Auto winter banden Ice Cruiser 7000 Bridgestone: resinsjes, foardielen en neidielen

Kwaliteit FALKEN - in pân fan ûngemak-frije riden. Se tastean de bestjoerder te fiele wis op eltse wei, op elk momint fan de dei en it jier. Mar it wichtichste is in goede winter tire. Lykas Ice Cruiser 7000 Bridgestone. Responses oer it makket dúdlik dat de produkten fan dat heart ta de heechste klasse. Fabrikant - legindaryske bedriuw Bridgestone, waans produkten bewiisd harsels om 'e wrâld.

basisynformaasje

Latex heart ta de kategory studded. Dy banden hawwe poerbêst grip sels op in tichter beboud snie, hast slipping op it iis. De praktyk hat sjen litten dat it is benammen goed fêstlein yn de stedske omjouwing, yn komplekse krúspunten.

Dêrby moat opmurken wurde dat it skeel tusken de rjochters fan "sticky" en studded banden net stopje foar in minút. Automobilisten út elke "fraksjefoarsitter" wurdt hieltyd stelt yn syn foardiel, mar de wierheid is, lykas wenst, leit earne yn tusken. Bestjoerders dy't besteegje measte fan har tiid, ride syn auto yn in stedske omjouwing, bepleite de "klittenband." It is te begripen, sûnt de permaninte files en ferkearsljochten by it begjin fan 'e studless tire is echt in stik better.

Features rubberen COMPOUND

Oare bedriuw - country diken, dêr't it yn stân hâlden fan de maksimale voertuig stabiliteit wurdt libbensbelang. Yn dizze omstannichheden, dan wurdt it sterk oanred dat jo brûke studded bannen. It is folle better om te sjen litte harsels yn de drege omstannichheden fan Russyske diken of gjin diken, licht bedutsen mei snie en iis drukt.

Rubber Ice Cruiser 7000 Bridgestone (resinsjes befêstigje it) yn ferliking mei de foarige model ferskate kearen ferbettere har optreden. Ervaren drivers sille der rekken mei dat de kontrôle krektens en de kwaliteit fan de koppeling bliuwt op itselde nivo as de tire wear. Dus, wat is sa spesjaal is ferskillende banden Bridgestone Ice Cruiser 7000, in fabrikant dat is ferneamd oer de hiele wrâld?

"Crystal struktuer"

De geheime leugens yn de syntetyske kristallen fan in bepaalde foarm, wurde tafoege oan de rubberen mingsel by it toaniel fen Tyrus produksje. Harren spesjaal ûntwurpen konfiguraasje soarget derfoar dat de beskermer letterlik "bulten" yn 'e wei oerflak, it bieden maksimum traksje optreden op' e dyk. Know-how fan de projektûntwikkelders is dat sels mei sa min mooglik wat immen noch hichte fan it tread tire noch behâldt al syn eigenskippen. Sa banden Bridgestone Ice Cruiser 7000 - de kaai oan jo feiligens op 'e diken.

Spesjaal leit sintraal "feathering" stelt stabyl beweging by alle snelheden en alle ferkear / waarsomstannichheden. Dêrneist, oerleine sintrale lokaasje fan de wichtichste tread eleminten jout in hege wjerstân te dragen fan 'e band.

Dit jout in ferhege tsjinst it libben, yn it hjoeddeistige ekonomyske klimaat is in wichtige faktor. Dit alles suggerearret dat it Japanske fabrikant slagge te meitsjen in wier unyk auto bannen. Resinsjes van gewoane Russyske automobilisten wurdt folslein befêstigje sa't Ice Cruiser 7000 Bridgestone merk. Resinsjes ferkeapers sjen litte dat de merk alle jierren hat sjen litten in oanstriid om te fergrutsjen yn ferkeap folume.

In grutte oanbod fan maten kinne jo oppakke de nedige bân oan eigners fan hast alle ymportearre en binnenlânske auto. Mear spesifyk, Japansk produsearje rubber mei in diameter fan 13 oant 20 inches. Index of snelheid, dat wurdt oanjûn troch de fabrikant, giet it om de mooglikheid te ûntwikkeljen in snelheid fan maksimaal 170 km / h. Fansels, neffens ús winter diken sa stasjon wurdt mei klam ûntmoedige, as de gefolgen kin hiel onaangenaam ...

oare funksjes

Sa, de wichtichste foardiel hienen troch winter banden Bridgestone Ice Cruiser 7000 ûnder oaren de neikommende funksjes:

• De hege stabiliteit fan it reau sels as ride op hurde-packed iis.
• Stabiliteit spikes te crashe, duorsumheid, feilich gehechtheid oan alle oerflak dat meie wurde tsjinkaam op in winter dyk.
• Excellent duorsumheid fan rubberen auto fan dit merk.

