"Mercedes W220": technyske spesifikaasjes, apparatuer, photos

"Mercedes W220" is no bekend yn de hiele wrâld, nettsjinsteande it feit dat it waard útbrocht wer yn 1998. Dat is in geweldige krêftige auto dat hat grutte spesifikaasjes. Sels hjoed, de âlde "Mercedes" binne noch better as in pear nije auto.

de skiednis

"Mercedes W220" hat ferfongen de oare modellen, W140. Nij feroare sawol ekstern en fan binnen - syn lingte wurdt fermindere by 12 sintimeter, dat is net hiel posityf earst waard rûsd troch fans fan de merk. Lykwols, nei in skoft (om krekt te wêzen - yn 2001), de auto begûn te genietsjen ongelooflijke populariteit. Derop wie der in fêst fraach. Totaal al mear as sân jier, koe sammeljen likernôch 485.000 sedans útfierende klasse. Yn 2005 de produksje waard opholden. En yn 2001, de wrâld ferskynde dvenadtsatitsilindrovy "Mercedes W220" - miskien ien fan 'e meast ferneamde modellen fan de fabrikant, dat stiet op eltsenien syn lippen tank oan syn bynamme "seis hûndertste."

Useful eigenskippen

It is nijsgjirrich dat jo kinne sitte yn 'e salon, net sloech ek op' e signaling keychain. En de motor start kin ek sûnder it gebrûk fan in toets. En alle tank oan in spesjale card Elcode - dat is ien fan de wichtichste funksjes dy't ûnderskied W220. "Mercedes" fan dit model kin opskeppe dat syn stjoer en sitten binne foarsjoen fan in oantinken, en it is in hiel moaie oanfolling. Ommers, sa gau as de bestjoerder Inserts de ûntstekking kaai (as jo net wolle brûke de earder neamde kaart), it tsjil fuortendaliks nimt it stânpunt dat is opnommen foar de lêste kear. In automobilist nei Onderdrukt de motor, it is ferpleatst nei it paniel - dit sterk fasilitearret de lâning proses. Troch de wei, it stjoer sit ûnder de kontrôle servos. En ûnder de bestjoerder syn stoel hat in knop mei de titel "Dynamyske", dat kin wêze fanwege pump kant bolsters de hoek. En dit is dien automatysk - it is allinne mar nedich om te aktivearjen op de knop.

Ek wurdich opskriuwen is de oandacht fan de oanwêzigens fan 'e stoel fan' e elektryske toetsen, cruise en klimaat kontrôle, krektas in systeem neamd Pre Feilich - It verstevigt sit riemen, as nei in pear tellen wie der in steuring, en blokkearret it finster mei it lûkje. Yn de basis is der mear ferwaarming, en op de mear avansearre der is ek in massage funksje en fentilaasje. Yn it algemien, sa't te sjen is - de 220th de massa fan de foardielen, en dat is net alles, wat is it ferskil.

Comfort en gemak

Fansels, al dat is beskreaun hjirboppe, it is makke troch projektûntwikkelders en yngenieurs inkeld en allinne foar de treast, gemak en feilichheid fan de bestjoerder en passazjiers. Mei dizze apparatuer kinne jo echt fiele op syn gemak. Mar der is ek sa'n tafoegings dy't tastean jo te fiel de wiere wille fan in ferbliuw binnen de auto. Bygelyks, der is in funksje fan toernoaifjild headrest (Wat de efterside sitten). En dochs glês útrist mei waarmte-behâld eigenskippen. Dêrby, se kinne beskermje de bewenners fan bleatstelling oan Ultraviolet strielen. Binnen, noch altyd hiel soad op syn plak - sa bot, sadat minsken sitten werom, stil kin smite in skonk oer de oare.

En, fansels, zachte komfortabele stuollen - it is ferplichte yn jildt. Plus - it klassike "mersedesovsky" design, dat kin net voldoen gjin fan fan it Stuttgart fabrikant.

technyske foardielen

Fansels, no dat kin net wurde neamd in nijichheid, mar op dat stuit de loft vering Airmatic is de namme derfan. W220 "Mercedes" waard de earste auto dy't neffens it ynstallearre. It feroaret de mjitte fan treast, it chassis, oan itselde effekt op de feroaring fan ride hichte. Doe't de speedometer indicator krijt nei 140 km / h, dan de "Mercedes" wurdt leger by 1,5 sintimeter - en dat hat in posityf effekt op de stabiliteit.

Mear fabrikanten oanbean oare ûnderbrekking, Aktive Body Control. En it die bliken te wêzen mear betrouber as de foarige. Mar nominaal it is allinne ynsteld op "seis hûndertste." Mar yn alle basis ferzjes beskikber Stability Program en Brake Assist, fanwege dat fergruttet de effektiviteit fan 'e remmen.

