Rubber squeak doe't turning it stjoer yn plak - "Skoda", "Logan", "Priora", "Volkswagen"

Om feroarjen de rjochting fan de beweging wurdt levere yn it reau steering. It bestiet út in tsjil en de skaft, dy't ûnderdiel is fan it meganisme dat is ferbûn mei in trapezoid. Lêste item op de measte auto bestiet út in rek en út it oan 'e tsjillen fan de lange en koarte roeden mei Hinges.

soarten

It fasilitearjen fan de rotaasje fan it stjoer op moderne auto de fersterker. Hy kin wêze fan ferskillende soarten:

1) Hydraulic.

2) Electric.

3) Electro.

Hydraulic krêft wurket op 'e krêft fan in spesjale floeiber, dat wurdt pompt. De twadde meganisme wurdt oandreaun troch in elektromotor. In tredde type bestiet út de eleminten fan de hydraulic en elektryske fersterker. Eltse type hat in komplekse struktuer, hat syn foardielen en freget oare ûnderhâld en eksploitaasje.

Tekenen fan behear falen

Mei tanimmende wear fan auto Bownden dielen doe't turning it stjoer yn plak te heard kreaket, binne der allerhanne frjemde knocks, minder mei de tiid. Se meibringe in malfunction of in folsleine mislearring. De tekens fan malfunction fan dizze kontrôle ûnder oare knocking yn it stjoer mechanisme, it spoar, punt of roeden. Der is in kreakjen as jo keare it stjoer yn plak en lûden yn beweging. As gefolch, de auto is min te harkjen, ferliest stabiliteit op 'e dyk. Wylst ride in auto kin nimme kant. Foar't jo fierder it weinimmen fan in bepaald skuld behear moatte begripe de reden wêrom dat kin barre. De meast foarkommende probleem is de sterke squeak as jo keare it stjoer yn plak. De measte sjauffeurs wit net de oarsaak fan 'e malfunction, en dus se kinne it sels om hielendal disassemble de hiele trapezoid, en net bepale wat eins fange. Dêrom, neffens it apparaat fan de stjoergroep systeem, kreakjen doe't steering yn plak kin plakfine om ferskate redenen. It bart dat it probleem net sels yn 'e steering linkage.

De creak doe't turning sûnder macht

Foar "Dacia" en "Reno Logan" yn 'e basis bestean fan de fersterker net foarsjoen. Dêrom Squeaks doe't turning it stjoer yn plak ( "Logan" 1.6 ynklusyf) kin foarkomme fanwege breakage fan 'e maitiid front vering, de wear fan de bearing boppeste stipe stut of troch te dragen rubberen cushion rack Mounts. As wear is oermjittich, benammen doe't ûntwikkeling is ongelijke, it begjint te squeeze út. Dêrom is der in rubberen squeak doe't turning it stjoer yn plak.

Lûden op auto mei de hydraulyske booster

De stjoergroep meganisme mei hydraulyske Booster bestiet út deselde dielen en Trapezoids, inkeld spoar is der in spesjale oalje kanalen. Troch harren, de oalje druk beslút, op 'e tie roede, dy't makliker makket rotaasje fan' e tsjillen. Op de WAG soarch auto, lykas "Skoda", set hydraulyske macht, en kreakjen as jo keare it stjoer yn plak kin foarkomme net allinnich fanwege de wear fan it bernjen mei in rubberen cushion boppeste rack of de maitiid stoel. Dit kin in macht Bownden pomp wear ûnderdielen en syn ride. Der binne de neikommende redenen foar dêr't yn 'e rin fan lange-termyn gebrûk ferskynt squeak as turning it stjoer yn plak ( "Skoda" likegoed):

- wear fan de waaier fan 'e macht steering pump;

- jamming power Steering pomp;

- belt wear;

- Punched anthers it stjoer rack (it sil begjinne te streame);

- wear fan de pomp stasjon pulley fersterker.

Sokke problemen komt, sels as de steering korrekt. Yn in sterk eversion on-site tsjil load op it stjoer pomp wurdt grut. Benammen doe't der in auto laden. Lûd ûntstiet troch mei ferhege wear fan de skiif pulley of in riem. Yn dit gefal, de riem glijdt en produsearret in lûd. Sjoch dit frij maklik - je gewoan moatte pour in bytsje wetter op 'e pulley. Liquid sil spylje de rol fan lubrication, en as it kreakjen sille ferdwine, dat betsjut dat de saak yn in pulley of in riem. Squeak doe't turning it stjoer yn plak ( "Volkswagen Polo") ûntstiet om deselde redenen as yn de "Skoda", lykas dizze auto WAG soarch.

