Skiednis fan elektrisiteit yn Ruslân: de opkomst en ûntjouwing

De opkomst fan de moderne metoaden fan elektrisiteit gebrûk waard foarôfgien troch in rige fan ûntdekkingen yn de natuerkunde en technyk, ferstruid yn tiid foar meardere ieuwen. Wittenskip hat ús mei in tsiental nammen belutsen by dizze tiid-meitsjen proses. Under harren binne Russyske ûntdekkingsreizgers.

De bôge Petrova

De skiednis fan it ûntstean fan elektrisiteit soe west hawwe oars as net foar in eksperimintele natuerkundige en iverich learde Vasily Petrov (1761-1834). Dizze wittenskipper, dreaun troch har eigen lytse-begrepen nijsgjirrigens, brocht in protte eksperimint. In wichtige prestaasje wie syn ûntdekking fan de elektryske bôge yn 1802.

Petrov hat bliken dien dat it brûkt wurde kin foar praktyske doelen - ûnder oaren foar metaal lassen, útbringen en ferljochting. Tagelyk in grutte galvanic batterij waard makke troch de experimenter. Skiednis fan elektrisiteit ûntwikkeling tanket soad te Vasili Petrov.

Yablochkov candle

In oare Russysk útfiner dy't bydroegen oan de foarútgong yn de enerzjysektor, - Pavel Yablochkov (1847-1894). Yn 1875, hy makke koalstof- bôge lampen. Efter it krige de namme "Yablochkov kears." Foar de earste kear de útfining waard bewiisd oan it publyk oan de Parys World Exhibition. Sa skreau de skiednis fan it ûntstean fan 'e wrâld. Elektrisiteit, yn 'e sin yn wat brûkt te begripen dat allegear, we binne hieltyd tichter by.

Lamp Yablochkov, nettsjinsteande de revolúsjonêre ideeën hie ferskate fatale gebreken. Nei't disconnecting út de boarne dat stoar út, en opnij begjinne de kears is net mear mooglik. Dochs, de skiednis fan elektrisiteit oarsprong fan it rjocht om te litte yn harren annalen de namme fan Paul Yablochkov.

incandescent Lodygina

De earste ynlânske ûnderfinings yn ferbân mei stedske elektryske ljochten, waarden útfierd Aleksandrom Lodyginym yn Sint Petersburch yn 1873. Dat wie dy't betocht de incandescent lamp. Lykwols, it besykjen mislearre yntrodusearje nij produkt yn in massa operaasje - it hat slagge om nimme in nis yn 'e ubiquitous gas lampen. It patint foar de wolfraam gloeitried waard ferkocht oan in bûtenlânsk bedriuw General Electric.

Russyske leafhawwers, lykwols net ferliest entûsjasme. Koart foar de Earste Wrâldkriich "Electric Lighting Company" krigen hat it rjocht om te meitsjen incandescent bollen. Grandioaze plannen waarden net útfierd fanwege de bloedstoarting, ekonomyske delgong en algemiene ruïne. Tsjin 1917, incandescent bollen wiene allinnich yn 'e rike lângoeden fan suksesfolle winkels, ensafuorthinne .. Yn it algemien, sels yn' e twa haadstêden mar in tredde fan de gebouwen dekt sa'n dekking. Foar elektrisiteit in soad minsken oanbelangjende as oan it leauwen lúkse, en eltse nije werjefte lighting luts it omtinken fan de tûzenen fan de boargers.

"Power Transmission"

Miskien it ferhaal fan it ûntstean fan elektrisiteit yn Ruslân dêr soe oars as de bar fan it XIX-XX ieuwen. der wiene gjin sokke problemen mei de elektrisiteitsfoarsjenning. As de fabriken, doarpen of stêden foarsjoen harsels mei in nije boarne fan enerzjy, se moasten keapjen generators mei lege macht. Dochs wie der gjin steat finansiering electrification programma. As dit is in inisjatyf fan 'e stêd, dat meastal betsjut in nijichheid stie út' e bins en de reserve fûns.

