Carburetor Adjustment "Solex 21083". Carb "Solex 21083": apparaat kontrôle en tuning

Yn dit artikel sille jo leare hoe't jo meitsje carburetor oanpassing "Solex 21083". Sels te dwaan it wurk kin wêze hiel fluch. Of it moast wêze, fansels, binne net te fieren út ferbettering (tuning) fan de besine reiniger. Dêrby moat opmurken wurde dat it carburetor - de basis fan it voeding systeem, it makke mei help fan 'e rjochter mengsel tarieding dêrop levering oan de motor silinders. En hoe wurket goed is in apparaat ûnôfhinklik technyske betingst fan it hiele reau. Wat krekt Carburetors 21083, it is in hiel robúste apparaat dat kin tsjinje sûnder ynstellen lang genôch. Op betingst dat de wize fan harren operaasje is ticht by ideaal.

basisynformaasje

Carburettors "Solex" binne ferskillend, mar yn feite oan de VAZ-21083 fêstige it basis ûntwerp. It brûkt de minimale diel fan de diffuser. It is de muoite wurdich opskriuwen dat dizze carburettors kinne brûkt wurde allinnich op vehicles, de hichte fan dêr't net mear as oardel liter. It moat ek sein wurde dat it carburetor wurde kin monteard net allinne op 'e motor VAZ-2108 en sa, mar ek oan de motors fan de auto, "klassike" rige. Se sette de carburetor "Solex 21083" sûnder problemen. It skema fan dit apparaat wurdt sjen litten yn it artikel.

"Solex" as ûnderwerp foar tuning

Der is in hiel grut gebiet foar rampant ferbylding, as jo geane te besteegje tuning fan de ynjeksje systeem. Kin chiseled carburetor ûnder oare diameter diffusers. As foar ynstallaasje op motors, it folume wêrfan't mear as oardel liter, dan dit is net oan te rieden, om't it is net by steat om goed wurkje op hege snelheid fan de crankshaft. En net helpe oanpasse de carburetor "Solex 21083", sa't it is net bedoeld foar motors mei hege folume. Ek hjir moat opmurken wurde dat it carburetor acht docht lean. Dêrom, as jo ynstallearje oare motoaren, dan sille moatte fieren út de seleksje fan 'e sproeiers, likegoed as har ferfanger.

Start oanpassing

Tink derom dat it ynstellen fan de carburetor "Solex 21083" begjint mei it oanpassen fan de minimale nivo yn de float keamer. Om fieren dizze proseduere goed, jo moatte in spesjale patroan. De float moat wêze op in bepaalde ôfstân fan it deksel. Dan kinne jo begjinne te ynstallearjen de idling. Om dit te dwaan folslein flink de skroef, it oanpassen fan de kwaliteit fan it mingsel. Dan unscrew dat troch fiif of seis bochten. Nei it nedich om unscrew de skroef, regeljen fan it bedrach fan it mingsel, berikken fan it ferdwinen fan it fakuüm yn de buis ferbinen de carburetor en de ignition Distributor. Folgjende, moatte jo it gas pedaal abrupt, om te kontrolearjen oft de motor eksploitearre yn oergeande omstannichheden kin, as it carburetor "Solex 21083" sil sa konfigurearre. De circuit eleminten en ûnderdielen fan it tastel sjen litten yn it artikel.

Ynstelle fan de idling

Sjoch dan nei de toerenteller. Oan it moat wêze likernôch 800 rpm. As mear, dan moatte jo gebrûk meitsje fan it oantal screws te ferminderjen de snelheid, draaien is. Yn itselde gefal, as de snelheid is ûnder 800 rpm, is it nedich om flink de skroef kwaliteit mengsel oant sa'n tiid sa lang as de motor net normaliseren harren wurk. Mar dit oanpassing fan it carburetor "Solex 21083" is net klear. Yn dyn taak is de maksimum útputting bestjoerings air-fuel mingsel. Tink derom dat it mingsel wurdt earme doe't screwing de skroef. Dêrom, it is werom te finen yn CO2 nivo. No moatte jo screw te berikken it oantal normale snelheid. As it is in waarme tiid fan it jier, it moat wêze yn it oanbod fan 800-900 rpm. Yn de winter, is it better te fergrutsjen de wearde fan likernôch 100 rpm.

