêd beslacht in ûnfoarstelber grutte gebiet. Gjin wûnder dat toeristen dy't besocht Istanbûl foar de earste kear, neffens syn ferfier systeem hiel betiizjend en ûndúdlik. Dat is lykwols net wier. Yn feite yn ferbining wurdt makke op in heech nivo, en ferskate reauwen, sadat eltse stêdekloft oergeunst.

soarten ferfier

Istanbul Iepenbier ferfier is sa ôfwikseljend en alsidich, dat te krijen fan de iene diel fan de gemeente nei in oare is net dreech foar de lokale befolking. Mar gasten moatte gean op te begripe de wiisheid fan lokale regels. Toeristen krekt nedich om te begripen wat Istanbul Card, hoe't jo brûke en it is gaadlik foar alle auto.

Dêrby moat opmurken wurde dat it ferfier netwurk fan de stêd - It dolmushi (analogen fan ús Taxis), bussen en trams binne ferskate soarten, Metrobús, pontsje oer de Bosporus, in foarstêd fan elektryske treinen. Unenlightened toerist ienris lestich te begripen wize fan ferfier fan in grutte stêd yn Turkije, dus geen kwaad om 'e kunde komme mei it ferfier kaart fan Istanbûl en kieze de measte winst manier fare.

It alles hinget ôf fan wat jo giest te dwaan yn 'e stêd. As jo fan doel om te besykjen de attraksjes en aktyf bewege om 'e stêdekloft, is it nedich om te kiezen oan de ekonomyske opsje fan betelling, oars de reis yn Istanbûl kostet jo in tidy som. It is foar dizze reden dat in protte erfaren reizgers soe riede te nimmen foardiel fan Istanboel Card. Hoe te brûken is, sille wy útlizze letter yn dit artikel.

Hoe om te beteljen foar it iepenbier ferfier?

Istanbul ferfier frij modern en ûntwikkele, dus betelje it yn jild, as wy wend oan, it is net mooglik. Der binne ferskate farianten fan berekkening: tokens, Istanbul Card en reizen kaartsjes. Elk fan 'e metoades hat syn eigen foar- en neidielen. Lykwols, de measte ekonomyske en foardielige útfiering is in berekkening fan hoe't Istanboel Card. Te brûken sa'n kaart is maklik en brûkber.

tokens

Op dit stuit, alles tokens as relevant as ea. Dêrby moat opmurken wurde dat se tige populêr ûnder toeristen. Dat komt troch it feit dat se kin oanskaft wurde by alle grutte stasjon yn Istanbûl. Boppedat, net alle besikers binne bewust fan de stêdekloft dat jo kinne in kaartsje keapje.

Tokens wurde ferkocht yn vending masines, dy't beskikber binne om alle metro stasjons fan Istanboel Metrobús, trams en pontsjes. Se kinne betelje foar de reis troch eltse modus fan ferfier, net nimme se allinnich yn 'e Dolmus en bussen. De kosten fan ien sa'n token is fjouwer lira. By it brûken fan het, net jilde gjin koarting. Tokens te krijen masines dy't allinne akseptearje cash. Wat rekkens nimme sokke terminals oanjûn op har oerflak.

tickets

Te dekken reis, bûten de wenstige tokens single gebrûk, der binne kaarten te keapjen fan in bepaald oantal beweecht. De grutste denominaasje - tsien reizen. Dêrneist is der in saneamde blauwe kaart dy't brûkt wurde kinne 180 kear.

Wat is Istanbul Card?

De meast handige wize fan berekkening is no de Istanboel Card. Passage elektroanyske card (Istanbulkart) - dat is neat as in universele kaartsje, dat kinne jo genietsje fan alle soarten fan it iepenbier ferfier.

Dêr't se ferkeapje Istanbul Card?

"Istanbul Cards" kin oanskaft wurde yn spesjalisearre punten fan ferkeap. It kostet seis pûn. Jild kinne jo weromgean de kaart by de befalling yn it gefal dat jo ferlitte it lân. Lykwols, to fieren út sa'n operaasje is mooglik allinne op bepaalde punten, dy't net maklik te finen, yn 'e miening fan toeristen.

Boppedat, de kaart wurdt ferkocht op it fleanfjild (by de haadyngong), vending machines Istanboel Card. Elektroanyske ferfier kaart wurdt ynfierd yn it deistich libben fan omwenners allinnich koartlyn, yn 2011. Yn dy koarte tiid hat se opdien ûnbidige populariteit sûnt syn gebrûk makket it mooglik om te genietsjen grutte koarting prizen, dy't frijwat skeelt finansjele kosten.

Hoe en wêr't te replenish Istanbul Card?

