"Gazelle" Folgjende, metaal van: funksjes en foto

Under it ljocht-duty kommersjele reauwen yn in spesjale nis pleatste metalen vans. Dy klasse fan auto ôfhinklik fan de apparatuer brûkt wurdt foar it ferfier fan guod en te ferfieren passazjiers. Boppedat, de fariant mei help fan de masine yn de lading-passenger ferzje.

Nijsgjirrige ynformaasje oer light-duty all-metalen vans

Yn drok stedske omjouwing dêr't truck ferkear krupnotonnazhnikov-smoken, de oanwêzigens fan 'e masines segment, nammentlik in rige auto "Gazelle" Folgjende (metaal van) hiel serieus helpt bedriuwen yn de organisaasje fan de levering fan guod en lading.

Yn dit artikel sille wy fertelle oer alle aspekten fan de auto "gazel" Folgjende. All-metaal wagon foto is courtesy fan jo omtinken yn it artikel hat in soad nijsgjirrige dingen oer dat eltse automobilist sil wêze nuttich om te witten.

De wichtichste typen fan metalen vans

It is oer it algemien de masines segment ûnderferdield yn vans en spesjale-doel vans. Masines brûkt foar de levering fan in ferskaat oan guod, by it ûntbrekken fan de easken te garandearjen spesifike omstannichheden op it stuit fan levering, binne mearsidige vans. Dy masines binne by steat om te beskermjen de ferfierd foarwerpen út meganyske skea en minne waarsomstannichheden. Beskikbere farianten dêrfan mei in foartinte of in Van-metaal, bygelyks, "Gazelle" Next (Box-metaal).

Spesjale vans wurde altyd oanlevere mei ekstra apparatuer, is it faak befriezen, mei de automatisearring systeem. It soarget foar de feiligens fan fergonklikens guod ûnder shipment. Beneaming spesjale weinen kin hiel oars: út it ferfier fan meubels nei ferfier produkten.

De automaker vans

Yn de globale auto engineering fabrikaazje all-metalen vans neikommende bedriuwen: "Fiat", "Volkswagen", "Ford", "Peugeot", "Iveco", "Sewell" - allegear frjemde fabrikanten. En út 'e Russyske auto fabrikanten moatte wurde markearre: VAZ, UAZ, MAZ, GAZ (bygelyks, "Gazelle" Folgjende - metaal van). In mear detaillearre beoardieling soe winsklik te jaan de fertsjintwurdiger fan it Russyske fabrikanten.

Serie cars "Gazelle" Folgjende - de folgjende ûnderlinge oanpassing fan de Russyske produsinten oan de auto 's yn dit segmint fan bûtenlânske produksje. Vehicles fan dizze formaasje losmakke út it fabryk cunewalde: kwaliteit iisfrije kabine en in priis wêrmei jo te konkurrearje mei bûtenlânske-makke auto.

Liedt in petear oer all-metalen vans, de prizen dêrfan binne yn it oanbod fan 1-2 miljoen (en soms binne der mear djoere) auto, foar it Russyske fabrikant kamen hege oantreklik akwisysje kosten. Bygelyks, de "Gazelle" Folgjende (metaal van) beskikberens fan technyske gat mei ynternasjonale merken begeunstige kompensearre oanpast oan lokale bestjoeringssysteem omstannichheden, de feitlike kosten fan ûnderhâld en reparaasje en oantreklike priis-optreden ferhâlding.

Guon feiten út 'e skiednis fan' e auto

"Gazelle" Folgjende - Van dy't heart ta de famylje fan 'e ynlânske light-plichten reau. Standert masine produsearre Gorky Automobile Plant sûnt 2013. Yn ferliking mei in auto "gazel-Business", de auto is foarsjoen fan komfortabel en feiliger cabine, selsstannich front vering en hydraulysk rack en pinion steering mechanisme.

By de automaker fan fleksibele produksje: kocht in robotic produksje line foar cabs. It, yn feite, sûnder in ekstra set-up, de cabine wurdt makke foar ferskillende klassen fan reauwen. Ek, de plant hat moderne apparatuer foar it skilderjen wurken, wêrûnder yntrodusearre cataphoresis priming, wêryn de kabine of it lichem wurdt folslein ûnderdompele sequentially yn meardere termen, en boaiem applikaasje komt troch de electrodeposition.

