BMW 525 - Bavarian leginde

As jo freegje de earste comer yn 'e strjitte, dêr't de Dútske merk er wit, elkenien sil neame de trije reuzen binne net allinne Europeeske, mar globale auto merk: Mercedes, BMW en Audi. It is ûnder harren hieltyd spile út de striid om klanten. Se hawwe ymplemintearre de nijste technology yn syn ûntwikkeling. Auto yn dizze klasse en berikt it nivo fan de kwaliteit dat oare merken hiel lestich om konkurrearje mei harren. Wy sille net gean yn details, mar litte wy prate oer it BMW 525. Dit model wie populêr net yn ien generaasje. Pear ûnderskiede markearre BMW. Dus, as de romp deksel is taheakke label «BMW 525", dat betsjut dat de auto heart ta de fiifde rige, en ûnder de motorkap fan syn 2,5-liter motor ynstallearre is.

525 begûn har libben werom yn 1972, doe't it ljocht kaam de earste generaasje 5-searje. Tegearre mei it begûn in nij tiidrek, want tagelyk ynfierd de W124 Mercedes auto, en Audi - Model 100. Sa, beide konkurrinten hawwe sonken yn it ferjit, en de soarte fan 'e fyfde rige is noch geande. De earste generaasje makke in furor. De wichtichste prioriteit fan BMW yngenieurs hat altyd west in ideaal gewicht ferdieling. Sa, it wie de oarsaak fan in grutte ôfhanneljen, nettsjinsteande it rear-wheel drive. Fierder, yn 'e earste generaasje waard yntegrearre yn aluminium ophinging dielen, dy't mooglik meitsje te ferminderjen it gewicht fan de dielen sûnder ferlies fan krêft. Sa, de ôfhanneling hat west in toets aspekt dat ferheft BMW 525 oer de kompetysje hiele produksje skiednis.

No beskôgje de krêft ienheden, dy't waarden ynstallearre op dit model. Mei harren kapasiteit ha wy sinjalearre. No dat moat opmurken wurde dat de konfiguraasje hat ek wurden in tradysje: de motor wie in seis silinders ynrjochte yn in rige. De earste generaasje waard útrist mei 150-pk motor, dat wurdt no ferbrûkte 10,9 liter benzine. It moat sein yn dy tiid wie it in goed resultaat. Foar sa'n motor nominaal oanbean in 4-speed hantlieding, opsjoneel deselde ferlykbere masine wie beskikber. Dêrneist is de sirkel waard ynstallearre schijfremmen.

Power BMW E34 525 waard grutbrocht oant 20 pk oer de foarige generaasje, en no wie it 170 hynders. Number meganika stadia is ferhege oant 5, en de automatyske oerdracht bliuwt ûnferoare. Dit is, sûnder twifel, hat tafoege dynamyk BMW 525. Kenmerken binne folle better. Bygelyks, de snelheid waard werombrocht nei 9,5 liter, en fersnelling oant 100 km / h no nimt mar 9,5 sekonden ynstee fan 10.2. Yn it algemien, foarútgong is evidint.

Tredde-generaasje 5-searje wie oarspronklik hielendal sûnder fan sa'n motor, mar yn 2000, de nije BMW 525. Resinsjes eigners waard útbrocht sizzen dat de kwaliteit fan dit model is superieur oan alle oaren. No ûnderbrocht ûnder de motorkap "fan in keppel fan 192 hynders." Konsumpsje, lykwols, bliuwt itselde, sels in bytsje minder: 9,4 liter per hûndert kilometer. Automatysk lang om let krige de fyfde etappe.

De apotheosis fan de "fiif", wie it lichem fan de E60, dy't hie in 197-hk motor. Hjir gjin kommentaar, omdat de merk syn reputaasje is bekend oan allegearre. Ik moat sizze allinne dat alle oerdrachten wurde 6-snelheid. Dêrneist konsumpsje is werombrocht troch twa liter, yn ferliking mei de foarige generaasje. No de auto burns 7,4 liter. Very nice!

BMW 525 - it is net allinne in auto, it is in byldbepalend model dy't ferhearliket de "Bajuwaren" mei de 325th.