Troch de wei, yn 2002, "Mercedes W220", de technyske eigenskippen dêr't binne yndie weardich fan respekt, krige-wheel drive systeem, dat is de namme fan de hjoeddeiske gehoar, in protte - 4 Akkrum. Sa, dy auto wie de earste al-wheel skiif auto fan in foarstelling klasse Stuttgart fabrikant.

feilichheid

Oer de feiligens is te praten in bytsje langer. Ommers, dit is echt wichtich - hoe selsbewuste soe fiele riden automobilist. No, yn de "Mercedes" is in bysûndere systeem, dat hjit Distronic. It automatysk hâldt in bepaalde ôfstân nei de auto, dy't giet foarút. En as it nimt ôf, it is fuortendaliks nei it bestjoeringssysteem tastân fan 'e rem systeem. Meer itselde systeem ûnderhâldt de dea snelheid.

Yn parallel, it systeem ferwurket de sinjalen fan radar, fêstmakke efter de radiator grille. It wurket as folget: - pulses oerdroegen wurde út 'e auto foarút, radar ferwurket se en stjoert oan' e kompjûter. By itselde systeem jout sinjalen oer de needsaak fan need braking. Yn it algemien, Distronic - is in echte helper op 'e dyk, is te beteljen earbetoan oan ûntwikkelers - se hawwe te meitsjen wat bysûndere en perfekt.

Motors en modellen

De swakste model (ast kinst sizze oer dit nivo fan de auto) - in "Mercedes W220 S280". It keppel is M112 motor koppel is 270 Nm. Mar it bedrach fan pk har bêst - 204. De fraach nei dy auto wie net geweldich. It is foar dizze reden dat it is dreech om te finen genôch hjoed.

Wie populêrder W220 "Mercedes" Long S320. Dizze auto hie V6-th motor 224 pk en 315 koppel. Fjouwer jier model wie populêr en dan it ljocht gie út yn de S350 mei ferbettere foarstelling: in 3.7-liter motor en 245 hk. a.

Beskôge respektabele auto S430, V8-th -motor ynstelle produsearret net mear noch minder - 279 pk. Hûndert kilometer fan dit "bist" op yn minder as acht sekonden. En de meast earnstige er hat, lykwols, der is in elektroanyske limiter dy't stoppet de pylk fan in snelheidsmeter oant 250 km / h.

Legends of de Dútske auto yndustry

"Fiif hûndert" en "seis hûndertste" - it eins leginden fan 'e masine. W220 S500 - "Mercedes", dy't kenne al de fans fan 'e auto-yndustry (net allinnich Dútsk), en ek folgje-up, 600-th model. Yn "fiif hûndertste" ûnder de motorkap hiding in krêftige V8-th motor, waans macht is 306 hk. c.! Oant hûndert kilometer fan it moat in bytsje mear as seis sekonden.

Wat is "de seis hundredth"? Sels syn hiel earste ferzje hat 367 liter. a. En yn 2002, doe't in auto foarby in bepaald oantal wurk rjochte op syn ferbettering, de band útbrocht in gloednij "Mercedes" - a 500-pk twin-turbo. Mar dit Dútske fabrikanten hawwe besletten net te stopjen. AMG - trije letters prate dielen. Der is net mear krêftige, betrouber, earnstich, bêst en snelle auto as dy op de motorkap dy't befettet it acronym.

Yn 2004 de band útbrocht "Mercedes S65 M275" - en dat waard ferbettere nei 600 minuten. Syn macht ferhege nei 612 hk. s., plus alles er krige bi-turbo. Net ferrassend, dat hjoeddedei dizze auto is ien fan de bêste yn har segmint, nettsjinsteande it relatyf avansearre leeftyd.

fuel konsumpsje

In soad minsken tinke oan doe't de oanskaf fan in auto, en mear oer hoe't it is sunich. En it bedrach fan jild efterlitten op de auto hinget net allinnich op syn oarspronklike wearde fan ûnderhâld en skea (as eltse foarkomme). Wichtiger is benzine. Of leaver, hoefolle is it nedich om te "feed" harren "izeren hynder". No, it measte ekonomysk yn dizze respekt fariant - S 320 is "Mercedes W220". Fuel konsumpsje fan 7,7 liter per 100 km. Trouwens, sa'n lyts bedrach fan brânstof hat ynfloed op de populariteit fan de auto - Wy hawwe al neamd dat dit model is hiel populêr. Folgjende binne S350 en S500. Ja, yn earlikheid hjir moat opmurken wurde dat "fiif hûndertste" pretty lege fuel konsumpsje, wylst net lyts - likernôch 11,4 liter. De meast djoere yn dat ferbân is de "Mercedes de S600 Lange" - it is nedich om krekt wat minder as 15 liter. It is nij dat sels de AMG ferzje freget minder as oardel liter.

reaksjes eigners

"Mercedes S W220", de resinsjes binne skreaun allinnich op in positive manier, echt is in grutte auto. Presentable, respektabele, earnstich, knap, betrouber, fluch en krêftige. Folle koe wurde sein oer him. De eigners fan dizze auto sizze dat mear as in komfortabel auto foar de priis kin net fûn wurde. Troch de wei, brûkt it "Mercedes" yn goede staat, kinne jo keapje in bytsje minder as in heal miljoen roebel. Dat, troch de wei, de eigners ek wize omtinken, mei it argumint dat it is better om te kopen b / in auto út de wrâld ferneamde Stuttgart fabrikant as in nije auto, mar minder goede kwaliteit. In soad mei absolute wissichheid hjit W220-th "Mercedes" in masterstik fan auto.