Trilling binnenste idling. Computer vehicle diagnostyk

Oantal automobilisten alle jierren tanimt. It probleem is dat der, net feroarje, mar de skaal binne in bytsje oars. Yndie, as, bygelyks, yn ien gefal yn in tûzen trillingen komme foar yn 'e kabine op idle, dan yn it algemien is it gjin folle soarch. Mar doe't drivers binne al tsientallen miljoenen? Ferskrikliker skaal, lykwols. Yn it algemien is der neat foaral mis mei dizze aktuele problemen net.

Wat is idling?

Fansels, foar't jim begripe wêrom't der trilling yn de kabine op idle, jim moatte te begripen wat der spilet yn 'e auto. Dus, dit is in bysûndere motor modus, dêr't de auto net bewege. It wurdt brûkt tidens koarte tuskenlâningen, dus as net te útsette de motor by elke ferkearsljocht.

Tidens dizze modus de motor snelheid wurdt byhâlden op sa'n snelheid wêrmei jo te hâlden alle gear yn de ferwaarme steat. As der in ûnbalâns, dan dit liedt net goed wurkje sille en Outages, en lang om let te stillein it tastel.

In nijsgjirrich punt ek leit yn it feit dat foar ynjeksje auto, lambda probe verwarmt te betsjinjen temperatuer al by idle. Dit stelt de kompjûter auto diagnostyk, omdat de on-board kompjûter is operearjend normaal.

Guon hjoeddeiske modellen, lykas "TOYOTA Active", net ha dizze operaasje. Dat soarget foar wat swierrichheden yn technyske ynspeksje, mar it probleem wurdt oplost mei help fan 'e ynspeksje rezjym. Lykwols, dizze funksje giet allinne deselde "Active".

vibration motor

Fan tiid ta tiid is der sa'n oerlêst. Hiel faak dizze dingen barre as de masine is yn operaasje foar in lange tiid.

Yn it algemien, dat net needsaaklikerwize feroarsaakje feroarings yn de kabine. Mar fan tiid ta tiid is it dat de feart wurdt hieltyd ferstjoerd, sels as net yn it hiele ynterieur. Yn sokke gefallen, dat begjint op it stjoer trilling by idle.

Ferskine foar gjin reden dat kin it net - it is krekt in sinjaal fan in bepaalde skuld. As wy prate oer de feroarings wurkje yn in idling modus, dan is it hiel in faai skaaimerk.

Wat kin it trillingspatroan, by alles?

As it is net in permaninte lekken dy't foarkomme yn it hiele wurkjende syklus, yn hokker gefal jo moatte prate oer wat spesifike. Meganika, likegoed as autoriders, neam dat onstabiele vibration.

Útsein dat ûnderwerp dêr't kwetst waard, in oare masine kin skodzje en pull by hege snelheden, doe't de motor is kâld of, oarsom, by hege temperatuer.

se allegearre hawwe oerienkomsten en ferskillen, mar de wichtichste ding hjir is dat kinst net negearje probleem. As resultaat, al kin bedarje net hiel goed foar jimme, om't alle bestegings oan reparaasjes falle op dyn skouders.

Wêrom begjinne in triljen?

Soms bepale dat it startsein foar it hiele proses hiel dreech. Feit is dat jo earst moatte útfine krekt doe't de auto begjint te lûken. Soms is it net maklik om te dwaan, mar it is perfoarst nedich.

De oarsaken sels binne faak Go Skateboarding Day en mysterieuze. Yndie, auto reparaasje kin faak hearre ferklearrings lykas: "Alles wie prima, en dan skodzje it begjin." Fansels, de gearkomste "skiednis" wêze moatte mear detail - wat reparaasjes útfierd, de kwaliteit fan de diken, dy't hawwe koartlyn reizge, etc ...

It ferfangen fan crankshaft

Gek genôch, mar dat is in hiel gewoan ekskús. Minsken by de plant kin oersjen - en dat sil liede ta problemen al bekend foar dy. Sterker, as it balancing fan de crankshaft mei it driuwtsjil is net makke of hat west, mar it is net wier, of hastich, dat krekt wurdt de reden dat der triljen op idle. VAZ (auto fan in model), troch de wei, faak lêst fan dit probleem.

