Caterpillar op in motorfyts mei syn hannen

Hokker fytsen binne geskikter foar bekearing ûnder de all-terrain vehicle (sneeuwscooter)? Yn de winter snie perioade, in protte motovladeltsam komt út it idee fan it meitsjen fan syn fyts all-terrain auto. Om dat dogge moatte ynstallearje in rûp op tsjillen. Om do dit, kinne jo, yn prinsipe, mei eltse "izeren hynder", mar de measte minsken concurs dat de bêste fan 'e pleatslike ienheden foar dizze feroaring is de motorfyts "Dnepr", "Iz" of "Oerâl".

Ek yn de Twadde Wrâldoarloch waard bekend Dútske motorfyts op tracks dy't ûntwurpen útfiner Ernst Heinrich Knipkapm. Earst waard it brûkt allinnich troch Dútske parasjutisten, mar letter wie faker as de tractive krêft. Hy bleau bestean nei de oarloch, de oerbleaune modellen waarden in soad brûkt yn de lânbou.

Twa wichtichste typen fan al-terrein voertuigen

Yn ús enoarme lân hat in grut oantal ambachtslju dy't kin skeppe út 'e motor of motor opkweker winter wize fan ferfier. Alle fan harren hawwe op syn minst in basiskennis fan de meganika, in bepaald oantal Spare parten fan motor auto, en de see fan 'e ferbylding. Elts fan dy unike voertuig draait, mar se hawwe wat mien. Guon skriuwers sette harren apparatuer op caterpillar oare plakken te pleatsen tsjil ûntwerp mei sky 's. Lead kin wêze sawol foar- en efterkant Skis.

Foar't jo smieten op jo favorite fyts, jo moatte stock up op guon kennis of help fan saakkundich ûntwerpers. Ommers, jo apparatuer kin brekke. Mar faak yn ús betingsten kinne net gewoan gean op snie. Dizze rit is te ferlykjen mei de beweging fan it sân of modder en djippe snie fyts en al kin stall, en hy hie net foar elke spoar kin foarby gean. Dêrom, fan twa ûnheilen kieze de Lytse dochs noch doarre te feroarjen.

Benammen manufacturing tracks foar motorfytsen

Fansels kinne jo altyd keapje in sneeuwscooter skis of tsjillen op caterpillar fabryk produksje. Dan de needsaak útfine wat ferdwine. Mar wy binne net op syk nei maklik wegen, en de gelegenheid om te keapjen nije ûnderdielen is net foar elkenien. Soms is it net de priis, en net dy dreech te finen dielen. Foar guon minsken, dit is in hobby - te meitsjen fan in "transformator" en ride it yn harren gemeente. Dus wy besletten om te bringen by elkoar guon fan 'e trúkjes dy't brûke ferskillende ambachtslju te meitsjen harren snowmobiles te fasilitearjen jo skeppende proses.

De bêste materialen

De measte masters brûkt foar it meitsjen fan spare dielen in materiaal sa as aluminium. Hy lient him goed op de deformation, is it maklik om boarje, grind, en it is net swier is, dan sil helpe jaan dyn ferfier ekstra maneuverability.

Caterpillars wurde makke fan spinous rubberen tire keatlings. Sheet stielen wurdt meast brûkt foar harren meitsjen. No litte we ris nei hoe't it bouwen fan in sneeuwscooter of all-terrain auto fan 'e moter.

fysike eigenskippen

Wannear't it ûntwerpen fan sa'n reau moatte jo betinke in pear wichtige wetten fan de natuerkunde, sûnder te witten dat jo wurk wurdt werombrocht nei nul. Foar goede patency fan de snie oerflak is nedich om de kontakt gebiet mei de coating safolle mooglik. It sil net falle sneeuwscooter. Om foar snie cover load wie minder, is it nedich om it gewicht fan jo ferfiermiddel sa min mooglik. Om derfoar dat jo sneeuwscooter te wêzen duorsum, is it nedich om te passen in oare wet fan natuerkunde - jo moatte om op syn minst trije punten fan stipe. Dat is trije sneeuwscooter ski 's sille stabiler as ride dan mei twa. Struktuer kin bestiet net allinne út 'e ski, en, bygelyks, ien track en twa ski of oars, in pear skis en tracks. Support punten meie wêze fjouwer, dan moatst eat dat liket op in quad fyts.

Meast faak dit puinhoop nimme sokke ienheden lykas de "Dnepr", "Iz", kinne jo fine en in motorfyts "Oerâl" op de spoaren. De stjoergroep fan lofts fan it orizjineel, at it toant alle needsaaklike systemen - grip gas. stielen pipen of hoeken wurde brûkt foar it frame. Foar it meitsjen fan skis jildende stiel sheet hoeken en werom.

