Algemiene regels foar fytsen

Foar fytsers ûntwikkele spesjale regels fan gedrach op 'e diken. Dêrby moat opmurken wurde dat se ek jilde foar inkele items en algemiene regeljouwing dy't jilde foar automobilisten. Wy neist beskôgje de regels fan feilige fyts-.

terminology

Regels hurdfytser (of fytse) ûnder oare algemiene bepalings. Hja stiften de basis termen brûkt yn de hânlieding. Sa, it rêd (recumbent) is in reau dat wurdt dreaun troch middel fan 'e minsklike muscle macht acts leit dêr op. It jildt net foar dizze kategory fan de rolstoel. Fytspaad - de dyk is it elemint dat wurdt markearre of opbouwende linen. It is ûntwurpen om te ferpleatsen de riders fan ferfier hjirboppe neamde. markup elemint oantsjutten mei in spesjale teken. In fuotgonger is in boarger dy't net yn 'e auto, mar wurdt belutsen by de beweging op' e dyk. As it ek wurket as in fysike persoan, beweecht op in rolstoel, roller redens, oare sportive apparatuer. Voetgangers ek beskôge man riden op in motorfyts, bromfiets, fyts, scootmobyl, Kinderwagen of slee, net performing op de rydbaan reparaasjes en oar wurk yn oerienstimming mei oprjochte proseduere. Gebiet foar sokke minsken is it territoarium, ôfslach en yngong oan hokker wurdt oanjûn troch passend buorden. De bestrating is in dyk elemint dat grinzet oan it rydbaan of it skiedt fan it gazon. It is bedoeld foar it ferpleatsen fan fuotgongers en fytsers yn oerienstimming mei de regels fêstlein hjirûnder.

Taken en rjochten fan fuotgongers

By nacht of ûnder minne sicht doe't ride op 'e râne fan' e dyk of lâns de kant fan de man dy't leidt de motorfyts, brommer, scootmobyl of fyts, dan moat wurde markearre mei marker lampen. Moving moatte wurde útfierd yn 'e rin fan ferfier.

maneuvering

Nei parkeare of stopping de sjauffeur fan it reau begjint beweecht, moat jaan wize oan de ridende ferfier. In útsûndering nei dizze eask stekt gefal jûn yn Sec. 125 SDA. Útfiering Congress sjauffeur moat jaan wei nei riders, fuotgongers en fytsers, it paad dat er krúst.

rykswei

Dit elemint is oanwiisd as sadanich. Op de autodyk ferbean de beweging fan 'e dyk ferfier, fuotgongers, ruters, banden trekkers, selsridende masines, de drovers fan fee, ferfier, net by steat om technyske redenen te berikken snelheden fan mear as 40 km / h. It is ek ferbean en fytse. regels fan 'e dyk net tastean beweging op de autodyk fan bromfytsen en motorfytsen.

wichtige punten

Yn it proses fan fertrek út de fuotgonger en wenwiken, lykas ek it omlizzende gebiet automobilisten moatte jaan wize te navigearjen troch syn ferfier, likegoed as fuotgongers, fytsers, ruters, waans paad se oerstekke. Triuwe de masine lâns de carriageway wurdt ferbean. In útsûndering is it gefal fan it fuortsmiten fan harren oan it fjild yn.

Regels ride fytsen en skûters

Hwent sei vehicle binne ferskate ferskillende posysjes. Hoe is fytse? Ferkear regels tastean foar beweging yn dizze ferfier nei oanwiisde gebieten. Se binne ûnder oare berm, stoepe, fuotgonger sône. It moat sein wurde dat it ferkear op 'e fyts by dy fêstigings is tastien by it ûntbrekken fan in tawijd fytspaad. By it ûntbrekken fan al fan dy eleminten kinne ferpleatsen lâns de carriageway troch in nûmer 1 binnen in meter út 'e rjochter râne. Ferkear op de scooter is tastien op 'e kant fan' e dyk of de algemiene dyk mei auto 's. De bestjoerder fan de bromfyts moat wêze net mear as in meter út 'e rjochter râne fan de rydbaan. Safety regels foar fyts en bromfiets permit ferheging fan de ôfstân fan mear as 1 m as draaien, wurdt draaid (dêr't tastien) of omwei obstakels.