Problemen mei elektryske krêft

Yn tsjinstelling ta de steering mei hydraulische driuwfear, de tsjillen draaie fasilitearret motor. It is ferbûn oan it stjoer gear belt oerdracht. On VAZ-2127 auto de kontrôle fan in elektryske krêft. Squeak doe't turning it stjoer yn plak ( "Prior" yn it bysûnder) is mooglik om de folgjende redenen:

- belt wear;

- drage op 'e motor pulley en steering;

- lege supply voltage;

- it gebrek oan "massa" fan it reau;

- mislearjen fan 'e elektryske kontrôle ienheid.

storingen

Njonken de pulley en belt wear, dat ferbynt de elektryske motor nei de motor, it is ek mooglik kreakjen as jo keare it stjoer yn plak fanwege de ôfbraak fan de triedden dy't nei de motor. Sûnt in plak om it tsjil hurde, de motor wurdt laden, en mei in swakke batterij sil net berikken fan it winske kapasiteit. Yn dit gefal, it electrolyte yn 'e batterij oergetten omheech of de batterij wurdt ferfongen hielendal. Ek swak lading yn de batterij kin him foardwaan as gefolch fan de minne stroom út de generator. Dus it is de muoite wurdich om te kontrolearjen op de betingst en "ring út" draad, om te foarkommen dat ûnnedige macht ferliezen.

Eliminating extraneous lûd

Om elimineren kreakjen as jo keare it stjoer yn plak, moatte earst bepale de oarsaak fan ûngebrûklike klanken. Op auto mei macht Bownden systeem as der in flater yn it ynstrumint paniel sil ljocht "kontrolearje". Dêrom, de bestjoerder moatte diagnose jo auto foar flaters. Spesjale software op in tsjinst stasjon sil sjen krekt wêr der is in ynbreuk fan it wurk, en hokker sensor is mislearre. Wannear't de oarsaak fûn is, gean to fornijen. As it probleem leit yn 'e vering, de skansearre en droegen dielen wurde ferfongen troch nijen. Yn de macht steering ferfange gedragen riem of pulley, kontrolearje it serviceability fan de pomp en oalje feroarje as nedich. Doe't de macht-steering pump failure it is ferfongen troch in nij ien. Yn vehicles mei elektryske oandriuwing check de yntegriteit fan 'e triedden fan' e elektryske motor en generator. Ek diagnose wurking fan de generator en de steat fan 'e pulley mei in riem. Skansearre en droegen dielen wurde ferfongen troch nijen. Troch steering elektrogidrousilitelem mei deselde maatregels jilde as foar bepaalde types fan stjoering. En om't it systeem is hiel yngewikkeld en betiizjend, dan sil nimme mear tiid en geduld.

tsjinst

Om steering wurk goed, de sjauffeur moat it witte hoe goed hanthavenje en wurkje. Om dit te fieren ûnderhâld: feroarje de oalje yn 'e macht-steering pomp, doe't gedragen tips fan steering damjen of ferfange se mei nije lju, kontrolearjen alignments fan tsjillen en oanpasse harren hoeken discrepantie. Spare dielen en oalje moat wêze fan hege kwaliteit en orizjinele fabrikanten. Under operaasje de sjauffeur moat folgje de stjoergroep betingst en korrekt wurking fan de hydraulyske of elektryske krêft. Ek yn it hydraulyske systeem moat wêze absent lucht. Dit sil in ridlike lêst fan de pomp ienheid. Kontrolearje Bolts in de gewrichten it taheakjen fan steering linkage of stjoer meganisme oan 'e lea, en tightening de motor of pomp. As der in grutte kleau op it spoar, is it mooglik om te Tweak. Mar wês foarsichtich net te overdo it. As gefolch, sels mei de hydraulyske Booster silst wêze strakke en ûngemaklik kontrôle. Standing stil, it is net oan te rieden om blike min tsjillen. Turn se net te stopjen. Sûnt der sil minder lêst fan de pynbank, de SNAAR pulleys, op it stjoer pomp of motor. Ek kearde op it plak fan 'e auto tsjillen, net abrupt ride lêsberens en motor faasjes. Dit sterk versnelt drage op steering komponinten. Dêrneist minder tsjinst libben fan konstante Velocity gewrichten, yn gefal as de auto is front-wheel drive. As de brûkte meganyk driveline, om periodyk vet de joints. It wurdt produsearre troch extrusion. Brûk multi-purpose grease "Litol." It kin brûkt wurde foar extrusion fan pins fan de auto, as it ûntwerp front, de ûnôfhinklike bondel.

konklúzje

Op dizze grûn, dan moat wurde klam op dat it rjocht stjoer operaasje hinget foaral op 'e sjauffeur. Op hoe't it tsjinnet it mechanisme, tafersjoch syn kondysje en wurket dat hinget fan syn serviceability. Dêrom is it fan belang om te soargjen fan de stjoergroep, kontrolearje it korrekt wurking, servicing, liede troch in lytse boek en reparearre mei help allinne kwaliteit dielen. Nei oanlieding fan dy regels, de bestjoerder sil foarsjen lang-bliuwende wurk fan de stjoergroep fan de auto, dy't sil jaan goede ôfhanneling as autoride en feiligens.