Te garandearjen de heechste mooglike prestaasje Ice Cruiser 7000 Bridgestone (resinsjes ûnderfine auto eigners foaral de klam lizze op dit punt) as ride op hurde-ynpakt snie en iis, Bridgestone yngenieurs hawwe ûntwikkele in spesjaal soarte fan multi-faceted spikes. Harren wichtige funksje - de oanwêzigens fan spesjaal behurde "kearn", kinne tsjin de ûnhuere fysike stress en biedt poerbêste adhesion foar alle soarten fan bestrating.

Oars as de foarige model, de ieren lizze hjir ien kear yn 16 rigels, sadat de totale kontakt mei de dyk wurdt ferbettere. It totale oantal, troch de wei, hat bleaun hast net feroare sûnt de strange easken yn de EU en oare lannen alle jierren belûke in tanimmend fermindering fan it tal studs op 'e bannen fan' e persoanlike auto-ferfier. Te garandearjen it ûntbrekken fan harren taken hawwe de Japanske yngenieurs hawwe wurke hurd te ferbetterje de gearstalling fan de rubberen mingsel foar de produksje fan de bannen.

It is hiel ticht, jout in feilige fit mei sa min mooglik kâns spike ferlies. Mar dy ferskille yn hast allegear makke troch Bridgestone bannen. Ice Cruiser 7000 model hat oare funksjes dy't ûnderskied te meitsjen, sels tsjin de eftergrûn fan oare produkten fan wrâldferneamd bedriuw.

De skaaimerken fan 'tread en syn hâlden en dragen op in iiskâlde oerflak

Tink derom dat de stivens fan 'e projeksje is ôfhinklik fan de tread diel. Sa, yn 'e toarnen ynstallaasje pleatst dizzen boppe de rest is wat sêfter rubber. Dy oplossing makket it mooglik om te ferminderjen it leven doe't de oandriuwing fan de auto, tanimmende ride komfort. Wat oars is oars Ice Cruiser 7000 bannen? Resinsjes jouwe oan dat se "go" foar meardere seizoenen, Spikes ferlies - een hiel seldsum gefal, it rubber jout de heechste betrouberens, sels doe't ride op de goed rôle, iiskâlde dyk. Altyd en yn elke situaasje wurde jo wis op 'e dyk.

It waard fûn dat de bannen ha wy beskreau de masine stoppet op suver iis, 8,7% flugger as alle fergelykbere rubberen konkurrinten. Ek hjir is it wurdich YNDACHTICH it hege betrouberens fêsthâlden dikker stikels bannen. Dit probleem is seker soargen oer eltse bestjoerder dy't der ea fielde syn auto op de "bare" rubber begjint te slepen op 'e dyk. Net in noflik gefoel. Te beskermjen sjauffeurs, Bridgestone yngenieurs hawwe lang wurke oan it ûntwikkeljen fan in meganysk systeem, dat soe tastean de toarnen sa lang mooglik bewarre yn it binnenlân fan de bân. Se dogge dat oan de folle, en Bridgestone Ice Cruiser 7000 XL wurdt no beskôge as ien fan 'e meast duurzaam.

Ien kear wer op 'e toarnen

Wy hawwe al sein dat de EU-autoriteiten hawwe lang start in echte "krústocht" tsjin de studs op 'e bannen. Yn it algemien, se kin opfette wurde: yn dy regio winters binne tige seldsum, mar op 'e dyk studding beynfloedzje hiel negatyf. De autoriteiten fan in soad lannen yn de Eurozone, "empirically" meitsjen regeljouwing strikt regeljen it oantal sokke eleminten yn 'e bannen. No beskôge as de standert 50 spikes per fjouwerkante meter. Dizze regel is frij ferantwurdlik en Bridgestone Ice Cruiser 7000, studded ophâlde fan nije generaasje.

Minder tastien grutter - wurdt strang ferbean. Net ferrassend, in protte bedriuwen dwaande mei de produksje fan banden, daliks hie serieuze problemen as te bieden in feilige grip doe't sokke fersiken binne ekstreem dreech. Oanpakke dizze saken en moast Bridgestone yngenieurs.

It beslút blykte te wêzen in betrouber en hiel praktysk. It waard in bysûndere model fan 'e spike, dy't, blykber, waard makke yn gearwurking mei it Sweedsk "Gislaved". Yn alle gefallen, produkten fan dat type binne noch produsearre troch de Finnen foar Bridgestone en foar Gislaved. De ferskillen yn konfiguraasje binne minimaal.

