"Moskou-Vladivostok" trein: resinsjes

Us lân is sa grutte, dat net iens elke Russysk kin opskeppe dat trochkrúst it út ein oant it oare ein. Ommers, wy binne sa entûsjast om yn de kunde te kommen mei al de oerseeske beauties dy't hielendal fergetten hoe moai is it Russysk. Lykwols, belangstelling foar reizgjen binnen it lân tanommen gâns yn de ôfrûne jierren. In protte fan ús lângenoaten nimme in trein en trochbringe mar seis dagen yn in ûnwierskynlike reis dy't út fierten en jout de mooglikheid foar in frisse blik nei ús lân. Alle jierren, dizze rûte wurdt brûkt net allinne Russen, mar ek frjemden dy't witte wolle it echte Ruslân. Mar it kin dien wurde mar ien kear fuort út de grutte stêden, dêr't gewoane libben mei gewoane minsken wenje har freugden en binearingen. Om meitsje de reis, dan sille moatte op 'e rûte "Moskou-Vladivostok" trein. Responses oer him, en ek de ûnderskate nuânses fan 'e reis, ferteld troch ferskillende minsken, wienen it ûnderwerp fan dit artikel.

De rûte "Moskou - Vladivostok": funksjes en beskriuwing

Cross ús lân út ein ta ein kin mar ien rûte - "Moskou - Vladivostok". Trein (resinsjes oer it wy sille jouwe jo yn de neikommende ûnderdielen fan dit artikel) sil fleane jo oan in protte stêden dêr't jo sille folslein genietsje fan de lokale smaak. Yn parallel, dan feroarje de sân kear sônes en ferskate klimatologyske sônes.

Yn in wize, passazjiers sil sa'n hûndert fjirtich-fjouwer oere. Yn dy tiid sy sille foarby fjirtjin regio, trije rânen, ien autonome regio en ien autonome regio, en ek kinne oerstekke de sechtjin grutte rivieren. Dat is wêrom't de trein 002 "Moskou-Vladivostok" krijt tige mingde resinsjes. Immen dizze reis gefallichheit, en immen wurdt jûn frij lestich. Mar yn alle gefallen ha wy net fûn ien persoan dy't soe wêze ûnferskillich meitsje soe foar dizze reis.

Leaves "Moskou-Vladivostok" trein (op dizze reis beoordelingen wurde beskôge troch in soad toeristen, te wurden fan in echte basis foar in boek oer Ruslân) mei de Yaroslavl stasjon. De ein punt is de Vladivostok Stasjon, dy't leit yn de prachtige baai fan de Gouden Hoarn. Krekt in pear stappen fan it treinstasjon nei it wurge reizgers opfettings fan de Japanske See. En safolle sizze, it spektakelstik is wurdich in pear dagen op 'e dyk.

Trein nei Vladivostok: in koarte beskriuwing

At jo besykje om boeke in ticket nei de meast ekstreme punt fan it lân en wer op 'e nij, doe meast wierskynlik, dan wurdt oanbean op it trajekt "Moskou - Vladivostok" en "Wladiwostok - Moskou" trein "Rusland". Resinsjes fan him altyd meast entûsjast, dat is net sa frjemd - de trein is bedriuwseigen en jout in ferskaat oan ekstra tsjinsten. Details oer de gearstalling fan dat sille wy fertelle letter.

Ek kinne jo krije fong 100E trein "Moskou-Vladivostok". Resinsjes fan him wy binne ek oanwêzich yn dit artikel. Mar it grutste part fan 'e bûtenlanners en ús lângenoaten leaver te keapjen kaartsjes op de earste trein, hoewol't beide hearre ta de kategory fan' e hurd en oerwinne de ôfstân fan njoggen tûzen kilometer hast ien en deselde tiid perioade. Alle ferskil is yn de treast fan 'e auto' s en, fansels, de priis fan it kaartsje.

