Cars, SUVs
Modder op 'e Banden "fjild". Keapje stront banden yn in winkel of fine a brûkt / y
Om derfoar te soargjen dat de auto wie altyd klear foar de eksploitaasje yn it foarste plak dat fêstige de oanbelangjende easken fan 'e bân of bannen.
algemiene ynformaasje
Hjoed, fabrikanten biede in grut genôch oanbod fan banne foar alle soarten fan masines. It is as in universele en al-waar, en simmer en winter, en ek dyk, off-road banden en modder. Op de "fjild", dat wurdt beskôge as de meast populêre en beminden minsken syn auto, wês wis te ynstallearjen sokke banden, wurde hieltyd konfrontearre mei dizze typen fan off-road, as in sterke modder, sân, hellingen.
Wat is de modder Banden
foardielen
Mar wat is it type fan 'e bannen? Ut konvinsjonele tsjinhingers modder banden op 'e "fjild" yn 2121 is net allinne in patroan en djipte fan syn tread, mar guon funksjes binne meastentiids ûnsichtber foar it each. Dat ferhege ferset te dragen en sterker sidewall binne sichtber allinne as opereare yn passende omstannichheden. Fierder sels b / y modder banden op 'e "fjild" pompen minder en hat treflike oangripende kwaliteiten. Ek hat de leechste snelheid yndeks. Dat is ferklearre troch it feit dat syn doel - te oerwinnen off-road, ynstee fan it ynstellen fan snelheid Records.
De soarten fan off-road Banden
Ut de namme fan immen wurdt dúdlik dat wy it oer mear as aardich, sa te sizzen, "toothy" bannen. Typysk stront banden yn Niwa beskikber yn trije typen.
Banden having opskriften H / T (Half Terrain), bedoeld foar lichte off-road. Se binne by steat en fernear hiel swiere lêst op konvinsjonele Coatings linen. Dit marking wurdt lutsen op tsjillen, geskikt foar tydlik gebrûk yn ekstreme omstannichheden. Banden op "Niwa" mei dizze kenmerken, meastal ynstallearre as standert. Speed yndeks fan de banden - net minder as ien hûndert en tachtich kilometer per oere.
Rubber op it "fjild" mei de yndeks fan A / T (All Terrain) suggerearret syn gebrûk yn alle situaasjes. It is dit karakteristyk bepaalt de kar fan 'e grutte mearderheid fan de eigners fan ynlânske SUVs. Dy banden poerbêst "fêsthâlde" as motor auto oer bochten en op rjochte dyk asfalt. In djippe tread patroan jout de mooglikheid om te oerwinnen en foldwaande serieus off-road. Sa'n modder banden hast gjin lawaai oan de spoaren en mei sukses ferpleatst troch de slush. Tread patroanen fan sokke tsjillen hawwe in djip en breed ôfwettering grooves mei goed definiearre "dimes". Speed yndeks fan dizze banden is meastentiids net mear as ien hûndert en sechstich kilometer per oere.
De meast ekstreme modder rubber foar "Niwa" wurde beskôge tire hawwende M / T (Mud Terrain) index. Dy banden mei trekker treads geskikt foar alle oare off-road voertuigen, dy't eksploitearre yn in echt hurde wegen. Lykwols, se drage út hiel gau. Se hawwe ien grutte nadeel: as ride op asfalt se binne sterk genôch leven, net fêsthâlde de dyk. Der is in patroan: hoe mear de auto snelheid, it grutter de mjitte fan efterútgong en it hum fan dy bannen. De gegevens beskermers befoarderje maksimale zelfreinigend rubber.
Tagelyk yn 'e bosk, op losse en Muddy diken, likegoed as op it fjild, se stean de auto te ferpleatsen yn alle rjochting sûnder problemen. Se wurde brûkt benammen leafhawwers trofee-oerfallen en jagers-Fishers. Kontakt stoep for rubber M / T - is sân of klaai, en ek slingerjende berch wei.
