Yamaha R1 - spesifikaasjes en al it bêste, dat kin yn in sport motorfiets

Like it of net, mar yn ús wrâld, folsleinens noch wêze. In erkend lieder yn sporten motorfytsen - een racing fiets Yamaha R1. Technyske skaaimerken fan 'e fyts lit jo fiele de kening fan de draafbaan. Stylish design en agressyf karakter, wis fan motor en treflike bouwkwaliteit - binne mar in pear foardielen fan in fyts fan in renommearre fabrikant.

In Koarte skiednis fan ferbettering "Yamaha R1"

Foar it earst in sport motorfyts, waard útbrocht yn 1998. Ek doe, "Yamaha" begûn twinge liet, moade trends en rjochtings yn 'e wrâld fan motorfytsen. It giet net allinne de eksterne ôfbylding - de Japanners hawwe besocht harren bêste en makke in fyts dy't fuortendaliks rekke fereale op de echte fans fan snelheid en dynamyske autoriden. Yn it earstoan waard de motor waard makke yn read en wyt en blauwe kleur skema, dy't dêrnei ta utering yn it ûntwerp fan de sport fytsen fan oare fabrikanten.

By it begjin fan de 2000s, in sport fyts opwurdearre fierder troch grinding al de bêste eigenskippen fan Yamaha R1. Spesifikaasjes makke folslein, en nei 2005, de fyts wie belutsen by fûle kompetysje mei "Honda".

Features motorfiets Yamaha R1

Folsleinens yn alle detail, de ergonomische húsfesting en treflike gedrach op de draafbaan - Motorcycle Yamaha R1 wurdt beskôge as in lieder ûnder sport fytsen fan de nije generaasje.

Helder skaaimerk fan de presintearre model is it elektroanyske gas, dy't, yn beurt, jout it perfekte baan motor en besparret brânstof konsumpsje.

Moderne fyts klear YCCI systeem dat mooglik makket in breed skala oan resonânsjefel supercharging intake kleppen. Spesjaal omtinken wurdt jûn in spesifike funksje fan de fariabele kaarten, likegoed as perfekt forward garandearjen in liedende posysje op de race baan foar de Yamaha R1.

technyske eigenskippen

Looking by de ynterne komponint fan de permaninte lieder ûnder sport motorfytsen, ien kear jimme begripe dat fabrikanten en ûntwerpers joech it oan it meast folsleine. Foarsjoen fan in 4-silinder motor fan hast 1000 kubike meter, cross-foarmige crankshaft, dy't, yn beurt, is by steat om in krêftige koppel en treflike traksje, de motorfiets "Yamaha R1" kinne jo genietsje fan de oandriuwing fan de hiel earste sekonden.

Yn it algemien, doe't in objektive hifking fan de technyske kwaliteiten fan de moter yndruk dat de efterste tsjil wurdt direkt ferbûn oan it gas.

Om it stjoerprogramma te maklik bestjoere de rampant karakter fan 'e "P-ki", fabrikanten hawwe útrist it chassis model Deltabox - perfect ûntwurpen meganisme, yn ferliking mei de foarige ferzje fan' e gearkomste.

Funksjonele mooglikheden fan in fyts

Fansels, folsleinens Yamaha R1 technyske apparatuer kin allinne oergeunstich, mar troch oandacht moat betelle wurde en de funksjonele skaaimerken fan 'e fyts. In wiidweidige set fan opsjes omfiemet trije stringen, de standert knop is yn de "STD" posysje, mar op de "A" en "B" modus is om te praten yn mear detail.

De meast dynamysk is de "A" modus - dat is foar profesjonals dy't genôch ûnderfining dwaande mei sokke hege-prestaasje motorfytsen. Yn dizze modus, it efterste tsjil meie gedrage harren yn ûnfoarsisber manieren. Mode "B", sa't opeaske troch de fleanders sels, fit, nei alle gedachten, foar reinich waar.

Foardielen Yamaha R1 kin oanjûn wurde foar ûnbepaalde tiid - in flaterfrije foarstelling, prachtich, perfect bewurke design en treflike Ergonomics fan it hiele lichem, dat mooglik makket it stjoerprogramma te letterlik fusearje mei de fyts by elkoar.

motorfiets heart

De ûnbestriden lieder fan it ras spoar - in motorfyts de Yamaha R1. Motor bike fertsjinnet spesjale oandacht. It hat in ongelooflijke kapasiteit fan de motor is glêd en hiel melodieus. Savvy sjauffeurs gewoan net betiizje dit godlik lûd mei neat. Fleane tsjin de wyn, foarby de wjerljochtsjende beammen, gearfoeging tegearre mei de fyts, is it net nedich om te witten dat it koppel (115.5 nm) ûntwikkelet op 10 tûzen revolúsjes per minuut.

Engine Yamaha YZF R1 folume fan 998 sm ³ ûntwikkelet grutte krêft as gefolch fan de goed funksjonearjen fan elk elemint. It is noch altyd mooglik, omdat de ûntwerpers hawwe ynvestearre yn dit model is it bêste dat dat kin yn in sporten motorfyts. De seis-snelheid Fersnellingsbak, keten ride, in wiet-type clutch mei coil spring - al dy en oare kenmerken late ta hegere maksimum snelheid Yamaha R1 - 299 km / h.

In pear wurden oer de foardielen fan in fyts

Nettsjinsteande it feit dat de kosten fan in folslein nije fyts is great genôch, "P-ka" is altyd it ûnderwerp fan langstme kenners dynamyske en ekstreme autoriden. Bygelyks, op motorynke kin maklik fine de fyts yn goede staat 2001 dei yn krekt 260 tûzen, foar de 1998 model eardere eigners freget sa'n 140 000. Mar it nije Yamaha R1, de technyske eigenskippen wêrfan feroarsaakje allinne gjalpen fan bewûndering, kostet 750 tûzen roebel, mar it is echt de moeite waard.

Fansels, dit fyts is geskikt earder foar de draafbaan, mar betûfte sjauffeurs sille wêze bliid mei "fleane" op stedske wegen. Yn gjin gefal kin net kocht "Yamaha R1" foar begjinners - it is gefaarlik foar it libben. "P-ka" - dat is de dream fan in protte moterriders, mar dit fyts net ferjouwe ferwaarloazing.

It is de muoite wurdich opskriuwen oar wichtich kwaliteit fan de Yamaha R1 - It lient him perfekt oan elke beweging fan de strider. Allinne in betûfte profesjonele sil by steat wêze om te wurdearje de skientme fan dizze fytstocht.