De kosten fan de reizen fan Moskou nei Wladiwostok

As jo fan doel oerstekke it lân oan it spoar, dan hâld yn gedachten dat it hiel djoer genot. In soad toeristen sizze dat de kosten fan in ticket foar de trein en it fleantúch is hast gelyk, soms sels op 'e flecht kostet in pear tûzen minder. Mar foar dyjingen dy't de kar meitjse op it trajekt "Moskou - Vladivostok" trein (resinsjes fan dizze reis soms lykje in aventoer roman), is it wichtich dyk en it feit dat se kinne krije yn de seis-paad - ympresjes.

Fansels, de priis fan in kaartsje is ôfhinklik fan it seizoen, de klasse fan 'e auto en it bedrach opnommen yn' e wearde-tafoege tsjinsten, mar hâld der rekken mei dat op trochsneed, dan sille moatte betelje net minder as fjirtjin tûzen yn ien ein. Om dit bedrach moat wêze wis te heakjen de kosten fan iten op 'e dyk, omdat it kin ek in yndrukwekkende item fan útjeften. As dit alles net skrikken jo, en jo binne ree foar de reis, de neikommende ynformaasje sil wêze hiel brûkber wêze.

trains klassifikaasje numbers

Non komposysjes binne net samar in tal nûmers, hoewol't by tiden reizgers krekt wat it liket. Mar dizze getallen wurde generearre? En hokker ynformaasje a posearje?

Lit ús besykje te beantwurdzjen jo fragen, om't de ynformaasje sil helpe navigearje de reizen oer it spoar. Sa, wy allegearre witte, dat elk diel hat syn eigen nûmer. Sa kinne jo leare de skaaimerken fan 'e trein, en sels har rjochting. Op it momint dat systeem wurket:

• flugge treinen dy't rinne hiele jier rûn, binne nûmere fan 001 oant 150;
• single of seasonal bestimming fast treinen hawwe de neikommende ferwizing telwurden - fan 151 oant 298;
• nûmers 301 oant 450 binne tawiisd konvinsjonele passazjier treinen;
• inkele passenger trein en seasonal bestimming sil hawwe numerike oantsjutting yn it oanbod fan 451 oant 598;
• trein snelheid binne nûmere 701-750;
• lêste komposysjes, lykas "Sapsan", ûntwikkele in snelheid fan ien hûndert sechtich kilometer per oere, sil gean ûnder de oantsjutting 751-788.

It is ek wichtich om te begripen, dat in noch tal punten yn 'e rjochting fan' e gearstalling nei it noarden of easten. En de ûneven gean suden of westen.

Alphabet Train klassifikaasje

In protte sûnder ûnderfining reizgers dy't keapje trein kaartsjes komselden, grutte soargen oer it feit dat neist de trein nûmer is faak wurdich it brief. It draacht wat betsjutting. Bygelyks, hoe te ûntsiferje de notaasje dat hat een trein 001M "Vladivostok-Moskou"? Resinsjes van passazjiers, spitigernôch, dit net bliken it geheim. As jo rjochtsje op de telwurden, is it dúdlik dat de komposysje, op kommendeweis is. Mar hoe sit it de letter "M"? Wat is syn betsjutting?

allegear hiel simpel hjir. It feit dat it tal kombinaasjes hawwe hiel beheind berik, mar de brieven tegearre mei sifers jouwe mear mooglikheden yn de oantsjutting fan de komposysjes. Mei harren help, de trein wurdt in unyk, brief lit jo witte hokker dyk travel gearstalling. Yn ús foarbyld, featured de "M", dat jout oan dat de trein stiet oan de Moskouske spoar. Mar de trein 100E "Moskou-Vladivostok" (opmerkingen oer it binne tige tal fan) sil gean oer de Far Eastern Railway.

Dêrom, ôfhinklik fan 'e rjochting fan' e gearstalling fan 'e keamer kin itselde, mar de lettering lient him ta oanpassing. Meast faak, de passazjiers net iens letter koade op it kaartsje, dat sil net oanjout en handsfree by it stasjon. Mar dizze ynformaasje kin brûkber foar jo.

002M trein "Moskou-Vladivostok"

Resinsjes fan dizze komposysje is de muoite wurdich lêzen foar lju fan doel om in reiske op it yn 'e omkriten fan takomst. Sa dapper en moatte mear ynformaasje oer dizze rûte, dat wy kinne foarsjen.

