"Mazda Atenza": de meast nijsgjirrichste fan de trije generaasjes fan de ferneamde Japanske "seis"

"Mazda Atenza" - in auto, as ferfanging fan it model bekend as de Mazda 626. En dit romme, sport auto fuortendaliks wûn de herten fan tsientûzenen. In gewoane famylje auto yn in oantreklike sedan mei in agressive design.

exterior

In protte kritisy, doe't it ljocht gong út "Mazda Atenza" fersekere - yn dit model perfoarst hat wat út Mazda Xedos 9. Faaks, yn har wurden hiene wat wierheid, lykas sawol iene en de twadde masine binne helder yndividueel ûntwurpen, dy't kombinearret klassike styl en sportive geast. Dy auto noch altyd oantreklik. Embossed kap, dy't stiet oer de wjukken, wedge-foarmige front, sterk geneigd windscreen en efterkant finster, in koarte mar hege feed - alle detail heakket oan it byld fan de eigenheid en eigenheid. Troch de wei, de potinsjele keaper wurdt oanbean net allinne sedan, mar ek in alsidich hatchback. De lêste opsje út it begjin te wêzen beskikber mei in dieselmotor en al-wheel drive.

interior

"Mazda Atenza" - in auto dat is oantreklik net allinne foar syn uterlik, mar ek interieur fersiering. De fersiering allinnich hege-kwaliteit materialen waarden brûkt. En dochs it ynterieur is net allinnich Stylish, mar ek praktysk. Dat der is in sjauffeur syn stoel! It is foarsjoen fan allerhanne oanpassingen, sadat de eigner kin oanpasse it fit as it is handich. Mear auto is foarsjoen fan 6 airbags (en it is yn de basis), "klimaat", airconditioning en ferskillende compartments fan it bewarjen fan allerlei lytse dingen.

skaaimerken fan

De earste "Mazda Atenza" model oanbean mei fiif ferskillende motors. De swakste petrol ienheid wie in 1.8-liter 120-hk motor. Mear koe wurde foarsteld Turbo 136 liter. a. Har folume wie 2.0 liter. Neist dizze, benzine motoren ta syn 2.0 en 2.3 liter kapasiteit fan 141 en 166 liter. a. respektivelik. Lykwols, de meast grutte potinsje fariant wie 222 pk 3-liter ienheid. Elk fan 'e motors kinne wurde oanbean as in "masine", en mei de "monteurs".

En yn 2007, doe't de groep gie nei it begjin fan de produksje fan de twadde generaasje auto "Mazda Atenza" engine berik foege noch. Krekter, de nije motor waard ferfongen troch in 2,3 liter. Aggregaat ferskynde oant 2,5 liter. It wie in machtige benzine "fjouwer" dat produceert 170 hk. a. Opfallend, dizze motor wurdt oanbean allinne mei de "monteurs".

Ut de hân lizzende feroarings kin opmurken wurde oandacht sterk wersjoene chassis. Machine foarsjoen ûnôfhinklike vering en elektryske krêft steering. Mear ferbettere feiligens. No, it basale apparatuer is de ABS systeem, 6 airbags, brieken helpe, traksje control systeem, parkeare helpe en Dynamic Stability Control. En ien mear nuânse. "Mazda-6-Atenza" twadde generaasje oerwinne de neidielen dy't sûnden foargonger. En it is - earme geluidsisolatie. De ûntwikkelers naam dit rekken en fuortwurke de flaw, ferbetterje aerodynamics en oanbringen fan lûd isolearjende materialen.

stek

Yn 2010, automobilisten omtinken oantoand in updated model. Wat feroare "Mazda Atenza"? Bi-xenon koplampen stiel. Se rydt - legearing 18-inch. Sels yn de basis begûn te setten it lûd systeem út Bose. De bûtenkant bleau frijwol net feroare sûnt it oarspronklik draaide út suksesfol. Licht omfoarme yn ferljochting fixtures, opfrissen foarm optyk en grille. En dochs ferskode "bar sinjalen" oan 'e kant spegels. Eartiids, se wiene op 'e wjukken. Nei it fernijen fan de 2.5 liter 170 hk motor waard levere mei sawol de "monteurs", en mei de automatyske oerdracht. "Mazda Atenza" ek opdien bettere kontrôle en wurden nofliker. Smooth ride ek tanommen. En doe't Braking de auto begûn te sjen litte opmerklike Directional stabiliteit.

tredde generaasje

nij "seis" modellen komme út 2013. Yn in oar ljocht ferskynde "Mazda Atenza". Sports - dat is wat de ûntwikkelders hawwe rjochte design. It uterlik fan it model liket echt dynamysk, agressyf en fluch. Mazda is noch moaier en spektakulêre. Troch de wei, de grutte is ek feroare. De lingte fan de auto dy't tafoege 11 sintimeter breed -. 4.5 cm groeid machine mar 20 mm. Dus, de binnenkant wie mear romte.

Trouwens, it ynterieur is bêst, warde, klassieke styl. Developers dizze tiid betelle bysûnder omtinken te ûntwerpen detail. Wy brûke de meast djoer en kwaliteit materialen. Under de meast opfallende skaaimerken binne in langwerpige cushion sofa yn it werom rige. De bestjoerder syn sit foar jo gemak útrist mei útsprutsen lateraal stipe. En dochs wie der in multyfunksjonele stjoer, by útstek lizzen yn syn hân.

Features nijs

Yn de Russyske merk, "Mazda" de tredde generaasje fan it lêste jier fan produksje beskikber mei 3 ferskillende benzine motors. Swakste - 2-liter, it opwekken fan 145 liter. a. Fierder is der in macht unit 165 liter. a. Dit - de twongen ferzje fan de 2-liter motor. En de bêste fan alle yndikatoaren - de ienheid dy't produsearret 192 pk. Syn bondel is 2,5 liter. En der binne mear diesel farianten. Twa fan harren. Ien - 2.2-liter, 150-hk. En de oare produsearret 175 liter. a. op itselde folume.

Wy novelties poerbêst apparatuer. De masine hat alles jo nedich hawwe, fan ferwaarme sitten en adaptieve "klimaat", einigjend mei in folch- systeem foar de mjitte fan bestjoerder wurgens. Hoe sit it mei kosten? Brand nije "Mazda" de lêste generaasje mei de machtichste benzine motor kostet likernôch 1.8 miljoen roebel. As der sa'n bedrach en wolle keapje in betrouber, oantreklik auto mei in sportive karakter, is it nedich om in kar yn it foardiel fan de Atenza / 6 model.