Unregulated krúspunt: SDA. Rjochtings unregulated krúspunten

Bestjoerder, ride in behearske krusing diken, genôch te fieren 'e folchoarder fan ferkearsljochten of ferkear plysjeman. Yn prinsipe is it hiel simpel. Move yn in unregulated krúspunt is folle dreger.

Wat is sa'n isolemint

Ticht by de dyk derboppe, moat betelje omtinken as de bestelde opienfolging fan ferfier rjochtingen. Regulearre en unregulated krúspunten hawwe ien grutte ferskil - de oanwêzigens of ûntbrekken fan ferkearsljochten en ferkear Controller. De oanwêzigens fan 'e lêste suggerearret in behearske krusing, en it gebrek oan bewiis dat jo binne, krekt oarsom, it unregulated krusing fan diken.

ynsynjes

Boerden sille helpe de persoan achter it stjoer fan in auto om te begripen hoe't oerstekke de rydbaan foar him en it rjocht ding om te dwaan. Sa, de unregulated knooppunt set - "Jou wize", "trochgeande wei", "Autobahn", "Ein fan autosneldyk", "krúspunt mei lytse wei", "Junction fuortset wei" en oaren.

Om ride goed en sûnder ferkearsûngefallen kinst, krekt ûntfange kinne lêze de buorden.

Rjochtings unregulated krúspunten: de regels

Foardat jo begjinne ferpleatsen yn de unregulated krusing, wês wis te ferkennen al de fêststelde buorden. En dan, nimme se rekken, begjinne te bewegen, neffens de regels. Unregulated krúspunt sil net liede jo muoite, as jo witte hoe te lêzen de teikens en ûnthâlde ferkear regels.

Trackless vehicles hawwe foardielen boppe de tram, los fan 'e rjochting fan beweging en status fan de rydbaan oan dêr't der binne. Dêrom, auto 's binne altyd mis se, en pas dan begjint te ferpleatsen neffens de fêststelde dyk buorden.

Foardat krúst de dyk der is in teken "haadwei"

Sa't is neamd, de beweging yn 'e net-regele krúspunten hinget op' e set fan 'e personaazjes. Dêrom, om goed ride de unregulated krusing fan diken, jim moatte witte wa te missen en wêr't jo in foardiel. Der binne ferskate travel opsjes unregulated krusing.

It alles hinget ôf fan hoe't jo leit de wichtichste dyk en jo posysje relatyf oan it.

1. As de auto leit oan de trochgeande dyk en it giet rjocht, dan de stream fan jo ferfiermiddel as folget:

• As jo wolle reizgje yn 'e foarút rjochting - jou manier hawwe gjin nimmen.
• Plan om rjochts - en jo hawwe it foardiel. Accordingly, Jo komme lâns de earste krusing.
• Sla - benammen misse oankommend auto, dy't, krekt as binne jo oan de trochgeande dyk. Nammentlik, je moatte om tichter by it midden fan de krusing, wachtsje oant hja sille reizgje, en pas dan fierder. Yn it gefal op oankommend vehicles keare lofts, do bist tagelyk ride om 'e rjochterkant fan' e auto.
• As jo geane om hinne, de folchoarder is deselde as doe't turning oerbleaun.

2. De wichtichste wei draait rjochts. Jo aksjes:

• By bestjoeren rjochte herinnert hinderjen rjocht. As der in auto, dan jimme skip, en dan begjinne te riden troch de krusing.
• Sla nei rjochts - dit is de ienige rjochting wêryn jo hawwe in foardiel. Dêrom kinne jo feilich útsette, net mjitte komme oan immen.
• As turning lofts jo foarby auto dy't nei rjochts en bewegen rjochting rjochts of lofts. As jo handicap rjocht plannen om rjochts, dan binne jo tastien te bewegen op 'e selde tiid, lykas yn dizze situaasje, jo net litte har oerstap.
• Omkear. Yn dizze situaasje, deselde regels wurkje, en dat doe turning oerbleaun.

3. De wichtichste dyk draait nei lofts. Jo aksjes:

• As winske, ferpleats rjochts yn jo prioriteit, sadat jo foarby it earste.
• Wannear't to bikearen ta de rjochterkant hawwe it foardiel, dêrom, net jaan immen performing de manoeuvre.
• Sla gean op deselde algoritme as dy fan it rjocht.
• Oan 'e bar moatte jaan wize oan vehicles beweging oan' e linkerkant, neffens it SDA. se binne unregulated krúspunt, krekt sa't jo ride troch de wichtichste wei foar har en it foardiel wurdt foarme troch it feit dat se in hinder foar jo rjochts.

