Nij Nissan PathFinder - macht oer de dyk

Jo wolle krije de absolute macht oer de dyk en in ûnferjitlike driuwende plezier? Dan dyn wiere freon wêze moat de nije Nissan PathFinder - SUV, makke mei de nijste technology en hat in heech nivo fan materiaal.

Fjirde generaasje ferneamde Japanske SUV krigen 3.5-liter 265-pk V-type 6-silinder motor, of fêstmakke mei stepless Variateur X-tronic.

Mei tank oan de yntelliginte systeem fan All-Mode 4 × 4-i, dat is beskikber yn it arsenaal fan elektroanyske kontrôle en it wikseljen nei in leger gear, Nissan PathFinder maklik te bewegen troch de modder, snie of in wiete dyk, oantoande maksimum traksje.

Handige rotearjende switch ferfangt de archaic kontrôle lever. No de bestjoerder iene swift beweging fan 'e fingers kinne oerstapt nei ien fan' e oanbelangjende stringen: 2WD, AUTO of 4HI / 4LO. It systeem sels sil daliks reagearje oan alle feroarings yn de dyk betingsten en onopvallend foarkomt mooglike ûngemakken, tanimmend cross-Nissan Patfainder.

De fabrikant merkt op dat dit model wie 25% folle foardieliger yn fuel konsumpsje fergelike mei syn foargonger. Sa'n resultaat ûntwikkelers slagge te berikken, as gefolch fan de ôfskaffing fan it frame struktuer fan it lichem. Boppedat, de Nissan de PathFinder (nij) «ferlear» oant 227 kg, en is no de foarkant-wheel ferzje fan de SUV waacht 1882 kg, en al-wheel drive - 1946 kg.

Modular platfoarm FF-L modellen liend fan de Nissan de Altima, Maxia en Hanger, dêrom, de fjirde-generaasje design is feroare: it hat wurden mear streamline en elegante.

Nissan PathFinder ruim ynterieur jout akkomodaasje oan de sân passazjiers. Comfort en praktykanalyses fan dit model jout trije rigen komfortabele stuollen en mear as sechtich ynterieur formaasjes. Mei aparte sitten fan de twadde en tredde rigen, is it mooglik om te skeppen it binnenlân fan jo kar. It foarste passazjier sit hat in optearen werom, dus jo kinne sette yn de auto laden fan maksimaal 2,8 m.

De list fan technyske funksjes fan de auto ferskine trije-band klimaat control, DVD-spiler en Monitore binne bedoeld foar passazjiers sitten yn 'e rêch rige, multymedia systeem, audio systeem Bose, ôfmakke mei 13e-Lautsprechersystem rûne video review, in ferwaarme stjoer, it ventilation systeem foarste sitten, ferwaarme second-rige systeem fan passazjiers en achterklep, útrisd mei in elektryske oandriuwing. Yn it algemien, de ûntwikkelders echt besykje te meitsjen maksimale ynset foar de sjauffeur en de passazjiers.

As foar de snelheid en ride prestaasjes fan 'e nije crossover, it is allegear op it heechste nivo. Om versnelt nei 100 km, it reau fereasket mar 8,2 sekonden. At Nissan PathFinder baan fertoant stabyl en foarsisber gedrach. Twifele "plus" fan dit model binne ek präzise stjoer en in komfortabel enerzjy-yntinsyf schorsing.

Yn mingde modus fuel konsumpsje gemiddelden 11-11.5 l, en yn 'e stêd - auto behoeften groeie nei 13-14 liter, mar dat is net sa frjemd, want de 256 "hynders" require passend "feeding".

Godspeed op de nije auto Nissan Patfainder.