De gearstalling fan syn hiele Paad fan it Trans-Siberysk spoar, en dit trajekt is ien fan de langste fan de wrâld. Dat allinnich fertsjinnet ynteresse. Boppedat, net eltse kear wurdt jûn de kâns om te sjen mei harren eigen eagen de gruttens fan har lân. De wei de trein makket oer sechtich haltes en ferwiist nei it "Federal Passenger Company".

It is lestich om te praten oer dizze trein, sûnder oanjaan fan syn skiednis, dus wy besletten om te jaan jim in pear wichtige histoaryske feiten.

Skiednis rûte

Trans-Siberysk spoar is ien fan de meast ambisjeuze nijbouprojekten yn ús lân. Yn 1916 is it dien wie de brêge oer de Amoer rivier, en lansearre de earste trein "Moskou-Vladivostok" (resinsjes, foto gearstalling, spitigernôch, nearne bewarre). Dan de komposysje wie in gewoane passazjier, en it duorre mear as ien wike te oerwinnen de wei. Mar yn 1966, de earste waard setten op 'e rûte trein "Moskou-Vladivostok". Resinsjes van passazjiers wiene entûsjast oer reitsje. En gjin wûnder, om't syn auto wiene bûtengewoan fris, en de tsjinst is opfallend oars as dy dêr't wenst en Sovjet-boargers. Dêrom, hast alle lange reis yn in spannend aventoer.

Kleur merk trein auto oer de jierren slagge om te feroarjen ferskate kearen. De oarspronklike cherry hue waard ferfongen troch in grien, read en karmyn. Foar sechstjin jier, de hiele struktuer is skildere yn de Russyske tricolor. Yn it earstoan, de trein gie troch Jaroslavl, en no troch de Nizhny Novgorod.

Koarte beskriuwing fan 'e gearstalling

De trein giet út Moskou op ûneven dagen, yn 'e tsjinoerstelde rjochting fan Vladivostok er giet, krekt oarsom, op sels dagen. Meastal auto binne nûmere mei de "kop", as jo gean fan Vladivostok, is it nedich om tel de auto út 'e ein fan' e gearstalling.

Meastal ien fan net mear as santjin auto. Wat opfalt yn dizze trein befetsje sa seldsum foar in Russyske manlik en froulik coaches. Keapje ticket foar de firma trein allinnich yn Coupe, coupe of lúkse ST. Twadde-klasse auto yn dit diel fan net.

Comfort trein: algemiene beskriuwing

Sûnt passazjiers sille hawwe in lange reis, it is meastal yn it bedriuw trein is alles je moatte en mear. Elts auto is foarsjoen fan composting toiletten, buien, húshâlding keamer, wêr kinne jo pet klean en droech de föhn. As jo op 'e ûnderweis nedich in kuolkast of magnetron, dan se, ek, sil jûn ta jo foldwaan.

Elts compartment wurdt foarsjoen fan in elektroanyske slûs dy't iepenet mei in plestik card. Dit elimineert de mooglikheid fan dieverij, doe't der gjin passazjiers yn syn plak. It compartment leit televyzjes, dy't útstjoerd deistich ferskaat oan films. En jo kinne ite yn 'e dining auto, doe't it keapjen fan in kaartsje mei waarme miel, toeristen krije iten direkt út it.

Trein "Moskou-Vladivostok", resinsjes (2016-2017 year)

Om te meitsje jo eigen miening oer de reis fan Moskou nei Wladiwostok, seit mear as tichter sjen nei resinsjes fan passazjiers. Mei tank oan harren, kinne jo krije akkuraat ynformaasje, sa te sizzen, earst hân.

Alle reizgers hawwe opmurken it leauwen suverens fan weinen en oanbrocht. Yn in compartment allegear ynrjochte yn in moai turquoise kleur (it is de meast foarkommende), de planke is tige nijsgjirrich om te recline - ûnderguod is net nedich om te smiten fan harren, sa't it is fêstmakke mei spesjale riemen. Oan de plus kant fan de auto de frou altyd drage in grutte spegel pleatst op de compartment doar. It makket it mooglik om te sjen josels yn folsleine werjefte. Shelves ticht doarren Gestoffeerde yn in sêfte doek.