pas op

De hânlieding jout in ferklearjend memo. Regels cycling schrijven it folgjende:

1. Om meitsje ôfslach mear meter út 'e râne allinne foar te kommen ferkear obstakels, loftsôf en keare yn jildige gefallen.
2. Columns fytsers yn it ferkear op 'e carriageway moat wurde ûnderferdield yn groepen. Yn elk fan harren net mear as tsien minsken. Moving groepen wurdt útfierd op in ôfstân fan net minder as ien hûndert meter út elkoar.
3. As op 'e carriageway dyk marking line is oanwêzich (horizontale), dan moat wurde leit lofts fan fytsers.
4. Yn tsjustere tiid fan 'e dei of ûnder minne sicht it reau moat wurde markearre: Front ljochten (headlight) white hinten - read.

intersection

Bûten de krusing op de non-regulearre gebieten fan de fytser moat tastean vehicles bewegend op 'e dyk. Doe't it oer de carriageway op in fuotgonger derboppe, dan moat ride it reau kant. Yn dit gefal, syn beweging wurdt regele troch de bepalingen foar fuotgongers.

beheinings

Regels foar fytsen krusing ferbiede it brûken fan in technyske flater, hardware oertredings oantsjutte yn regeljouwing enactments. It is net tastien om te bewegen yn 'e ferfier, wurdt net holding syn stjoer en fernedering de fuotten op de pedalen. Terms of fytse op 'e dyk set grinzen foar gefallen fan poadium wendingen en lofts bochten. Yn it bysûnder, it is ferbean te fieren manoeuvres yn it bywêzen fan 'e tram rails of mear as ien strip yn' e rjochting fan de ferpleatsing. Terms of fytsen yn 'e stêd net tastean ferlitten fan de rydbaan yn it iis of snie. Jo kinne net drage passazjiers, útsein foar bern ûnder 7 jier wurde spesjaal ynrjochte sit. Terms of fytsen yn 'e stêd wit net ta it ferfier fan guod, útspringende mear as in heale meter yn de breedte of lingte fan it ferfier ôfmjittings, en objekten oan Störungen behear.

âldens beheining

Unaccompanied troch in folwoeksene is ferbean om beheare persoanen dy't har net berikt:

• 14 jier - in fyts. In útsûndering is de ferlizzing fan wen-, fuotgonger gebieten, ferhurdings en spesjaal oanwiisd sites.
• 16 jier - in bromfyts. In útsûndering binne wen- en fuotgonger gebieten.

it talitten fan ferfier

Regels cycling set bepaalde easken foar it ûnderhâld fan de foarsjennings. Benammen, de auto moat wurde foarsjoen fan in wurkjende rem systeem, stjoer, lûd sinjaal. Dêrneist moatte jo hawwe de efterside-view spegel. Front reflectorlamp moat wêze wyt, achterhoek - read, en de kant - oranje.

Gedrach by aksjes: algemiene ynformaasje

It fieren entertainment barren wêrby't fytsers draacht in heech risiko foar it libben. It is hiel lestich te berikken gearhing yn ferpleatsen fan grutte groepen. Eltse dielnimmer, fan sa'n aksje is nedich om te witten, en folgje de regels fan it hurdfytsen. Dêrneist binne der in pear ienfâldige rjochtlinen, it neilibjen fan dy sil soargje feiligens fan minsklike sûnens en it libben en elimineren blessueres.

Moving yn in groep

Terms of fytsen ûnder oare de neikommende foarsjennings:

1. Respektearje de ôfstân. Fan bysûnder belang is de ôfstân te bewegen foarút.

2. It rjochtlinige beweging. Soe net wêze om himsels en bewegen binnen de kolom. As jo wolle bliuwe ticht by freonen en sibben yn 'e groep, it is better te nimmen de winske posysje oan it begjin.

3. De beweging binnen de groep. As de kolom wurdt ferpleatst lâns de stoepe, jimme moatte net keare út nei de rydbaan.

4. Net prate op 'e telefoan. Boppedat, it beweecht op in fyts yn dit gefal, ferstruid oandacht, doe't Braking mei ien hân kin falle. Dat, syn bar, kin liede ta blessuere.