Oplost al kontakt in tsjinst sintrum as te produsearje in ûnôfhinklike reparatie is net de moeite waard. Dit kin gefaarlik wêze foar de auto, en as gefolch, en foar jimme.

Der is noch in opsje mei in brutsen crankshaft. Mar der sil sa'n skodder, dat is ûnmooglik te missen op dôve earen. It bart as dit is frij seldsum, safolle soarch yn dit ferbân moat net wêze.

Troit motor

Dit is it twadde oarsaak fan it fûstkjen. Eins, it probleem leit yn it feit dat ien fan de silinders wegeret om te wurkjen. It triljen yn 'e kabine op idle kin barre yn oare stannen.

Yn feite, krekt skodder sil wêze de lytste fan jo probleem as de motor begjint troit. De ûnderste line is dat de krêft nimt ôf yn ferhâlding mei it oantal silinders. Bygelyks, foar in fjouwer-silinder motor sil wêze lyk oan it mislearjen fan ien kwart fan 'e macht ferlies. Fansels, dit wurdt field fuortendaliks.

De oplossing is as folget. Jo moatte in spesjalist, of besykje te begripen josels. Ek sterk triljen op idle sil dat foarby wêze as it kaam fanwege in probleem mei de silinder.

As jo net betelje omtinken oan dit probleem, dat sil liede ta tige fluch wear fan de dielen. Dus net toevje de reparaasjes, foaral as jo der al wis fan de redenen.

Fasteners

As wy beskôgje de oarsaken fan motor trilling by idle, kin konkludearre dat ferkeard binend is benei it meast foarkommende fen hjarren allegearre.

Yn it algemien, is it net altiten assosjearre mei de fixtures harsels - faak it probleem is de wear. Bygelyks, kussens, of oare ferlykbere eleminten. Om te kontrolearjen of jo teory, jo moatte in twadde persoan is korrekt, dat sil sitte achter it stjoer en ôfwikseljend in neutrale, reverse en earste fersnelling. Dizze manier kinne jo bepale oft der yn alle posysje ôfwiking fan de norm - yn feite, by útstek, se moatte wurde ôfwiisd op 'e selde hoeke. Oangeande dat lêste, as de motor is ynfolle yn guon wei, dan is it in sinjaal oan wat needsaaklik is om te fieren ferfong.

Ek, dan moatte witte, dat it triljen yn 'e kabine op idle wurdt net needsaaklik feroarsake troch de motor. It feit dat it kin wat oanswettende dielen. Yn gearhing mei ferneatige kussen, dy't hâlde moat de hiele meganisme as gehiel, dit liedt ta it feit dat eltse diel is grinzet oan it lichem fan binnenút, wat feroarsaket in trilling yn de kabine.

incorrect repairs

In oare oarsaak Bibberjend yn de kabine kin wurden min fabrisearre thús reparearje. Strictly speaking, it is dêrom meastal op de bestjoeren oarspronklik ferwiist nei treflik tsjinst.

De essinsje fan it hiele probleem is net sels yn 'e reparaasje fan fabrisearre wenten, en dat wie it net. Wat bart is dat de motor begjint knocking op 'e dyk. Hjir hast it op 'e sydline darn, mar de ienige manier om te gean nei jo bestimming. Fansels, yn jo plannen is der in opsje dat jo wolle check it út al yn syn garage. Mar faak sokke dingen binne gewoan fergetten.

balancer shafts

Beskôgje dit as de oarsaak fan trilling op idle - een stap hiel twijfelachtig. It feit dat dit is eins in oplossing, ynstee fan syn boarne. Mar soms de oarsaak en gefolch wurde omkeard.

Dy shafts wurde set op auto mei motoaren gevoelig oan it uterlik fan beevjend en fûstkjen. Yn guon gefallen, dizze stap wurdt rjochtfeardige, mar net altyd.

It punt hjir is - as de ynstallaasje is útfierd goed, de bêden beammen op termyn sil brekke, dat sil allinnich mar liede ta ferhege trillings, ynstee fan syn ôfwêzichheid. Lykwols, dat is net sa algemien, en moatte wurde beskreaun yn de spesifikaasje auto.

Vibration dieselmotor idling

Hjir jo witte moatte in pear dingen. It grutste part fan de redenen foar eltse beevjen of skodder yn in fergelykbere motor binne deselde as dy hjirboppe beskreaun. Mar der binne guon funksjes.

