VAZ 11183 Kalina - in trendy puntige obstakels oanlein koplampen, streamline lichem en de harmoanyske rigels fan 'e kape en it grille. Tagelyk is it de lytste sedan yn 'e line fan VAZ, begjint sûnt it ferskinen fan "klassiken." Auto ontwerpers moatte om derfoar te soargjen dat at sa'n beskieden omfang, rom en ljocht yn 'e kabine fan' e masine, der is sels fiif persoanen kinne ûnderbrocht wurde sûnder problemen. De romp fan de VAZ-11183 op it earste eachopslach lykje deselde Tiny, lykas de auto as in gehiel, lykwols, dat is net wier. Har folume - 420 liter - akkoart, in fatsoenlik figuer foar dizze klasse fan 'e masine. Boppedat, de efterside seat ûntwerp jout in kâns om te fold, wêrtroch in soad te fergrutsjen de grutte fan 'e romp. Yn dizze "kruimels" kin ferfierd echt algemiene loads.
It ynterieur fan de VAZ-11183 is licht en luchtich. In pear plonderje it allinne lackluster sakje op de foar- en gjin efterkant holle restraints. Algemien ontwerpers AvtoVAZ striid is mei de leafde fan harren Westlike tsjinhingers oan de folling fan de auto fan dizze klasse yn ferskate ymprovisearre apparaat, hawwe brocht harren nûmer ta in minimum. Der wiene sels gjin ashtrays, hoewol't in standert sigaret lichter yn 'e auto dêr. Basic apparatuer VAZ-11183 net foarsjen foar de elektryske finsters, hoewol't de stekker yn de yngong nei de geskikte toetsen binne beskikber.
It ynterieur fan de auto fuortendaliks luts de oandacht fan siik-opfette Ergonomics fan de bestjoerder syn stoel. Highly sitte comfortabel, mar tagelyk de stoel moat wêze adjustable, sy net it yn it sin. Ferskate bug situaasje ferstelbere steering kolom. It ynstrumint paniel sjocht hiel moderne, kleuren, te, pakte goed. Mar in ferskaat oan ljocht bollen oardere willekeurich, dat is ongemakkelijk as lêzen apparaten.
Engine VAZ-11183 lit de auto te verhaasten soepel, sûnder Jerks. De masine sels by skerpe begjin net scour de dyk en beweecht lâns in foarbeskaaide paad. It tige selde macht ienheid wurdt nochal lûdroftich, oermjittige lûd fan de motor wurdt field tidens de rit. Lykwols, dat is in mienskiplik ailment fan alle wurken fan de Wolga plant, sa behannelje him as in normaal ferskynsel. Transmission wie nijsgjirrich. De rin fan 'e earste fersnelling - hiel koart, twadde en tredde - krekt oarsom, in lange ien. It docht bliken dat oandwaanlik, dan moatte fergrutsje de oerdracht en, oan 'e oare kant, yn in leisurely stêd reis, kinne jo altyd wêze op' e tredde. Steering - in oare knooppunt dat sedan ûntwerpers kinne nimme kredyt foar. Eigeners fan eardere modellen AvtoVAZ koe allinne mar dreame fan sokke dingen as it optimaal gain Steering en goede feedback. Benammen goed dat fielde dy foardielen wanneart in bocht. Troch de wei, de fersterker is al beskikber yn de basis ferzje. Mei de auto hie net lang te passe yn mei de earste minuten fan riden, hy gedraacht Fansels wienen yn alle aspekten, VAZ-11183 behearskberheid dúdlik boppe op.
"Kalina" sedan - in auto is net sûnder gebreken, mar wat oars waard net fûn betsjutting problemen. Boppedat, as ferliking mei syn foargongers, is yndie in stap foarút. Miskien, lang om let, dêr kaam in tiid doe't de ynlânske auto yndustry stiet oan de rjochterkant spoar?