Caterpillar Manufacturing technology

Caterpillar op in motorfyts mei syn hannen is maklik foar minsken dy't witte. Tink oan de meast foarkommende manier.

Caterpillar op in motorfyts wy meitsje fan 'e cunewalde riem, dêr't wy ferdiele yn 4 dielen. Ferkrigen bânbreedte fan 5,5 sm. Zetten se yn in unitary struktuer troch middel fan U-foarmige profilen. Foar Caterpillars stipet nedich om lykwicht. Balancers makke fan stiel sheets. Cut helte fan de skiif mei help stamps. Nim de hub fan brûns of grind jo eigen.

Dan, ferbine de heal-skiven mei seis screws. Ôfwaging billet klear. It is needsaaklik om de stipe skacht foar de foar- en efterkant trommels. Meitsje se fan in stielen roede. Se fiere de gaten foar de begripen, sette se yn dêr. Stypjen drums binne makke fan aluminium of Duraluminium dielen. Dan bolted design. By ynstallaasje fan reëls wurdt ynfoege tusken de stypjende rubberen Sprocket.

En de rûp op in motor is al spinnen op 'e keten. Reparearje de hiele struktuer op 'e rêch fan' e al-terrain vehicle makket in spesjale ienheid, dêr't keppel is op de foarkant mouwen eyelet. It moat wêze twa sokke lugs, se moatte wurde laske oan de lingterjochting buis en hechtsje de balancers earder makke. Dat is it wichtichste part fan it wurk, dat makket it mooglik om in sneeuwscooter op de banen fan 'e moter.

De twadde libben fan âlde bannen

Der is in oar bekend metoade. Litte wy sjen nei hoe't om in selsmakke baan foar motorfyts mei âlde bannen. Foar sokke wurk is it bêste te kiezen bannen út grutte frachtweinen. It is better gean moat patroan is hanthavene yn in befredigjend betingst. Foar it wurk, wy moatte in hiel skerpe mes en in pear kneukelhouwer cutting feardichheden, hoe wûnderlik dat ek klinke. By it meitsjen fan sa'n rûp brûkt metoade fan snijden út de kralen fan de bannen. Om fasilitearjen ynspannings troch snijden it fet banden, jim moatte periodyk dippe it mes yn soapy wetter. Jo kinne ek gebrûk meitsje fan in elektryske fret seach mei prima tosken.

Sa, âlde bannen wy fuortsmite kragen, kies in goed bewarre diel fan 'e tread patroan, of snien ha it op har eigen, om te ferbetterjen adhesion oan de dyk oerflak. De skynbere foardiel fan sa'n keatling fen Tyrus is dat it bestiet út in fêste materiaal compactness, en dêrwei mear resistinte ta skuorre. It neidiel fan dizze ûntwerp is de beheinde omfang fan 'e band.

Mei help fan Belts

Tracks foar snowmobiles ek makke fan riemen. manufacturing prinsipe is fergelykber mei de foarige. Foar it brûkt bandjes mei in tapered profyl. Se wurde ferbûn troch ferlern gong of heakken foar de boaiem. Sa, in baan op in motorfyts mei iepeningen foar de skiif Sprocket.

Alle yn hânberik!

Wy sjogge dat jo kinne omfoarmje eltse motor of motor blokken, set it op 'e tracks, ski of kombinearje. Fantasy is net beheind, útsein foar jinsels-emansipaasje. Foar in begjin sjen om jo garaazje - faaks al op 'e fyts spoar is beskikber. Sa ja, kinne jo begjinne te bouwen. Sels as it spoar foar Motocross fytsen, ferjit oer feiligens, dat moat wêze op it earste plak. It is needsaaklik om te tinken net allinne oer harsels mar ek foar oaren dy't kin liede ta skea. Nim in proefrit yn in ferlitten plak. Test drive in sukses? No we gean nei it spoar!

Der binne genôch mooglikheden, binne se allegearre unyk yn harren eigen wize. Sy kinne feilich taskreaun oan 'e kategory fan' hânmjittich wurk, om't hast elk detail útfierd wurdt yndividueel. De kar fan materialen en manufacturing metoaden binne ek enorm. Njonken de standert set handtools, perfoarst nedich lasker meie Bender, Bulgaarsk, ensfh mar krekt ien ding is dúdlik: .. Om tracks foar fyts en meitsje der in sneeuwscooter allinnich is folle nijsgjirriger, en vooral, goedkeaper as om te keapjen ready-made komponinten.