It ferfangen fan de silinder holle pakking VAZ-2112 (16 fentilen) mei syn eigen hannen

Motor foar betrouber en goed koördinearre wurk is nedich net allinne in dominatrix mar ek goede koeling. Dêrom binne der aparte kanalen yn it blok en holle. Guon binne ûntwurpen foar circulating oalje, dat lêste - foar antifreeze. Tusken harsels, se net kruse. Om foar te kommen 'e mjuks fan de twa Fluids brûkt yn alle motor pakking. Engine blok lokaasjes yn 'e gearsetting fan' e holle moat wêze strak. As net, de motor sil ek mislearje. Hjoed sille wy prate oer hoe't selfmade ferfangen fan de silinder holle pakking VAZ-2112 (16 fentilen). Ek beskôgje de symptomen fan dit ferskynsel.

Oarsaken fan sande en skild

Der binne ferskate redenen wêrom't in auto moat ferfangende silinder holle pakking. VAZ-2112 (16 fentilen) ophâldt sjen te operearjen normaal fanwege natuerlike wear pads. As regel, it bart oan de 200 tûzen kilometer. As de item is ferkeard ynstallearre (net-neilibjen fan koppel), de ferfanging fan it libben kin foarkomme folle earder. In oare reden - in deformation of deflection fan it sealing elemint. Dat liedt ta ôfbraak, wêrby it oerflak fan 'e coolant falt.

In oar part fan de reden wêrom't it ferlet en ferfang de pakking, it is de motor te overheat. Dêrom, we moatte altyd tafersjoch op de tastân fan it koelend systeem en feroarje de antivries yn tiid. Eksperts advisearje ferfanging alle 50 tûzen, of ienris alle 2 jier. Antivries dizze limyt is 4 jier.

symptomen

Hoe om te bepalen de ôfbraak fan de pads? Om útfine it probleem kin wêze ferskate symptomen. De earste symptoom - in karakteristyk exhaust kleur. Jo fernimme hoe't út de exhaust piip sil gean nei par. Yn plakken dêr't de ienheid wurdt ferbûn mei de holle, sil sichtber wêze spoaren fan antifreeze (mar net altyd). Kontrolearje de floeistof yn de útwreiding tank. It moat net gean en befetsje de oalje vlekken. As de antifreeze krijt yn it lubrication systeem, dat lêste begjint te skom. Jo fernimme hoe't op 'e dipstick en it filler cap wurdt foarme emulsie karakteristyk - mayonaise. Dit ferskynsel liket op de foto hjirûnder. As jo sjogge op syn minst ien fan de boppesteande symptomen, dan betsjut dat jo auto moat ferfangende silinder holle pakking. VAZ-2112 (16 fentilen) hat hast deselde struktuer as de SOHC motor, útsein foar de kop grutte en oantal ynholte en exhaust kleppen. No, lit sjen hoe't dizze operaasje wurdt útfierd.

ynstruminten

Om ferfangen fan de silinder holle pakking VAZ-2112 (16 fentilen) wie suksesfol en fluch, jim moatte tariede de folgjende set fan ark:

• Koppel wrench.
• In set fan klippen en skakelaars.
• Cooling floeiber tank (folume fan net minder as 7 liter).
• Skjinne lapen en degreaser.
• De nije pakking en kit foar har.

ferfanging

Sa, iepenje de kap en útpakke de negative terminal fan de batterij. Dan moatst drain it antivries út it systeem. Útsette de kraan op de radiator omslach en de surge tank (net binnen ta in fakuüm). Fierder is it nedich om te unscrew de screws fan de exhaust mannichfâldige. No, ferwiderje de bylagen. Earst, wy útpakke de hege-spanning triedden, útsette de chips mei temperatuer sensoren en de oalje druk sensor. Ek nimme út 'e piip fan "vakuumnika". Disconnect sensor-distributeur. Ekstrahearje de accessoire húsfesting. Folgjende, jo wolle losmeitsje de bolt tensioner pulley. Dan fuortsmite de timing riem en tensioner sels. Folgjende, jim moatte reparearje nokkenas pulley sa dat it net draaie. It elemint is fuorthelle troch middel fan twa minus schroevendraaier. Dan spûnen de Nuts dy't hâld de efterside timing omslach, en smyt de plastic elemint sels. Phillips Schroevendraaier weaken de slang clamps dy't gean nei de ynham piip cylinder holle. Mei de help fan 'e hexagon unscrew skoattels fan' e holle sels. In wichtich punt - de screws en washers wurde fuorthelle. Cylinder kop pakking wurdt fuorthelle byinoar.

Wat te sykjen?

Tink ek om de kondysje fan de screws. As se langer as 135 millimeter, binne se net mear geskikt foar gebrûk. Foardat it ynstallearjen fan de nije proses moat wêze ryklik tried yn 'e motor oalje. Ynspektearje blok kontakt oerflak mei de holle. It moat wêze glêd, glêd, sûnder burrs en oare mankeminten. Ek check syn bend (brûk nivo gebou nivo). Miskien nei it skoft pads motor oververhit. Yn dit gefal, it blok kop is misfoarme. Hoe it te reparearjen? Oplosse it probleem kin grinding. Mar tink dat it oantal grinding Heads is beheind. Faaks head tochilas al foardat jo. By ynstallaasje fan pakking op 'e misfoarme holle kinne leak oalje en coolant.

ynstallaasje

By ynstallaasje jo moatte sekuer tariede it oerflak fan it blok en silinder holle. It wurdt suvere út de âlde kit en wiskje alle burrs. Der moat gjin oalje yn de plakken fan de kontaktpersoan eleminten. Der moatte allinne de reade kit. Dêrom, soarchfâldich degreased oerflak mei alkohol of benzine. Brûk in skjinne doek stapel. Folgjende holle kin ynstallearje en flink de skoattels. It is wichtich om te observearjen it momint fan krêft.

tightening koppel

Bolts twist op in "sintrum om de rânen." Tightening wurdt útfierd yn fjouwer etappes. Yn de earste tightening koppel fan 20 Nm. Op de ien nei - de krêft fan 70 oant 85 Nm. Folgjende, jim moatte flink eltse boutsje nei 90 graden. Yn de finale, fjirde stap wer scrolled Bolts 90 graden. Tightening wurdt útfierd mei in koppel wrench. Flink de screws "by each" is net nedich. As de ferkearde tightening kin opnij test of burn-out pads.

Assembling it taheaksel yn omkearde folchoarder. It is wichtich om te skowen troch de crankshaft en nokkenas foardat de riem wurdt ynstallearre. In nokkenas pulley mounted sadat de projektearje part fan de hub rotearre nei de motor. Kontrolearje de riem spanning en rop de oerbleaune komponinten. Op dit toaniel, it ferfangen fan de silinder holle pakking VAZ-2112 (16 fentilen) is mei sukses ôfsletten. It bliuwt allinne te pour antivries en rinne de motor.

konklúzje

Sa we betocht hoe't te produsearje in ferfangende cylinder holle pakking VAZ-2112 (16 fentilen) mei syn eigen hannen. Sa't jo sjen kinne, is it mooglik om te fieren de proseduere selsstannich.