Elektrisiteit skiednis docht bliken dat der grutte feroarings ferbûn mei electrification, it lân helle mar neidat se ferskynde folsleine macht. Ek dan, de macht fan dy bedriuwen genôch te bieden de enerzjy fan de hiele regio. De earste macht plant yn Ruslân ferskynde yn 1912, en de inisjatyfnimmer fan syn skepping wie allegearre itselde "Electric Lighting Company."

De bou site hat west sa'n wichtige ynfrastruktuer Moskou Provinsje. It stasjon neamd "macht." It wurdt beskôge as de grûnlizzer fan it proses yngenieur Robert Classon. De macht plant, dy't funksjonearret hjoed, hjoed de dei syn namme. Yn earste ynstânsje brûkt as brânstof turf. Klasson persoanlik keas de site tichtby in lichem fan wetter (it wetter nedich foar cooling). Ûntginning fan fean yn de lieding oer Ivan Radchenko, dy't ek bekend as in revolúsjonêr en in lid fan 'e RSDLP.

Mei tank oan de "macht" skiednis fan elektrisiteit applikaasje ûntfong in nij helder side. Foar syn tiid wie it in unike ûnderfining. Enerzjy waard levere oan Moskou, mar de ôfstân wie 75 kilometer tusken de stêd en it stasjon. Dat betsjutte dat it nedich wie om it hâlden fan in hege spanning line, analogen fan dat wie noch net yn Ruslân. De situaasje is yngewikkeld troch it feit dat yn it lân wie der gjin wetjouwing regeljen de útfiering fan sokke projekten. De keabels moatte troch it grûngebiet fan in protte aadlike bûtenpleatsen. Eigeners behelp stasjon persoanlik liet aristokraten en besocht te oerhelje harren te stypjen it inisjatyf. Nettsjinsteande alle swierrichheden, wy slagge te hâlden de line, en de húshâldlike skiednis fan elektrisiteit krige in serieuze precedent. Moskou krige har enerzjy.

Stasjon en trams

Se ferskynden yn de czarist tiidrek, en lytsere-skaal plant. Skiednis fan elektrisiteit yn Ruslân te tankjen soad oan de Dútske yndustrieel Werner von Siemens. Yn 1883 wurke er op de feestlike ljocht fan it Kremlin yn Moskou. Nei de earste súksesfolle ûnderfining fan syn bedriuw (dat soe letter wurden bekend as in wrâld-wide soarch) is makke it oanstekken systeem fan 'e Winter Paleis en Nevski Prospekt yn Sint Petersburg. Yn 1898, wie der in lytse macht plant yn 'e haadstêd te bypass it kanaal. De Belgen hawwe ynvestearre yn in fergelykbere waach op 'e dyk, en de Dútsers - sels ien yn Novgorod strjitte.

Skiednis fan elektrisiteit waard werombrocht net allinne nei it uterlik fan planten. De earste tram yn de Russyske Ryk ferskynde yn 1892 yn Kiev. Yn Sint Petersburg, de nije foarm fan iepenbier ferfier yn 1907 lansearre in enerzjy yngenieur Heinrich Graftio. Ynvestearders fan it projekt wienen de Dútsers. Doe't oarloch bruts út mei Dútslân, se waarden meinommen út de Russyske haadstêd, en it projekt stiet op tiid befrear.

De earste keardaam stasjon

Domestic skiednis fan elektrisiteit yn de keninklike perioade en betsjutte de earste lytse keardaam planten. De earste ferskynde op Zyryanovsk mines yn 'e Altai Mountains. De measte ferneamdens deltein op it stasjon yn Sint Petersburch oan de rivier Large Okhta. Ien fan syn bouwers wie deselde Robert Classon. Kislovodsk Rivier "White Coal" tsjinne as boarne fan enerzjy foar 400 strjitferljochting, tram linen en tapast oan it mineraal wetter.