Prizen fan modder banden
Op it stuit, it meast populêre off-road banne foar VAZ 2121 - Cooper is in Ingelske of American Goodrich BF, Malaysian of Sineeske Simex Maxxis. Automobilisten kinne allinne bepale de priis. Bygelyks, modder banden op R16 Cornfield út Ingelske fabrikant soe kostet in trochsneed fan fiif oant seis tûzen. Yn deselde priis berik binne ek US-makke bannen. In bytsje goedkeaper - út twa en in heale oant trije tûzen roebel - kosten Sineeske bannen. It neamen wurdich ynlânske tire I-192, dat is ek ûntwurpen foar echte off-road. Se binne, lykwols, lykas alle ynlânske tire is hiel hurd - "iik". Mar tagelyk goede gedrach op 'e rotsen, neist, goede oanhingje de grûn en net tastean om slip yn in rut. Lykwols, se hawwe earme stabiliteit as ride op wiete asfalt. It ienige foardiel fan dizze rubber - ûnferjitlike oan it ymportearjen priis: in trochsneed fan likernôch twa tûzen.
Hoe te heljen modder Banden
Hast ivige fraach, dy't pleit de mearderheid fan de fans fan "Niva", dêr't bannen te setten derop. Dit is in frijwat persoanlike fraach, it antwurd op dat kin allinnich basearre wêze op ferskate faktoaren. Oan de iene kant, dan moatte wurde definiearre fan tefoaren, en it moat in "toothy" bus. It is needsaaklik om te berekkenjen it persintaazje útstapkes op 'e dyk. Dit wurdt rekken hâlden mei de finansjele komponint, en as hege-kwaliteit modder banden is altyd gâns djoerder. Boppedat, as it kiezen fan in trekker treads op 'e auto nedich hawwe om wat ferbetterings.
Meast faak op de "Cornfield" wurdt ynsteld avtorezina marking A / T, wat stiet út foar syn goede maneuverability, ridlike priis, stil operaasje wylst it riden op ferhurde, krekt as duorsumens. Boppedat, it hat in grut ferskaat oan merk fabrikanten.
Modder op 'e Banden "Chevrolet Niva"
Elk fan auto eigners fan ynlânske SUV, selektearjen de geskikte grutte fan banden wurde begelaat skaaimerken Niva Chevrolet, sûnt de standert plant fariant mei grutte-diameter banden binne absolút net te ferienigjen. Sûnt dizze masines wurde meast faak brûkt op jacht ekspedysjes yn ferskate wedstriden, binne se folslein geskikt foar moderate off-road kapasiteit wylst behâld fan de mooglikheden foar lange-termyn ferlizzing fan asfalt ferhurdingen. Dêrom, hja rekommandearre "liftovat" 28-inch banden mei in fyftjinde de grutte fan 'e skiven en de flecht nei tritich-fiif millimeter.
Easken foar banden
Ground klaring off-road voertuigen is direkt ôfhinklik fan de omfang fan 'e bannen. Omdat it maksimum mooglike grutte makket hiel goede krús. In oare opsje - breedte, it bieden fan in better surmountable modder en sêfte boaiem, mar complicates kontrôle op glêde oerflakken en yn snie.
It selektearjen fan de meast optimale ferhâlding fan de breedte en de diameter fan 'e rubber, en de tread patroan is selektearre. grut "herringbone" is bêste geskikt foar earnstige off-road betingsten.
guon nuânses
As kiezen banne foar de "Niva" auto dweper moat rekken guon spesjale funksjes. Ofhinklik fan de steat fan it oerflak meast faak Pass dyk banden apart foar bettere Dirt pick en stony coating. Yn it earste gefal is mear geskikt sêft rubber, dy't soepel kontakten mei de besteande irregularities, mei help fan harren as in ekstra clutch. En te oerwinnen de rotsige off-road type op de "fjild" is better om te setten mear stive en duorsum bannen dy't hawwe fergrutte it oantal Plies.
Similar articles
Trending Now