Istanboel Card - universele fare systeem wêrmei jo om him frij te ferpleatsen troch de grutte stêd. Om replenish kaart by vending masines, dy't in protte en op alle stasjons en haltes. Se nimme oantekeningen fan fiif en tsien pûn. Mar tweintich lire systeem net foarby.

Dêrneist Istanboel Card kin recharged yn Tabakswaren, newsagents, winkels ensafuorthinne .. Yn elts plak dêr't jo sjen kinne it opskrift Istanboel Card of "akbil" feilich kin deponearje cash yn 'e rekken.

refill masines wurkje gewoan en fluch. Yn in spesjale finster, fier dan de kaart en fuortendaliks sjogge it hjoeddeiske lykwicht. Dan kieze in menu yn it Ingelsk en ynfoege yn 'e iepening notysjes. Dan selektearje jo de menu item "recharge." Nei in pear sekonden de masine toant dyn kapitaal op de kaart. It hiele proses duorret minder as in minuut.

Hoe te brûken Istanbul Card?

De kaart is hiel maklik om te brûken. Stel jo moatte in tram te krijen by de halte moat wurde taheakke oan it turnstile Istanbûl Card finster. Automatysk útfierd reiskosten, op it skerm jo fuortendaliks sjogge de wearde fan de tsjinsten en it nije wurkkapitaal. Funicular spoarwegen en Subways wurkje op krekt itselde systeem. Mar by de yngong fan de bus kaart wurdt tapast oan it apparaat, dat smyt de heffing.

Cadbury reizgers wurdt advisearre om replenish Istanbul Card fan tefoaren, want at state kear oer gean nei de terminal poadium.

systeem fan discounts

It wichtichste foardiel fan de kaart is dat it kinne opfarrenden om gâns besparje jild. As wy neamd, de kosten fan in ien-kear token is fjouwer lira. En Istanbul Card jout jo de mooglikheid om te feroarjen nei ferskillende soarten fan ferfier, binnen twa oeren nei de earste reis. Bygelyks, in ritsje op 'e tram foar twa oeren, kinne jo nimme de metro of oare reauwen.

Boppedat, de kaart kin brûkt wurde om te beteljen foar in groep fan minsken. Dy tsjinst wurket as folget. Eigner Istanbul Card jildt it oan de sensor en makket it mooglik freonen, en hy giet lêst. Yn dit gefal, foar eltse persoan is fuorthelle by 2,15 lira (koarting net fan tapassing). Elts passazjier kin nimme foardiel fan koartingen, al jim moatte te heljen sokke kaarten.

Istanbul Card Fees

Istanboel Card no - de meast moderne en handige foarm fan betelling foar it brûken fan it iepenbier ferfier. By oankeap fan in kaart, dan kinne betelje it yn 'e metro fan Istanboel, in kabelbaan, in kabelbaan, in streetcar, dûbel-Decker Express, Metrobús, en sels op' e pont. De earste reis nei Istanbûl Card is 2.15 lira. As, binnen twa oeren, dan sil meitsje in transplant, dan kostet jo 1,95 lira, it twadde - 1.25 lira, de tredde - yn in liere, en alle dêropfolgjende - 0.75 lira.

"Transit Card"

Yn Istanboel, der is in oar soarte fan card neamd "Transit Card", dat jout de mooglikheid om te beteljen yn alle iepenbier ferfier. De essinsjele ûnderskie fan dizze kaart is dat it is wegwerp, dan kin it net wurde ferhege. Jo oanskaffe Transit Card foar in bepaald oantal reizen (minder as fiif). De kaart kostet 15 lira, wat betsjut dat elk lâning fan ferfier kostet jo 3 lira. It hat in elektroanyske chip dat is aktivearre as lâns de turnstile.

Metrobús

Metrobús - in nije foarm fan ferfier yn Istanboel, dy't ferskynde yn 2007. Syn ferfier systeem omfiemet saun rûtes op hokker ply modern bussen eigendom fan de gemeentlike bedriuw. De Metrobús wurket in eigen betelling systeem. By it ynfieren fan jo kaart wurdt fuortsmiten 3.75 lira - de maksimale kosten fan de reis (fjirtich stoppet).

