Body reparaasje, "Gazelle" - is it echt nedich?

Útwreidzje it libben fan 'e auto, ferlytsje de kosten fan syn ûnderhâld kinne tidige fieren fan lichem reparatie. "Gazelle", lykas alle oare light-duty vehicles binne mear kâns te easkje herstel fan it lichem. Bestjoerders faak fertutearzing de skaaimerken fan 'e auto, besiket te bewegen op in tiid fan produksje mear as dat kinne in maksimale lift kapasiteit. Dit liedt ta efterútgong fan net allinne de motor, transmissie, mar ek it lichem eleminten. Wy kinne net útslute de agressive ynfloed fan de omjouwing, omdat de auto measte fan 'e tiid op' e strjitte. Dêrom, body reparaasje moatte wurde ferplichte ûnder de operaasje STO besite.

Typyske soarten skea

Typysk body repair "Gazelle" befettet aksjes te herstellen de yntegriteit fan it plestik en de stielen leden likegoed as ûnderdielen makke fan ferskillende aluminium alloys en oare metalen. Eltse detail oerwinne wat problemen, it meast foarkommende dêrfan binne de neikommende:

• striid binne mei de yntegriteit fan de ferve coating - crack, pellen, Rust ûntwikkeling - is typysk foar de metallysk eleminten;
• skuorren, tend to brekken de plastic ûnderdielen, sûnt se hawwe in legere ductility as de stielen stikken;
• dents to Chipping, kraken LPC neistribbet metalen struktueren, mar dit probleem kin steure en polymeric materialen.

In typysk probleem foar vans is in foarm fan geweld tsjin 'e mjitkunde. Misalignment, skuorren yn it frame - te elimineren dizze problemen kinne eltse sintrum, dy't produceert liif repair "Gazelle". Yn guon gefallen, goedkeaper "oerjaan" in auto foar scrap dan werom te bringen is.

Redecorating

Under facelift meastal begripe herstellen paintwork. Dit is nedich net allinnich foar it weromkommen fan de auto oan-skansearre en oantreklik uterlik, mar ek te beskermjen dat fan corrosie. Wetter lekte yn lytse cracks, wurdt de wichtichste reden foar de foarming fan roest. As krast of chipped hiel "fris", dan dwaan sûnder machining it lichem. Hiel faak yn sokke gefallen, fiere liif repair "Gazelle" mei syn eigen hannen. Om dit te dwaan, de beskeadige oerflak wurdt behannele mei in solvent. Dan, ferve en primer laach wurde oaninoar. Elke "nije" laach wurdt tapast nei it droegjen fan de foarige.

As de skuld spoaren fan corrosie waarden acht nommen, is it nedich om kontakt op mei de tsjinst stasjon, omdat nedich weiheljen fan corrosie troch meganyske middels. Bêste fan alle, as de sandblasting schurende behanneling wurdt tapast.

Herstel fan hurd te berikken plakken

Factory underbody beskermjende coating wurdt faak bedutsen microdefects, ferliest syn eigenskippen, fanwege dêr't it metaal wurdt hielendal unprotected. Yn dit gefal, body reparaasje "Gazelle" is te passen de Sylvan asfalt mei pretreatment fan gebieten fan mooglike corrosie fan abrasive ienheden.

Oare meast kwetsber en dreech te berikken plakken tagelyk saakkundigen tinke de ynterne flakken fan de kant leden, Sills en doar nissen. Op dizze lokaasjes corrosie ûntwikkelt him fanwege in seldsume en permissive ynspeksje bestjoerders. Yn dit gefal ek elimineren lytse skea dik Sylvan en spesjale formulearringen lykas "Movil".

body repair

Body repair sels "Gazelle NEXT", bygelyks, wurdt útfierd te ferwiderje dents en mear serieuze mankeminten. Restoring eleminten fan de auto is heilsum allinne yn dy gefallen dêr't it foar bedoeld in lytse omfang fan it wurk. Yn oare situaasjes is it better as ferfanging fan de skansearre item.

Om elimineren dents avansearre technologyen brûkt hjoed. Benammen it brûken fan hydraulyske "vytyazhiteli", dat letterlik lûke de dent, werom de oarspronklike uterlik fan 'e auto. Om elimineren chips, plastic ûnderdielen lekken body repair "Gazelle NEXT" wurdt dien mei help fan spesjale izers, hier dryers en Smelt. Fertraging it weinimmen fan skea kin net wêze gegevens. Oars silst skeppe betingsten foar de ûntwikkeling fan corrosie dat sil úteinlik twinge om te fieren grutte liif reparearje. "Gazelle", de prizen dêrfan binne soaring nei bygelyks wurk, krekt net betelje út. Foarkom kosten yn de takomst no.