Seleksje en ynstallaasje fan jets

Dat is alles, "Solex 21083" carburetor opset klear is, kinne jo no prate oer in oar wichtich punt. Foar carburetor VAZ-2108 moatst te heljen de jets, en altyd rekken hâlde mei it folume fan de motor. It grutter it nûmer, hoe minder wêze moatte jets. In reden dêrfoar is dat as der in stiging grutter folume fan lucht trochjaan fia de diffuser. Dus, beynfloedet it ferbrûk fan benzine. Om ôfhelje op it carburetor "Solex" jets korrekt, moatte jo jo oan in spesifike algoritme.

De earste stap is oan te rieden om te selektearjen benzine sproeiers. Allinne neidat sy moatte meitsje in seleksje fan lucht. Wêrby't it earste seleksje wurdt útfierd foar de apparaten fan de primêre keamer, neidat - foar fuortset. Tink derom dat de jets wurdt ferbean om skjin metalen foarwerpen. Oars wurde se ruïnearre. As jo beslute te ynstallearjen fan in nije carburetor "Solex 21083" (de prijs - likernôch 3000 roebel), wês wis te fieren oanpassing mei help fan spesjale apparatuer.

ferbetterings oan de carburettor

Hiel faak makke tuning Carburetors, dat einiget mei in stiging fan de effektiviteit fan dat meganisme. Benammen automobilisten faak hiel skjin elektryske actuator foar idling wurking. Fansels, yn dit gefal is der in tanimming fan benzine konsumpsje troch sa'n 5 prosint. Mar de totale útfiering fan de motor wurdt ferhege. It kin ek helpe de ynstallaasje fan 'e nulle fentyl fan ferskillende bou en kar fan it nivo fan benzine yn de float keamer. Mei dit kin ferlytsje de kâns dat it fuel-lucht mingsel soe wêze te min yn 'e hege macht modus. En ek it brûken fan 'e nulle fentyl makke fan in rubber, mooglikheid te hâlden it nivo fan de maksimale stabile benzine. Jo kinne ek ferfange de sproeiers carburetor "Solex 21083", dan sil tanimme de kapasiteit. Lykwols, brânstof ferbrûk ek stiicht.

More wichtige ferbetterings

De auto Carburetors VAZ faak produsearje "Säge-" it gas. Dêrfoar is it nedich om it gas flap iepeningen, de diameter fan dat is wat minder as yn it earstoan. Dit gâns sakket it nivo fan CO2 yn 'e exhaust gas. Mar, oan 'e oare kant, yn idling CO2 nivo bliuwe itselde, omdat de wurken yn standert modus carburetor "Solex" 21083. apparaat dat allinnich wurdt sa dat it mingsel wurdt ferspraat mear lykmjittich. En je krije de benzine savings, lykwols lyts. De maksimum kin berikke in reduksje yn benzine konsumpsje troch twa prosint. Nei't polyst- diffusers echt te ferminderjen de ferliezen oan de aerodynamics. Fansels, it berikken fan de maksimale effekt, is it nedich om te poetse se suver yn 'e spegel. Dizze feroaring, dy't ferbettert de "Solex" carburetor design. Oan de oare kant, it elemint fan it voeding systeem is hiel stabyl, ek sûnder ôfstimt it funksjonearret perfekt. Mar soms jo wolle oanpasse de carburetor "Solex 21083".

konklúzje

Yn konklúzje, ik soe graach sum up alles wat is sein boppe. Yn vehicles is it winsklik te hâlden skjin de brânstof systeem en de loft oanbod. Te dwaan dat, is it genôch om op 'e tiid feroarjen fan de filters fan benzine en loft. Ek hjir moat opmurken wurde dat oermjittige motor wear - is te fergrutsje de kâns dat begjint te kringen troch de breather fouling yn de carburetor keamer. As de motor op jo auto moat repareren, doch it. As der gjin wei te lûken him ôf, unplug it út 'e loft filter breather piip. Point it by de crankcase, de gassen it ferlitten gjin benzine foarrieden systeem. Mar dochs is it net nedich om toevje de útfiering fan grutte reparaasjes. Yn syn proses perfoarst nedich te fieren út reparaasjes en Hoe moat ik fan alle taheaksels. It is net nedich om te feroarjen de sproeiers carburetor "Solex 21083" op tuned as de motor rint by de lêste siken.