As jo ride in lytser tal tuskenlâningen dan hechtsje oan de elektroanyske kaart loketten by de útgong, get feroarje werom. Bygelyks, foar wen trije stopt te beteljen 2,40 lira.

dolmushi

Se kinne terjochte wurde neamd analogen fan ús Minibussen. Se binne in minibus foar maksimaal acht persoanen. Dit soarte fan ferfier is folle nofliker fertroud stêd bussen. Lykwols dolmushi net wurkje gjin beteljen systeem. Bussen litte út as folling. Typysk, se oerwinne lichte ôfstân. De fare dêryn kin oars, sadat de priis moat wêze oantsjutte sjauffeurs.

metro

Metro Istanbul kin opdield yn twa dielen - een licht metro en maklik. Fansels, de twa rigels meie lykje hiel lyts yn ferliking mei Moskou, mar it is de muoite wurdich opskriuwen dat dit soarte fan ferfier ferskynde yn mar tweintich jier lyn. Troch en grutte ferfier netwurk yn Istanbûl wurdt sa goed ûntwikkele, dat der gjin needsaak ta in ferlinging fan de metro tûken.

Legkeo metro ferskynde yn 1989. De measte dêrfan leit op it oerflak fan 'e ierde, en allinnich de earste twa haltes binne ferstoppe ûnder de grûn. Foar in soad jierren, de line útwreide, en no harren lingte is hast tweintich kilometer. De fare op de metro is 1,95 lira troch mei help fan in elektroanyske kaart.

Gemiddelde metro yn Istanbûl waarden boud yn 1992. Foar de earste kear dat fertsjinne yn 2000. No de lingte fan de diskusjes is 8.4 kilometer ûndergrûnsk (totaal fan 6 haltes).

minibussen

Minibussen binne grutter ien útfiering, ynstee dolmushi. De bus is pleatst 14-15 passazjiers. Minibussen gean op ferskillende rûtes, dy't wurde oanjûn op it etiket op it foarrút. Yn elk gebiet fan Istanbûl hat in sintraal stasjon, dat is in ferfier yn ferskate rjochtings. As jo twifelje it correctness fan 'e keazen bus, is it better te ferdúdlikjen syn rûte út' e sjauffeur. Betelje de fare yn de minibus moat wêze cash allinne, en reizgje kaarten binne net jildich yn harren. Bussen ply troch grûn en fan 6.00 oant 23.00 oere.

streetcar

Istanbul tramlinen binne Fallen netwurk. Fjouwer rigels lizze yn it Europeeske part fan 'e stêd, en twa - yn Azië. It is de muoite wurdich wurdich dat yn twa typen fan trams kinne sjen yn de nije moderne auto 's en vintage Retro komposysjes (nostalgysk-tram).

De earste tram ferskynde yn 'e stêd yn 1871, in bytsje letter, yn 1913-1914, wie der in line electrification. Retrovariant waard iepene yn 1990. Syn linen binne lein yn it hert fan 'e Europeeske distrikt lâns İstiklal avenue. De kuierder promenade is thús nei in soad toeristen rinne. View Boulevard kin trochjaan op retrotramvae. De kosten fan ien trip is 1.95 lira. Line lingte fan 1,6 kilometer.

Yn it Aziatyske diel fan Istanboel, der is in oare line fan retro tram. It waard iepene yn 2003 en hat in grutter length (2.6 kilometers).

As foar de moderne tram, har linen wurde ferlingd alle jierren en it oantal haltes tanimt. Dit soarte fan ferfier is yn hege fraach in Istanboel, eltse dei wurdt it brûkt troch 155.000 passazjiers. Tokens foar wen kin oanskaft wurde by elke halte, se ynskeakelje single fare.

funiculars

Net yn elke stêd yn 'e wrâld hat sa'n ferskaat oan ferfier yn Istanbûl. Under oare dingen, yn 'e stêd operate twa tûken fan de stêd kabel spoarline. Beide fan harren is fokt yn 'e Europeeske part, mar hiel oars, sûnt ien fan harren yn' e lette njoggentjinde ieu, en de twadde - oan it begjin fan 'e ienentweintichste ieu.

It is opmerklik dat de Funicular "SENAPLAST" is de âldste fan Europa. It waard iepene yn 1875. Funicular line is koart genôch en is mar 573 meter. Twa auto tilt minsken nei in hichte fan 60 meter. Deistige tsjinsten Funicular "SENAPLAST" brûkt 15 tûzen passazjiers. Koetsen ply op ynterfalbasis fan 4 minuten. De fare is 4 lira.

Moderne kabel auto line waard iepene yn 2006. Mei tank oan har, de passazjiers hawwe de mooglikheid om te klimmen of nei ûnderen ta 75 meter.

fearboaten

It praten fan de Istanboel ferfier, it is ûnmooglik net te bring yn it sin fan de fearboaten. Maritime ferfier is de populêrste en handige wize fan ferfier. Op boaten, see bussen en fearboaten kinne jo krije by elk gebiet fan 'e stêd en sels yn' e gebieten efterôf en de eilannen. Sels in koarte reis nei it gewoane toerist is in boarne fan heldere emoasjes en ympresjes. In ferplichte programma foar eltse reizger moat wêze boattocht oer de Bosporus.