5. Do smook net of nim alkohol.

6. Braking en rotaasje moat wêze glêd. Sa is it nedich om te warskôgjen de rest fan 'e dielnimmers mei help fan de stjoerrings:

- speed reduksje is nedich om optille syn hân;

- de oanwêzigens fan obstakels (potholes, iepenje it lûkje ensafuorthinne) tidens in omlieding moatte wurde wiisd op him.

It is needsaaklik om tafersjoch op de stjoerrings fan oare dielnimmers, benammen gean foarút. Breaking dizze ienfâldige regels fan 'e fytsen, jimme kommen net allinnich har eigen libben, mar ek oaren.

Moving frijwilligers

Dy aktive fytsers hawwe in frijwilliger om te helpen organisearjen en nimme aksje. Elts frijwilliger wurdt jûn in spesjale vest mei spegeljende eleminten. Dit makket it mooglik om te selektearjen se yn 'e kolom. Ôfhinklik fan de ferantwurdlikheden fan frijwilligers binne:

1. Guide. Se beskiede hokker optimaal faasje dêr't minsken mei ûnderskate lichaamlike training sil komfortabel gean. Se beweitsje beweging op hellingen. Om foar te kommen "pún" kolom gidsen ferminderje snelheid. Nei in lange herstel, se binne holding in groep wachtsje laggards. Dielnimmers kolom moat net krije foarsprong fan de gids. Frijwilligers, in beurt, foarkomt de rest fan 'e opkommende obstakels.
2. Duty. Dizze kategory fan frijwilligers wurdt boud oan de linker râne fan 'e pylder. Yn dizze groep hurdfytsers ûnderskiede fan de algemiene streaming fan reauwen. Boppedat, de tsjinners warskôgje dielnimmers bewegende kollums bûten rjochter rydbaan. Boppedat, dizze kategory fan frijwilligers jout oer foldien, soarget derfoar dat nimmen bruts de regels fan it hurdfytsen.
3. It sluten. Dizze groep beskiet de sturt fan 'e pylder. Frijwilligers gaten de dielnimmers oan de autowei, net uitgerekt en nea ferliet inoar foar in lange ôfstân. As jo stopje of lag immen om ûndersyk nei de oarsaak fan it ynsidint. As it nedich is, frijwilligers binne holding kolom of isolearre út har partij, dy't nedich medysk, technyske of oare help.

Terms of fytsen nei skoalle

Boppe it waard ferklearre dat persoanen dy't noch net 14 jier âld moatte wurde beselskippe troch in folwoeksene. Dêrneist binne de regels fan fytse foar studinten fan ûnder oaren de neikommende foarsjennings:

• Ferkear fan persoanen 7-14 jier binne tastien op de stoepen, yn de fuotgonger gebiet. Se wurde ek tastien om te bewegen op 'e fyts en Foot en fytspaden. Moving op wijd stegen, curb en rydbaan wurdt ferbean.
• Beweging fan bern oant 7 jier wurde meie allinnich mei fuotgongers.

Op de bern moat wêze in soartgelikense apparatuer. Terms of fytsen foar bern jouwe gjin direkte oanspraken deroer. Lykwols de oanwêzigens fan in helm, knibbel en earmtakke pads ferlytsje blessueres.

mienskiplik oertredings

Ien fan de meast foarkommende wurdt beskôge beweging rjochting auto. It folgjende is in mienskiplike steurnis fan de beweging fan in oerstekken. As it nedich is, oer de dyk op it oerstekplak oanwêzich is nedich om út 'e fyts en rinne, liedend him hinne. Oars, kin meitsje in kalamiteit situaasje. It feit dat in beweegjend man op in fyts is gjin fuotgonger. En op de krusing fan harren oprit op in Zebra auto bestjoerder te misse, yn feite, docht it net. Hiel faak yn sokke situaasjes, in oanriding optreedt. Dêrneist fytsers faak ferskine ynienen op 'e dyk. Ek liedt nei in ûngemak. Yn dit ferbân, yn de simmer automobilisten moatte mear foarsichtich op 'e diken.