Positive resinsjes krige in klaaikeamer. Alle passazjiers hawwe opmurken wurde dat der gjin problemen mei hjit wetter, sjippe en skjin. Dat wie altyd foarsichtich watch de diriginten. In moai plus is it iene feit dat de doarren yn 'e rydtugen wurde iepene en sletten automatysk.

In protte positive comments powered wylst reizgjen. It ynterieur fan it dinearjende auto laat soad te winskjen oer, mar de keunst fan Chefs giet fierder as lof. Passazjiers bevalt hearlik en altyd farsk iten. En de prizen yn it restaurant binne akseptabel foar elkenien.

It is nijsgjirrich, dat yn dizze trein rydt binne meastal hiel soad bûtenlanners, mar hast allegearre binne fêstige yn Irkoetsk. Ommers, harren lêste dream is Baikal, en mar in hiel pear wanhopige run oan it haad fan Vladivostok.

In moaie Neist alle oare foardielen fan de auto is in licht paniel. It toant de tiid en de temperatuer yn 'e auto. Foar passazjiers it is, fansels, in Kleinigkeit, mar tige nuttich.

By Cons, de measte treinreizgers befetsje gebrek oan de taseine siel. Yn stee dêrfan is der in húshâlding keamer mei in stoel en in ammerke mei hyt wetter.

De passazjier trein "Moskou-Vladivostok"

As jo geane op in reis op in normale passazjier trein, dan wurdt markearre mei de 100E, yn 'e tsjinoerstelde rjochting trein giet 099E "Vladivostok-Moskou". Resinsjes fan dizze rûte, wy ek oanwêzich yn dit artikel in bytsje letter. En no koart beskriuwe de eigenskippen fan dizze gearstalling.

Dus, in normale passazjier trein hat in auto mei reservearre sitten njonken de compartment. Dejingen dy't reizgje regelmjittich, sizze dat acht jier lyn yn in trein kaam en dielde auto. Mar noflik en gesellich in reis namme wie it hiel lestich.

De auto 's yn' e komposysje is net mear nij en hiel armoedig. In protte fan 'e finsters dogge net iepen, en de airconditioning eksklusyf diriginten. De reservearre plak in soad brutsen planken en heakken, dus genietsje de rit as de trein yn it bedriuw, je net krije.

Meast faak yn sokke gearstallings is net ynbegrepen de dinearjende auto, en al de wei passazjiers "genietsje" farianten fan Sineesk noedels, dy't feeds op hast elkenien. Hâld foar eagen dat it paad fan 'e passazjiers trein duorret saun dagen.

Resinsjes oer reizgjen nei Vladivostok

Wat kin sein wurde oer de sân-dagen reis nei it gewoane passenger trein? Om earlik te wêzen, positive resinsjes fan dizze tocht is hiel lyts. Meast yn sokke ekstreem oplost allinne wanhopich minsken dy't dream fan nije ûnderfiningen. Wês wis dat de smoarch en slecht ventilated weinen emoasjes jo krije sels foarby de ferwachte.

Contingent passazjier treinen sokke fariëteiten:

• froulju en bern (yn simmer);
• demobilization;
• migrearjende arbeiders en hjar slachten;
• reizgje en sa.

In protte passazjiers hawwe opmurken wurde dat alle sân dagen fan 'e trein drink in protte alkohol. Ut dizze en sa muffe lucht krijt ongelooflijke smaak. Dêrom, op elk stasjon oan it platfoarm út hast alle reizgers sûnder útsûndering.

De úteinlike kontakt oan it artikel

As jo dogge nimme in reis út 'e haadstêd fan ús lân nei Vladivostok de trein, wês wis te ferlitte feedback deroer. Ommers, dus jo kinne helpe oaren beslisse oft se moatte jouwe in op dit aventoer of better te reizgjen in oare manier.