Ûnderskiedende skaaimerken fan 'e masine

Ivich "sykte" fan de auto fan dizze merk - rusting fenders - genêzen troch it oanbringen fan in bou "Gazelle" Folgjende (van) neamd dielen makke fan plestik. Ek krigen in plastyske oplossing en oer sa'n wichtich part as in "fronton", dat draacht de radiator, koplampen en bumper. Dy oplossing tastien ús te krijen in maklik útnimbere RVS konstruksje. En, as jo fuortsmite it "fronton", krije jo folsleine tagong ta de motor compartment nei de romte vehicle "Gazelle NEXT" (van). Hoewol't it plak ûnder de kape, en sûnder ûntmanteling genôch, oars as de tichtere ynrjochting fan frjemde auto yn dizze klasse.

Wat is oerbleaun fan de âlde "Gazelle"

De nije all-metalen van "gazel" Folgjende, in foto fan dat wurdt presintearre yn dit artikel dúdlik bliken dat de lofts yn it "Gazelle" Njonken it foarige model fan 'e masine. Lykwols, kinne wy oannimme nije, laden platfoarms, te, want sels yn 'e basis ferzje fan dit platfoarm, útrist mei stielen kanten wurde mear soad yn ferliking mei de foarige generaasje fan masines.

De nije all-metalen van "gazel" Folgjende naam in frame struktuur fan it eardere "Gazelle", mar it befettet signifikante ferskillen, lykas plug-in eleminten. Om in langere basis se wurde makke fan tsjokker metaal, dus it foarkommen fan it optearen ûnder reguliere ferfarskjen (en it is hiel gewoan foar eksploitaasje yn it Russyske kontekst). Ek feroare de kompetysje wiring, brake slang, dat is ûntliend bûtenlânske fabrikanten en is no minder gefoelich foar corrosie.

Bottom masine belibbe bestjoerder ek fynt in soad nijsgjirrige dingen:

• updated ûnôfhinklike front ophinging,
• effisjinter braking systeem mei in helpboarne út tritich oant fjirtich tûzen kilometer.

Wannear't besjoen út de efterste vering gjin feroarings - it bleau út it eardere "Gazelle", hoewol't it bywurke is troch ynstallearjen yn plak fan trochfieringen, Hinges foar mounting shock absorber en de oanwêzigens fan aluminium Inserts tusken de fearren en de podressornikami.

Bestjoeringssysteem tiid fan 'e masine foar de earste ûnderhâld is 20 tûzen. Km, de fabrikant garantie is ien hûndert en fyftich tûzen kilometer of trije jier fan de operaasje.

begearten fan konsuminten

It oerskot oan de wet- en regeljouwing kapasiteit en de rekommandearre snelheid, dy't karakteristyk foar it grutste part fan de "Gazelle" bestjoerders binne werom te finen yn 'e brieven, berop fan konsuminten dy't ynfiere de auto fabryk stipe. Kits plan om it fergrutsjen fan de ynterne ferbaarningsmotor motorfermogen (foar Folgjende Cummins dieselmotor set folume fan 2,8 liter en in macht oantsjutters 120 pk), dy't, yn begjinsel, net nedich, omdat de ynterne ferbaarningsmotor motor hat in strekking om fol fertrouwen versnellen de auto, en op 'e koppel reserve kinne do a laden dynamysk "Gazelle".

De priis en kwaliteit

"Gazelle NEXT" - de wagon, de wearde fan dat likernôch 1,3 miljoen roebel, maklik rivaal de wagon, "Ford Transit", dat kostet hast twa kear safolle - sa'n twa miljoen roebel. Vans "Volkswagen" en "Mercedes" binne ek yn 'e priis oanbod fan likernôch twa miljoen roebel, en de "Reno" en "Peugeot" kostje wat minder - likernôch 1.8 miljoen roebel.

As stimming roebel kânsen fan populariteit fan nije auto "Gazelle NEXT" (van) as de lege-tonnage van hiel goed. It bliuwt te hoopje dat it Russyske auto yndustry sil rjochtsje op it ferbetterjen fan de kwaliteit en de betrouberens fan masines sûnder in substansjele opkomst yn de prizen, wylst soaking yn de bêste fan bûtenlânske kollega: betrouberheid, treast, tsjinst beskikber hiele bestjoeringssysteem tiid.