Bygelyks, alle sterke fersmoarging fan it fuel systeem sil resultearje yn trilling. Dat bart faker as jo miskien tinke, omdat de oarsaak koe wêze ien fan de ûnderdielen fan it meganisme. De motor is, lykas jim witte, it ding is hiel yngewikkeld, en dêrom it probleem gebieten, te, in protte.

Fersmoarging, op syn bar, kinne ek wurde feroarsake troch ferskate redenen. Bygelyks, as benzine of lucht, dat komt de ynterne ferbaarningsmotor motor, befettet in heech persintaazje fan bûtenlânske matearje. Fierders is der noch in opsje - in mingsel fan floeistof en gas meie wurde teheistere mei wetter. Dat, te, sil liede ta in fier bettere gefolgen foar de motor.

Diagnoaze fan trilling at idle

Fansels, bestjoerders ynteressearre yn de fraach fan wat se dwaan kinne om te diagnose, en nei, en te rectify de situaasje. Eins, it iennichste ding dat moatte soargen de ferantwurdlike automobilist.

Om oanpasse de ynterne ferbaarningsmotor motor op idle, binne der ferskate wichtige komponinten. Earst, fansels, te sizzen oer de Injector of carburetor - dat is it gefolch fan it feit dat se in part fan it brânstof systeem, en kin gean fuort fersmoarging, dat waard sprutsen fan krekt boppe.

Folgjende jo moatte kontrolearje de meganyske sensors fan de brânstof druk tafersjochhâlder, lykas ek oare eleminten fan 'e motor, dy't yn it algemien kin liede ta fûstkjen.

idling VAZ

Foar eigners domestisearre auto fan dit merk in fraach fan de motor yn dizze modus is in seare punt. Problemen komme hiel faak, en de reparaasje, dy't folget de skuld opspoaren, meastentiids heel duur, mar dochs tiidslinend.

De folgjende sil beskriuwe de redenen wêrom kin float sleauwe snelheid VAZ:

1. Tink dêrby oan de massa luchtstream sensor.
2. It is ek de muoite wurdich sekuer kontrolearje de tafersjochhâlder fan idling - it twadde meast foarkommende oarsaak fan problemen.
3. Snelheid Sensor, en mear spesifyk oangrinzjende wiring, kin in boarne fan problemen.
4. De folgjende stap - kontrolearjen de crankshaft posysje sensor. Er amper bruts, mar dan wer, hit wiring of chip.
5. Boppedat, de needsaak om te kontrolearje en gas, dêr't it regelet. It soe yn alle gefallen is it nuttich om te skjin de smoargens út adhering. Ek moatte jo kontrolearje syn posysje sensor.
6. Sa't jo witte, it wiring is faak de oarsaak fan alle Ills - sa doch net sa lui om te kontrolearjen alles wat mooglik is, as der gjin oare skuld is fûn. By dit stadium in goed idee om te kontrolearjen en kearsen.
7. Der is noch in opsje - de elektromagnetyske klep fan idling. Syn check kin wêze wat tiid tiidslinend, mar de moeite waard. Yn it gefal dêr't alles is goed en dan, apart omtinken jûn oan it jet.

konklúzje

De measte fan de redenen dat alle kin feroarsaakje triljen en skodder fan ferskate soarten yn 'e lounge of op it stjoer fan' e auto, is beskreaun hjirboppe. Eins, hast alle sokke gefallen wurde yn ferbân brocht mei de motor of mei dat oan dat de apparatuer.

As jo in moderne ienheid mei on-board kompjûter is oanwêzich, de computer diagnostyk fan it reau te helpen. Elektroanyske assistint fan fluch bepale de wiere oarsaak fan de skuld yn jo kompjûter.

Sa, te bepalen op de boarne fan de problemen is it maklikst as kompjûter diagnostyk auto tinkt om de wurking fan alle auto systemen.

Om nochris advys foar it ôfhanneljen fan de auto wassen. Trilling - it is in earnstich probleem, dat moat net wurde negearre. It is fraught mei konsekwinsjes, te beteljen foar dat do silst hawwe. En de prijs is frij heech, benammen Oerwagende dat it beslút is te finen yn 'e iere dagen.

Sa, wy fûnen út wêrom't der de auto yn 'e kabine trilling by liddich en hoe te oplosse dit probleem op syn hannen.