Ofmjittings cleat en syn struktuer

cleat lichem hichte is 12 mm en syn diameter is 7 mm. Troch de wei, krekt fanwegen de lokaasje fan it Europeeske produksje fan dy accessoires kosten fan it ôfmakke bân is frij grut (ek as de measte fan 'e Russyske meitsjen fan rubber). Oant koartlyn, wie der hoop foar de oerdracht fan de lisinsje fan de produksje op grûngebiet fan ús lân of yn East-Europa, mar oant no ta it projekt wurdt beferzen foar in ûnbepaalde tiid. It is foar dizze reden dat elke band Bridgestone Ice Cruiser, 7000 spike dy't binne fan 'e heechste betrouberheid, yn ús lân hat in kosten grutter as dat fan ús buorlju yn East-Europa.

Lykwols, keapers binne net ynteressearre yn it. Se binne ynteressearre yn 'e heechste betrouberens fan spikes dat kin fernear meardere seizoenen fan yntinsyf gebrûk. Rubber postsegels beskreau ús foar twa of trije jier moat behâlde op syn minst 83% fan 'e ieren. Dit is syn wichtichste foardiel, dat wurdt benammen vond troch binnenlandse automobilisten. Sy binne wend oan oer de ôfrûne fiif of seis jier oan it bewâld op 'e planken fan' wegwerp "rubber wienen bliid om in echt duurzaam en heechweardich bannen. Foaral as se wurde produsearre ynternasjonaal bekend en respektearre Japanske bedriuw.

Geheime sa'n duurzaamheid, dy't boast winter banden Bridgestone Ice Cruiser 7000, ferburgen yn 'e tige boaiem fan it stamboek. It is ûntwurpen as in Sprocket mei in kompleks oerflak mjitkunde. Yn prinsipe, dat soarte fan "Kopiearje", it prototype fan dat "peeped" troch yngenieurs by de tiksel toarnen. De basis fêsthâldt oan it oerflak fan it rubber alle inch fan syn oerflak, dat is wêrom it ferlies fan in stikel - een hiel seldsum barren.

Fierder is troch in kombinaasje fan bysûndere strukturele skaaimerken fan it snoer en cleat, de lêste is by steat om te "gean út" yn 'e dikte fan de band doe't ride op hiel oneffen diken bedutsen mei potholes. Fanwegen dit dramatysk ferheget driuwende treast en stabiliteit fan 'e masine is opslein op in ûnbetrouber coating. Sa, banden Bridgestone Ice Cruiser 7000 - in poerbêste kar foar jong en sûnder ûnderfining drivers dy't noch net wis yn syn feardichheden (riden ûnder iiskâlde hellingen).

oare funksjes

Mar noch mear opfallende eigenskip fan dit rubberen damper is har fermogen: sels as ride op 'e dyk, dat is mear as in washboard, se behâlde allegearre fan har kwaliteit. Dat waard mooglik makke troch in spesjaal ûntwerp fan it snoer, dat is woven út in "mingfoarm" fan metaal fezels en spesjale polymear fezels karakterisearre troch in ferhege krêft en elasticiteit. Boppedat, foar dizze reden, Bridgestone Ice Cruiser 7000 banden, dy't wurde beoardiele yn dit artikel, der binne ferskillende enviable Longevity.

Hjoed, it bedriuw hat ferskate planten, elk dêrfan is by steat om te feroverjen de ferbylding fan har grutte en de mjitte fan technyske apparatuer. Dêrby moat opmurken wurde dat it bedriuw hat sawol de Alde en de Nije Wrâld, binne der manufacturing yn ús lân. Alle fijannen "nasjonale gearkomste" meie wurde weromroppen dat de tûke kantoaren yn Ruslân hawwe herhaaldelijk erkend ûnder de bêste. De kwaliteit fan harren produkten binne gjin smyt gjin beswieren, ek yn betûfte automobilisten.

Produksje prosessen by de plant Bridgestone wurdt folslein automatisearre, de ynfloed fan 'e "minske faktor" wurdt safolle mooglik beheind. Koartsein, de produksje fan Bridgestone Ice Cruiser 7000 is yn goede hannen. As jo net keapje fake, frustraasje, kwaliteit bannen jo gewoan net ynhelje.

tread lamella

In protte wurk is dien yn de maksimaal krekt oanpassing fan de foarm en de konfiguraasje fan elk elemint fan de tread fan banden "Ice Cruiser 7000". Dat is wichtich sûnt de grutte en oare kenmerken fan dy dielen fan it tread hinget foar in grut part oan de stabiliteit fan it gedrach fan de band op 'e dyk oerflak. Sokke posityf effekt waard berikt net safolle troch yngenieurs, in protte programmeurs, dy't slagge te meitsjen fan in programma om automatysk lûke it byld fan de "ideale tread."