Tsjin 1913, at ferskate Russyske rivieren wienen al tûzenen lytse wetterkrêft planten. Eksperts rûze totale kapasiteit fan 19 megawatts. It grutste Rivier stasjon wie de Hindoe Kush yn Turkestan (it wurket ek hjoed). Yn dit gefal, oan 'e foarjûn fan' e Earste Wrâldoarloch wie der in merkber trend yn de sintrale provinsjes fan de klam op 'e bou fan termyske macht planten, en yn' e fiere provinsjes - troch de krêft fan wetter. meitsje elektrisiteit foar de Russyske skiednis fan 'e stêd begûn mei it grutte ynvestearrings fan bûtenlanners. Ek foar it stasjon apparatuer hast alles wie frjemd. Bygelyks, turbines hawwe kocht oeral - út Eastenryk, Hongarije to US.

Yn de perioade 1900-1914 gg. de snelheid fan electrification fan Ruslân wie ien fan de heechste yn de wrâld. Tagelyk, der wie in merkber ferfoarming. Elektrisiteit wurdt levere foaral oan de yndustry, mar de fraach nei thús apparaten bleau leech. De kaai is it probleem fierder te wêzen it ûntbrekken fan in sintrale lân syn modernisearring plan. Moving foarút troch partikuliere bedriuwen, wylst foar it grutste part - frjemd. Dútsers en Belgen benammen finansierd projekten yn de twa haadstêden, en besocht net te riskeren harren middels yn in fiere Russyske provinsje.

electrification

Wa kaam oan de macht nei de Oktoberrevolúsje, de bolsjewiken yn 1920, oannommen in plan fan electrification fan it lân. Har ûntwikkeling begûn yn de boargerkriich. It haad fan 'e kommisje (fan electrification - de steat Kommisje foar Electrification fan Ruslân) waard beneamd Gleb Krzhizhanovsky, dy't al hie ûnderfining dwaande mei ferskillende enerzjy projekten. Bygelyks, hy holp Robert Classon Stasjon op gersmatte yn Moskou provinsje. Yn totaal, de kommisje makke troch it plan, opnommen sa'n twahûndert yngenieurs en wittenskippers.

Hoewol't it projekt wie bedoeld foar de ûntwikkeling fan enerzjy, dat ek wat mei it hiele Sovjet ekonomy. Yn kaam Stalingrad Tractor Plant as in ko-waach electrification. De nije yndustryterrein gebiet ûntstien yn de Kuznetskiy stienkoal Basin, dy't begûn ûntwikkeling fan de grutte boarnen fan ôfsettings.

Neffens it plan fan electrification wie it wurde boud 30 distrikt macht wearden (10 en 20 TTP CF TPP). In soad fan dy bedriuwen wurkje hjoed. Under harren, Nizjni Novgorod, Kaschira, Shatura Chelyabinsk en termyske macht planten, lykas ek Volkhovskaya, Nizjni Novgorod en Dnieper TTP CF. Útfiering fan it plan hat laat ta it ûntstean fan in nije ekonomyske regionalisearring fan it lân. Skiednis fan ljocht en elektrisiteit kin net keppele wurde oan de ûntwikkeling fan it ferfier systeem. Mei tank oan electrification, nije spoarlinen, snelwegen en de Wolga-Don Kanaal. It is fia dizze plan begûn widze stie fan it lân, en de skiednis fan de elektrisiteit yn Ruslân kearde oare wichtige side. Put electrification doelen waarden moete yn 1931.

Power and War

Oan de foarjûn fan de Grutte Heitelânske Kriich, de totale kapasiteit fan de elektryske krêft fan de USSR wie likernôch 11 miljoen kilowatt. Dútse ynfal en de ferneatiging fan in grut part fan 'e ynfrastruktuer sterk ferminderje dizze sifers. Tsjin de eftergrûn fan dizze ramp yn de State ferdigening Komitee makke de bou fan planten produsearjen macht, ûnderdiel fan de ferdigening oarder.