Foardat krúst de dyk der is in teken "Give manier"

Neffens regleminten, as jo wei is in teken ûnder fermelding fan "jou wei", jim earst miss auto beweging lâns de wichtichste dyk, en dan harren dy't in obstakel foar dy is rjocht.

Stop op de krusing:

• Foardat jo is in teken fan "jou wei." As winske, gean jo rjochtsôf, jo misse in hinder nei rjochts (ek as it makket in U-turn), ek misse de auto oan 'e lofter fanwege it feit dat it wurdt begelaat troch de wichtichste dyk. Lykwols, as it draait nei rjochts, jo binne tastien om te begjinnen ferpleatsen tagelyk. As reizgje rjochte foardiel fan jo auto rjochts en lofts, sadat se jouwe yn nei de rydbaan. As turning oerbleaun, dy mis allegearre. Itselde as it meitsjen fan in beurt.
• De wichtichste dyk leit oan jo rjochterhân. As turning rjochter hat prioriteit oankommend auto. Ek trackless auto nei rjochts yn it gefal fan in omkear. Ek jo mis se as jo fan plan om troch te gean rjocht foarút en sla. Foardat omkear alle weinen sille moatte jaan út trije rjochtingen.
• De wichtichste wei nei lofts fan jo ferfiermiddel. Foardat turning rjochter moatte jo jaan paad nei oankommend reau en jo lofts, omdat se lizze oan de trochgeande dyk, respektivelik, hawwe in streekje foar. Nei't miste de auto op 'e wichtichste carriageway (lofts, mei de tsjinoerstelde rjochting) en it rjocht (behindering oan de rjochterkant), do hast de mooglikheid oerstekke in uncontrolled krúspunt yn' e rjochting fan 'e rjochterkant. Ek jo hawwe net it foardiel doe't turning oerbleaun.
• U-turn op dit krúspunt is better net te fieren, mar as der gjin oare opsje, dan begjinne in manoeuvre tastien allinne tastean reauwen út trije rjochtingen.

Rjochtings unregulated lykweardige diken

Yn in situaasje dêr't jo moarte de krusing fan lykweardige diken, de wichtichste oerhearsking, dy't jo hawwe te folgjen - is in behindering foar it rjocht.

Immen moat misse, dat hinget ôf fan wêr't jo hinne gean. Jo wolle:

• Sla rjochtsôf. Yn dizze situaasje, jo moatte mar net op nei immen, dus as in foardiel foar jo, neffens, dyn auto giet it earste.
• Gean rjochttroch. As jo rjochts is it reau, wat betsjut jim misse, en dan ride troch harsels. Soms is it docht bliken dat fan fjouwer rjochtingen tagelyk automobiles binne fan doel om oer de unregulated krusing fan lykweardich diken rjochte. SDA net regeljen dizze situaasje, dus sjauffeurs moatte bepale ûnderinoar hokker fan harren sil begjinne te bewegen earst.
• Sla. Yn dizze omstannichheden, in obstakel foar dy is it rjocht baly en leit oan 'e rjochterkant fan' e auto. Op grûn fan dit, jo begjinne ferpleatsen allinnich nei hjarren.
• Make a U-turn. Om begjinnen dizze manoeuvre jo moatte oerslaan it reau út trije rjochtingen, en pas dan begjint ferpleatsen.

Pedestrian en unregulated intersection

Om't der gjin feroardering op it krúspunt, yn situaasjes dêr't ûnderdrukking fan krúspunt persoan wêze moatte hiel foarsichtich. Nei him yn gefal fan ûngemak de maksimale straf wurdt ûntslein, en foar jo as bestjoerder, dizze situaasje kin resultearje yn de efterstelling fan de rjochten en sels finzenisstraf tiid.

Pedestrian unregulated krúspunt, beweecht op Zebra nimt foarrang boppe alle auto. As in persoan hat besletten om oer de dyk, dêr't der gjin crosswalk, jo hoege net te misse. Mar, lykas de praktyk docht bliken, flugger en makliker te ynskikke sleau fuotgongers.

Tips foar begjinners

Gearfetsjend de regels oangeande travel unregulated krúspunten, binne der trije wichtige punten trochhinne bleddere moatte wurde folge:

• In hinder nei rjochts op de krusing fan lykweardich diken. It is ymperatyf te kontrolearjen oft de auto hat it rjocht fan jim.
• Wannear't ynstallearre it teken "Jou wize" wie oarspronklik de sjauffeur betellet omtinken oan dyjinge, dy't rydt op it trochgeande dyk, dan - op it ferpleatsen nei rjochts.
• As de dyk dêr't jo bewege, der is in teken "trochgeande dyk", dan jimme watch out foar dyjingen dy't ek regissearre lâns de wichtichste dyk en op dyn rjocht.