Alles oer DMRV VAZ-2110 (MAF sensor)

DMRV VAZ-2110 (massa luchtstream sensor) - dat is it wichtichste part fan de auto, sûnder dy't er net dwaan gjin moderne fuel-spuite motor, ynklusyf de motor en it binnenlandse "tsientallen". In soad auto eigners op syn minst ien kear konfrontearre mei it probleem fan 'e ynterne ferbaarningsmotor motor. Yn in soad gefallen de oarsaak is in defect massa luchtstream sensor. Hjoed sille wy prate oer syn ûntwerp, en ek fine út oft it mooglik is om te herstellen dit item de stân by rêst.

Wat is in lucht sensor?

VAZ-2110, en in protte oare "tsiende famylje" modellen hawwe in ferlykbere konstruksje DFID. Yn prinsipe, de oantsjutte diel is in lytse apparaat dat wurdt ynstallearre yn 'e piip en ferbynt it gas mei in loft filter (dêrfandinne de namme - lucht sensor). Har wichtichste funksje - beskiede de lûdssterkte fan lucht dy't komt yn it Injector motor.

Hoe kinne jimme fertelle dat dit diel hat kommen ta in fout?

De wichtichste teken fan steuring fan de luchtstream sensor - it is ûnregelmjittich motor operaasje. Mei syn wurk de sjauffeur fielt in skerpe sprongen yn fluggens, fersnelling, en de dynamyk fan ûnregelmjittige ynterrupsjes doe't idling. Ek yn gefal fan breakage fan de dielen is it hiel dreech te krijen de auto sels as de strjitte plus 30, de cabine koarts en reade-hot motor, gean earne ûnwierskynlik op sa'n auto.

Der binne ek oare oanwizings dat suggerearje dat DFID VAZ-2110 kaam yn ferfal, Boppedat, se kin foarkomme ek as it reau hat in normale dynamyk fan dispersal. Dit kin wize op in gebarsten slang, dy't ferbynt it gas module mei flow meter. En it lêste ôf dat wiist op in skuld, it is ljocht ljocht op it ynstrumint paniel ( "Kontrolearje Engine" of CHECK ENGINE). Mar it sinjaal hat gjin jouwe in 100 persint garânsje dat de skea te finen yn de massa luchtstream sensor. Faaks de skuld leit by de lambda probe of in oantal fan de details. Dêrom, yn alle gefal, de auto moat stjoerd wurde nei de diagnose, of de eksakte oarsaak fan de mislearring jo der gjinien oantsjutte op de gloeilampe.

Kin ik repair it?

Spitigernôch, dit item kin net reparearre. As jo brek is, kinne jo gewoan ferfange. Dêrneist DFID VAZ-2110 - een hiel kwetsber apparaat: it kin brekke noch as makke faak skjinmeitsjen it oerflak (meast faak, dit bart as it ynstrumint wurdt skjinmakke mei watten).

resource wiksel

Te sizzen krekt hoe folle jo moatte ferfange de luchtstream sensor, it is ûnmooglik - it mei brek, en nei 10 tûzen kilometer, en kin tsjinje 100 tûzen en mear. It alles hinget ôf fan de spesifike operearjende betingsten en de kwaliteit fan 'e gearkomste part sels.

Sensor DMRV VAZ-2110: priis

De gemiddelde kosten fan in nij diel foar in "tsien" giet oer twa tûzen. Mar yn winkels kinne jo sjogge de details op in folle legere kosten. Typysk, dizze sensor sûnder wenningbou. Mar om te keapjen se om te rêden is net nedich, omdat dizze frije diel miskien ynkoarten wurde brutsen. It is ek mooglik dat sa'n massa luchtstream sensor is gewoanwei net geskikt foar dyn izer freon.