Wat is de ynfloed sensor

shock sensor - in ûnmisbere attribút fan elk feiligens systeem. In opfallend foarbyld - de auto alaarms dy't tank oan him werkenne alle aksjes dy't rjochte binne op de auto. shock sensor ûntwurpen om te reagearjen direkt te ynfloed op 'e auto. It leafst, dit apparaat moat in heech genôch gefoeligens, mar tagelyk net te tsjinjen falske sinjalen doe't opfallend tonger of lûd út it trochjaan auto.

karakteristike reaksjes

Oant no ta, twa-nivo shock sensor moat reagearje oars nei ferskillende Shocks. Bygelyks, doe't in ljocht exposure smart sensor earst alert in dief syn bestean koarte piiptoan. As de oanfaller net betelje omtinken foar it en meitsje in sterke ynfloed, hy briek mei it glês, alaarm systeem sil wurkje ien hûndert prosint, it jaan fan tekens fan 'faalangst'. As dieven besykje gie ferlern de auto, de sensor direkt reagearje op beweging fan it reau en hichte bringe fan de eigener.

Wat as de skok Sensor op de "Kalina" yntsjinnet in falske alarm?

In soad eigners domestisearre auto ea konfrontearre mei sa'n situaasje, doe't foar gjin dúdlike reden it alaarm útfierd wurdt, dan begjint om ûnferstannich fersteure de automobilist. Dit ûntstiet faak yn de hjerst en maitiid doe't der in sterke ferskil yn loft temperatuer. De reden foar sa'n gedrach fan de sensoren kinne tsjinje harren ûnbehoarlik oanpassing, nammentlik in ferhege nivo fan gefoelichheid. Gelokkich, dan kinne lossen op harren eigen sûnder ropt saakkundigen.

Hoe te passen de skok sensor? fasearre proses

Earst moatte jo fine in plak dêr't er wie ornearre dit apparaat. útfine lokaasje fan de sensor is mooglik troch middel fan funksjonearjen ynstruksjes, dy't giet tegearre mei it alaarm yn 'e kit. Yn de measte gefallen is it keppel is ûnder de auto syn foarste paniel, of ferbûn oan de flier troch hiding har lokaasje spesifike paniel (typysk alle sensoren wurde ferstoppe út it minsklik each).

Neidat it item is fûn it alaarm systeem, dan moatte fine har in bysûndere adjusting skroef. Dat is hoe't it is ynsteld korrekt, it tal falske alaarms hinget. Dit skroef kin beheare mei in gewoane Phillips schroevendraaier, ûntbleatsjen fan de winske sinjaal gefoelichheid.

Ien kear alles wurdt oanpast, is it nedich om te kontrolearjen de wurking fan 'e feiligens systeem. Om dit te dwaan, set it izer oan 'e oare alarm, en wachtsje op likernôch 1-2 minuten. Dan kontrolearje de mjitte wurden gefoelich jo sensor. Om dat dogge moatte sloech syn hân op it sintrum fan 'e windscreen. As it alaarm ferskynde by de minste touch palm oan 'e glêzen, de sensor moat ferswakke as, krekt oarsom, it alaarm net oansette sels as de bulten, de gefoelichheid moat wurde ferhege útskeakelje troch it oanpassen screw counter-klok oant oant jo berikke kinne de ideale antwurd fan de sensor om by him aksje.