De loftline "Air Azur": resinsjes. Ynternasjonale charter flechten

Toeristyske sektor wurdt hieltyd ûntwikkeljen. En klant easken binne groeiende likegoed. Moderne toeristen besykje om te kiezen foar in folle foardieliger opsje, of te ferbetterjen fan de kwaliteit fan de rest. Wannear't reizgers wurde definiearre bestimming, selektearjen de drager begjint. "Azur Air" - de loftfeartmaatskippij, dy't gear mei de grutte reis ynstânsjes yn Ruslân en guon oare post-Sowjet lannen.

"Katekavia"

"Azur Air" is in holding Anex VVV Group, dy't bestien hat foar mear as santjin jier. It is basearre yn Turkije en gear mei achttsjin lannen. Foar in lange tiid slagge it om te ûndertekenjen kontrakten mei it wrâld-ferneamde hotels en jout passazjiers in heech nivo fan tsjinstferliening.

De hjoeddeiske 'Azur Air "eartiids neamd" Katekavia ". It bedriuw waard oprjochte tweintich-seisde desimber 1995 en ynearsten levere de flechten yn streken fan Sibearje en de Wolga regio. Yn 2012, "Yuteyr" kocht hast fiifentweintich persint fan de oandielen "Katekavia". En oant de maitiid fan 2015 waard it beskôge as in dochterûndernimming oant de wissichheden binne net wer trochferkocht.

"Katekavia" (no "Azur Air"): passazjier beoordelingen

It bedriuw, spitigernôch, krige wat negatyf reputaasje fanwege twa ûngelokken. Yn it earste gefal, yn 2010, in ûngelok barde by de lâning. Dêrtroch foelen tolve persoanen. Yn it twadde gefal, yn 2014, der wie in slechte ynsidint. Lâningsgestel stevich beferzen oan 'e Runway, en de passazjiers moasten push multi-ton liner. Beide gefallen hawwe lokke in sterke reaksje fan klanten 'Kateavia ". En al de muoite fan de ferfierder beskreaun yn detail yn 'e media.

"Azur Air"

Santjinde deis desimber 2014 yn "Kateavia" feroare it bestjoer en de CEO. Dêrtroch is it feroare har namme yn "Azur Air". It bedriuw luts him werom út de Anex VVV Group holding bedriuw en begûn te wurkjen nau mei de grutte Russyske tour operator "Anex Tour". Oant dy tiid, it persoaneferfier Azur Air "wie likernôch 115 tûzen it jier. Mar yn 2015 is it omheech nei it nivo fan twa miljoen. Departures út de Russyske haadstêd wurde útfierd út Domodedovo. "Azur Air" hat syn eigen web portal, dat is:

• alle kontaktgegevens en de lokaasje fan 'e holle kantoar;
• iepen posysjes;
• Airline news;
• Formulier foar fragen online;
• resinsjes fan passazjiers;
• registraasjeformulier online:
• regels foar hân bagaazje en bagaazje;
• rûtes;
• regels fan gedrach fan passazjiers oan board;
• foto 's en bedriuw belied;
• Publication logbooks.

It bedriuw wurk

"Azur Air" - in loftfeartmaatskippij haadkertier oan de Domodedovo fleanfjild. Der binne 4 anker sites: St. Petersburg, Kaliningrad, Krasnoyarsk en Rostov-on-Don. En lyts - sels yn tritich Russyske stêden. Oant 2016 Azur Air ( «Katekavia") krige stedsrjochten troch de ferfierder wrâld: yn Europa, Azië, it Karibysk gebiet en it Midden-Easten.

Mar mei it begjin fan it jier "Azur Air" waard takend steat goedkarring. En no it bedriuw kin fiere ynternasjonale flechten op in reguliere basis. Tusken har en it Hânfest flechten in signifikante ferskil. Reguliere ynternasjonale flechten meie wurde útfierd allinne bedriuw mei steat goedkarring. Sûnder dat, it is ferbean by de wet.

Wat binne reguliere flechten?

Pland flights, dy't no talitten LLC «Azur Air", waard útfierd troch mar in strange skema. Dêrom, de flecht sil plakfine, sels as oan board it skip sil mar ien passazjier. Ticket foar in flecht is in juridysk útfierde kontrakt. Neffens him, de loft ferfierder fersoarget. Keapje sa'n ferdrach kin wêze yn de kaartsjes kantoaren of op de loftfeartmaatskippij webside.

As in passazjier hat besletten om wat reden te ferlitte de flecht, hy kin weromgean de kaartsjes. Dit jout mar in part fan 'e kosten. It wurdt bepaald troch de soarte fan kontrakt, dat wurdt makke troch "Azur Air". Kaarten binne oars. It hinget ôf fan wêr't se wurde oanskaft. Hoe fierder fan de datum fan fuortgean - de goedkeaper.