Mei de befrijing fan 'e gebieten beset troch de Dútsers, begûn it proses fan de rekonstruksje fan ferneatige of skansearre planten. De meast wichtige wienen fûn Svir, de Dnjepr, en de Baksan TTP CF Ķegums en Shakhtinskaya, Krivoy Rog, Shterevskaya, Stalinogorsk, Zuevskaya TPP en Dubrovskaya. It bieden fan elektrisiteit stêden ferlitten troch de Dútsers earst útfierd fia powertrains. De earste sokke mobile stasjon oankaam yn Stalingrad. Tsjin 1945, húshâldlike macht slagge te berikken foaroarlochske produksje figueren. Sels in koarte skiednis fan elektrisiteit lit sjen dat it paad fan modernisearring fan it lân hat west arduous en bochtige.

fierdere ûntwikkeling

Nei it begjin fan 'e wrâld yn' e Sovjet-Uny gie troch mei it bouwen fan 'e grutste wrâldwiid TPP en TTP CF. Energy programma waard útfierd neffens it begjinsel fan fierdere sintralisaasje fan de hiele yndustry. Tsjin 1960, elektrisiteit generaasje ferhege mei 6 kear fergelike mei 1940. Tsjin 1967 th einige it proses fan it ta stân ienriedigens enerzjy systeem, bringe tegearre de hiele Europeeske part fan it lân. It netwurk opnommen 600 stasjons. Harren totale kapasiteit wie 65 miljoen kilowatt.

Dêrnei klam yn ynfrastruktuer ûntwikkeling hat west op en it Fiere Easten Aziatyske regio. Dat is foar in part ferklearre troch it feit dat it is dêr te rjochtsjen likernôch 4/5 fan de wetterkrêft middels fan de USSR. "Electric", in symboal fan 'e jierren 1960 wie de erection op de Angara Bratsk TTP CF. Neidat die bliken in fergelykbere stasjon oan de Jenisej Krasnojarsk.

Wetterkrêft hat him ûntwikkele en it Fiere Easten. Yn 1978, yn it hûs fan 'e Sovjet-boargers begûnen te fieren de hjoeddeiske dy't produsearre Zeya Rivier stasjon. Syn hichte fan de daam - 123 meter, en de macht útfier - 1330 MW. In wûnder fan engineering yn de Sovjet-Uny waard beskôge as de Sayano-Shushenskaya TTP CF. It projekt waard útfierd op in lestich klimaat fan Sibearje en isolearre út grutte stêden mei de nedige yndustry. In soad fan de details (lykas hydro turbines) gie nei de bou side oer de Noardlike Iissee, performing it paad 10 tûzen kilometer.

Yn 'e iere jierren 1980, wichtige feroarings yn de enerzjy lykwicht fan de Sovjet ekonomy. De tanimmende rol spile by kearnsintrales. Yn 1980, harren oandiel yn enerzjy produksje wie 5%, en yn 1985 - al 10%. Locomotive yndustry wie Obninsk kearnsintrale. Yn dy perioade begûnen de flugger serial nijbou fan kearnsintrales, mar de ekonomyske krisis en de Tsjernobyl ramp rêstich it proses.

moderniteit

Nei it ynstoarten fan 'e Sovjet-Uny bestie in delgong fan ynvestearrings yn' e macht sektor. Stations dy't waarden boud, mar is noch net klear, waarden bewarre yn grutte hoemannichten. Yn 1992, in inkele raster is ferwurke yn Rao "UES fan Ruslân". It net helpe om foar te kommen in systemic krisis op in lestich ekonomy.

Twadde wynenerzjy yndustry hat komme yn de XXI ieu. In protte Sovjet ferfette bou. Bygelyks, yn 2009, is it foltôge de oanlis fan 'e Bureya TTP CF begûn wer yn 1978. Boud en nukleêre krêft: de Baltyske, Beloyarsk, Leningrad, Rostov.