Om ride in auto út Dútslân - is better, of net?

Keapjen fan masines - is net maklik. Nettsjinsteande de oerfloed fen 'útstellen nochal dreech te finen in goede bûtenlânske auto by in betelbere priis. Visiting auto merken op syk nei frjemde auto fabrisearre yn Europa, yn de measte gefallen net jouwe it winske resultaat. Soms is it mear rendabel te ride in auto út Dútslân.
Keapjen fan in auto bûtenlân kin in hiel winstgevend opsje, en kin yngean grut ôffal. Alles sil ôfhingje fan wat soarte fan auto moat fansels om te keapjen. It is ek wichtich dat de liuw syn oandiel yn 'e kosten wêze sille yn' e sede trochfearthichte fan de auto. De steat plicht yn dit gefal wurdt berekkene op basis fan it folume fan de motor auto en op betingst dat de apparatuer is net âlder as fiif jier. Trochinoar, de dûane sille moatte betelje fan 1,5 oant 3,6 Euro per 1 cc folume.

Wat is de kosten te riden in auto út Dútslân?
Yn prinsipe, it antwurd op dizze fraach binne der oare - looking wêr't te riden is, sykje wêr't te keapjen. Yn Dútslân, de auto kin kocht as spesjalisearre auto merken en yn auto-ynterieurs. Fansels, de kosten fan de technology yn it ynterieur sil wêze oars út de merk.

As jo wolle ride in auto út Dútslân, mar der is gjin wei te nimmen har oan 'e salon, dan moatte jo besykje ien fan de grutste auto merken yn Europa, dat leit yn Essen. Der binne in pear lytsere merken yn Keulen en München. Berik dêr is net itselde, mar de prizen binne leger. Boppedat, de Dútsers binne hiel punctual, en wet-abiding. De keaper kin yngeand ynspektearje de hiele auto en sels besykje it op 'e go, nim in koarte proefrit.

Dyjingen, dy't geane om te besykjen dizze dealers, hâld der rekken mei dat hast allegearre net wurkje op sneins. Dus jo moatte plan fan tefoaren foar de reis, dus as net te ferliezen te folle tiid. Ek op auto betsjinnet in systeem fan koartings. As regel, it is 300-400 euro mei in ferklearre priis. En as jo hawwe selektearre de masine sil by steat wêze om te finen in wichtige, neffens de Dútsers, it flaw (chips, krassen, ensfh), Dan de priis kin wurde fermindere frij flink.

Men kin faak hear: "Ik wol ride in auto út Dútslân, mar wit net hoefolle it kostet." Hjir binne in pear stekproef berekkeningen reis. Dútslân is yn de Schengen sône. Dêrom, in fisum sil moatte trochbringe maksimaal 60 euro. Jo kinne in reis troch it fleantúch en mei de bus. Bus, fansels, goedkeaper, ergens om 80 euro. Jo moatte ek rekken de kosten fan it hotel binnen in 80 euro, iten - likernôch 50 euro, in reis nei Dútslân - binnen 100 euro. Dit saneamde hjoeddeistige útjeften. Taheakje oan dat de fergoeding foar registraasje fan in auto, insurance en transit nûmers. Yn totaal sa'n 500 euro. Douane klaring yn dizze rûzing is net ynbegrepen.

Hoe om te kiezen en keapje in auto yn dit lân?

Foardat jo to ride in auto út Dútslân, is it nedich om te selektearjen en oankeap. Hoewol't it oanskaffen fan materiaal yn it Dútske merk - minder riskant as ferlykbere Russyske plakken, lykwols de masine wêrmei jo moatte soarchfâldich ûndersiket en, as it kin, en dan stopje troch de ynspeksje stasjon. De oanwêzigens fan Tuv is bewiis dat de auto is prima. Dêrneist sûnder TÜV Tuv beweging fan 'e masine ûnder syn eigen krêft yn Dútslân wurdt ferbean.

Nei selektearjen de auto moat betelje spesjaal omtinken te ûntwerpen. Net ferjitte dat it sil moatte ride oer de grins. Dêrom, der wis fan dat alle papieren, rekkens en keapbrief waard opsteld goed. Unthâld dat auto sales regels yn Dútslân binne oars is as uzes.

Transit number, registraasje en fersekerings fan it reau foar beweging op it grûngebiet fan Dútslân kostet sa'n 200 euro.

En in konklúzje: it is makliker om ride in auto út Dútslân fia de Belarusian-Poalske grins. Dizze rûte is mear feilich, en oan 'e grins hoege net te tekenjen in boskje fan dokuminten. Tidens in reis nei de EU syn diken kinne net bang fan kriminaliteit, mar we moatte der om tinke parkeargelegenheid. Gefallen fan stellerij fan persoanlike besittings fan 'e masines út binne der net ûngewoan.