As jo flecht is slim fertrage, dan it bedriuw, en yn dit gefal, "Azur Air" moat soargje passazjiers mei akkommodaasjes en soargje foar fergees mielen. Foar in protte dragers, dy't binne tastien reguliere flechten, is der in bonus programma.

charter flechten

"Azur Air" - in loftfeartmaatskippij dy't draacht en charter flechten. Dit oanpaste-makke fly yn in bepaalde rjochting. Reguliere flechten wurde meastal net útfierd yn dizze gebieten. De rol fan de klant yn 'e wichtichste binne de travel bedriuwen. Benammen charter flechten:

1. Sokke flechten binne net op in spesifyk skema. En tuskentroch plande tsjinsten. Faker as net it is let by nacht of moarns betiid. De charter flechten wurde faak feroaret de tiid fan departure of flecht fertraging optreedt.
2. Do kinst keapje kaartsjes allinnich yn Reisbureaus. Of op in spesjale Internet Portal by it fuortgean deis. De offisjele punt fan keap kaarten foar charter flechten wurde meastal net ferkocht. Bookings foar de flechten wurde útsletten.
3. Hânfêst ticket is net in ferdrach, juridysk binend. Dêrom, yn it gefal fan oermacht bewearingen tsjin it bedriuw, de loft carrier is net mooglik om te produsearjen.
4. Doe't de passazjier annulearings de flecht (of yn it gefal fan feroaring fan flecht tiid of rjochting) fan it jild foar de kaartsjes scil net werombetelle.
5. Hânfêst flechten wurde net ûnderferdield yn klassen yn 'e kabine.
6. Any bonus programma 's en koartings binne net beskikber.

Mar foar reguliere charter flechten en ha it foardiel. It is in leech ticket priis. It kin wêze trije kear leger as foar reguliere flechten yn deselde rjochting. En charter flechten fierder te útfierd wurde yn it bedriuw Azur Air ". Reizger Resinsjes op sokke flechten is hiel posityf, nettsjinsteande de risiko 's belutsen. Carrier 'Azur Air "funksjonearret charter flechten nei:

• Spanje;
• Tailân;
• grikelân;
• de Dominikaanske Republyk;
• bulgarije;
• Tuneezje;
• Ruslân;
• Syprus.

fleet

Tsjin de ein fan 2015, de float moast betsjinjen fjirtjin skippen. Yn prinsipe, de Amerikaanske fabrikant "Boeing". Fan dy njoggen modellen 757-200. Maksimum kapasiteit - 238 minsken. Fluggens "Boeing 757-200" berikt 850 kilometer per oere. It bedriuw skippen dit model wurdt al foar op syn minst fjirtjin jier, en guon - mear as tweintich.

De float hat in rige fan fleantúch "Boeing-767". "Azur Air" - de eigener fan de fiif sokke skippen. 335 - it maksimum oantal passazjiers dy't kinne biede in fleanmasine. It kin berikke faasjes oant 851 kilometer per oere. It bedriuw skippen dit model wurdt al foar op syn minst santjin jier âld, en wat mear as tweintich.

"Azur Air" krigen hat in nij model - "Boeing-737-800". Dit tastel is de meast biedt romte oan hast 350 passazjiers. In liner snelheid rikt oant 850 kilometer per oere. De gemiddelde "âldens" fan it bedriuw syn tastel blykt út net minder as santjin jier âld. En dat, troch moderne noarmen, in protte. Mar ek op sa'n hege nivo fan skippen ferfierbedriuw "Azur Air". Tebekwurd liet troch tankber passazjiers, sprekke foar harsels.

unifoarmen stewardess

Yn 2015, ûnder de profesjonele fakânsje (Dei fan de dirigint), "Azur Air" naam diel oan 'e parade stewardesses. De wedstryd wurdt hâlden Domodedovo fleanfjild. De parade waard bywenne troch mear as 25 Russyske en bûtenlânske loftfeartmaatskippijen. "Azur Air" toande de nije unifoarmen makke troch ferneamde ûntwerper Sedef Kalarkan.

Mei it each op de lange flechten, dy't meitsje de loft ferfierder skippen, de foarkar waard jûn oan in hege-tech stoffen, dy't hiel handich foar it deistich wear. Kostúms binne makke fan hege kwaliteit materialen. Se súkses kombinearje funksjonaliteit en lúkse. It betrapet it each harmonieuze kombinaasje fan linen en kleuren, as symboal foar it bedriuw Azur Air ".

Resinsjes van passazjiers

Yn ien fan 'e flechten nei Novokuznetsk protte passazjiers útsprutsen harren tankberens oan it bedriuw "Azur Air" en de bemanning fan it skip. Tidens de flecht, hja wiene der geregeldwei fongen yn turbulence. Op dit stuit, it skip kommandant safolle tiid yn kontakt komme mei passazjiers. Se stelde fêst dat it wie benammen bliid dat de kommandant wie besocht te bêdzjen se del, en syn selsbewuste stim echt helpt jo ûntspanne.

Under oare flechten, passazjiers ek ferliet positive feedback op it wurk bemanning. Flight attendants binne altyd hiel attente oan de fersiken en begearten fan reizgers. Kliïnten fan it bedriuw waarden markearre troch freonlikens en kwaliteit fan de tsjinstferliening.

Passazjiers ek opmurken it gemak fan e-registraasje, dat kin gean op de webside fan it bedriuw mei mar in pear oeren foar de flecht. Comfortable ôfstân tusken de sitten, dat is tige wichtich foar minsken mei lange skonken. Opstigen en landing - glêd, foar bern fuortendaliks oanbean tekkens.