Developers berikt de winske: hja wiene by steat te ferbetterjen it byld fan 'e foarige model op sa'n wize, dat de mjitte fan adhesion oan de dyk ferhege mei 1,7 kear. In protte minsken beskôgje it nuver dat wylst yngenieurs hawwe werombrocht it bedrach fan Engagement slats. Yn feite, neat frjemd yn dit: harren oantal en feitlik sakke, mar tagelyk yngewikkelde formulieren bliuwe. Lamella wurden mannichfâldich, resultearret yn ferbettering fan harren kwaliteit fan engagement. Parties slats - ferskillende rjochtingen, dat is wêrom, ek op heech mei faasje de auto perfekt stabyl mei. Dit is de wichtichste fertsjinste fan Bridgestone Ice Cruiser 7000, hokker test (as jo beslute om trochbringe) eltse kear befêstiget de útsûnderlike "rem" tire kwaliteit.

Sa, faker as ien kear útfierd testen op de "wei", dy't fungearre as perfect glad, gepolijst iis. Sels ûnder dizze omstannichheden de banden út Bridgestone blykte te wêzen allinnich oan de positive kant. Fansels, te regeljen fan 'e izige oerflak fan it ras baan, yn alle gefallen net wurdich, mar it oantal Drifts troch it brûken fan dizze rubber wurdt werombrocht trije kear! Hjir moat opmurken wurde dat it net allegear sa ienfâldich.

Like opmerklike delgong yn frekwinsje Drifts noch achievable wannear't de masine beheart in betûfte bestjoerder. As it iis sil ferlitte in begjinner, sels mei goede bannen resultearje fan sa'n reis kin wêze tryst. Better te spyljen is feilich! Lykwols, automobilisten beoordelingen derop wize dat it is noch net in marketingkampanje ploy. Bestjoerders sizze dat oan 'e Bridgestone banden fan it reau en yn feite waard stabiler op' e dyk. Benammen merkber wurdt sjen litten yn relaasje ta masine modellen mei efterste tsjil ride. Automobilisten suggerearret dat dat lêste begjint in stik minder "wyn."

Guon neidielen fan rubber

It is tiid om te praten oer guon fan de tekoartkommingen beskreaun troch ús, banden Bridgestone Ice Cruiser 7000. Priis - it is frij heech en gâns heger as as ferliking mei rubber húshâldlik produksje. Mar it ûntbrekken fan dy - relative. Jûn dat dizze bannen binne net minder as trije seizoenen, hâlden hast alle spikes, de kosten net lykje oermjittich. Yn alle gefallen, hast alle betûfte automobilisten binne it iens dat it is better ien kear om te keapjen goede bannen as elk seizoen te besteegjen jild kopen wat goedkeap, mar net tefolle kwaliteit.

By the way, hoefolle tire merk Bridgestone Ice Cruiser 7000? Harren priis farieart per e provider en it merk situaasje, mar gemiddeld it is likernôch fiif tûzen roebel per band. Fansels, dat is in hiel gemiddelde wearde as yn ferskillende stêden en ferskillende ferkeapers priis kin fariearje dramatysk. Mar ferwachtsje dat op dit priis.

In oar neidiel, dat se sizze in soad automobilisten, is net de meast "Sane" gedrach fan 'e Bridgestone Banden dit model yn' e snie. As yn 'e nacht dat foel in protte, mei it fuortgean fan de rjochtbank kin hawwe problemen. Lykwols, de "Ice Cruiser 7000" tire model en net ûntwurpen om rally op snie-bedutsen woeste grûnen. Yn it gefal dêr't in bytsje fan snie op 'e dyk, tire gedraacht hielendal "fatsoenlijke", en yn' e bank is yn gjin haast om de hannen.

Uteinlik leauwen guon drivers dat dizze reeën net te goed binne yn hannen fan lûd ... mar dit is foar in grut part ôfhinklik fan 'e masine sels. Earst, klaaide rubber kin net definieare wurde troch definysje. Twad, as de mjitte fan lûdsoerlêst fan 'e auto moderne easken foldocht, sels op hege snelheid yn' e passazjierskast sil it rêstich wêze: dit bekräftt de heechste kwaliteit fan 'e Bridgestone Ice Cruiser 7000. De skiedingstest hat it ôfrûne jier troch hast alle ynterne automotive reviewers bestaune harren kwaliteit.

Litte wy opkomme ...

Hokker konklúzje kin tekene wurde? Om't it totale tal fan alle foardielen en neidielen beskôge wurde mei hokker dizze rubber karakterisearret, is it mooglik om gear te kommen. By it keapjen fan dit model fan it bedriuw Bridgestone kin fertrouwe yn har kwaliteit, duorsumens en stabiliteit fan 'e masine op' e dyk by elke groei fan it iisjen fan it oerflak. Motoristen, neffens harren feedback, soene net wolle as de kosten fan reizen fan dit merk ôfnommen binne. Tagelyk tsjûben deselde minsken dat it better is om autoautomaaten djoer better te keapjen, mar se sille folslein fertrouwe yn 'e lange termyn fan syn tsjinst.