"Kenworth" W900: skiednis, lichaamlike eigenskippen,

Om 'e wrâld, in bekende Amerikaanske frachtweinen bonnet opmaak. Mei tank oan populêre kultuer, se waard ien fan de symboalen fan 'e Feriene Steaten. Ien fan de meast populêre modellen - "Kenworth" W900. Spesifikaasjes, skiednis, funksjes beskreaun hjirûnder.

Features

Dy auto wurdt fertsjintwurdige troch in trekker yn Klasse 8 (foarlêste, twadde klasse fan swiere frachtweinen) rated GVWR.

De fabrikant biedt in tige wiidweidige oanbod fan opsjes foar komponinten en gearkomsten (chassis, motor, suspensie), húskes en opsjes, sadat jo op in persoanlike auto.

"Kenworth" W900 wie de basis foar de T600 frachtwein. Yntrodusearre yn 1986 model hat in folle mear aerodynamyske design, wêrtroch in 22% bettere brandstof ekonomy. De masine hat gjin wurden de opfolger fan W900 en produsearre mei it oant 2007, doe't hy wie de opfolger fan T600 - T660. Yn 2012, neist ferskynde T680.

ferhaal

W900 hat west yn produksje sûnt 1961. En it hie net yn it plak fan de eardere modellen, en waard produsearre in skoft mei harren, borrowing in protte funksjes. Dat is, de auto produsearret mear as 55 jier. Yn de moderne masines lytse oerbliuwsels fan 'e earste ynstânsjes: yn dizze tiid fan de frachtwein hat ûndergien protte Upgrades: hoe te ûntwerpen en eksterne.

De earste masines binne exterior krukken, leit ûnder 'e kant finsters, chrome fersoarget op de grill foar overturning de kap, de doarren ta de "ôfskieding" style glêstried dak panel (de wichtichste ferskil fan de foarige Kenworth modellen), en de grutte front vent finsters yn' e doarren.

• Yn 1967, de yndeks modellen tafoege de letter A.
• Yn 1972, de slûzen waarden ferfongen troch de details yn de "paddle" styl.
• It jiers dêrop, it embleem op de motorkap hie trije reade stripes ynstee fan fjouwer.
• Yn 1976, wie der in heger kabine foar lange tochten. Ek presintearre in mear lúkse ferzje fan it VIT, útrist standert sa eksklusive apparatuer foar dy jierren, as in dûbele bêd en in koelkast, dy't gau ynfierd de list fan mienskiplik opsjes.
• Yn 1982, mei it ferfangen fan de lampen op it rjochthoekige masine krige yndeks B. Yn ferliking mei de W900A Haventsje op it lâningsgestel wie heger. Yn dit gefal, de eardere "Kenworth" W900 sil fierder te produsearjen yn Meksiko (Kenmex), mar ek mei rjochthoekige koplampen.
• Yn 1987 presintearre hy de W900S. It model hat krigen skeane kap foar bettere sichtberheid.
• Yn 1989, wie der W900L ferzje mei ferlinge oant 3,3 m wheelbase.
• Yn 1994, de line begûn te brûken modellen T600 cab is oars, earst fan alle, bûgde windshield, yn tsjinstelling ta de twa-stik flat at W900. Yn it earstoan wie it allinne beskikber foar de lange ferzje Aerocab en as opsje foar Daycab. Yn 2006, in kabine waarden ynstallearre allinnich op de W900S. By deselde flakke windscreen wurdt net oanbrocht mei Aerocab en útwreide ferzjes Daycab. Tagelyk, de bûgde glês biedt sawol yn it gehiel en yn ôfsûnderlike gefallen.
• Yn 1998, wie der in Studio Aerocab modifikaasje.
• Yn 2014, oan 'e basis fan W900L ta eare fan it 25 jierrich bistean fan dizze ferzje waard útbrocht in beheinde edysje ICON900. It hat in grut oantal chrome eleminten en bysûndere kentekens.

It frame en chassis

De fabrikant biedt 4 frame ferzje fan ien fan stiel en deselde farianten mei Inserts.

15 Beskikbere opsjes wheelbase (fan 4.6 oant 8.4 m). De breedte is 2,4 meter by 2,9 m, en it lichem fan 'e spegels. Track is 1.8-2.2 m.

De hichte fan 'e foarside axle yn lost steat is 29,7-35,3 sm, achterhoek - 21,6-39,9. Klaring farieart fan 30.5 oant 45.7 sm en gjin lading.

In kar fan trije opsjes foar brânstof tanks diameter fan 22, 24.5, 28.5 inch in folume fan 142.2 oant 670 liter.

equipment

De meast ferneamde trekker "Kenworth" W900. Lykwols, der binne ek oare ferzjes, útrist mei it optearen liven, konkrete mixers en oare apparatuer.

De list fan opsjes omfiemet in mearfâldichheid fan funksjoneel apparaten: transmission ûnderdielen, tow heakken, etc ...

Boppedat, de fabrikant biedt in ferskaat oan exterior design eleminten, lykas gepolijst brânstof tanks, doazen fan batterijen en ark, dual exhaust pipen, ekstra ferljochting, ensafuorthinne. D.

cabin

Truck mei ferskate embodiments fûn sliepende compartments.

Fan âlds, it wurdt skaaimerke troch in heech nivo fan komfort. Sa, de masine is folslein ferstelbere ortopedysk sitplak foarm, it dashboard mei in mearfâldichheid fan parameters en grutte komfortabele kontrôles, twa 12-volt outlet, in mearfâldichheid fan compartments om Konqueror dingen, in wiidweidige list fan afwerking opsjes, ensafuorthinne. D.

motor

Kenworth equips syn Amerikaanske frachtweinen Paccar motors. Se wurde fertsjintwurdige troch fjouwer searjes 6-silinder turbo dieselmotors rige opmaak. De oarspronklike rige PX-7 wurdt net brûkt op de W900.

• PX-9. 10 omfiemet motors, 8,9 l kapasiteit fan 260 liter. a. en 720 Nm om 1300 rev. / min. oant 450 liter. a. en 1250 Nm om 1400 rev. / min.

• MX-11. Motoren fan 10.8 L 6 embodiments. Ûntwikkeljen 355 liter. a. en 1250 Nm at 1000 rev / min -. 430 l. a. en 1550 Nm at 1000 rev. / min.

• MX-13. In rige fan motors 9 12,9 liter. Harren produktiviteit is fan 380 liter. a. en 1450 Nm at 1000 rev. / min. oant 500 liter. a. 1850 Nm en om 1100 Nm.

Ofsjoen fan harren, op de "Kenworth" W900 moetsje Cummins motoaren, Caterpillar, de Detroit Diesel.

oerdracht

Vehicle útrist mei 10-, 13- en 18-snelheid automatyske transaxle. Meets mei 4x2, 6x2, 6x4.

chassis

Front vering - Dana Spicer D2000 20K Standert Track mei fiif farianten fan blêd fearren, achterhoek - dûbele of triple, fertsjintwurdige troch tweintich grutte ferzjes fan ûntwerpen, ynklusyf modellen fan de fabrikant, en Reyco, Chalmers, Hend, Hendrickson, Neway. Beskikbere maitiid of spring-pneumatyske design.

Útrist mei hydraulyske stjoer TAS 65.

"Kenworth" W900 hat in 22,5-inch tsjillen yn grutte 425/65. Sy set banden Bridgestone M844F, R250F, M726EL.